Aviation tarixi və inkişafı. Məşhur təyyarə dizaynerlər

təyyarə və qeyri-mümkün uçuş olmadan müasir dünya düşünün. bəşəriyyətin ixtira arasında ən əhəmiyyətli aktivlərin biri olan təyyarə onun arxasında qanadları var çirkin insan arzusu sayəsində anadan olub. Şübhəsiz ki, əcdadlarımızın bir yuxu uçmaq arzusunda. uzanan quş və silah heyran, onlar özlərini təqdim etdi. Hətta bir uşaq həqiqətən nağıl qəhrəmanlarının həqiqətən paxıl fantastik uçan cihazlar, varlığına inanır. Dreams yalnız minilliyin sonra gerçək - elmi biliklərin kifayət qədər var idi. Dünyanın ilk təyyarə və onun sələfləri yaradıcısı tərəfindən edilmişdir uğursuz cəhdlər bir plüralizmi zamanı əldə edilmiş təcrübə, bu, bizim gün faydalı oldu.

Ornithopter ilkin yol

XV əsrdə Leonardo da Vinci bir adam hava müqavimətini dəf əmin idi ki, havaya qalxmağa üçün potensial var. Bu ona kömək etmək üçün böyük qanad olacaq. Hesablamalar və quş uçuş ətraflı öyrənilməsi bir glider kimi bir cihaz yaradılması ideyası ona gətirib. Leonardo da Vinci onun adi cırcırama ilham fikir, həyata keçirilməsi üçün çalışdı.

hava mühiti tez-tez "beşinci okean" adlı çox eşitmişəm, lakin bu fəsahətli epitet üçün şərh hər şeyi verə bilər ki. aeronavtika və aviasiya tarixi naməlum hava fəth etmək istəyirəm meraklıları arasında, dəniz gəmilərinin çox kapitanları olduğunu xatırlayır. Yəqin ki, onlar keşfedilmemiş boşluq öyrənmək və istəyən, lakin Romantika geri atdı, bu dənizçilərin böyük Fırkateynler idarə edə kompleks cihazların böyük bilik idi ki, qeyd dəyər. Zərurət olduqda, siz düzeltmek və ya çətinlik olmadan yeni gəmi inşa edə bilərsiniz. Buna görə də, ilk yaradılması prosesində faydalı professional dənizçilərin təcrübəsi torpaq cihazlar off özüyeriyən.

onun tarixi təcrübələr bir sıra zəngin Modern mülki və hərbi aviasiya, heyranlıq və məyusluq, can itkisi hisslər yolu ilə getdi və yeni imkanlar açır.

ilk gliders görünüşü

XIX əsrin əvvəllərində ilk qeyri-powered gliders var idi. quşlar təqlid, ixtiraçılar onun canlılar bənzər forma verdi. arzu ixtira uğurla deyil dəfə inanılmaz ala Lakin, ilk təyyarə istifadə bir istinad nöqtəsi əldə etmək iqtidarında idi.

Onlar heç bir məsələ yaradıcıları çalışır, onlar sonra "aviasiya" adını əldə tarixi etmək üçün hava ilk başa layihənin müəllifləri olmaq mümkün necə, uçurumdan sövq atların köməyi ilə qədər sınıq təpələri, aşağı yayılmış, lakin.

Tarix 1857-ci ildə ilk dənizçi 100 metr hündürlüyü qırılma, göy glider qaldırmaq üçün idarə Jean-Marie Les Brie, xatırlayır. "Albatross" (belə ki, onun texniki möcüzə adlanır), hava kütlələrinin külək istiqaməti və sıxlığından asılı olaraq, təxminən 200 metr uçmaq idi.

uğur Mozhaiskogo

Rusiya aviasiya padşahın donanmasının admiral üz işğalçıları şəxs yerin səthindən qırdı buxar mühərriki ilə təchiz olunmuş ilk təyyarə inşa edə idi ki, fəxr edə bilər. Creator ona vəd adını verdi - ". Vozduholetatelny shell" dövrün Ölçülər təyyarə heyran: qanad uzunluğu 24 metr, gövde 15 metrdir. Aleksandr Mozhaysky - Dünyanın ilk təyyarə yaradıcısı - iş başa mümkün deyil idi. Amma onun inkişaf aeronavtika gələcək inkişafına fundamental çevrilmişdir.

Amerika Wright qardaşları ləyaqət

uğur yaxınlığı nəzərdə tutan, dünyanın ən yaxşı ixtiraçılar əvvəlki discoverers təcrübəsi əsaslanır. silah və yaxşı ideyalar daimi axtarış azaltmaq olmadan, onlar uçan maşın yüngül yaratmaq və onun təchizatı daha güclü mühərrik zərurəti inam var çalışdı. Lakin, qanadlı möcüzə cihaz idarə deyil. Əsas məqsəd yalnız uçmaq idi. Belə Gezmiş Otto Lilienthal həyatını başa gəlir. 1896-cı ildə onun glider kəskin küləkli bora təsiri aşıb, və maşın yüksəklikdən düşdü. Buna görə də, diqqət yalnız məşhur təyyarə ödənilmiş, lakin təqdim edə bilərlər kim də o olmalıdır ilk təyyarə.

Bratya Rayt, Amerika ixtiraçılar, sınaqdan və hava limanına təyyarə uyğun balans keçirilməsi əsas bacarıqları master bilmişlər. dizayn üstünlüyü benzin çalışır davamlı mühərrik idi. Baxmayaraq ki, təyyarə müasir təyyarə az bənzərlik daşıyır, daha doğrusu, bu 300 kq çəkisi, bir uçan etajer kimi idi. XX əsrin "Flyer" ilk uğurlu test əvvəlində. hava 12 saniyə qaldı, Bratya Rayt göydə həll bir insan üçün yaşıl işıq verilmişdir.

Rusiyada Aviation: XX əsrin əvvəli

onun inkişaf yolu aviasiya davam ki, növbəti bir neçə il bütün dünya, amerikalıların müvəffəqiyyət sarsıldı. Tarix başlıqları özünü reklam qeyd, film Paris operator kuşbakışı görünüşü, aviasiya nailiyyətləri həsr olunmuş ixtisaslaşdırılmış nəşrlər vurdu. Lakin, aviasiya maşın ilk test haqlı daredevils çağırıb. Rus təyyarələri öz nümayəndələri görə, narahat və etibarsız məşğulluq idi. Məsələn, pilot dövrün məlum məqalələr, Boris Rossinsky indiki oçerklər və uçuş xatirələri var. Uçuş zamanı xoşagəlməz anlar arasında o, xüsusilə siqaret neft yadda qalıb. Smoky, buruk tüstü pilot burun ammonyak müraciət zaman zaman idi ki, qeyri-mümkün, tam nəfəs etdi.

Bundan başqa, əyləc olmaması yolda kabin sıçramaq məcbur aviator.

Sikorsky'ye yaradılması - Russian qəhrəman

Amerika "Flyer" nin launch bir neçə il davam etdi və Rusiya imperiyasının ərazisində ci ildən uçan maşın yerli istehsal yüksək səviyyədə qurulmuşdur var. Sonra yaradıcısı ilk sərnişin təyyarəsi var idi Igor Sikorsky. Tam tarixi adı uyğun "Ilya Muromets" onun yaşıdları arasında nəhəng idi. Çox yataq otağı, tualet və vanna otağı, elektrik və istilik mövcudluğu Bundan əlavə, daxili görünməmiş indiyədək şərait fərqlənirdi. Onun ilk praktik test "Ilya Muromets" Qış 1914-ci ildə keçirilib. board bir it ilə on altı sərnişin təyyarə uğurlu eniş etdi sonra uçuş emosiyaların bir çox var. Altı ay sonra, bir rahat təyyarələri Birinci Dünya müharibəsində iştirak bombers rolu götürmək idi.

Record sıra Tupoleva

Əfsanəvi ANT-25 Chkalovsky muzey anqar yerləşir. təyyarə heyran və böyük qırmızı qanad tanınan sayəsində oldu sonra. böyük rus təyyarə dizayner Andrey Tupolev aviasiyanın inkişafında əhəmiyyətli töhfəyə görə çoxsaylı mükafatlar təltif edilmişdir.

Valeri Chkalov, 1937-ci ildə məşhur sovet pilotlar bu vahid bir real məsafə rekord yaratmaq bilmişlər. Nəticədə, ANT-25 yalnız belə bir ikinci ad alıb. Vancouver məsafə Moskvadan haqqında 8500 kilometr, və Tupolev təyyarə brainchild eyni nəfəs onu aradan qaldırmaq bacardı.

Air tank IL2

Il-2 Dünya müharibəsi zamanı məşhur oldu. döyüş saytda Sovet əsgərlərinin əsas hava müdafiə kimi O, Neonazi terror idi. silah, maşın silah və raketləri ilə əsgərləri əhatə, o irəli Ordu çıxardı. onun aşkar üstünlüklərindən biri döyüşçüləri düşmən Almaniya hücum off bakmak üçün imkan verir ki, güclü zireh idi. məsələnin məbləğində onların təyyarə gücü sayəsində digər döyüş həmkarları üstələmişdir.

Modest U-2

Sovet İttifaqında XX əsrin qırxıncı illər üzrə aparıcı təyyarə dizaynerlər saysız yaradılmışdır döyüş təyyarələri, lakin yalnız onlara sovet göy qorunması əmanət.

onlarla birlikdə dinc məqsədlər üçün nəzərdə tutulub döyüş uçan maşın iştirak edib. Onların arasında fəxri yer U-2 etdi. Bu təvazökar təlim təyyarəsi, iki oturacaqlar var idi, bu məqsədlə nəzərdə tutulmuşdur tamamilə istifadə etmək şıltaq və torpaq mümkün deyil idi. Bundan əlavə, təyyarə öz manevr və tihost üçün qiymətləndirilmişdir. Bu hərbi pilotlar demək olar ki, səs-küysüz qaranlıq və tətbiq zərbə düşmən dırmaşmaq verdi.

1943-cü ildə döyüşdə fərqlənən, U-2 orden və yeni bir ad almışdır. Nikolay Polikarpov məşhur təyyarə, bütün sovet məkanında şərəfinə, bu Po-2 adlandırılmışdır.

nəticə

hələ ən yaxşı atletika, mülki təyyarə və döyüş təyyarəsi, o cümlədən yaxşı nümunələri və arayış dizayn, bir çox var Multi istiqamətli aviasiya tarixi.
Biz Tu-144 1968 il zərif təyyarəsi haqqında deyə bilmərəm, qırıcı təyyarəsi MiG-25 kosmik təyyarə "Columbia" və "Buran". Əhəmiyyətli irəliləyiş drones kimi siyasəti alətlərinin istifadə etdi.

bir adam uçdu olduğu bir dəfə bir yuxu idi, arzu heç onu tərk etməyin real həyatda təkrar. Siz başında oturmaq davam, və ya böyük təyyarə dizayner olmaq üçün, sadəcə bir sərnişin təyyarəsi olan və ya müvafiq təhsil almaq arzusu yerinə yetirə bilər.