Road dizayn: tövsiyə

ucaldılmış tranzit sərnişin, yük və ictimai nəqliyyat səyahət arteriya təmsil çünki yolun Design, müasir dünyanın prioritetlərindən biridir. Müasir nəqliyyat sistemi - mürəkkəb orqanizm olan elementləri bağlıdır və bir-birinə birbaşa asılıdır bütün. Bu zaman yolun Design əsasən yaşayış məntəqələrinin, istirahət sahələri, sənaye müəssisələri və digər icma mərkəzləri arasında mövcud əlaqələrin ilə müəyyən edilir.

Müasir dünya həyatı malların və ya insanların düzgün daşınmasını təmin edəcək bir mütəşəkkil və yaxşı iş mexanizmi olmadan təsəvvür edilə bilməz. yolun bu gün düzgün dizayn anda tamamilə artan yol hərəkəti və yüksək sürətlə adaptasiya heç bir yol olduğunu səbəbdən də xüsusilə vacibdir.

Niyə bunu?

bu proseduru həyata keçirilməsi dizayn sürəti uyğun olaraq vasitə, təhlükəsiz, rahat, mütəşəkkil və ən rahat hərəkət təmin etməlidir. Həmçinin səlahiyyətli Road dizayn vahid trafik şərait, sürücü, müxtəlif ötürücü və qovşaqlarının rahat və çox təhlükəsiz yerləşdirilməsi vizual oriyentasiya prinsiplərinə tam uyğun imkan verir. bu qədər vacibdir ki.

xüsusi sahələrdə çox sahibləri sadəcə izləmək və bu barədə asfalt qoymaq yolunu tökmək, çünki tədqiqat və avtomobil yollarının layihələşdirilməsi lazımdır nə haqqında çox düşünürəm. bir adam bənzər ilə qarşı-qarşıya heç Lakin fəaliyyəti ən azı səthi üz olacaq işlərin tam siyahısı ilə tanış başlamaq və onların keçirilməsi və mümkün nəticələrinin dəyəri görmək yaxşıdır.

Siz yol ictimai, qovşağında, və ya hər hansı bir şəhər küçə qoymaq başlamaq əvvəl, ilk iş həyata keçirmək üçün icazə almaq lazımdır ki, tədqiqat və dizayn yolları tələb edir. İcazəsiz bütün əmək nəhayət azad tələbləri yerinə yetirir və yaxın gələcəkdə əgər başlamaq üçün yol polisi nümayəndələri adlandırmaq nə ilə nəticələnəcək, bütün şərhlər tamamilə contiguity və ya yol tamamilə ləğv olunacaq ləğv edilə bilməz, və obyektin istismarı qadağan edəcək . Bununla əlaqədar olaraq, bu vəsait miqdarı itkisi olacağını yol hər hansı bir sənaye saytında, qaz stansiyası, kafe və ya kotteclər gətirib, onların fəaliyyət də dayandırılmış olunacaq ki, qeyd etmək deyil orijinal, bərpa olacaq.

Than hələ də təhdid edə bilər?

yalnız çınqıl, asfalt və yol nişanları quraşdırılması çəkilməsi deyil - Hər kəs SNIP uyğun olaraq, magistral dizayn ki, başa düşür. Bu son dərəcə xoşagəlməz olacaq, çünki bu prosedur zamanı nəzərə tikinti sahəsində yerləşən bütün mövcud və proqnozlaşdırılan rabitə almaq lazımdır əgər çəkilməsi gözyaşardıcı qaz, su və ya fiber optik kabel zamanı təsadüfən işçiləri. Nəticədə, rabitə sahiblərinə zərərin bərpa və kompensasiya müştəri ilə məşğul olacaq və bu əməliyyatların dəyəri çox yüksəkdir.

ehtiyac tam SNIP göstərilən standartlara riayət edirik. hətta professional qurucuları hesab edə bilməz çox şey var, çünki Road dizayn, yalnız mütəxəssislər etibar edilməlidir. Qualified mühəndis uzunmüddətli və yol təhlükəsiz istismarı üçün lazım ola bilər hər hansı bir tədbirlər təmin struktur təhlili həyata keçirilən səki və yük bütün növ altında Fondunun hesablanan gücü, eləcə də Roadbed eroziya qarşısını almaq və nəzərə digər nüanslar bir ana almaq üçün drenaj sistemi təmin .

növləri

Başlamaq üçün prinsipcə yolların müxtəlif növ sifariş müəyyən etməkdir:

• Otoyolu - maşın davamlı marşrut və çıxış boyunca hərəkət edən nəqliyyat yol olan hər beş kilometr təmin edilir.
• Freeway - üç kilometr bərabər indiki sadələşdirilmiş giriş səviyyəli olduğunu ilk növü fərqlidir.
• Normal istifadə - əvvəlki iki müəyyən altında düşmür yolların bütün digər növləri.

seçilmiş yolda olaraq əhəmiyyətli dərəcədə planlaşdırma xüsusiyyətləri dəyişdi. dizayn prosesində relyef növü kətanlar, meteoroloji şərait, qonşu yol, təxmini ömür, yol hərəkəti və gücü xüsusiyyətləri intensivliyi hesab müxtəlif xüsusiyyətləri nəzərə alır.

planlaşdırma

ilk şey planlaşdırma prosesində ediləcək - bu aydın marşrut müəyyən edilir. hər halda Magistral kənd təsərrüfatı sahələrində, şəhər mərkəzlərində, eləcə də unikal təbii landşaftların və müxtəlif sənaye komplekslərinin vasitəsilə götürə edilməməlidir. In the böyük əksəriyyəti halları the mühəndisləri ərzində the planlaşdırır ilk keçirilir bir ilkin sorğu sahəsi, hansı olacaq asfalt və qeyd haqqında the xəritəsi bütün mümkün marşrutları. Bundan sonra bütün üstünlükləri və təqdim variantları hər mənfi cəhətləri müəyyən bir ətraflı təhlili.

Sonra xüsusi marşrut seçin və avtomobil yollarının bir TAP dizayn vasitəsilə həyata keçiriləcək əvvəl onun dərin təhlili etdi. Əlavə dizayn təsvirlər yaradılması həyata keçirilir, lakin torpaq sahibləri və yönlendirilir yol marşrutları vasitəsilə müxtəlif təşkilatları, onların təklif və şərh bildirmək hüququna malikdir. Əsasən artıq planlaşdırma prosesində müxtəlif düzəlişlər etmiş nəticələri olan müstəqil layihə lazımi səy təşkil.

final mərhələdə layihə sonra təsdiq iş təsvirlər bir çox yaradır. birbaşa marşrutu, təsvirlər və ətraflı maksimum müəyyən ötürücü üçün giriş və çıxış yol, eləcə də keçid, keçidləri, körpülər və digər strukturları ilə yanaşı. Həmçinin məcburi müəyyən edən xüsusi avtobuslar olacaq istifadə ilə the proses çəkilməsi the karayolunda və geyim.

mərhələləri

Belə ki, planlaşdırma bir neçə mərhələdən bölmək olar:

1. İnkişaf və marşrut təsdiq.
2. track təşkili və sonrakı bərpa ilə bağlı təkliflərin bir sıra tərtib.
3. Koordinasiya Layihə və almaq the dəstək bütün maraqlı şöbələri.
4. də yaşıl planlaşdırma daxil edilməlidir Diqqətli dizayn sənədləri.

yol tikintisi ən aktual problemlərdən biri əsas məqsədi kəsmək olar yolun daxil ifadə edildi landşaft, bir layout edir. Bu halda, bu xüsuslara diqqət üçün əmin edir:

• yol səthinin növünü seçin;
• hazırda mövcud olan bütün yaşıl fəzalarında qorunması;
• yeni plantasiyalarının yaradılması;
• yamaclarında təşkili;
• the inkişaf bir sıra bərpa işləri.

belə tikinti siz TCH yollar vasitəsilə dik, xüsusilə də əgər uzunmüddətli, geniş və painstaking tədqiqat, daxil olmalıdır ki, haqqında unutmayın. dizayn standartları bu əməliyyatların hər mərhələsində nəzərə alınmalıdır çox müxtəlif nüanslar daxildir. müsbət aspektləri anda tağlı təsrif roadbed və yumşaq küncləri ilə yolları çəkilməsi mövcud prinsipləri mükəmməl landşaft xüsusiyyətləri hər hansı bir uyğun ki, daxildir.

Harada başlamaq üçün?

Siz avtomobil, şəhər küçələrində və ya hər hansı oynaqların tikintisi ilə qarşı-qarşıya varsa, bu işi bir neçə adımda olmalıdır:

1. Designing torpaq hissəsinin Karayolları.
2. background məlumat toplanması.
3. zəruri sənədlərin final dizayn və istehsal.
4. müştəri və müvafiq orqanları ilə layihənin koordinasiya.

tapşırıq

Bu mərhələdə, bu həyata quruluşda, eləcə də iş növləri ilə müəyyən etmək vacibdir. şey (s. N. əsaslı təmir, yeni tikinti, yenidənqurma və) bir siyahısını müəyyən nə asılı olaraq birbaşa dəyişdi və görülən işlərin həcmi, eləcə də sənədlərin bütün növ danışıqlar lazımdır olan təşkilatların tam siyahısı olacaq ki. Məsələn, iş əgər o halda dövlətin hərtərəfli müayinə və müxtəlif həndəsi parametrləri standartlara gətirmək və bu fəaliyyət vaxt və pul bir çox tələb aparmaq olacaq, yolun yenidən qurulması əvəzinə əsaslı təmir təyin olunacaq dizayn.

The missiya açılması da göstərir the dəqiq sayı surətləri və the növü sənədlərin verilməsi ilə the ümumi dizayn vaxt, müəyyən bir kateqoriya asfalt the yol və bir çox digər nüanslar. ki, unutmayın, tapşırığına əsasən təlim, dizayn, yolların tikintisi və ayrıca müzakirə olunub, kənara şeyi bütün növ həyata keçiriləcək.

background məlumat

məlumatların bu siyahıya bütün engineering tədqiqat, iş sahəsi var rabitə hər sahiblərinin texniki şərtlər növləri, eləcə də institutları uyğunlaşdırılması aldığı müxtəlif məktublar daxildir. ilkin məlumatların həcmi müəyyən bir obyekt xüsusiyyətləri birbaşa asılıdır. kiçik bina driveways, qovşaqlarının və ya park kifayət qədər şəhər tablet üçün yollar dizayn standartları, həmçinin geoloji və geodeziya tədqiqatlar iştirakı təmin edir.

layihə

Bu addım çox vaxt aparan və bahalı deyil. qəbul edildikdən sonra texniki şərtlər, əhəmiyyətli işlərin ümumi məbləği artırır və öz növbəsində asfalt və çınqıl ən bahalı xərcləri deyil.

tez-tez rəhbərliyi nəzakətlə daha abadlıq öhdələrinə götürürlər səki, park və velosiped yolları dizayn təmin, eləcə də ətraf yerinə yetirmək üçün "xahiş" vəziyyətlərlə qarşı-qarşıyayıq. məsələn, yollar ictimai adjacency təchiz gəldikdə ehtiyac varsa, Şimali Osetiya Dövlət Universiteti və yol polisi, barmaqlıq avtomobil və qovşaqlarının keçid sürəti zolaqlı ilə, işıqlandırma layout müxtəlif trafik işıqları məcburi layihələndirilməsi ötürücü tələb edəcək.

Way işıqlandırma mütləq qəsəbələrin ərazisində həll və onun əsas məqsədi yol və səkilərin normal görünürlüğünü təmin etməkdir etməlidir. fırtına kanalizasiya və ya ayrı-ayrı arxlara - Water çıxarılması iki müxtəlif yollarla həyata keçirilə bilər. Bu drenaj hesab və normativ biases, eləcə də qəbul və azad müxtəlif xal təmin etmək üçün dizayn prosesi son dərəcə əhəmiyyətlidir. ətraf ərazilərdə su təxribat prosesində yerli müalicə qurğuları təchiz tez-tez lazımdır.

Əgər kommunal tikinti zonada idi, sonra hər halda sahibləri standart sənədlərin uyğun olaraq qorunmasını və ya yenidən təşkil tələb edir. Belə ki, yolların layihələndirilməsi üçün tövsiyələr, müvafiq olaraq, əhəmiyyətli inşaat ümumi dəyəri artırır mühəndislər və bir çox digər peşə, cəlb tələb karayolunda, məhdud deyil.

Necə aparılır?

dizayn əldə, ilk uzununa və eninə profillər onların keçirilməsi hesablanması əsasında yalnız sonra müxtəlif güc hesablanması həyata və. dizayn və hesablanması prosesində layihənin texniki və maliyyə tərəfi həyata keçirilir və sonra web inşası üçün lazım olan bütün xərcləri qiymətləndirilməsi ilə, ətraflı layihə sənədləri hazırlanıb.

Seçilmiş mühəndislik və şose təbii landşaft ahəngdar yerləşdirmək bilər vasitəsilə ekoloji həllər. Due layihə sənədləri inkişafında ekoloji vəziyyətin təhlili ətraf mühitə minimal zərər ilə daha tikintisi həyata bilər.

Designing the road keçirilir həyata the əsas bir sıra mühəndislik işləri və the təhlili torpaq parametrləri alaraq daxil hesab xüsusiyyətləri yerli topoqrafiya. müasir proqram sistemi, eləcə də xüsusi engineering avadanlıqdan istifadə peşəkarlar tərəfindən yolların dizayn prosesi.

mövcud vəziyyət bu avtomatlaşdırma sistemləri olmadan layihə sənədlərinin professional inkişafını təsəvvür etmək sadəcə mümkün deyil. hər riyazi modelləşdirilməsi və kompüter optimallaşdırılması dizayn mərhələləri xeyli iş ümumi keyfiyyətini artırmaq, eləcə də dəyəri, vaxt və tikinti üçün lazım olan materialların ümumi məbləği azalda bilər. Zamanla, ənənəvi dizayn prinsipləri yalnız 20 il əvvəl istifadə tam recede dizayn işləri, icra üsulları.

müqavilə

Layihə sənədlərinin razılaşdırılması ilə məşğul orqanlarının siyahısı olan yolların dizayn müəyyən qaydada iş öz əksini tapmalıdır. Hər hansı bir şərh və ya sualınız varsa, dizaynerlər həmişə bir mütəxəssis əlaqə və şərh aradan qaldırılması və ya müxtəlif düzəlişlər edə bilərsiniz. Müstəqil və ya tək əksər hallarda dövlət imtahan.

bütün müsbət təsdiq yolun layihələndirilməsi əldə edilmişdir sonra tamamlandı. Sonra tikinti işləri üçün icazə almaq artıq mümkün deyil.