Necə arxa amortizatorlar var?

müasir amortisörlerin əsas funksiyalarından biri - sürücü və sərnişinlərin rahatlığını təmin etməkdir. Bu element də pit və müxtəlif gəlməsi bir bədən yükünü azaltmaq üçün xidmət edən , bumps ilk shot bədən sonra təkərlərə ötürülür, və, çünki. birtəhər yükü azaltmaq üçün, ön və arxa amortizatorlar uzunluğu bir neçə santimetr daralır, bu səy yumşaltmaq.

Bu parça nədir? ön və arxa amortizatorlar - neft var olan daxili kiçik silindr. Bu komponent yükünü və səy azaldır avtomobilin şassi. Bu mexanizm müvafiq texnologiya deyil edildi, bu, artıq bir hamar ride təmin edə bilər. seçərkən Ona görə də bu maddələr həmişə istehsalçı və tərkibi detalları əsaslanırıq. İndi geniş populyarlıq qaz şok emiciler var. Onlar sərt neft, lakin əməliyyat daha etibarlı olsa da. istehsalçıları kimi, hər il daha çox motorists Yapon şirkəti KYB strut əldə.

Asılı olmayaraq bir hidravlik və ya hidro-pnevmatik amortisörlerin (neft və ya qaz) olub, onun əsas funksiyası eyni qalır. Yuxarıda sütun hər hansı bumps üzərində seyr halındaykən vasitənin inertial qüvvəyə səbəb vibrasiya dampens.

Ümumiyyətlə, bu mexanizm daxili yumşaq idi yalnız üçün nəzərdə tutulmuşdur. İndi biz minik və yük avtomobillərinin amortizatorlar əsas funksiyaları bir sıra təqdim edirik:

• bulaqlar, o cümlədən dayandırılması komponentləri, hərəkət nəzarət.
• bütün yol şəraitində effektiv əyləc təmin edilməsi.
• vasitə sabitlik nəzarət (ön və arxa amortizatorlar və sürücülük vasitə roll nəzarət rəqs).
• HE geyimi digər sistemləri şassi.
• bir amortisörlerin kimi WHA növbəsində yol ilə optimal şin əlaqə beləliklə təkər, çox deyil geyimi çatdırmaq üçün. Əyləc sistemi, sonuncu şinlər həm də ped deyil, yalnız iş yükünü azaltmaq kimi gəlmişkən, həmçinin bu mexanizmləri uzun ömür sayəsində var.

bu funksiyaları bütün həm amortizatorlar (ön və arxa) aid, onda biz yalnız arxa mexanizmlərinin yerinə funksiyaları aşağıda qeyd.

• Birincisi, onlar bədən nisbi unsprung kütlələrin vibrasiya qarşısını alır.
• İkincisi, arxa amortizatorlar vibrasiya enerji udmaq və istilik çevirmək. Bu arxa təkərlər yük azaldır.

bu da nəinki sürücü və sərnişinlər üçün rahatlıq, lakin təhlükəsizlik təmin tools var - bu əsasında biz ön və arxa bamperlər olduğunu görə bilərsiniz. Buna görə də, hər 60-80 min kilometr hissəsi əvəz etməlidir. artıq, həm də bütün detalları ilə, rahatlıq baxımından deyil, yalnız sizin üçün pis olacaq o deməkdir ki, bütün yuxarıda funksiyaları yerinə ki, bu dəyər ön və arxa zərbələrə çatdıqda vasitə dayandırılması.