Potensial çatışmazlıqlar: mühərrik çalışan transfer daxil deyil

vasitə iclaslar və mexanizmlər bir plüralizmi ibarətdir. tork enerji hərəkətə çevrilir, və avtomobil getdi, siz ötürücü istifadə etmək lazımdır. Amma bəzən əmək ötürülməsi mühərrik çalışan daxildir hallar var. Nə problem ola bilər? Bu gün biz bu suala cavab çalışacağıq.

WHA və ya xarici avtomobil - bir fərq var?

Başlamaq üçün, biz Qeyd edək ki, bütün eyni Avtomobillərin əsas ədəd prinsipi. Və belə bir uğursuzluq bir xarici avtomobil və ya yerli avtomobil olsun, hər kəs üçün ola bilər. Yeganə fərq - sürücü növüdür. arxa ötürücülü avtomobil, qolu PPC birbaşa bağlıdır. ön avtomobil, mühərrik bədən köndələn nisbi yerləşir. Buna görə də, qutu istifadə rokçu və ya kabel azad həyata keçirmək. ( "Kalina" və "Qərb" daxil olmaqla) VAZ ən son modelləri-də sürücü sonuncu növü istifadə olunur. Bu daha etibarlı, lakin problemlər ilə yaranır. Siz (onların arasında "sahəsi") çalışan mühərrik transfer daxil deyilsə, Panik və xidmət avtomobil geri etmirlər. Bəlkə səbəb müstəqil həll edilə bilər banal çatışmazlıqlar var.

Həmlə və rokçu

Bir ön Qapılar avtomobil ev varsa (doqquz, və s. "Priora") və sıx daxil transfer mühərrik çalışan, bu iki hissəyə diqqət yetirməlidir. Tez-tez daimi start, gearbox qolu Diger rattle (xüsusilə ailə "Harmony Samara" birinci və ikinci nəsil) başlayır. Rocker qurğular həyata uçur. Nəticədə, pis ötürülməsi mühərrik çalışan daxildir. Yol - Yeni maddələr ilə maddələr əvəz. Amma backstage vasitə mərtəbə altında axtarır, həqiqətən, uğursuzluq əminik yalnız bunu dəyər.

kabel

müasir avtomobil varsa, problem kabel azad yalan ola bilər. belə maşın, mexanizm qolu heç bir qanad və ötürülməsi daxil edilə bilməz. ip qırdı varsa, təşkilat və küt mühərrik, həm də transfer daxil deyil. Bu qırılması əsas əlamətidir. Exit - CPR kabel tam əvəz. Bunun faydası ucuz deyil.

Engine mount Pillow

Işin kifayət qədər, lakin bu problem xeyli PPC keyfiyyətinə təsir göstərə bilər. Və pis Yastıq üçün dərslik ötürülməsi kimi çalışan transfer mühərrik və "maşın" daxil deyil. Bəzi avtomobillərdə qutusu üçün fərdi dəstəkləyir seçin. Onların bütövlüyünü yoxlamaq və zəruri hallarda onları əvəz. Check çox asandır - motor sürəti və idling artması ilə tərəfdən tərəfinə qaxac bilməz. "Batmış" yastığı, motor və ya rokçu pozmaq əsas mil tutmaq olacaq.

çəngəl

olan mühərrik çalışan köçürmələri daxil deyil, çünki indi, daha mürəkkəb çatışmazlıqlar hesab edir. UAZ bu zərər həssas, belə ki, diqqət və çəngəl məhrum etmir. Məsələn, ən posterior və tam ötürücülü dişli hidravlik avtomobil ilə təchiz olunmuşdur. sürücü clutch pedalı əhvalını pozur zaman, clutch azad piston təzyiq altında maye məcbur olan aktivləşdirilib. Nəticədə, plug kənara qoyulur, və sürücü - azad edilir. prizler vəziyyəti yoxlayacaq və sızması sistemi yoxlamaq. su anbarı səviyyəsi daim həyata Əgər bəlkə böyürmək cırıq, (yeri gəlmişkən, clutch "tormozuha" üçün istifadə olunur) clutch qul silindr. Çünki bu, bir qismən sıxıcı çəngəl almaq. Sonuncu da bəzən xüsusilə "Gazelle" in off pozur. Bu aşağıdakı kimi bu halda kimi görünür: Bu plug yaxşı keyfiyyətli deyil və əvəz etmək lazımdır ki, göstərir. Belə mühüm elementləri alınması, o, qiymət üçün vacibdir, və keyfiyyətli edir. Bu ucuz həmkarları üstünlük vermək lazım deyil. Repairs zaman və səy bir çox bilər. plug dəyişdirilməsi üçün ön avtomobil PPC sökme tələb olunur.

Releaser

coupling sistemi dizayn xüsusi var thrust hesablanan. (Siz pedalı basın zaman) Bu hidravlik sürücü təsiri altında zənbillər ləçəklərindən prozhimaet edən o idi. Bu hesablanan səbət və sürücü sükan sərbəstləşmiş olunur. Nəticədə, mühərrik qutusu ayrı çalışır. pedal azad varsa, element yenidən iki qovşaqlarının qoşun. Torque disk flywheel ilə quru əlaqə kimi ötürülür. çox güman ki, azad hesablanan çalışan mühərrik ötürülməsi üçün daxil deyilsə geyilən. uğursuzluq əlamətləri hansılardır? hesablanan həyat "qulaq" ola bilər müəyyən edir. Bunu etmək üçün, yumşaq pedalı basın və sonra onu buraxın. Bu stasionar və ya clutch əməliyyat olub No səs-küy, olmamalıdır. Həmçinin (hətta arxa ötürücülü avtomobil) əvəz clutch azad ilə tamamilə qutusu aradan qaldırılması lazımdır ki, qeyd "zəng". aşağıda təsvir kimi bu maddə seçin. yox olacaq səs-küy əvəz sonra. hətta sonra transfer mühərrik çalışan daxil deyil əgər Lakin, bu, çox yoxlamaq lazımdır clutch səbət.

səbət

Bu element bir dərslik bütün nəqliyyat vasitələri quraşdırılıb. "Avtomatik" kimi, tork converter ümumi istifadə olunur, və ya "bagel". Belə ki, niyə transfer mühərrik çalışan daxil deyil? Zamanla, geyinmək və gözyaşardıcı ləçəklərindən baş clutch. Onların tağları və ya fasilələri. nəticə mühərrik çalışan transfer daxil deyil. vizual element dövlət Inspect. ləçəklərindən zədələnmiş, onda maddə əvəz etməlidir. Amma bu mühərrik çalışan transfer cəlb niyə son səbəbi deyil. dərəcələri sıx daxil və varsa sarsıntı əvvəlində avtomobil, bədənin clutch disk bütün günah. aşağıdakı Element görünür: Bu yeni element kimi görünür. 100 min kilometr sonra bir az fərqli görünüşü olacaq. disk köhnəlmiş və ya yaz uçdu yandırılmış, bu əvəz edilməlidir. Yeri gəlmişkən, bir inkişaf və flywheel, lakin o qədər əhəmiyyətli deyil.

Necə tez-tez clutch disk dəyişə bilərəm?

Xüsusi tənzimləmə burada deyil. clutch disk resurs - subyektiv anlayışdır. Hər şey yük asılıdır - Bir trailer istifadə əgər, çox avtomobil yüklənmir və slipping təkərlər ilə necə tez-tez toxunub necə. tork ötürmək və mümkün kimi kimi hamar etmək üçün - onun əsas vəzifəsi çünki flywheel Hər hit, clutch disk düşür. Resurs 200 min kilometr və ya daha çox 30 ola bilər. xidmət müddəti sürücülük stil və nəqliyyat vasitələrinin yük şəraitindən asılıdır.

synchronizers

günah data maddələr, ötürülməsi, lakin böyük səy ilə və (53 m lawns kimi) xarakterik böhranı ilə daxil edilə bilər. özləri synchronizers yumşaq gears ki, hamar angular mil sürət. Adətən elementləri mis və mis edilir, buna görə də geyinmək bilər. nəsil kimi, ötürülməsi daha çətin, cutoffs ilə ikiqat peregazovkoy istifadə qədər daxil ediləcək.

ötürülməsi valları

Bu ən tez-tez səbəblərindən biri, ancaq istisna edilməməlidir. Belə ki, milli özləri transmissiya uğursuzluq. Məsələn, imtina ikinci və ya beşinci Ötürücü ibarətdir. geyimi dərəcəsi müəyyən etmək üçün yalnız ötürülməsi və tam açılış elementləri sökülməsi sonra mümkündür. Valları ilə yemək, və yeni dəyişən deyil. Vəssalam.

nəticə

Beləliklə, biz mühərrik çalışan transfer daxil deyil niyə fiqurlu. Gördüyünüz kimi, problemlərin ən müəyyən və öz əlləri ləğv edilə bilər. Əsas odur ki, - zərər müəyyən və təmir üçün vaxt, əks halda bahalı təmir almaq üçün risk.