Space gəmi "Orion": təsviri, tarixi

Gələcək gəldi. Kosmosda səyahət və planet və yerdəki kosmos vasitəsi, Ay və Marsdakı insanlar üçün stansiyalar və xarici kosmik şəraitdə bir adamın uzun müddət qalması artıq fantastik görünmür. Kosmik kəşfiyyat, kosmik tədqiqat və fiziklərin ən yeni kəşflərindəki nailiyyətlər, əsrin əvvəllərində İnternet üçün keçmişin sonuna bənzəyir. Belirsizlik zamanı, yaradıcı düşüncə və maliyyə reallığının inkişafı. Onlarla beynəlxalq şirkət kosmik texnologiyası sahəsində işləyir, yaradıcı təxəyyülün inkişafı üçün ərzaq verərək layihələr ortaya çıxır və yox olur. Əslində bir təcəssüm olmaq üçün hər şeydə şanslıyıq. Amerika kosmik kosmik kosmik aparatının "Orion" layihəsi gerçəkləşdi. Onun haqqında, digər layihələr, kosmik kəşfiyyat perspektivləri və biz bu məqalədə danışırıq.

Ümumi Təqdimat

Orion, sonuncu nəslin bir kosmik vasitədir ki, məqsədi insanı Yer kürəsindən kənara aparmaqdır. Müasir texnologiya ilə təchiz olunmuş, Delta IV Ağır başlatma vasitəsinə yerləşdirilən yenidən istifadə edilən bir kapsul altı astronavt heyətini daşıya biləcək və 2030-cu ildə Marsa bir insan alacaq. Belə planlar Milli Aeronautics and Space Administration (NASA) tərəfindən səsləndirilir.

2014-cü ilin dekabr ayında Orion kosmik gəmisi 4,5 saat orbitə çıxmış və Sakit Okean'a enmiş, şirkətin planlarını həyata keçirmək imkanını təsdiq etmişdir. Termal qalxan, kapsul və paraşüt sistemi sınaqdan keçirildi. Crash testi 350 milyon dollara başa gəldi, lakin onlar bütün dünya ictimaiyyətinin Orion kosmik gəmisində ümidlərini doğrultdular. Foto və video materiallar uzun müddətdir mediya və dünya ictimaiyyətinin diqqətini çəkdi. Onlar səkkiz min rəqəmindən astronavtların Orion kosmos vasitəsi üzrə namizədlərin 18.300 rekorduna uçdular. Gəminin çəkiliş filmi videoqostinqlərdə rekord sayda toplanıb.

İndiyə qədər ən çox

Apollon obrazı və bənzərliyi ilə hazırlanmış bu gəmi çox məqsədli Crew Vehicle ən yeni nəslini təmsil edir. 2000-ci ilin ortalarından etibarən, ABŞ-ın "Sozvezdie" kosmik proqramının bir hissəsi kimi qismən təkrar istifadə edilən kosmos vasitəsi inkişaf etdirildi.

"Orion" kosmik gəmisi yenidən istifadə edilə bilən və məskunlaşmış bir kapsuldan və xidmət modulundan ibarətdir. Kapsül NASA tərəfindən istifadəyə verilmiş Lockheed Martin aerokosmik şirkəti tərəfindən istehsal olunur. Modulun müştəri Avropa Kosmik Agentliyi (ESA) idi və onu Airbus Müdafiə və Kosmosda istehsal etdi. Bu, kosmik gəmiqayırma sahəsində böyük beynəlxalq birgə layihədir.

Xüsusi qaynaqlar bu təyyarənin strukturu və texniki xüsusiyyətlərini ətraflı təsvir edir. Sadə bir oxucu üçün Orion kosmik sənətini xarakterizə edən çətin və qaranlıq məlumatdır. Cihaz və "Orion" dan istifadə etmə prinsipi bir sıra xarakterik və spesifik xüsusiyyətlərə malikdir.

Orion, Apollon, servislər və s

Görünüş və forma Apollon və Rusiya Birliyinin kapsulalarına bənzəyir. Atmosferə daxil olduqda və onunla hərəkət edərkən ən optimal olan bu formadır. Aşırı istilik əkilmiş və asanlıqla yeni bir uçuş üçün əvəz edildikdə demək olar ki, tamamilə yanan ablativ istilik qalığı ilə udulur.

Nəzarət sistemi, təkrəqəmli PowerPC 750FX prosessorlarına əsaslanaraq, mediaya "Orion" un müasir smartfonlardan daha asan olmadığını bildirir. Amma developers bu sistemlərin həddindən artıq vibrasiya, temperatur dəyişməsi və kosmik radiasiya altında yüksək etibarlılığını seçmələrini izah etdi.

Orion kosmos vasitəsi bir daha yenilikçi keyfiyyətə malikdir. Modulların prinsipi ilə gəmiyə bir şey əlavə edə bilərsiniz. Əlavə mühərriklərdən kompartmanı nəql etmək. KİV-də dərhal onun "kosmik yük maşını" adlandırılıb.

Space Shuttle-dən fərqli olaraq Space Shuttle-dən fərqli olaraq, Orion kosmos vasitəsi başlanğıcda astronavtların qorunması və xilas edilməsi üçün güclü bir sistem kimi bir detal ilə təchiz olunmuşdur. Sistem avtomatik olaraq raket mühərriklərini də əhatə edir, onlar ekipajı partlayış zonasından daşıyacaq və normal rejimdə inşallaşdırılmasını təmin edəcəklər.

"Orion" layihəsi: başlanğıc

"Orion" adlanan proqram 1958-ci ildə San-Diego şəhərində "General Atomics" (General Atomics) şirkətinin tərkibində dünyaya gəlib. Onun valideynləri Theodore Taylor ilə birlikdə əfsanəvi atom fizikası Frederick Hoffmandır. Özləri üçün təyin etdikləri məqsəd, işıq sürətinə yaxın sürəti inkişaf etdirməyə qadir olan şərti ucuz və sadə bir kosmos vasitəsi. Layihənin əsasları partlayıcı tipli bir nüvə zərbə raket idi. Partlayıcı kameranı bir polad qoruma ilə əvəz etməli olduqlarını, bu da bir anda 10,000 km / s-ə qədər xüsusi bir impuls və işlənmə sürətinə nail olmağa imkan verəcəkdir. Layihədə bir kiloton qədər həcmli nüvə ittihamı gəmidən atıldı və mütəmadi olaraq qapadan 60 metr məsafədə partladı.

Proqram "Orion": çətin bir yol

Bu cür itkiyə sahib olan bir neçə model hazırlanmışdı və artıq 1959-cu ildə zavodun 100 metr hündürlüyünə qədər ilk testlər aparılmışdır. Nəbz mühərriki sabit bir uçuş imkanını təsdiqlədi. Qalxan da dəyişikliyə məruz qaldı və qrafit yağı səthinə sprey etmək qərarına gəldi.

Proqram 24 milyard dollar dəyərində 12 ildir hazırlanmışdır. NASA bundan sonra nüvə mühərrikləri ilə layihəni dəstəklədi və proqram bağlanıb. 1964-cü ildə kosmosda, atmosferdə və yer üzündə nüvə partlayışlarını qadağan edən beynəlxalq müqavilənin imzalanmasından sonra Orion layihəsi qanunsuzdur.

2000-ci ildə "Sozvezdie" adlı insanlı kosmik sənətkarlığın inkişaf etdirilməsi proqramının bir hissəsi olaraq ona qayıtdılar. İnkişaf və tikinti Lockheed Martin tərəfindən istifadəyə verildi. Və 2014-cü ildə ilk Orion kosmik gəmisi müvəffəqiyyətlə başladı və düşdü. NASA öz gözləmələrini yaşadı.

Orion: gələcəyə ümidlə

2017-ci ilin mart ayında ABŞ Konqresi NASA-nın büdcəsini 2018-ci ildə 19,1 milyard dollara yekdilliklə təsdiqlədi - keçən ilə nisbətən təxminən 200 milyard.

Konqresin qanun layihəsi 2030-cu ildə Marsın yerində olması lazım olduğunu bildirir.

Yaxşı, "Orion" layihəsinin perspektivləri maliyyə imkanlarının mövcudluğundan ümidverici və razıdır. Gəminin orbitə çıxarılması 2018-ci ilə planlaşdırılır və bir neçə il ərzində bir insan missiyası planlaşdırılır. Agentlik yeni proqramlar hazırlamaq və inkişaf etdirmək üzərində işləyir.

Texniki perspektivlər

NASA hələ də dayanmır və interstellar uçuşlarının müxtəlif layihələrini nəzərdən keçirir. Hətta ən futuristik: nanokarbonların layihəsi, galaktikada və lazer yelkənlərində istənilən nöqtədə özünü şəfa.

1990-cı illərdən etibarən agentlik ən yaxşı fiziklər və mühəndislər bütün layihələr və nəzəriyyələri nəzərdən keçirən kosmik mühərrikləri sahəsində tədqiqatlar aparır. Atılım fiziki prinsipləri proqramı kosmik fizikanın qurulmasında ulduzlararası səyahətin təşkili üçün perspektivlər axtarır.

Ən təsirli layihə, interaktiv uçuşlar üçün enerji qaynağı olaraq antimadde istifadə edir. Bəşəriyyət indiyə qədər antimadde qəbul etdi və hətta onu saxlamaq üçün bir yol tapdı. Niyə ulduzlara uçmaq deyil?

Fantastik perspektivlər: Krasnikov boruları

Fantastik seriyasından "Star Trek" dən "əyri mühərrik" fantastik deyil. "Alcubierre mühərriki" enerji birliyi, özü öncə yer-zamanını sıxaraq və arxasında genişləndirir, nəzəri cəhətdən yerləşmişdir. 2012-ci ildən bu cür inkişaflar Sidney Universitetində alimlər tərəfindən aparılır.

Mikel Alcubierre, "zamanın köpüyü" ideyası 1994-cü ildə nəşr olundu. Bir il sonra, Moskvadan bir nəzəri fizik olan Sergey Krasnikov, işıq sürətindən daha yüksək sürətlə kosmik səyahət təmin edəcək bir cihaz haqqında bir nəzəriyyə hazırladı.

Bu, süni şəkildə yaradılan "solucan çarxı" prinsipi üzərində kosmik əyrilikdir. Onun nəzəriyyəsinə görə, astronavt özü ilə birlikdə eyni zamanda qayıdacaq. Bu, kosmos vasitəsinin hərəkətinin digər ölçülər və əyri məsafə zamanı olması səbəbindən baş verəcəkdir.