CarsLar

VAZ-21218 "Handicap" spesifikasiyalar, sahibləri icmallar, bir test drive

VAZ-2121 "Niva" haqqında sözləri bir çox bildirib edilmişdir. Bu dünyada ilk yerli rahat SUV edir.

Və nə qədər rus motorists "zəmi" bilirik? pilot bitki beşqapılı VAZ-2131 yığılmış at montaj xətti haqqında "tayqa" gedir. Lakin hətta ölkə yollarda aralıq versiyaları var. Bu VAZ-2129 - artıq istehsal həyata alınıb uzun təkər bazası ilə üç qapılı versiyası və VAZ-21218 "Fora". Bu avtomobil çox maraqlıdır. Və artıq istehsal olunur, baxmayaraq ki, model azarkeşləri arasında tələb edir. standart üç qapılı orqanı "Niva" dar və VAZ-2121 əsasında beş qapılı modifikasiya - bu deyil. "Handicap" orta torpaq şeydir.

"Fora" - bu nədir?

"Sahə Fora" - daimi tamötürücülü ilə üç qapılı ərazi vasitəsi. Daxili bir tam "Suite" edilir. avtomobilin hər hansı bir şəraitdə istifadə edilə bilər. Bunu etmək üçün, dizaynerlər nə onlar ilə model təchiz etdik. Bu, bütün dörd təkərlər, diferensial kilid, yüksək torpaq rəsmiləşdirilməsi üçün daimi tam ötürücülü edir. Bu model ilk 1998-ci ildə təqdim olunub. Lakin bu ən mühüm şey deyil. "Niva" həmişə tuning üçün yaxşı obyekt kimi maraqlı motorists idi. dam monte spotlights də vinçler ilə təchiz bamperlər, təkərlər böyük palçıq şinlər mütləq idi. Bu modellərin variantları çox var. "Bronto" xüsusi vasitələrin istehsalı ilə məşğul olan bir şirkətdir. Şirkət kollektorlar ehtiyacları üçün zirehli inkişaf etmişdir. Onlar: "Force" adlanırdı və VAZ-2121 əsasında istehsal olunub. Bronto-mobil bütün öz-özünə hörmət bankın donanması sonra idi.

banklar üçün maşın uğurlu inkişafı uzun gamut etdi sonra, lakin şirkət dayanmadı. ərazi vasitəsi "bataqlıq" adlı və 300 mm "Tarla Fora" üçün elongated azad edilib. Birlikdə "mart" və "güc" ilə 1997-ci ildə "Faure" Moskva avtosalonunda nümayiş olunub. model sonra off-yol meraklıları çox maraqlıdır. bu "Bronto" satış "Oran" üçün sertifikat aldıqdan sonra. Bir sözlə, "Handicap" eyni "Force", lakin bədənin zireh olmadan (mülki version qondarma). Bu avtomobilin xüsusiyyətləri düşünün.

təsəlli

ən əhəmiyyətli fərq VAZ-21218 - əlbəttə ki, 300 mm uzadılıb təkər bazası. Həmçinin, mühəndislər az dam qaldırdı. Bu millimetr, boot həcmi, və salonda oturacaqlar artım artırmaq əgər yüksələn nəticəsində. müxtəlif avtomobil və geniş qapılar. sahibləri adi "Niva" geri sırada böyüklər canla başla üçün nə qədər çətin bilirəm. belə problem var - avtomobil, siz problem olmadan daxil edə bilərsiniz.

"Handikap" dərhal hiss fərqi standart model görünüşü çox fərqli deyil ki, baxmayaraq. İndi geri divan almaq üçün bir bend var. Və ön eniş olduqca rahatdır. Səbəbiylə 300mm sərnişinlərin daha rahat oldu. İndi artıq onun diz əymək lazımdır. Kafedralar, çünki o, təkər tağları sahəsində çıxarılır, və baza kiçik eni daha məhduddur idi.

gövdə

baqajından VAZ-21218 Advent əvvəl "Niva" belə bir neçə kiçik çamadan arıq alətləri yerləşdirilib. Trunk "odds" daha çox. Əgər hər hansı bir böyük yük daşınması üçün ehtiyac varsa, indi arxa oturacaqlar qat ehtiyac yoxdur. Inside, baqaj VAZ-2108 bir şelfində ilə əhatə olunur. Burada audio bilərsiniz. Arxa oturacaq də VAZ-2108-dən borc götürülmüş.

layihə

VAZ-21218 ayırmaq üçün görünüşü "Bronto" yalnız bir neçə ətraflı ola bilər. ilk şey artıq qapı parlaq edir. ikinci hissəsi - artıq nominal daha həcmli gücündə bir sifariş dam edir. Bu, çox maraqlı etdi. O, İngilis dili "Land Rover Defender" bənzəyir başladı. Lakin, "zəmi" heç bir əlavə Windows. Nəhayət, üçüncü fərqi - qapı geri üzərində ehtiyat təkər asma, ən lar xarici istehsalçıları kimi.

Bu addım həm də "Fore" geniş şinlər və təkərlər istifadə yalnız çünki estetik və ergonomi istifadə edilmişdir. Ehtiyat təkər yalnız başlıq altında uyğun deyil. ucuz bracket asılı bir müddət ehtiyat şin. motorists Reviews o, çox narahat olduğunu ifadə etdi. magistral açmaq üçün lazım ilk versiyasını sahibləri ilk ehtiyat şin qaldırmaq, sonra tərəfə əymək. Bu prosedurlar tez-tez ləkələnmiş paltar ilə nəticələnəcək. Sonra vəziyyəti düzəltmək üçün. Siz ehtiyat təkər altında əl qoymaq və qolu çevirmək idi. Belə ki, tam geri hər hansı bir problem olmadan yaslayan.

elongated orqan və etibarlılıq

bədən artıq oldu və bu adi "AvtoVAZ" metodu uzandı. Belə ki, əsas "Niva" yarısında kəsdi və yeni hissələri dizayn daxil edilir. Əlbəttə ki, belə bir yanaşma etibarlılığı əlavə deyil. Buna görə də, "Bronto" standart çıxdı texnologiyaları görə hərəkət, və başqa bir yol getmək üçün qərar verdi. Bütün qeyri-standart elementləri fərdi uzandı. Hər detal diqqətlə hesablanır. Bu orqan gücü itirmək deyil ki, təmin etmək üçün həyata keçirilmişdir. "Bronto" Engineers tikintisi nəticəsində zəifləmiş almaq deyil çalışdıq.

Belə ki, sidewall alt ərəfəsində qarşısında kəsildi. qapı açılması arxa hissəsində edilən cut Above. Paul bir pilləli daxil vasitəsilə uzandı. dam gücləndiricilər istifadə qaldırılıb. "Bronto" VAZ-21218 "Fora" uğurla nəticə əla daha çox bütün sınaqlardan keçmişdir ki, arxayın ola bilərsiniz. struktur güc və baza etibarlılıq xüsusiyyətləri səviyyəsində qalıb "Sahə".

Welding seams və oynaqların, eləcə də insertions, bədənin uzantıları demək olar ki, rast gəlmək deyil. Lakin, qapı yuxarı hissəsini əhatə dam, qutusuna bir əlaqə tapa bilərsiniz.

Door iki hissələri qaynaq. bir monolit struktur polad hesabatı xarici hissəsi. "Bronto" hətta quraşdırılmış əlavə açılışında qapı uzunluğu geri sıra sərnişinlər üçün yapar. kifayət qədər böyük Glass - qapı ölçüsü. Davamı Inside standart materialları ilə tamamladı. Onlar sahiblərinin bəzi kiçik maddələr üçün daxili qapı panel cib olmaması kimi deyil.

salon

Inside, VAZ-21218 yeni bir şey tapa bilməz. Burada adi gün "Niva" daxili. Eyni zamanda narahat PPC selector eyni sükan, sərt plastik və velür upholstery vazovskaya. sahiblərinin qeyd baxır - Ümumiyyətlə ergonomi bir şey, hələ "axsaq" idi həyata yoxdur. Amma ergonomi haqqında danışmaq çox doğru deyil - maşın 40 il əvvəl nəzərdə tutulmuşdur. Bu da tuning kömək etmir. Bu klima maşın təchiz etmək mümkündür, lakin bu, tamamilə daxili rahatlıq məsələsini həll etmir.

mühərrik və PPC

Başlıq altında, eləcə də salonda heç bir dəyişiklik yoxdur. güc aqreqatı 79 ag edir 21213. Burada sahibi adət vazovskaya mühərrik model gözləyir. motor çıxış 127 Nm fırlanma anı. standart "Niva" üçün "Fora" daha kütləvi, təcil 100 km / saat olduğu 21 saniyə çəkir. Maksimal sürət 135 km / saat təşkil edir. daha standart "Niva" dən litr haqqında "bahis" yanacaq istehlakı.

Əvvəllər toplanması üçün maşın başlıq yerinə ehtiyat təkər altında qaz generatorları bu seçimi mülki versiyası yanğınsöndürmə üçün quraşdırılıb çünki ucuzdur tikinti edir. Transmissiya və şassi dəyişməyib. Orada yüklü eyni beş pilləli mexaniki sürət qutusu və transfer qutusu edir. ön və arxa - oxlar sürücülük. Bu, yalnız propeller mil fərqlənir - avtomobil əvəzinə standart mil "Bronto" elongated müəyyən 300 mm uzandı kimi.

digər xüsusiyyətləri

Bu elongated avtomobil olduğundan, əsas odur ki, bədən ölçüləri normal "Niva" onu fərqlidir. 1680 mm, avtomobil hündürlüyü - - 1750 mm 4040 mm, eni və "bahis" uzunluğu. "Davalı" da Təkər bazası - 2500 mm. 1270 kq - Çəki cilovlamaq. Maksimum çəki - 1720 kg. Göründüyü kimi, bir avtomobil VAZ-21218 spesifikasiyası dəyişməz qalır. Amma kimi bu avtomobil sürəti deyil, lakin onun keçiriciliyi üçün.

Test Drive

Yolda avtomobil olduqca inamlı saxlayır. qısa bir "Niva" kimi o atlamalar No daha çox. Suspension yaxşı yol pozuntular udur. Bu ağır və ciddi SUV və rahat minik deyil ki, görünür. döngə zaman, avtomobil də standart "Niva" daha yaxşı olduğunu sübut etdi. Lakin, böyük dönüş radius var fərq edildi - hələ uzun təkər bazası özü hiss edir.

Amma asfalt - bu VAZ-21218 üçün bir yer deyil. Test drive qum, palçıq bir palçıqlı kir yollarda həyata keçirilməlidir. Və burada avtomobil əsas versiyası çox pis copes. istehsalçı tərəfindən göstərilir Bütün üstünlükləri və xüsusiyyətləri, tam təsdiqlədi.

komplekt

Əsas konfiqurasiya ön bamper haqqında yüngül lehimli disklər iştirakı və markalı barmaqlığı təmin etmir. Əgər VAZ-21218, bu sifariş etmək daha yaxşıdır istehsalçısı tuning əldə etmək. Bu bamperlər - avtomobilin əməliyyat çox faydalı bir şey. Bu element, yolu ilə, tam təsdiq olunur. digər avadanlıqlar istehsalçısı hidravlik və kondisioner edir.

nəticə

Siz VAZ-21218 haqqında başqa nə deyə bilərsiniz? Reviews sahibləri artıq bu avtomobil haqqında öyrənmək üçün imkan verir. Avtomobil sahibləri olduqca rahat və rahat hiss edirəm. Təbii ki, bu, sürət həvəskarları üçün uyğun deyil. "Handicap" tələsik deyil olanlar üçün nəzərdə tutulmuşdur. maşın aqreqatlar etibarlı, əlaclı deyil. Breakage - "Niva" üçün bütün standart.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.delachieve.com. Theme powered by WordPress.