Zəif "Suzuki CX4" yerləri: spesifikasiyalar, test drive

Auto "Suzuki CX4" 2006-ci ildə oldu. Şirkət Cenevrə Salon yeni modelini təqdim etdi. Onun tam adı Sport Crossover 4x4 Seasons, lakin daha geniş dairələrdə nadir hallarda istifadə olunur. Yapon şirkəti inkişaf əvvəlində İtaliyanın "Fiat" ilə komanda qərarına gəlib. birgə iş nəticələri idi Suzuki SX4, Sedici - İtaliya. Rusiya bazarında tələbat avtomobil hələ də. O, ilk növbədə, çünki yaxşı bir cross model ilə coupled edilib dəyəri olan, sahibləri ilə aşık.

Lakin zaman keçdikcə, məlum və zəif tərəflərini "Suzuki CX4" dizayn, kabin, səs-küy artması səviyyəsi, sərt dayandırılması və ümumiyyətlə sərnişinlərin rahatlığını dar qeyd etmək lazımdır. Lakin, avtomobil siyasətinin qiymət qalib və satış artmasına qatqı təmin etdi. Nə oldu? Lakin yuxarıda mənfi cəhətləri ilə yanaşı, qüsurları iştirakı ilə artıq belə əhəmiyyətli görünür ki, müəyyən xüsusiyyətləri var ki.

2009-cu ildə restaylinq sonra əhəmiyyətli dəyişikliklər var idi. Ümumiyyətlə, biz onlar avtomobil faydalanmışdır ki, demək olar. Bir il sonra, yenilənmiş SX4 Rusiya bazarında çıxdı.

ikinci nəsil SX4 Crossover

"Suzuki" yeni versiyası 2013-ci ildə çıxır. Dimensions salonda genişlik çox oldu, əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır. İndi SX4 model haqlı olaraq bir crossover adı daşıyır. Onun uzunluğu eni də əvvəlki təcəssümü 10 mm fərq edib (1765 mm), dəyişib, daha çox 150 mm artaraq 4300 mm idi. 100 mm təkər bazası artırılması "Suzuki CX4" sabitlik yaxşılaşmışdır. yeni versiyası Texniki xüsusiyyətləri az platforma redaktə baxmayaraq təsirli manevr və nəzarət, keçmiş baxmayaraq bir neçə səviyyədə və bu yüksəldi. 30 mm hündürlüyü azaltmaq diqqət yetirməlidir. 180 mm torpaq rəsmiləşdirilməsi siz inamla yolun ən çətin bölmələr keçmək üçün imkan verir.

Bu günə qədər bu model azarkeşləri arasında, heç bir qamış var ki, qeyd etmək lazımdır. köhnə versiyası hələ yüksək ehtiram keçirilir. Producers avtomobil adı qərarına gəldik (2006-2012 gg.) Şəkilçi "Klassik" əlavə edin.

üstünlükləri Baxış

yenilənmiş "Suzuki CX4" (yaxşı dəyişib texniki), arxa sərnişinlər artıq çox daha geniş hiss edə bilər. yalnız uzunluğu artırılması geri və magistral düşdü. Həmçinin, sürücü oturacağı ilə gözədəyməz getmək deyil. Bu uzununa oturacaq tənzimlənməsi xeyli artıq olub və bu da hündür insanlar rahat hiss etməyə imkan verir. O, oturacaq sürücü tənzimlənən hündürlüyü eyni şəkildə indi daha rahat və ön sərnişin olmuşdur. Qarşısında oturan sərt olsa da, lakin həmd kənarda tərəflər dəstək.

konfiqurasiya asılı olaraq, bir panorama lyuk edə bilərsiniz və bütün müasir avtomobil xarakterikdir. Bu, əlbəttə, naviqasiya sistemi, ksenon lampalar, park sensorlar var. istehsalçı və iki zonalarında iqlim nəzarəti haqqında unutmayın. üstünlükləri arasında dar sütun və böyük güzgülər ilə bədən hörmət ilə təmin olunur əla görünürlüğünü edir.

biz çatışmazlıqlar tapmaq

maşın hissəsi fikir subyektivliyini nəzərə alaraq çox daha müasir axtarmağa başladı. Lakin, zəif "Suzuki CX4" hələ də kifayət qədər elan. İlk növbədə, radiator barmaqlığı dizayn haqqında şikayət var, lakin bu əlverişsiz çoxsaylı fikirlərinə görə, maşın üz aşkar, ən "ləzzət" verir. başlıq şəklində haqqında bəzi müzakirələr var. Amma bu komponent SX4 müasir görünür edir.

ucuz upholstery - Siz çatışmazlıqlar salon, Sizin göz yuvaları ilk şey təhlil edin. İstehsalçı bahalı materiallardan istifadə etməmək qərarına gəlib. Bu əlverişsiz dizayn kompensasiya edilib. daxili bəzi yerlərində hətta yumşaq plastik edir. Ümumiyyətlə, daxili çox sadə, lakin kifayət qədər layiqli görünür.

avtomatik dəyəri təsir Highlights

• Bu ergonomi üçün xüsusi qeyd etmək lazımdır. bu meyarın "Suzuki CX4" (1 mln. rubl qiymət) möhkəm "beş" və öz sinfində ən yüksək yerlərdən birini layiqdir.
• Oturacaqların transformasiyası. Arxa sərnişinlər stul arxa bucağı dəyişə bilərsiniz. A isti yay günü, və soyuq qış axşam rahat kubok sahibləri var mərkəzi qoltuqaltı, bir içki yerləşdirmək olar.
• Bu kiçik ev aksesuarları yerləşdirilməsi üçün müxtəlif boşluqların çox sayda olması qeyd edir.
• Geniş magistral, ehtiyat şin.

Ən zəif "Suzuki CX4"

istifadəçi Əlaqə və ekspertlərin nəticələrə görə, vasitə "Suzuki CX4" ən həssas nöqtəsi daxili yanma mühərriki var. Burada istehsalçıları haqqında düşünmək üçün bir şey var. Bu model mühərrik yalnız bir növü ilə tam dəsti mövcuddur. Və redaktə deyil, qeyd dəyər.

Motor "Suzuki" - 117 litr təbii aspirated benzin vahid gücü. a. və 1,6 litr həcmi. manual transmissiya və ya CVT - istehlak yalnız ötürülməsi növü seçə bilərsiniz. Lakin, ikincisi, çox, mənfi cəhətləri var. sürətləndirici pedal sürücü ayaq fəaliyyət qeyri-sabit cavab verir, avtomobil sonra onun qarşısında bir görünməz divar yaratmaq, üz çəkərək. Bu anlar, əlbəttə, təkmilləşdirilmiş lazımdır.

aşağı dişli motor "Suzuki" On, vicdanlı "tupit" ola bilər, və bu xoşagəlməz edir. Lakin ətrafında 4400 rev / dəq maksimum fırlanma anı ki.

Lakin bütün bu biz mühərrik səmərəliliyinin ziyarət ödəməlidir. Bu şəhər 100 kmdə 8-9 litr və track 6 L. vasitə qar və palçıq sürücülük zaman üstünlükləri yaradır tam ötürücülü rejimi var.

qüsurları ümumi

• Bu kabin mühərriki və təkərlər kimi demək olar ki, hər hansı bir ses eşitdim bilər ki, səs-küy təcrid son dərəcə aşağı səviyyədə, diqqəti çəkir.
• dayandırılması, ilk baxışda pis deyil bizi, lakin zəif "Suzuki CX4" - onlara hərəkət zamanı yol ciddi bumps, bir knock və vibrasiya hiss edilə bilər.
• Manageability olduqca inamlı, lakin yüksək sürətlə buildup var.

Suzuki SX4 aşağı tələbat bir səbəbi

Bu model cari qiymət rəqiblərinin daha əlçatan SX4 edir. Bütün sonra, sıra top istehlakçıların yalnız 1,2 milyon rubl təşkil edəcək. Bu qiymət krossover üçün yaxşı təchiz edir - bu, olduqca məqbul dərəcəsidir.

Belə ki, aşağı satış performansını model təsir nədir? Lakin bazarda vasitə çıxış nöqtəsi ki, maşın əvvəlki versiya ilə qiymət fərqi çox nəzərə çarpırdı. Və yeni modelin aşağı dəyişkənlik ICE rəqabət ilə birlikdə aşağı idi.

"Suzuki CX4" (mühərrik aksesuarlar "mexanika" ilə 1.6) - layiqli seçimdir. sürücü yanacaq istehlak sürətləndirilməsi və səmərəliliyinin faydaları olur.