"Britannika" faciəli taleyi. gəmi "Britannica" photos, ölçüləri, tarix

bəşəriyyət ilk qayıq tikilmiş və dənizlərin və okeanların fəth oldu beri, bir çox əsrlər aldı. Bütün bu vaxt, insanlar avariya yoldaşlıq etdi. Zamanla, gəmilərin ölçüsü qəzasında zərər çəkmiş sayı artıb.

shipwrecks Bütün qeydlər görünür zaman, artıq etibarlı və güclü gəmilər, cruisers və gəmilərin yalnız windswept taxta yelkənli gəmilərin tabe deyil qurmaq öyrəndim, 20-ci əsrin qırdı. Liner "Britannica" - avariya qurbanlarının biridir.

üç gəmilərin, qardaş hekayə

əvvəllər daha erkən 20-ci əsrdə həyatın tempi sürətləndi, kosmik tez hərəkəti tələb edib. Sürətlə Avropa və dünyanın digər hissələri olan Amerika Birləşmiş Ştatları ölkələr və kütləvi mühacirət arasında ticarət inkişaf yüksək güc və yüksək sürətli transatlantik gəmilərin ehtiyac yaratmışdır.

1902-ci ildə o, görünməmiş ölçüsü və gəmi sürəti America 2 yaradılmışdır olan "Lusitania" layihəsi başlayıb. Sister gəmiləri "Lusitania" və "Mavritaniya" təhlükə Britaniya donanması rifahı qoymaq transatlantik nəqliyyat, götürdü.

Belfast SHIPYARDS "Harland and Wolff" ABŞ bir problem cavab olaraq, onun gücü və ABŞ-ın etibarlılıq aşaraq, 3 təyyarə qurmaq barədə qərar qəbul edilib. müştəri "White Star Line" gəmiçilik şirkətinin direktorlar biri olmuşdur.

"Olimpiya", "Titanik" və "Britannica" - yüngül three ships-qardaş çıxması gördüm ki Beləliklə 1907-ci ildə Britaniya deniz layihəsini başladı. gəmilərin bir kateqoriya kimi gəmi sərnişin, beləliklə son texnologiya ilə avadanlıq, müharibə döyüş zamanı mövcud çox daha sürətli olmaq sayəsində transformasiya.

Features "Britannica"

"Olimpik" - Nə eyni tipli əkiz Britaniya şirkətinin üç gəmilərin ilə bağlı maraqlı, hər ardıcıl gəmi əvvəlki çatışmazlıqlar ilə inşa, lakin ən yaxşı taleyi ilk gəmi hələ də idi ki, faktdır. onların "kiçik qardaşları" fərqli olaraq, 500-dən çox dəfə "Titanik", yalnız 1 uçuş isə, Atlantik keçdi "Britannica" isə - 5.

"Titanik" shipbuilders ölümündən sonra nəzərə "Britannika" nin tikintisi zamanı, bu gəmi süqutundan səbəb bütün nöqsanların etdi. gəmi yəqin onun "qardaşları" çox oxşar idi, lakin çox daha güclü və mükəmməl olduğunu sübut etdi. O, daha yaxşı gəmilər təchiz edilib və bulkheads arasında divarları bir qəza zamanı gəmi daşqın qarşısını almaq idi. Bu ətraflı "Britannika" əhəmiyyətli bir üstünlük təmin etdi. gəmi 17 su compartments doldurulması zaman batmaz 6 açıq edilməsi, arakəsmələr su keçirməyən edib.

O, həmçinin qayıq göyərtə xüsusiyyətləri redaktə edilib. davits dəyişdirilməsi və tərəflər, həm də sərt yalnız onları yüklemek, sərnişinlər hər hansı bir bank liner da evakuasiya etməyə imkan verir.

Gəmi xüsusiyyətləri:

• gövdə uzunluğu - 269 m;
• eni - dən çox 28 m;
• qayıq göyərtə su hündürlüyü 18,4 m idi
• xarici vintlər ilə bağlı iki dörd silindrli buxar mühərrikləri üçün mühərrik 29 istifadə buxar qazanları əməliyyat üçün (16 000 hp ..);
• mühərrikin ümumi gücü 50 000 l. p.
• gəmi sürəti 25 dəniz mili idi.

Fevralın 1914-ci ildə o, "Britannic haqqında" başladıldı. gəmi, bir şəkil bütün ölkələr onun ölçüsü və əzəməti heyran bülletenlərinin idi.

başlanması

26 fevral 1914 günü limanda tikinti işçiləri üçün su "Harland and Wolff" (Belfast) olmuşdur. Belə bir ənənə heç bir həyət idi-ci ildən gəmi enmə, board adi ara vermədən şampan şüşə keçirilib.

O zaman üçün "Britannica" və onun avadanlıqların ölçüsü bərabər idi - 835, üçüncü - - 950 nəfər - 950 ekipaj üzvləri də çox idi ki, bu, 790 sərnişin ikinci 1 sinif, yerləşdirmək bilər.

bir transatlantik səyahət ilə nəqliyyat şirkəti sahibləri bağlı bütün planlar avqust 1914-ci ildə pozulub. Birinci Dünya müharibəsi baş "Britannica" üzən xəstəxananın taleyi hazırlayıb. Board tibb işçilərinin 437 üzvləri, gəmi ekipaj 675 nəfər və 3300 yaralandı xəstə yerləşdirilib.

Xəstəxanada yenidənqurma "Britannica"

xəstəxana kateqoriya sərnişin təyyarəsi transfer etmək üçün, bu, "Britannica" görünüşünü və daxili dəyişdirmək üçün bir neçə etdi. gəmi yaşıl zolaq və altı qırmızı xaç "təltif" idi - fərqli əlamətləri bir sülh Hospital, bir hərbi gəmi olduğunu ifadə edən.

Daxili dəyişikliklər daha əhəmiyyətli idi. kabin əməliyyat çevrilmişdir, palatalar ilə ağır yaralanan və işçi heyəti üçün bir yurd. Bu 2034 və 1035 sadə qatlama çarpayı gəmi uyğun. Promenade göyərtə kiçik xəsarət ilə əsgərlər üçün İdarəsinə çevrildi.

yenilədi gəminin komandiri Charles A. Bartlett idi.

İlk səfər "Britannica"

Naval Xəstəxanasında kimi "Britannika" tarixi o yaralı əsgər almaq üçün hazır Fənərbaxça həyata gələndə 23.12.1915 il başladı, Neapol və Limni adasında Moudros yunan limanına yönəldi.

Birlikdə iki liners ilə refitted - "Aquitaine" və "Mavritaniya" o cruised Çanaqqala.

Captain "Britannica" heyəti, həm də xəstələrin yalnız itaət ciddi rejim təqdim olunub:

• 6.00 yataq təmizlənməsi yüksələcək +;
• yemək təmizlik ardından 7:30 səhər yeməyi;
• Saat 11.00 Kapitan tur;
• yeməkxana təmizlənməsi ilə saat 12.30-da nahar;
• çay 16.30;
• Saat 20.30 'da nahar;
• 21:00 kapitanı yan.

Ciddi intizam üçün bir xəstəxana qorumaq üçün onları yaratmışdır. Bu 28 dekabr 1915-ci il və "Britannic" etdi gəmi refuel lazımdır Naples getmək idi. yeni adı ilə bir şəkil gəmi, Aralıq dənizi genişlik çatan kömür və su tanınan və o yaralı gözlənilən Moudros, getdi.

Loading 4 gün davam edən və gəmi Southampton xəstələrin 9.1.1916 eniş var. yaralı əsgərlər üçün daha 2 "satılır" edilməsi "Britannic" səbəbiylə Aralıq dənizində bir layla kommersiya donanma döndü.

müharibə "Britannika" qayıt

Sentyabr 1916-ci ildə Aralıq dənizi bir daha döyüş yaralı ixrac üçün böyük bir gəmi iştirakı tələb hərbi əməliyyatları sürətləndirdi.

düşmən məhv etmək üçün, o sularında səfər edən alman U-qayıqlar Aralıq dənizinin dar hissəsində üzən mina sıralarında bir tələ qurmaq. Lemnos müttəfiq gəmilərin hərbi baza yanaşmalar tez-tez bu tələlərin düşmək.

o sualtı mina biri qaçdı zaman Kea və Kythnos adalar arasında boğazı Noyabr 21, 1916 "Britannica" qəzaya uğrayıb. xəstələrin bir hissəsi və kadr naharda yeməkxana hələ zaman partlayış, səhər 8 saat 7 dəqiqə meydana gəldi.

Son dəqiqə "Britannica"

kapitan vəziyyətini qiymətləndirib və o yaxın sahilə gəmi gətirmək və quruya run edə bilər ki, qərar verdi. compartments arasında partition divarları açılacaq, çünki bu manevr yalnız gəmi batan gücləndirmişdir.

avariya Şahidləri necə boğulan "Britannic" təsvir edə bildik. İki partlayışlar - Sağ tərəfdən ilk və soldan ikinci bir neçə dəqiqə sonra, gəmi dikdaban. su tez keçirir və binalar portholes havasını dəyişmək üçün açıldı kabin, doldurmağa başladı.

bütün sərnişinlər qorxutmaq ki, xatırlayıram azad, bir nizamlı moda qayıqlar reallaşdırıldı "Titanik". İlk iki lifeboats, mate bu qaydada qayıtmaq üçün suya saldı "Britannica" vintlər iş hələ də su altında yüksəlməyə, lakin insanların orada yerləşir.

55 dəqiqə sonra gəmi burun alt hit, və vuruş gəmi shuddered və Alabora. intizam və kapitan aydın rəhbərliyi və board tamaşaçılar onun köməkçiləri sayəsində 1066 sərnişin 30 nəfər həlak olub.

Cousteau ekspedisiya

"Britannika" ölüm şayiələr və ittihamlar bir çox istehsal olunub. Bəzi Britaniya hökuməti özü digər silahsız xəstəxana Alman sualtı atəşə torpedalar şübhəli, gəmi su altında olduğunu bildirib.

bir transatlantik sərnişin layneri kimi yaradılan "Britannic" Atlantik arasında hər hansı bir hərəkət etmək deyil, və bir sərnişin daşıdı etməyib. böyük gəmi Birinci Dünya müharibəsində iştirak etmək kimi o tarixə keçdi.

Bu gəmi batdı ki, onunla məşğul olmaq üçün, 1975-ci ildə bir gəmi "Calypso" Ege dənizində məşhur Jacques-Iva kusto başçılıq etdiyi komanda gəldi. British Admiralty çizelgeleri verilən məlumatlara əsasən, komanda gəmi tapmaq və radar istifadə üçün axtarış başladı etməyib. "Calypso" ekipaj üçün axtarış üç gün sonra tamamilə başqa koordinatları altında liner ölüm bir yer tapdı.

Cousteau ekspedisiya məqsədi qəza səbəblərini və "Britannic" boğdu necə təsviri müəyyən etmək idi. tədqiqatçılar altında altındakı burun dəyən yalnız bir fasilə aydın görünən idi demək olar ki, bir gəmi gövdə tapıldı. Daha ciddi tədqiqatlar çünki vaxt məhdud hardware icra olunmayıb. Bu, bütün qəzetlərin ön page sağ tərəfində, "Britannic" var yalançı olan bir dəfə artıq idi. alt Photo də gəmi demək olar ki, 7 göstərdi ki, verilmiş, bir çox söz-söhbətlərə səbəb oldu dəniz mili uzaq kart göstərir yerdən.

həqiqət kəşf

2003-cü ildə dalğıc ekspedisiya "Britannic" minaya Almaniya Hökumətinin sözləri test etmək qərarına gəlib. Onlar aşkar bir mina sahəsində və gəmi zərbə mərmi hətta qalıqları. Onlar dibinə dəmir, zəncir qaldı.

müasir dalğıc avadanlıq kiminsə səhlənkarlığı olduğunu ifadə edən gəmi daxilində almaq və bütün su keçirməyən bulkheads açıldı partlayış an həqiqətən nə yoxlamaq üçün icazə.