Fransız yarışçısı Zhan Alezi: tərcümeyi-hal, qələbə, nailiyyətlər və maraqlı faktlar

Zhan Alezi 2001 1989 dövründə, "Formula 1" ortaya çıxdı ki, tanınır. O sıra ən uğursuz sürücü hesab edilmişdir. Və Fransız atlı belə "Ferrari" və "Benetton" kimi ən məşhur komanda üçün yeddi il çıxış edib ki, baxmayaraq, bu.

İtalyan qrupu sevilən Alezi Zhan pərəstişkarlarına nə edə bilər olunur? Və yolda bağlı sürücü çatışmazlığı ilə? Bu barədə, eləcə də pilot şəxsi həyatına, karyera və sürət üçün onun sevgi kimi bu gün maddənin əldə edilə bilər.

tərcümeyi-hal

Onun tərcümeyi-halı Fransaya Sicily köç Italian mexaniki əmələ Zhan Alezi, anadan 06.11.1964 il. İtalyan Onun tam adı Giovanni Roberto Alesi səslənir. Amma dünyada, o Zhan Alezi kimi tanındı.

Racer yalnız yüksək sürətli idman sevir o da tennis, golf, su xizəyi malikdir. Cenevrə ətrafında yaşayan, bu şərabçılıq edir. O, Avignon sahəsində öz üzüm var.

motor yarış Debut

seriyası "Formula 3" Debüt 1986-cı ildə Fransada onun performans hesab olunur. Bu mövsüm, gənc Racer ikinci sırada tamamladı. Zhan Alezi çox vaxt pilot Yannick Dalmas yaşanan üst spot həyata qaçırdı.

"Formula 1" da debüt 1989-cu ildə baş verib. O zaman o da "Formula 3000" keçiriləcək.

erkən karyera

Karting karyerasını yarış başladı "Reno" seriyası davam "Formula Renault". Sonra "Formula 3" (Fransa) müvəffəqiyyətli bir performans var idi. mövsüm 1987-ci Zhan Alezi onu adı qazanmaq üçün icazə on beş yarış yeddi qazanmağı bacardı.

Bir il sonra, o, beynəlxalq "Formula 3000" qatıldı. Bir il sonra, o, Eddi Dzhordana komanda üçün danışan çempion oldu. qələbə fransız Eric Coma ilə acı mübarizədə qazandı. riders bal eyni sayda qəbul, lakin o, rəqib var iki qarşı üç qələbə idi qələbə Jean lövhə verildi.

"Formula 1" Karyera

Bu məşhur seriyası yarış Karyera Eddi Dzhordan gizli Fransa Qran-pri gənc atlı nümunə Ken Tyrrell ilə razılaşdı ki, ilə başladı. pilot haqq edə idi, lakin irqi dördüncü yerdə başa vurub. o ixtisas keçmək olmasaydı getməzdən əvvəl o pilot dilxor almaq deyil xahiş çünki bu performans üçün Tyrrell, gözlənilməz sürpriz oldu.

müqavilə müvəqqəti geymişdi baxmayaraq, Tyrrell onun baş pilot Alboreto atəş və bir gənc atlı muzdlu. Alezi Zhan Tyrrell bir pilot oldu. Artıq 1990-cı ildə bu komandanın bir avtomobilin sükan, o, Amerika Phoenix yarışı ikinci sırada tamamladı. döyüşdə o, yalnız əfsanəvi Ayrton Senna uduzub. Eyni nəticə Alesi Monaco Grand Prix etdi. Bu komandaların rəhbərlərinin diqqətini çəkdi. Racer bir seçim oldu - "Ferrari" və ya "Williams" komandası buyurun. İtalyan kökləri öz işlərini gördüyü, və seçim Maranello nümayəndələri düşdü.

Onun yeni komandası 1990-cı ərzində əla nəticələr göstərdi. Lakin, gələn il komanda sürəti ilə problemləri olan başladı. maşın Britaniya on silindrli mühərrik, "Renault" komandası onun səmərəliliyinin edir Italian on iki silindrli, qələbə üçün mübarizə aşağı idi icazə verilmir.

Jean "Ferrari" beş mövsüm üçün qalxdı. Bu müddət ərzində o Kanada Qran Prisində yalnız bir dəfə 1995-ci ildə qalib, yaxşı nəticələr əldə edə deyil. Amma çox olan azarkeşləri sevimli sürücülük onun enerjili stil ona qarşı yaxşı xaric.

1996-cı ildə Jean və "Ferrari" mövzusunda ortaq dizaynerlər Kuboku cari sahibi komandası "Benetton" qoşulub. Bundan əvvəl, onlar iki dəfə dünya çempionu Michael Schumacher getmişdi. 1997-ci ildən "Benetton" "Ferrari" kimi problemləri olan başladı, lakin nail yüksək yerlər uğrunda mübarizə.

sunset karyera

"Formula-1" dən 1997-ci ilin sonunda Alesi karyera qürub başlanğıcı idi komandası "Reno" tərk edib. Jean orta kəndlilər çempionatında idi Sauber komandası, növbəti iki mövsüm keçirdi. Bu müddət ərzində o, yalnız on xal toplayıb.

2000-ci ildə tam bir fəlakət idi Alain Prost, komanda qatıldı. komanda hər hansı bir xal deyil, son sırada bitirərək, çempionatı başa çatıb. həm pilot bir-birinə başa düşmədim (Jean daxil olmaqla) Prost toqquşub və irqi həyata düşmüşdür zaman ən xoşagəlməz, Avstriya Grand Prix iştirak oldu.

sadə Alesi təqaüdçü olduqdan sonra "Jordan" da işə getdi, və offseason, o rezin "McLaren" üçün testlər sərf başladı. Bu barədə "Formula 1" karyerasını başa idi.

Əlavə karyera "fomula-1"

nüfuzlu çempionatında karyera etdikdən sonra, Zhan Alezi (Fransız yarışçısı) DTM sıra getdi. qazanmaq üçün - ilk yarışında o kürsüdə əldə edə və üçüncü oldu. mükafatlar baxmayaraq, o, çempionatda qələbə üçün mübarizə bilmədi. Və 2006-ci ildə o, yeni bir avtomobil verilməyib. Bu mövsüm sonunda bu sıra çıxışları başa Jean, üzdü. DTM Racer beş il ərzində üç qalibiyyət qol, əlli iki yarış iştirak edib.

"Formula 1" üçün uğursuz qayıtdıqdan sonra, pilot 2008-ci ildə yarış qayıtmaq bacardı. Bu ərəb çempionluq idi. Arrivals olduqca uğurlu olmuşdur və çempionluq qazanan proqnozlaşdırılır. Lakin son iki yarış məğlubiyyət ümumi durumları dördüncü yerdə nəticələndi.

2009-cu ilin sonunda sürücü "Ferrari" testlər təşkil edilən və aşağıdakı il o, bir tərəfdaş Dzhankarlo Fizikella ilə dözümlülük LMS çempionatında iştirak edib. 2011-ci ildə Alesi Britaniya şirkətinin "Lotus" nümayəndəsi oldu. avtomobilin eyni marka ilə irqi səbəbiylə "Indianapolis beş yüz mil." Lakin o, çünki yaxşı tempi saxlamaq üçün icazə verilmir zəif motor, bir haqq bilmədi. Nəticədə, təşkilatçılar irqi off apardıq.

şəxsi həyatı

Racer iki dəfə evli edilmişdir. 1994-cü ildə onun ilk həyat yoldaşı Lauren qızı Charlotte doğdu. Yapon aktrisa və televiziya aparıcısı ilə ikinci evlilikdən Kumiko Goto Jean üç övladı var:

• qızı Helen 1996-cı ildə anadan olub;
• son Julien 1999-cu ildə anadan olub;
• son John 2007-ci ildə anadan olmuşdur.

Alesi Nyon şəhərində ikinci ailəsi (Cenevrə suburb) ilə yaşayır.

sürət gün Love

Zhan Alezi (f1 Racer) və bu gün yüksək sürətlə idarə üstünlük verir. 2015-ci ildə o, alman Nürburgring yaxınlığında yolların bir sürət limiti görə cərimə olunub. Alman qəzetlərinin biri məlumata görə, Alesi saatda verilən 80 kilometr saatda 140 kilometr sürətlə sürdü. Yəni 60 km / saat ərəfəsində sürəti aşdı edir.

Jean hadisəni təsdiqlədi və o, bir neçə saat yolda olduğunu bildirib və oğlu Julien Nyurburgrine cəlb "Formula Renault" testlər almaq üçün tələsik idi.

cinayətkar min avro cərimə idi və o, iki ay Almaniyada avtomobil idarə etmək qadağan idi.

Statistics qalib

Belə "Ferrari" və "Benetton" kimi üst komanda üçün "Formula 1" Yeddi mövsüm baş pilot kimi sərf sonra Alesi yalnız bir qələbə qazanıb. Otuz iki hallarda bu podiumda ikinci və üçüncü yerləri tutublar. O sıra ən uğursuz sürücü hesab olunur.

müxtəlif çempionatlarında böyük tamaşalar nəticələri:

• 1989 "Formula 3000" birinci yeri qazandı;
• 1994-cü ildə və 1995-ci ildə - "Formula 1" ( "Ferrari" komandası) beşinci yerdə;
• 1996 və 1997-ci ildə - "Formula 1" ( "Benetton" komanda) dördüncü;
• 2008 və 2009-cu il - "SpidKar" dördüncü.

Yəqin ki, onun oğlu Zhyulen Alezi yaxşı nəticələr göstərmək üçün olacaq. Bu halda, Alesi adları biz yenə vaxt və eşitmək.