"Strid" - Velosiped orijinal dizayn. məşhur modelləri, faydaları, qiymətləri xülasəsi

yığcam və mobil nəqliyyat vasitələri üçün Filmlərin fəal XX əsrin son onilliklər ərzində şəhərin böyüdü. Bu istiqamətdə bir çox hadisələr kommersiya uğuru inkişaf və fərdi nəqliyyat yeni anlayışlar təşviq mühəndis və dizaynerlər basdı. ortalarında 1980-ci ildə bu dalğa, bu "Strid" adlı qeyri-adi velosiped tərəfindən tərtib edilib. Velosiped ilkin olduqca ekstravaqant görünüşü idi, lakin sonrakı illərdə bu inkişaf azarkeşləri bir ordu əldə qarşısını almaq etməyib. Nəticədə, bu gün bir neçə modelləri və bu ixtira dizayn versiyaları var.

bu velobayka sirri nədir? Hər hansı bir Mark Sanders törətməyib onun təsisçisi açmaq, lakin bu ləğv etmir və böyük üstünlükləri onların anlayışı həyata keçirilir. Design xüsusiyyət Velosiped funksionallıq və etibarlılığı təmin etmək qarşısını almaq deyil, onun təvazökar ölçüləri var. İndi "Strid" modellərin texniki xüsusiyyətləri haqqında daha ətraflı məlumat dayanır.

Velosiped struktur xüsusiyyətləri

Zahirən əlil əlil belə bir böyük velosiped scooter və ya hətta bir cihaz bənzəyir. Əslində, bu bir şərti Velosiped kimi, ətrafında hərəkət edə bilər ki, çərçivəsində yığılmış sadə tikinti edir. Lakin, əlbəttə, "Strid" böyüklər üçün velosiped fərqlər bir sıra var. alüminium, onların üçbucaq ibtidai çərçivəsində ilk növbədə əsasları. adi zəncir kəmər yağlama tələb etmir əvəz edir. Tipik olaraq, bu modellər eyni sürətlə fəaliyyət ilə təchiz olunmuşdur disk əyləcləri növü. versiyaları fərqlər ən çox ölçüsü və ya bütövlükdə Velosiped təkərlər ölçüləri bir dəyişiklik ilə bağlıdır.

dizayn üstünlükləri

klassik Velosiped belə bir radikal versiya əsas məqsədi yalnız onun ölçüsü bir azalma deyil, həm də modelləri "Strid" ilə user rahatlığı təmin etmək. Bisiklet asanlıqla və tez sökülüb və kiçik çəki var - təxminən 10 kq. Bu magistral kiçik ölçülü modellər daşınmasını mümkün. yaxın yol və ya dar küçələrdə olan, təhlükəsiz Velosiped istifadə edə bilərsiniz, sonra qat və bir çanta kimi daşıyır.

Mobility və sıxlıq - böyük həmkarları olan "Strid" modelləri ayırmaq əsas üstünlükləri. Bu sadə dizaynı ilə yanaşı, bir çox saxlanılması ilə əngəl istifadəçilər kurtarır. təmir ehtiyac var, onda bu heç bir problem olacaq. belə müxtəlif materiallar, kəmərlər, və hazırlanmış addımlar əyləc supportları, yastıkları, pedallar, o cümlədən velosiped "Strid" üçün bazar hissələri, aksesuarlar və ehtiyat hissələri, mövcuddur. D.

EVO model

o Velosiped dizayn kimi, ailə "Strid" minimalist edir. sıra bir neçə model ibarətdir və onların arasında ən maraqlı biridir EVO edir. Əslində, bu dəyişiklik əsas xüsusiyyəti sürət keçid olması idi. Bu həll texniki-iqtisadi əsaslandırma, çox şübhə, lakin hər halda, bir funksional uzadılması - bu pis deyil. Traditionalists həmişə əsas versiyası bu ailə böyüklər üçün Motosiklet diqqət bilər.

Model "Strid 5.2"

Bu klassik bir versiyası kimi görülə bilər. o beşinci nəsil artıq velosiped "Strid" nümayəndəsi olmasına baxmayaraq, əsas konsepsiyası bölüşdürülməmiş şəhər mini-Velosiped. Belə ki, model ənənəvi A-frame, 16-düymlük təkərlər və 9.6 kq çəki ilə təchiz olunub. texnika qatlama sadələşdirilmiş və üç əsas dizayn element "Strid" daxildir. Biking bu barədə 15-20 saniyə çəkir, pedallar, çərçivə və sükan analiz edir. Bu baxımdan bəzi şəkk-şübhə yoxdur, baxmayaraq ki, istehsalçı kimi, bu versiyası 192 sm qədər artan insanlar üçün uygundur. diz haqqında şikayət sürücülük zamanı sükan toxunmaq var ki, - yeri gəlmişkən, lift təkər artırılması yalnız korrektə edilir Velosiped ortaq problemidir.

modifikasiya LT

Göründüyü kimi, modelləri arasında xüsusi tikinti fərqlər deyil - ən azı prinsipcə cihaz dəyişməz olaraq qalır. Eyni LT versiyası halda müşahidə olunur. Lakin bu model klassik "Strid" məhrum maraqlı bir xüsusiyyət var. Velosiped 5-çıxış JANTLAR və orijinal plastik baqaj ilə təmin edir. Yeri gəlmişkən, magistral əsas versiyası alüminium edilir. Bu artan saxlama etibarlılıq kimi, müəyyən plus var. Lakin, plastik yuvası daha praktik edilməsi, kütləvi velosiped azaldır.

Nə qədər?

ilk nümayişi əsasında bir çox belə velosiped kommersiyalaşdırılmanın haqqında nəticələr verir. Bu qismən doğrudur, lakin hər şey nisbidir. əsas avadanlıq və, xüsusilə, LT model 30-35 min başa gələcək ki. rub. EVO model 50-55 min. Rub edir. Pul üçün layiqli və ənənəvi velosiped ala bilər, lakin bu halda bütün eyni bir velosiped "Strid" etmək inkişaf etmiş bir dizayn və yüksək keyfiyyətli materiallardan edir. Belə modellərin Çin ekvivalent. 15-20 min başa gələ bilər, amma keyfiyyəti çox aşağı olacaq. Bu hüquqlar bu gün yalnız Tayvan şirkəti Ming Cycle var ki, bu velosiped istehsal ki, anlamaq vacibdir. Fake eyni ucuz olsa da model, amma incidir sahibləri tərəfindən təsdiq edilir qarşısında fasilə.

Velosiped Reviews

biz marka real nümayəndələri haqqında danışmaq əgər, rəylər daha müsbət olacaq. bütün bikers İlk növbədə şəraitində istifadə rahatlığı təsdiq edir. Faydaları əvvəl ənənəvi velosiped istifadə dizayn qeyd xüsusilə var. Rəylər əsasən əlverişlidir "Strid" və hələ mübahisə bir çox səbəb olur. Məsələn, binicilik isə onun yığcamlığı bu velosiped hətta minimal rahatlıq təmin edə bilər ki, güman edilir. Bu qismən doğrudur və təcrübəli istifadəçilər uzun səfərlər etmək gözləməsi belə modelləri alınması tövsiyə etmirik. optimal əməliyyat şəraiti "Strid" - əhatə proqnozlaşdırılan keyfiyyəti ilə hamar şəhər patika və ya səki. Həmçinin, çünki rahat oturacaq üçün ehtiyac qeyd seasoned bir məsləhət.

nəticə

"Strid" - fərdi mobillik daha yığcam vasitə klassik Velosiped əsasında yaratmaq üçün yalnız cəhd deyil. Lakin, rahat hərəkət və kifayət qədər yaxşı işlevsellik üçün kafa boşluğu tərk edərkən Mark Sanders, strukturu maksimum ölçüsü azaltmaq üçün idarə idi. Buna baxmayaraq, Motosiklet qatlama "Strid" məhdudiyyətlər var. Onlar daha az və ya hamar yol bordür və digər maneələr olmaması tələb edir. problemlərin ayrıca qrup Velosiped qış əməliyyatı ilə bağlıdır. Bu dövr ehtiyac müntəzəm təmizləmə freeways və əyləc pedallar ilə qarşı-qarşıya ola bilər. Əvəzində Velosiped orijinal sahibi sürətlə şəhərin ətrafında hərəkət edə bilər. Və bir anda bu motorists, misal üçün, bir tıxaclar və ya dondurulmuş mühərriki ilə ümidsiz mess saat durmaq bilər.