Daxili CV birgə Sol: qəza əvəz

Maddəsində From, siz daxili CV birgə avtomobil (sol və sağ) nə öyrənmək lazımdır. Hər hansı bir maşın - Çox komponentdən ibarətdir ki, bir kompleks mexanizmi. Onların bütün birbaşa və ya dolayı onu rahat qalmaq, təhlükəsiz ride üçün avtomobil texniki vəziyyətinə təsir edir. Bütün maşınlar ön sabit sürət birgə - (və ya tam) daimi sürət oynaqların kimi bir xüsusiyyət var. müxtəlif avtomobil, o fərdi ölçüləri, forma, dizayn xüsusiyyətləri ola bilər. Lakin bütün daimi sürət oynaqların ümumi prinsipi asılı olmayaraq ikinci əl VAZ ya yeni alman, amerikalı, Yapon istehsal yüklü olub, eyni.

Niyə birgə ehtiyac

Bu elementlər ön təkərlərə tork köçürən vasitələri, yüklü. Inside sol və sağ daimi sürət oynaqların eynidir. yeni menteşeleri alınması yalnız sizin avtomobilin istehsalçının məhsulları ilə uyğunluğu diqqət lazımdır. Bildiyiniz kimi qiyməti, bu məhsulun keyfiyyətindən asılıdır - daha bahalı Menteşe, daha yaxşı edir. Constant sürət birgə diferensial sürət qutusu və ön təkər mərkəzi etibarlı keçid təmin edir.

Qeyd edək ki, təkər hub də sürət aşağıdır. Buna görə də, sadə mil onların dok çevirmək deyil. Cardan mil də nəticəsiz olacaq - ağır yüklər, bu sürücülük zaman düzgün istiqamətdə sükan çevirmək mümkün deyil. ideal həll - Bu sürücü normal rejimdə təkərlər verir daimi sürət oynaqların var. Və eyni zamanda həyata keçirmək sükan.

tipik uğursuzluq

(Fərqi yoxdur, siz arasında "Logan" və ya WHA) və sağa kənarda daha gec üç dəfə geyinmək daxili CV birgə Sol - Bu, bir xüsusiyyət diqqəti çəkir. Bu daha kiçik yük təsir ki, bağlıdır. qəza kimi, daxili və xarici, onlar eynidir. ən ümumi - birgə top təbii aşınma edir. Airgap yataklar kənar səslər, crunches, knocks görünüşü gətirib çıxarır ki, yumurta, şəklində.

Digər ümumi uğursuzluq - bu SHRUS böyürmək məhv. Bu qalın və davamlı rezin edilir baxmayaraq, həyat çox böyük deyil. bütün mexanizm yol səthinin yaxınlığında çalışır ki. Nəticədə, bütün kir, su, kimyəvi mütləq rezin düşür. su, qum və digər - Bu aqressiv maddələrin girme səbəb olacaq çatlar, olacaq, həyata quru başlayacaq. Nəticədə - CV oynaqların tıqqıltı mexanizmi top, çox sürətli geyimi, bir dəhşətli səs edir.

Tools və Aksesuarlar

çıxarılmış, döş qəfəsləri döş qəfəsləri, birlik, üz - iş üçün alətlər standart lazımdır. Vintaçan, jack, kəlbətinlər - bu hər kəsin qaraj olmalıdır bir şey var. ehtiyac və xüsusi tools Amma. Məsələn, sükan ipuçları üçün Çəktirmələr. Siz paralel sferik dəstək dəyişdirmək əgər bu halda, çox, onun üçün bir çəkdirməsi lazımdır. Yalnız daxili CV birgə (sol və ya sağ) əvəz etmək niyyətində əgər Lakin, bu alətlər tələb olunmur.

Bu təmir üçün başqa əsas lazımdır ki, qeyd dəyər - 30 Onun köməyi ilə, siz hub qoz burub açmaq lazımdır. Bu qoz çox yüksək tork ilə istehsal olunur kimi bu əsas, böyük bir qolu idi ki, arzu olunandır. avtomobil hərəkət etmək üçün imkan deyil, belə ki, biz də arxa təkərlər altında təkər chocks lazımdır. etibarlı yataklar mövcudluğu zəruri. Və ən əsası - güclü vitse.

təmiri üçün hazırlanması

işə başlamazdan əvvəl ehtiyat hissələri tam dəsti hazırlamaq lazımdır:

1. birbaşa CV oynaqların.
2. SHRUS böyürmək.
3. İki clamp.
4. Yağı qrafit əsaslanır.
5. hub qoz.

Yalnız sonra təmir etmək başlaya bilərsiniz. ilk addım gearbox neft drained. Bu, bütün qurutmaq məsləhətdir daha asan olacaq. Əslində cəmi 2/3 tökmək kifayətdir. Bu halda, aradan qaldırılması hinge açılış neft tökülən. arxa təkər Nöqtə altında quraşdırılmışdır. Sonra raskontrivaete uyğun qoz bir çəkic istifadə və ştamp onu unscrews, lift və təmir yan təkər vur.

sürücü sökülməsi

avtomobil sürücü aradan qaldırılması üçün, bir neçə sadə addım etmək lazımdır:

1. Sil rod sonunda kəlbətinlər bir cüt ilə düzəldilməsi, pin.
2. əsas 19 qoz burub açmaq. o vermək deyilsə, sürtkü nüfuz və bir neçə dəqiqə sonra yenidən cəhd ilə müalicə.
3. on çəkdirməsi Set knuckle, əsas bolt saat yönünde qayıt. zəruri obstukivayte çəkic varsa. barmaq bir neçə növbə sonra yumruq həyata olmalıdır.
4. ön təkər hub üçün top yataklar edilir mount iki vintlər çıxarın.
5. Demək olar ki, bütün, yalnız tapped döymək SHRUS (daxilində) sol ön, və yalnız bundan sonra var - xaricində.

sürücü Removal və daimi sürət oynaqların quraşdırılması

İndi sürücü ilə menteşeleri sökülməsi üçün vaxt var. sadə və daha mürəkkəb - Bunu etmək üçün, iki metod istifadə edilə bilər. fərq, bir vitse ya deyil, siz gələcəkdə istifadə planlaşdırırıq olub məqsədilə asılıdır. "Yox" Əgər - kimi uzun kimi uzun hinge off uçmaq deyil qəfil və ağır zərbələr səbəb, ağır çəkic - yuxarıda yönəltdiyi bütün suallara cavab, o, bir tərəfdən bütün sürücü alaraq, və başqa mümkündür. Belə ki, xarici və daxili CV birgə həm qaldırıldı.

Sizin tərəfdən sürücü keçirilməsi deyil, bir vitse istifadə edə bilərsiniz. Quraşdırma diqqətlə edilməlidir - hər şey yeni, korlamaq deyil. asanlıqla mövzuları zərər bilər, çünki sizin təhlükəsizliyini təsir edəcək. Buna görə də, içlik hinge mərtəbəsində, həmişə taxta spacers istifadə edərkən. Onlar mövzuları zərər istisna imkan verir. ilk yarım-line anthers yüklemek, və yalnız bundan sonra CV oynaqların qoymaq lazımdır ki, unutmayın.

sürücü quraşdırılması

İndi mühüm an gəldi - yığılmış quraşdırılması bir avtomobil sürücü. Bu, heç bir böyük, bu əks qaydada sökme üçün bütün addımları təkrar kifayətdir edir. Ümumi mənada, bu kimi görünür:

1. daxili CV birgə daxil edin ötürücü qutu ilə (WHA və ya digər avtomobil etməz). O istinad ring daxili açdı və sürücü sabit ki, daxil olmalıdır. Həmçinin slots üst-üstə ki, diqqət yetirin.
2. İndi qumbara kənarda yüklemek üçün rack ilə mərkəzi çəkmək lazımdır.
3. qoz xarici CV birgə kilidi.
4. təkər mərkəzə mənzil top birgə cəlb iki boltlar.
5. yerdə tie rod quraşdırılması və qoz bərkidin. bir kilid pin ilə Fix.
6. təkər Install və yerə avtomobilin yan buraxın.
7. bir çəkic istifadə əsas mərkəzi 30-fındıq darlıq həyata və mövzu düzeltmek balta.

nəticə

Sonda, bu təmir effektivliyi haqqında danışmaq lazım olacaq. Yeni CV oynaqların quraşdıra bilərsiniz ki. Yoxsa bütün gücləndirici toplaşmaq əldə edə bilərsiniz. daha yaxşı olacaq sual. Əlbəttə ki, ilk seçim ucuzdur. Bir asanlıqla yalnız daxili CV birgə Sol (ətrafında 1000-1500 rubl, istehsalçısı asılı olaraq müəyyən qiymət) əvəz edə bilməz. mükəmməl bu halda məqbul deyil, xarici qumbara toxunmaq. Siz bütün sürücü toplaşmaq almaq əgər Lakin, 4000 rubl daha az başa gələcək. Buna görə, iki sürücü - bu bir qayda olaraq, birinci halda daha yaxşı olacaq, Lakin ən azı 8000. toplaşmaq etibarlılıq edir.

Həmçinin biz yarım-line sürücü slots tədricən köhnəlir ki, unutmaq olmaz. older avtomobil daha aşınma edir. optimal çıxış - əvəz yalnız oynaqların, həm də yarı baltalar. Və sürücü toplaşmaq satın bunu daha rahatdır. Lakin bütün avtomobil asılıdır. köhnə və bu olduqca təmir daha metal doğranır asandır, niyə bu qədər pul sərf? Bütün sonra, daxili CV birgə üçün maşınlar satışı bazar (sol və sağ) artıq ödənilir.