Xəbərlər və CəmiyyətIqtisadiyyat

Moskva tek ray cədvəli gedir. Niyə?

Moskva tek ray necə fikir geri ötən əsrin yetmişli, çox uzun müddət yaranmışdır. Bəli, əldə deyil uzun müddət iş həyat gerçək bir yuxu var. 1999-cu ildə, nəhayət bir layihə başlamışdır. Moskva sərgisində "Expo 2010" uğrunda mübarizə, bu (hava limanına) yer tez iştirakçıları gətirmək lazım idi. şou nəhayət başqa bir şəhərdə baş verib, baxmayaraq ki, yol inşa edilib. 2004-cü ildə o istismara verilib.

Moskva tek ray gələcək daşıyıcısı düşdü. Əvvəlcə bir Rehbere kimi fəaliyyət, lakin tədricən Moskvada yeddi növ var olan ictimai nəqliyyat bir şəklində çevrildi. Onlar gündə 10 milyon adam daşıyır.

Niyə profili dəyişdirmək

Əlbəttə ki, turistlər, indi Rusiyada nəqliyyat bu forma yalnız Moskva, çünki tek ray bir səfər etmək üçün sevirəm. Bu yollar Tokio, London və Berlin xaricdə turistlər ilə çox məşhurdur bildirilir.

Niyə Moskvada wonders yüksək populyarlıq? Bu, çox sadə və adi var. yolun böyük bir hissəsi şəhərin sənaye bölgələri və ya bir neçə cəlbedici yerləri bir qatar pəncərə görülə bilər var yaşayış sahələri keçir ki.

Lakin səyahət həvəslə Ostankino televiziya qülləsi, hovuz və Trinity, Kosmos Muzeyində və Sərgi Mərkəzində əsas girişində bir məbəd çox qeyri-adi açılar ilə mal "Moskva tek ray" foto altında şərh nümayiş etdirir.

tek ray gün

xətti hər gün yeddi kiçik kompozisiyalar, yəni, 6 avtomobil var - hər bir tərkibində 35 metr uzunluğu və 35 ton çəki var. 44 isidicisi, hər bir avtomobil 8 otiracaqlar, və baş iki azdır.

Tərkibi elektrik mühərrikləri ilə təchiz olunub. hərəkət maqnit flux görə baş verir. Train xüsusi şüa Rides və daha çox xüsusi bir boşqab ona əlavə. yerli istehsal qatar bütün hissələri. Designs bizim alimləri tərəfindən işlənib hazırlanmışdır. Lakin, tam paytaxtı nəzərə hava şəraiti almaq olmayan bir səhvi var. nömrəli qışda buzlanma gətirib çıxarır və web emalı üçün əlavə iş yaradır şüa, üst yerləşdirilib.

qatar 60 km / saat sürətlə hərəkət edə bilər. Amma Moskva tek ray çox əyri var. Bu mövcud şəhər ərazi onu daxil etmək üçün ehtiyac ilə bağlıdır. pis - beyin üçün yaxşı çox convolutions, sonra tek ray iştirakı edin. Onların sürəti çox azalır. Nəticədə, qatar 30 km / saat daha sürətli hərəkət edə bilməz, belə ki, Moskva yavaş ictimai nəqliyyat var.

Ən maraqlı hərəkət şəhər üzərində yer tutur ki. Bir avtomobil hava vasitəsilə gider təəssürat olur.

gün tek ray 15 000 sərnişin nəql edir. metro və yeddi milyon sərnişin bir gün orada gündəlik məbləği ilə müqayisədə zaman.

Bilet qiymətləri metro kimi eynidir. "Troyka" kart may pulsuz icazə ayrılmış müddət ötüb əgər bir tek ray və ya metro stansiyası "ENEA" və "Timiryazevskaya" gedin.

stansiya

Moskva tek ray uzunluğu kiçik. 4 km 700 metr. stansiyaları 700 800 metr arasında məsafə. Kaluga-Riqa və Serpukhovsko-Timiryazev - Bu metro iki filial birləşdirir. Московская монорельсовая транспортная система. altı stansiyaları cəmi Moskva tek ray var. aşağıdakı qaydada stansiyaları Scheme qatar trafik: Eisenstein geri Queen Street akademik Sərgi Mərkəzində, Televiziya mərkəzi küçələri Miloshenkova, Timiriazev və önizleme.

etibarlılıq

Moskva tek ray paytaxtın bütün sərnişin daşımaları depo ən texniki cəhətdən inkişaf etmiş edir.

Kimi tezliklə son avtomobil depo, bütün sistemin yoxlanılması gecə iş başlayaraq track başlayaraq və yayma fond başa girdiyi kimi. Axtarış robotlarının, elektrik, mexanika səhərə qədər çalışır. Belə ki, Moskva tek ray etibarlılığı heç bir şübhə ola bilər.

açılış saat

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, yolun bir hissəsi evlərin üzərindən keçir. Buna görə də, qərar vətəndaşlar üçün bir narahatlıq az çatdırmaq üçün belə əməliyyat zaman tənzimləmək edildi məcbur. iş vaxtı axşam 23 saat qədər səhər yeddi ilə məhdudlaşır. tek ray xidmətlərindən istifadə çox Muscovites kimi, çox rahat deyil.

gələcək

Hal-hazırda sərnişinlərin sayının az və layihənin yüksək xərci səbəbiylə sisteminin stansiyalarının daha da inkişaf dayandırılıb. Trains haqqında 15-20 dəqiqə interval cədvəli axır.

Moskva tek ray gələcəyini varmı? (Çox bütövlükdə Rusiya) Moskva tek ray sistemi inkişaf edə bilər. Elm adamları, memarlar belə terminallar arasında rabitə üçün əsas hava kimi yolların istifadə bax. A real cut tek ray, görünür, hazırda mövcud yol qalacaq.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.delachieve.com. Theme powered by WordPress.