Honda HR V. Nəqliyyat axtarışı

Hətta parket arasında SUV Honda HR V tez-tez qeyri-ciddi təhlil toplayır. Həqiqətən, zərif, çox bədən incə kontur toy maşın ölçüsü fun xanımlar çəkin. Unutmayın, bir kitab kimi, "Necə zəng gəmi, belə ki, üzmək olacaq." Bu görünüşü Honda etibarlı vahid bir işçi gizlədir, çünki burada da belə bir marketing səhv var. ümumiyyətlə çox ciddi zorba.

Parket lar adətən aktiv istirahət üçün vasitə kimi istinad. dam, fender raketləri baqaj üçün kütləvi təlimatlar, və magistral və sərnişin yuvası açıq istirahət və ya idman avadanlığı daşınması üçün qurğular bir dəstə gizlədir - onların görünüşü SUV atributları yazmaq niyə ki.

Lakin Honda HR V bir şey müşahidə. SUV davranış ilə şəhər modabaz, bu tək insanlar əsasən diqqət kimi Başlanğıcda üç qapılı avtomobil yaradılmışdır. Beləliklə tənqidi aşağı oturacaqlar arxa oturacaqlar, ilə birlikdə layiqli magistral. bir seçerken ailə avtomobil, 2002 Honda CRV uzun beş qapılı versiyası bir daha nəzər.

qısa stroke sıx dayandırılması və baxılması qumar ilə bir avtomobil kimi bu SUV xarakterizə geri Honda HR V. Reviews gedin. zigzag asfalt küçələr bu heç bir problem idarə, lakin broken kir yol maşın etimad düşür ilə.

Ümumiyyətlə, bizə real insanların bu barədə Yorumlari təhlil, avtomobil haqqında rəy formalaşdırmaq imkan verir.

Honda HR V, təhlükəsizlik təhlil

şassi oyuncaq avtomobil çox yaxşı göstərir. Hətta Rusiya dünyanın ən yaxşı yollarda şəraitdə. Əksər hallarda, əsas hissələri Sükan və körpü artıq 120,000 kilometr sonra "təqaüdə" xahiş başlayır. ön stabilizator Buşingleri, qeyd dəyər qəpik From dəyişdirmə. Onlar adətən 30-45 min kilometr "ağız" dir.

vaxtından əvvəl azad avtomobillərin yataklar arxa mərkəzi ilə problemləri var idi, lakin hazırda bu problem artıq həll edilir. İndi onların etibarlılıq sıra 100-150 min mileage edir.

Sükan təəccüblü davamlıdır. Dırmıq və hətta xidmət bilər ki, o older Avtomobillərin axmır döymək deyil.

lazımdır sonra ön əyləc 45 min run qədər haradasa əvəz ped. Amma disklər, onlar çox kiçik amortizasiya müavinətlərin olmasına baxmayaraq, yastıkları iki dəst saxlanılır. arxa əyləc drum- var tipli arxa yastiqciqlar daha davamlı qarşısında çox var. Biz nəticəsində biz 100,000 əvəzinə 75,000 çalışır resurs bir iş toplusunu almaq, öz mövqelərini dəyişdirmək üçün ixtiraçılıq, vaxt daxildir.

Honda HR V, mühərrik təhlil

Çox tez-tez Bujileri dəyişdirmək lazımdır. təxminən 10-15 min run sonra. Siz bu barədə nə edə heç bir şey yoxdur - bizim benzin edir. Və başqa hər şey yaxşı idi - enerji idarəetmə sistemi və alovlanma gözəl işləyir.

Biz də neft ilə problemləri qeyd etmək lazımdır. (Səviyyəsi təxminən üçdə) çox gec keçdi zaman Honda HR V heç bir yağ səviyyəsi sensoru, təzyiq switch səbəb ki. Buna görə də, tez-tez yağsız ride nəticələri və avtomobillərin satışı üçün əsas səbəbi var. nəticələr Draw.

Bəli, sonunda bu mövzu vasitə olduqca köhnə ki, qeyd dəyər. maliyyə imkan Belə ki, Honda CRV 2010 Engineers şirkət Honda baxmaq unikal deyil, şah ultra-yaratmaq, həm də köhnə anlayışlar yaxşılaşdırılması.