"Ruslan" AN-124. Nəqliyyat təyyarə An-124 "Ruslan" icmallar, photos, spesifikasiyalar

şəkil aşağıda yerləşən, An-124 "Ruslan" Bu gün dünyanın ən böyük hava-nəqliyyat təyyarəsi var. gəmi Antonov Design Bürosu nəzərdə tutulmuşdur. Onun əsas məqsədi uzun məsafə ağır və nəqliyyat idi boy yük milli iqtisadiyyatın ehtiyaclarına, həmçinin hava və motorlu avadanlıq və qrupları üçün. Bundan əlavə, maşın hərbi texnika və yük paraşüt eniş ilə bağlı vəzifələri yerinə yetirmək üçün edə bilər.

First uçuşlar və qeydlər

An-124 Mənim ilk uçuş model Kiyev, 21 dekabr 1982-ci ildə keçirilib. VI Terek rəhbərlik etdiyi ekipaj, idi: test pilot AV Galunenko naviqator AP Poddubny, uçuş mühəndislər və V. Vorotnikov AM Shuleschenko və radio operator MA Tupchienko . rolu aparıcı mühəndisləri testlər V. S. mihaylov və M. G. Harchenko idi. maşın uğurlu test onun kütləvi istehsalına başladı.

1985-ci ildə təyyarəsi 21 dünya rekordu müəyyən. Onların siyahısı potensialının parametri nail daxil (çəki 171 219 kq, yüksək qaldırılmış 2 000 metr təşkil edilmişdir). Həmin il, gəmi beynəlxalq ictimaiyyət tərəfindən nümayiş etdirilib. Bu Paris hava şou zamanı baş verib. İki il sonra təyyarə sovet ordusunun çıxdı. Reviews və test pilot dəqiq nəzarət və naviqasiya sistemləri ilə xarakterizə olunur etibarlı təyyarə, onu təsvir. Bundan başqa, ekspertlər boşaltma yüksək yükgötürmə qabiliyyəti və sürətli loading qeyd edib.

ümumi strukturu

model süpürülmək qanad təchiz sxem vysokoplana, eləcə də bir çox digər ağır nəqliyyat təyyarəsi əsaslanır. Bu həll əhəmiyyətli aerodinamik performans, nəticədə, uçuş sıra yaxşılaşdırılması üçün imkan verir. təyyarə tək fin quyruq ilə səciyyələnir. Ümumiyyətlə, dizayn və upholstery maşın geniş istifadə olunur kompozit materiallar, demək olar ki, iki ton çəki azalıb. mərtəbə davamlı titan xəlitəli edilir. təyyarə şassi Multishelf və uçuş zamanı gizlədir. liner hətta unpaved Karinna'da mövcudluğu ilə istifadə edilə bilər ki, təkərlər 24 ilə təmin olunur. Bundan əlavə, gəmi əhəmiyyətli dərəcədə yüklənməsi və boşaldılması üzrə iş asanlaşdıra bilər bədən bucaq və torpaq rəsmiləşdirilməsi, dəyişmək imkanı malikdir.

texniki xüsusiyyətləri

təyyarə "Ruslan" malikdir müsabiqə model üzərində əsas üstünlüklərindən biri - onun elektrik stansiyasının texniki xüsusiyyətləri. Bu V. A. Lotarevym tərəfindən hazırlanmış mühərrik "D-18", turbofan dörd ibarətdir. mühərrikləri ümumi tutumu 23,400 kq edir. Bu onlar aşağı çəki və aşağı yanacaq istehlakı və yaradılan səs-küy nisbətən aşağı səviyyədə fərqlənir. Təyyarənin maksimal yük (120 ton) təmin 5600 km-ə bərabər olan bir məsafə qət edə bilər. Capacity gəmi demək olar ki, üç dəfə ki, IL-76 və AN-22 modelləri çoxdur. Eyni zamanda, yük ton-kilometr başına yanacaq istehlakı az 2,5 dəfə var. AN-124 belə xüsusiyyətləri əhəmiyyətli dərəcədə onun əsas rəqibi artıq imkan - ". C-5B Galaxy" American

Uçuş və digər xüsusiyyətləri

seyr halındaykən model maksimum sürət 865 km / saat təşkil edir - 800 km / h. sıra 4800 kilometr 120 ton loading zamanı backup yanacaq təchizatı iştirakı ilə filter, təmin 40 ton yük çəkisi - 12 000 kilometr. uçuş maksimum hündürlüyü 12 000m edir. normal almaq-off çəki ilə 2520 metr təyyarəsi tələb olunan məsafə çalıştırmak üçün. gəmi dəyişikliklər asılı olaraq ekipaj, dörd altı nəfər daxildir. Maksimum yanacaq 230 ton ağırlığında.

füzelyaj

Biz An-124 "Ruslan" gövde iki katlı ibarətdir təyyarəsi. Bu texniki xidmət və təmir asanlaşdırmaq üçün edilir. Onların hər biri xüsusi məqsədi ilə ayrı-ayrı möhürlənmiş compartments bölünür. əsas və ehtiyat qrupları üst ön göyərtə yerləşdirilir, və mal və texnologiya müşayiət insanlar - yuxarı arxa yuvası (80 insanlar üçün nəzərdə tutulmuşdur). Bu, təzyiqdən sisteminə 25 kPa nişanı artıq olmayan təzyiq açılan daxilində təmin olunur ki, qeyd etmək lazımdır. bu görə, sərnişin oksigen avadanlıq olmadan 8000 metr hündürlükdə ola bilər.

Loading və boşaltma

Bu model yükləmə və boşaltma prosesləri kifayət qədər tez həyata keçirilir. arxa lyuk əlavə, gəmi tez qeyri-standart, uzun uzunluğu və oversize yük ilə işləmək üçün imkan verir ki, menteşeli burun bölmə var. yük yuvası ramp, eni və hündürlüyü olmadan Length müvafiq olaraq 26,5, 6,4 və 4,4 metr. Belə ki, onun ümumi həcmi 1000-dən çox kubmetrə bərabərdir. Due mərtəbə yüksək möhkəmlik titan xəlitəli edilir ki, bu özüyeriyən və özüyeriyən Skaner sənət bütün növ mümkün loading olur. bir avtomobil ilə təchiz olunub on-board kran, hər gücü 10 ton edir. Bundan əlavə, dizaynerlər bu mobil elektrik döşəmə bucurqad qurduq.

şassi

AN-124 - təyyarə eniş Ötürücü squats imkan verir, bir cihaz kompleksi ilə təchiz olunub. Bu əhəmiyyətli eniş yamacında azalda bilər. əsas eniş hər birindən müstəqil beş iki təkərli rafları, onun tərkibində var. ön dəstək kimi, bu (həmçinin hər iki təkərlər) iki struts ibarətdir. Due murdarda dönüş mexanizmi nəzarət sistemi qadir liner növbəsində, eni olan 50 metrdir. Eyni zamanda konkret yerüstü və ən azı üç kilometr uzunluğu olan soyunmaq lazımdır fəaliyyət gəmi qabiliyyəti tam istifadə təmin etmək. O nə olursa olsun, biz artıq takeoff və açılış gəmi müəyyən şərtlər altında torpaq səthində edə bilərsiniz ki, qeyd etdik.

digər

təyyarə An-124 "Ruslan" on-board avadanlıq daxildir: kompüter dəstəkli tam nəzarət dörd kanal hidravlik kompleksi, eləcə də naviqasiya radar sistemi. Ümumilikdə, 34 nəzarət sistemi kompüter var. Biz, həmçinin, həyat dəstək maşın ekipaj və elektrik yüksək səviyyədə qeyd etmək lazımdır. aksesuarlar arasında istifadə olunur: ". Laurent" avtomatik rabitə sistemi TYPE-15 naviqasiya və hücum sistem PNPK-124, həmçinin radio naviqasiya avadanlıqları "Omega" və

Major dəyişikliklər

ilk "Ruslan" dəyişikliklər biri təyyarəsi An-124-100 tipli oldu. Kommersiya daşınmasını təmin etmək 1992-ci ildə inşa edilib. Bir az sonra, o anadan olub və model mülki versiyası ilə təsdiq edilmişdir.

Model AN-124A təyyarə inkişafının növbəti mərhələsi hesab olunur. Bu təkmilləşdirilmiş takeoff və açılış xüsusiyyətləri nümayiş, belə ki, ikinci sinif lentlər hətta layner istifadə edə bilərsiniz.

AN-124-200 / 210 - 18 mart 1999-cu il Britaniya şirkətinin "Air Foyle" ilə əməkdaşlıq Rusiya şirkəti "Aviastar" başqa bir versiyası təyyarə lizinq Böyük Britaniya üçün təklifi ilə Design Antonov bürosuna müraciət edib. Xüsusilə, "Rolls-Royce" şirkəti tərəfindən istehsal mühərrikləri gəmi yüklemek üçün təklif edilmişdir. Başqa bir modifikasiyası Amerika korporasiyalarının bir "General Electric" elektrik stansiyalarının ilə AN-124-200 olmaq idi. Hər iki halda, praktiki uçuş sıra təxminən 10 faiz artacağı gözlənilir. Bundan əlavə, yeni mühərrikləri mümkün əhəmiyyətli dərəcədə almaq-off məsafə azaltmaq etmək. Həm ilk və "Ruslan" ikinci versiyası üç adam ekipaj sayı azalacaq LCD monitorlar və müasir rəqəmsal avadanlıq təchiz etmək təklif olunur. Bu qərarın nəticəsi avadanlıqların ümumi çəki azaltmaq və etibarlılığını artırmaq. Bu xüsusiyyətləri AN-124 bütün əsas parametrləri üçün bu (şirkəti "Boeing" dən C-17) ciddi rəqib artıq imkan verir. Bu dəyişikliklər bir sifariş, bu müqavilənin bağlandığı tarixdən təxminən 2,5 il edilə bilər zaman tikinti, vaxtı gəldikdə.

istismar

1986-cı ilin əvvəlində təyyarə An-124 fəal istifadə "Ruslan" şirkəti "Aeroflot" başladı. Əsasən, o, neft və qaz inkişafı üçün boy yük daşınması dövlət ehtiyacını qarşılayan Sibir Hava, əməliyyat edildi. Bundan əlavə, gəmi fəal hərbi məqsədlər üçün istifadə edilmişdir. Məsələn, Əfqanıstanda döyüş zamanı hava müdafiə raket sistemi "Patriot" daşınıb. Sentyabr 1990-cı ildə "Ruslan" Dhaka səfər başına Əmmandan 451 qaçqın nəql bacardı. Sonra gəmi əlavə kimyəvi bərpa funksiyası ilə 570 litr və tualet blokları içməli su ilə tank ilə təchiz edilib. üfüqi mövqe kokpit sərnişin yerləşdirmək edə bilmək üçün süngər rezin əhatə etmişdir.

Major fəlakətlər

bu marka təyyarə ilə işləməsi üçün bütün bir neçə faciəli qəza olmuşdur. Rusiya Hava Qüvvələri Antonov An-124 "Ruslan" ın təyyarəsi kəndində İrkutsk-2 binası yaxınlığında qəzaya zaman bu böyük, 14.40 dekabr 6, 1997 meydana gəldi. qəza nəticəsində on yeddi ekipaj üzvləri və altı işçilərin ölüm idi İrkutsk Aviasiya Zavodu. Bunların xaricində ölüm şəhər 72 sakinləri ilə tutdu. takeoff təyyarə sonra təxminən 25 saniyə tamamilə məhv dörd mərtəbəli binanın düşdü ki. faciəsinin İstintaq zamanı "qara qutu". deşifr edildi istintaq qəza səbəb uğursuzluq nəticəsində meydana gələn mühərrik stop idi ki, aşkar on-board kompüter.