Kerç Strait: eni (foto)

qucaqlayan Kerç boğazının suları, Tuzla ada, Azov dənizi və Qara dəniz birləşdirən. qərb sahilində, onlar Kerç yarımadasında yuyulur və şərqdən - Taman yarımadasının sahil. əsas port Kerç hesab olunur.

tarixi adları

Onun eni onun bütün uzunluğu boyu dəyişir, adını dəyişdirmək yaş yola Kerch Strait ilə. şimal Qara dəniz torpaqlarında məskunlaşan qədim insanlar, Bosfor (Boğaziçi) Kimmer qoydu.

Gələcəkdə yarımadasında sahillərində hökmdarlarının adları onlara rahat idi şəkildə verdi. Türklər Orta əsrlərdə burada hakim, bu Taman Bogas adlanırdı. Rusiya suşi parça gəlişi ilə yalnız adını deyil. Tauride, Yenikalsky, Kerç-Yenikalsky və nəhayət Kerç boğazında istinadlar var.

su anbarı Dimensions

Kerç boğazının eni nədir? uzunluğu və necə dərin nədir? Bu bilmək maraqlı bütün coğrafiyaşünasları və dənizçilərin ilk. Tədqiqatçılar onun suları 42 kilometr uzunluğunda uzanırdı ki, tapılmadı. Eni Range 4-15 kilometr dəyişir.

bir su əldə Strait maksimum dərinliyi. alt 18 metr var. Ötən əsrin 70-ci illərində bir dredging maşın ilə çimenli bir dərinləşməsinə istehsal. Lakin, çöküntü azalması çox dərin rəsm gəmilərin boğazı vasitəsilə sərbəst hərəkət icazə verilmir. gəmilər, Azov aşağıdakı limanlarında, overload istehsal edir.

alt Yenikale 12-14 fut aşkar. Ak-breaker yaxın su sütunu 18-23 fut çatır. Kamysh-Burun dərinliyi sahəsində 22-24 fut arasında dəyişir. Chongeleka zonasında, bu çox orta alt çatmaq üçün, bu 42-45 fut dərinlikdə enmək lazımdır.

58-60 ayaqları Danagiyu takil, su sütunu ilə birləşdirən istiqamətdə Kerchensky boğazını var. hər zonada anbarı dərinliyi və eni fərqlənir. dayaz Yenikale xətt yerləşir Ü altı mil bir kanal uzunluğu qazılmış. Bu şəhərdə su sütun - 18 fut.

iqlim

Kerç boğazında eni onun uzunluğu eyni ərzində hava şəraiti var olursa olsun. May sonunda isti başlayacaq Su, termometr temperatur 24-25 ° C dondurur da lazımi qədər çatan. problemlər təsir görünür varsa, yazda 10 metrə qədər çatır və yay vaxtında onun üç və sonra iki metr əhəmiyyətli drop var.

Qışda, sahil ərazidə su qismən buz və qarla örtülmüş. Artıq boğaz, 15 m / s çatan buz və yarım metr dalğa üzən güclü küləklər üstünlük qarla örtülü sahəsində bənzəyir. hovuz üzərində dayandırılıb ağır hava naviqasiya (mövcud demək olar ki, il boyu) üçün axtarırdılar.

Tipik olaraq, axını Qara dəniz Azov dənizindən yönəldilmişdir. Lakin, fərdi hallarda, məsələn, mümkün güclü cənub küləklərinin çıxması, su axını dəyişdirmək üçün. sahilində yalnız kasıb yağış düşür. payız sonuna aid Putin, bir neçə ay davam edir.

Waterfront Features

sahil müəyyən səbəbiylə eni olan Kerch Strait, turizm üçün əlverişli aşağı qum bar tərəfindən çərçivəyə alınıb. Coast Kerç yarımadasında bir təpə və dik qayalıq yerlərdə deyil formalaşır. Rocky təpələri çimərliklər yuxarıda burada artacaq və su səthi üzərində asmaq. sahil digər tərəfdən, aşağı, Taman yarımadasında təşkil edir.

Due yağış sahil Boğazı qıtlığı seyrək bitki əhatə edir. sahil çox əyri xətti ilə bəxş edilir. Bu bir çox kiçik poluostrovkov və koy daxil azalıb. bir sahil su olduqca uzun qumlu tüpürmək daxil uzanır.

iqtisadi sektorlar

balıqçılıq və göndərmə inkişafı - yerli, regional iqtisadiyyatın əsasları. Minerals bu bölgə zəngindir. Yalnız Taman cənub sahili boyunca yayılmışdır Cape Iron Horn, dəmir filizi yataqlarının malikdir. Sonra birbaşa yer səthində dəmir filizi azad unikal yer tapdı. filiz 33% onların dəmir zəngindir. bu sahədə 1930-cu dəmir Industrial hasilatı həyata keçirilmişdir. əhali yalnız filiz qat plitələr, cips toplanması və dayaz su yığılan məşğul olub.

bərə

qədim dəfə Pond cəlbedici tranzit mərkəzi hesab edilmişdir. Səbəbiylə şəhər coğrafi unikallığı, sıxılmış Intermedia dənizlər, müxtəlif qədim xalqların iddialı layihələr həyata keçirmişik. Bosporan Krallığının paytaxtı - Yunan kolonistləri burada Pantikapeydə şəhər inşa edilmişdir.

Silk Road - - onun əsas qədim nəqliyyat arteriyası və orta əsrlər ilə Antique Pantikapeydə yaşamaq üçün nəzərdə, və indi o, olduğu ərazisində, Kerç qəhrəmanı-şəhər uzanırdı deyil. ilk müntəzəm cross-keçid anbarı dövrdə Pantikapeydə təşkil olunur.

Settlement Porfmy malların və insanların boğazını keçmək üçün icazə. Suayrıcı avarçəkmə və yelkənli gəmilər qət edib. şəhər üçün bir yer seçilməsi, təsadüfi bir şey yox idi. müəyyən bir yerdə Kerç boğazının eni, yunanlar sonra Porfmy ucaldılmış anbarının, dar yer tapmaq üçün idarə nə araşdırılması.

Hal-hazırda kimin eni təxminən 5 kilometr sahəsində Kerch Strait, bir port "Krım" ilə təchiz olunub. bərə yaratmaq üçün idarə görə daimi ismarıc imkan port "Kavkaz" liman. Qədim yaşayış Porfmy qədim və tarixi prototip Kerç bərə bir prototip kimi çıxış etdi.

müharibə il kəsişməsi

Kuban və Krım sahillərini keçid ciddi səylər ötən əsrin hərbi 40-cı illərində edilmişdir. Alman komanda Kerch, şəhərin strateji dəyəri yüksək qiymətləndirilmişdir işğal. Almanlar bu qorxutmaq nə Kerç boğazının eni, amma bilirdi ki, onlar hövzə ilə təchiz olunub , ponton körpü xeyli Qafqaz neft daşıyan bölgələrdə yol qısalda bilər. Onlar fəal körpü qurmaq təlim cəlb etmək üçün bir layihə inkişaf edir. Kerç yaxın onlara tənqidi hərbi vəziyyəti dayandırmaq üçün bir plan həyata keçirir. Krım limanında Qafqaz sahilində hərbi malların təchizatı: Eyni kəskin daimi məsələni həll etməyə çalışırıq, şəhər azad sovet əsgərləri.

cəbhə xəttində anbarının yaxınlığında keçirilib, belə ki, intensiv faşist ordusu atəşə olunur. Bu wiring dolu dəniz nəqliyyat qarşısını aldı. bu tam körpü qurmaq mümkün deyil olduğundan, mümkün avtomobil yük daxil boğazı üzərində gəmi edilən kabel avtomobil, inşa edilmişdir. Bu məhsulların hər cür gündəlik təxminən 300 ton oldu. Krım torpaq tamamilə azad yalnız, bu unikal inşasına başladı dəmir yolu körpüsü Kerç boğazı vasitəsilə əsir materialları. Körpünün eni dəmir yolu nəqliyyatının sərbəst hərəkətini asanlaşdırmaq üçün.

Overpass, ledolomami təchiz, çox az davam etdi. Bina, nəhəng buz təzyiq tab gətirmək iqtidarında çökdü. Onun bərpa edən, naviqasiya mane, strateji əhəmiyyətli obyektin yalnız xarabalıqları ləğv etməyib.

Müharibədən sonrakı illərdə kəsişməsi

1950-ci ildə, bərə üzrə anbarının tikintisi başladı. 1954-cü ildə istismara gəldi tikinti, bu gün fəaliyyət göstərir. Bu sərnişin, nəqliyyat vasitələri və qatarların ferried edən beynəlxalq xətt statusu alıb. Kerç boğazında (foto Bu maddədə təqdim) bir xeyli eni bir aşılmaz maneə olmaqdan çıxmışdır.

First xəttində yük avtomobilləri xaricdə alaraq, 2 bərə plied. Sonra bir neçə daha çox gəmilərin sərnişin qatarları daşınması (vagonopriemnikov dizayn uzadıla edilmişdir) onlara qoşulub. nəqliyyat vasitələri vaqon qoymadan, qatar toplaşmaq, buxar pulsuz və ya tam sövq yerlərdə seçin. Knurling bərə vaqon iki lokomotiv istifadə edərək istehsal.

1970-ci ildə keçid iki motor bərə icebreakers ilə təchiz edilib. Bu gəmilər su səthi buz əhatə edən dövrdə heç bir problem olmadan hətta qışda fəaliyyət çünki onların görünüşü ilə, çox az adam, Kerç boğazı eni nə maraqlı çevrilmişdir. bərələr, buz-kesiciler bir buz çimenli rəsmiləşdirilməsi və xətti ikinci run çıxardı. Mərhum eighties, onlar başqa avtoparom iştirak edirdi.

SSRİ-nin dağılmasından sonra iş keçid

Vessels modernləşmə ciddi ehtiyac, qırx il ərzində əməliyyat idi. SSRİ-nin dağılması ardından iqtisadi və siyasi çətinliklər, Kerç boğazından dəmir yolu əlaqəsinin sonu oldu. su eni bir daha görə older bərələr qırıntıları off yazılı və yeni gəmilərin təslim deyil ki, bir aşılmaz maneə olur.

Fəaliyyət bərə, 2004-ci ilə qədər təmir və yenidənqurmadan dəmir yolu sektorunda bir gəmi onun təchizatı sonra bərpa dayandırmaq. ilk bərpa bərə yük qatarları. 2005-ci ildə başqa bir dəmir yolu bərə ilə təchiz edilib.

tanınmış hadisələr tesis Operation eyni zamanda iki ölkə həyata keçirilir - Ukrayna və Rusiya. Co idarəetmə hökumətlərarası sazişlər ilə tənzimlənirdi. Nəqliyyat qatar qatar, avtomobil və insanlar gecə-gündüz keçirilmişdir.

İndi keçid dair perspektivli inkişafı, Kerç boğazı böyük eni aradan qaldırmaq idi malların axını artırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Feribotlar və digər gəmilər rəftar prosesinin təkmilləşdirilməsi və sərnişinlər üçün xidmət yaxşılaşdırılması olan optimallaşdırılması tabe olmalıdır. Bu sərnişinlərin və nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti kəskin artırır zaman inkişaf xüsusilə yayda, keçidin ötürücülük gücü artacaq ki, güman edilir.

Bərə ilə Transport əlaqələri

Kerç Bus - rahat nəqliyyat mərkəzi. O, Yalta, port "Krım" sərnişin almaq avtobus marşrutlarının bir sıra qoydu Sevastopol, Simferopol və digər Krım şəhərlərdə. Beləliklə, bu edilir şəhərətrafı mesaj yalnız burada bir çox şəhər marşrutları başlanır. City Center avtobus, mikroavtobus və trolleybus xətti fəaliyyət hərəkəti rayonlarında sayəsində ilə əlaqə. Platz Train Station Kerç girişində yerləşir.

Kerç körpü

regional nəqliyyat arteriyası səmərəli inkişaf körpünün tikintisi ilə bağlıdır. Analitiklər Kuban və Krım birləşdirən müntəzəm nəqliyyat marşrutu, regional iqtisadiyyatının inkişafına təşviq edəcək.

Hazırda nə olursa olsun bir anbarı xüsusi yerdə Kerç boğazının eni ətrafında yüz gəmi çalışır. Su sütun balıq ehtiyatlarının və su altında qədim şəhərlərindən, abidələri və bir çox güclü sirləri hərəkətini gizlətmək batmış gəmilərin Kainatın müxtəlif dövrlərin.