Metro tunel. Moskva Böyükşəhər

Moskvada Classic tunel yeraltı yolların daha da inkişaf planlaşdırır olmadan mövcud plan olmadan inşa edilmişdir. Bu gün orada nəqliyyat sisteminin yaradılmasında müəyyən xaosa gətirib çıxardı. Hal-hazırda sənəd SNIP 32-02-2003 görə, ümumi qaydaları ilə tənzimlənir.

Bu yeraltı nəqliyyat sistemi yaradılmışdır?

ilk metro tunel, bu 1931-ci ildə bina başlamaq qərara alınıb. geoloji məlumatlar əsasında layihələr yaradın. zamanda bina üçün Materials beri qalmışdır beton seçilib.

metro tunel, il ərzində uzun valları yaradılması sövq 2 milyon kubmetr qazıldı. metal təxminən 88 min ton yollar açan və kassalarında gücləndirilməsi sərf edilib. ilk binalar taxta strukturu olan və kütləvi izolyasiya materialları ilə təchiz olunub.

Subway tunel, bahalı layihə sübut artıq 800 milyon rubl aldı. Beton tağları sonra ilə əvəz edilmişdir dağıntıdan, lakin zaman fəal binanın birinci versiyasını istifadə etmək. Maili tağları dam material, asfalt seçilmiş hidroizolyasiya materialları, dəmir borular güclənir, bitum itiuclu.

Belə dizayn obyekt başlanması sonra az bahalı diqqətli və müntəzəm texniki xidmət tələb edir. Moskva Böyükşəhər il ərzində geyilən və yeni tunel mebel dəyəri ilə müqayisə yenidənqurma tələb olunur. Buna görə də, yeni layihələr artıq bir neçə onillik ərzində bərpa üçün variantları ehtiva və binaların müasirləşdirilməsi daxildir.

erkən metro Materials

Tunel tikinti dəmir-beton plitələr üzərində çınqıl xarici qat torpaq formalaşması həyata keçirilmişdir. Tağlı tavanlar yüksək gücü və qurğuların etibarlılığının təmin edir. yeraltı yolun açıq sahələrdə düz tavanlar çıxış edib. düzbucaqlı moda həyata yerüstü yük yolu olmaması nəzərə alaraq.

Tunnel daim davam edir. Moskva artan və sərnişin daşınması üçün tələblər artır. Materialları əvvəllər tikinti cari sürət və avtomobil hərəkət intensivliyi saxlanılır deyil. Amma tunellərin dairəvi forma hələ bu gün saxlanılır. Bu quruluş metro səfəri zamanı vətəndaşların rəhbərləri artıq axır su təcrid edilə bilər sadə və daha etibarlı edir.

Moskva Böyükşəhər yeraltı çəkilməsi bir neçə səviyyəsi var. Bu xətləri keçid qarşısını almaq üçün lazımdır. strukturu özü zona və səyahət tunellər internat birbaşa sərnişin ibarətdir. Bütün filialları kompleks marşrutu ilə uzun mesafelerde hərəkət asanlaşdırır keçid ilə bağlıdır.

cihaz metro

Subways metro stansiyaları tağları oxşar tunellər qövs formalı olunur. sərnişin internat və alighting üçün platforma ilə təchiz edilmişdir harada, sütun dəstək yaradılmışdır. O, həmçinin yuxarı hissəsi arkuat şəkildə həyata keçirilir.

Biz sərnişinlərin mindirilib və boşaldılmasının asanlaşdırmaq üçün parçaları arasında platforma yerləşdirmək üçün cəhd edin. Lakin, bəzi stansiyaları hələ yan platformaları, belə narahatlıq Station "Comintern" var. Özü tez-tez ofis yerləşən platforma, ən azı musiqi çəkilməsi dərin səviyyədə var bell hissəsi onlara dözmək.

Subway tunellər əsərləri əks istiqamətdə hərəkət üçün inkişaf çıxmaz filialı, son. avtomobil saxlamaq üçün nöqsanlı septik tank əvəz var. bəzi marşrutlar üzrə çıxmazlar orta məsafə qatarların inşa edilir. Bu cari yolları bu şəhərin mərkəzində yerləşir stansiyası "Komsomolskaya" da mövcuddur. Bu tədbir qatarların daha sıx hərəkətini təmin etmək lazımdır.

Features

Underground metro effektiv marşrutlaşdırma sistemi təşkil edir səviyyələrdə bir sıra qoydu deyil. Stations-birinə məsafə yürüme edir. Onun dərinliyi aşağıdakı çərçivəsində dəyişir:

• Deep tunellər - 16 35 metrdən platforma yerüstü küçə səviyyəsi və sostalyaet hesablanmış ölçüsü.
• Surface tunellər 7 9 metr dərinlikdə çəkilir.
• Tunellər orta dərinliyi 9 və 16 metr arasında bir səviyyədə təşkil edilir.

8 avtomobillər üçün nəzərdə sabit stansiyaları uzunluğu. A eni tunellərin dərinliyi asılı olaraq, 10, 21 metr arasında dəyişir. Hər bir otaq bir təcili təcili işıqlandırma ilə təchiz olunub. 100 lüks tələb ifadə standart olaraq təşkil məntəqələrində Norma eyni işıqlandırma.

stansiyaları arasında məsafə 500 1400 metr arasında dəyişir. lift ilə tunellər, eskalatorlar, üfüqi 30 dərəcə bir bucaq meylli kimi istinad. hava tunellər tərəfindən təmin edilir Heating belə soyutma yolları istisna stansiyaları yayılır.

otaq bəzək

Bəzi stansiyaları memarlıq irsinə aiddir. Onların hər biri öz unikal yolu var. Belə qranit və mərmər kimi əvvəllər istifadə materialları başa çatdırmaq üçün. Naxışlı yerüstü dolu sütunlar, divarları, tağları. kütləvi işıqlandırma qurğular qıl edildi.

Railway tunellər metro oxşar waypoint track var. İsterseniz, bir şərti avtomobil təhlükəsiz yeraltı filial edin. New metro marşrutları tez-tez asan metro və yeni filialların açılışı modernləşdirilməsi edilməsi, mövcud w / e yolları ilə üst-üstə düşür.

saat ətrafında tunellərin işıqlandırma. qırmızı və yaşıl siqnal metro yüklü olan işıqlar siqnalizasiya uğursuzluqlar aradan qaldırılması üçün. Qadağan yüngül sürücü dəf edə bilməz. əyləc müstəqil xüsusi arabası qolu açma aktiv zaman avtomatik kilidi sistemi təmin edir.

avtomatlaşdırma

Nəqliyyat tunel ilə təchiz kompleks quruluşu planlaşdırma sistemləri, cihazları nəzarət qoruyucu mexanizmlərin. 825 volt yüksək DC gərginlik ilə tunel uzanır təchizatı xətləri kənarında. dərin yeraltı yerləşən xüsusi sub-stansiyasının tələb dəyəri istehsal edir.

aparıcı vaqon 4 150 kW motor ilə təchiz olunub. hər bir avtomobilin əyləc elektrik sürücü ilə pnömatik axır. Automation sistem 1.75 dəqiqə təkrar interval ilə normal qatar trafik verir. Hər qatar sürəti saatda 40 kilometr orta sürəti təxmin edilir. saatda hər bir avtomobil 75 km maksimum. Modern qatar daha sürətli takip edə bilərsiniz, lakin yeni səyahət xətti qurmaq tələb edir.

modernləşdirilməsi yollarını Options

tunellərin əməliyyat imkanları daimi nəzarət və daxili başa tələb uzatmaq üçün. Bu iş aparılması geniş təcrübə ilə akkreditə təşkilatlarda məşğul olur. Bunun üçün kassalarında və tunellərin gücləndirilməsi hissələri daşıyan.

Fondun su müqavimət təkmilləşdirilməsi və bəzək materialları. ümumi ehtiyatları yığılan rütubətin Removal. qonşu torpaq xüsusiyyətləri dəyişir. dəmir-beton bədənin hissələrinin dəyişdirilməsi. Bu məqsədlə formalaşır boşluğuna həllərin injection, yeni hidroizolyasiya materialları, və moisture-sübut örtük üçün.

dövlət nəzarəti

divarları və Fondun yük daşıyan yerlərində vaxtında kassalarında boşluqları aşkar edə bilərsiniz daim komitəsi monitorinq qəza, çatlar qarşısını almaq üçün. Son inkişaflar Instrumentation yardım, beton metal hissələri kiçik ilkin proseslərin müəyyən edir.

tağları üçün xarici istehkam divar əhatə edən torpaq çıxarılması dayandırmaq vacibdir tunellər. geniş istifadə injection üsulu mənfi təsirlərini aradan qaldırmaq üçün. Qalın maye tərkibi torpağın xassələri dəyişdirilməsi, meydana kosmosa vurulur. Eyni zamanda, emal daxili səthləri vlagozaderzhivayuschimi maddələr keçirilir.