Sağ yol

yönlü hərəkət Separation ilk avtomobil gözündə idi belə, başladı. Tarixçilər daim hərəkət Avropa orijinal nə haqqında mübahisə edir.

böyük Roman dövlət riders dövrdə həmişə sol getdi. silah həmişə düşmən hit counter hazır idi Bu, onların sağ qolu olmaq üçün edildi.

Romada heç bir əl hərəkəti, yəni sol əl karxana bir broken sol track daha doğru olmuşdur yaxınlığında Romalılar tərəfindən qazıldı Swindon, İngilis sahəsində 1998-ci ildə aşkar polad sübut var idi ki, sübut. Bundan əlavə, Roman dinara-də əlli il BC hələ tarixli. e., bu ekipaj sol istiqamətdə boyunca binicilik bir atlı idi atlar çıxardı.

ekipaj coachmen qalan ilə qovşağında onun sağ əli ilə reins çəkin çox olmalıdır, çünki Bundan əlavə, qarşısında sürücü ilə bir ekipaj, sağ çəkmək üçün çox asandır.

imperator Böyük Pyotr norma dəqiq sağ trafik qəbul edildi və kirşə və universal sağ saxlanılması, evə getdi hətta Rusiyada.

Onun sələfi sonrakı imperatorları tərəfindən dəstəklənmişdir. 1752-ci ildə, Queen Elizaveta Petrovna rəsmi fərman müəyyən edilmiş və rus küçələrdə vaqon və vaqon məcburi əl yol tətbiq. Qərb ölkələri arasında əl hərəkəti yaradılması hüquq, ilk Böyük Britaniyada nəşr edilmişdir: bu qanun 1756-dən əsasən, on London Bridge sol tərəfində hərəkəti ilə təyin olundu artıq isə tutulacaq "doğru yol" da - gümüş bir funt.

Yalnız iyirmi il sonra, Britaniya hökuməti sol trafik tətbiqi həyata yazıldığına onun məşhur "Trafik Aktı" nəşr. Bu, eyni hərəkət açıldı demək olar ki, yarım əsr dəmir Manchester yüklü edilmişdir - Liverpool.

bir ada idi və ölkənin qalan yalnız link göndərmə çünki mövcud versiyasını biri görə, England, onların dəniz qaydalar onu borc: gəmi onlara yalnız sağ yaxınlaşdı digər gəmilərin keçdi.

sağ trafik Ölkələr Birləşmiş Krallıq sonra bəzi ölkələrə təsir bu "solçuluq" əsas "günahkar" hesab edilir. Hand yol əsasən Fransa c məcburidir. Fransa inqilabı Parisdə verilmiş fərman dövrdə "adi insanlar" yan hesab olunur sağ onu hərəkət etmək tövsiyə olunub.

Bir az sonra, Napoleon hərbi sifariş və düzgün istiqamətdə saxlamaq, bu fərman möhkəmlənib.

Bu XIX əsrin əvvəllərində, səslər necə qəribə sağ yol, c böyük siyasətə bağlı idi. Napoleon qoşunları onslaught qarşısında dura ki, bu ölkə - Böyük Britaniya və Avstriya-Macarıstan, Portuqaliya "sol" idi, və Napoleon dəstək verənlərə - Almaniya, İtaliya, Hollandiya, İspaniya, İsveçrə, Polşa, sağ trafik keçid. bir maraqlı vəziyyət var idi, ümumiyyətlə, Avstriyada eyni zamanda: - ". Sağ" Bəzi illerde hərəkət "sol" və digər edildi yalnız otuzuncu Almanlar c anşlyus sonra tamamilə sağ yol yenidən baxmayaraq.

Avropada avtomobil görünüşünü sonra bu mess başladı. Əksər ölkələrdə Napoleon zamanlardan onlara tətbiq etmək, həmişə olduğu kimi sağ getdi.

Lakin, Albion, İsveç və Avstriya-Macarıstan müəyyən hissəsi padşahlıq sol sürücü.

İtaliyada, eyni zamanda, hər bir şəhərdə, hətta öz xüsusi qaydalar var idi. ilk maşın olursa olsun hərəkət vasitələrinin nə yan bizim üçün "səhv" sağ təkər ilə qurmaq və edilmişdir.

Bu daha yaxşı bürüdü avtomobil bilərsiniz sürücü, bir məqsədi ilə təmin edilmişdir. Bundan əlavə, sağ təkər sürücü karayolunda haqqında səki üzərində deyil, birbaşa avtomobil tərk edə zaman idi.