"Ural-5920" - yollar lazım deyil ki, bir maşın

ilk dəfə bütün ərazi vasitəsi "Ural-5920" 1985-ci ildə avtomobil montaj xətti Miass, Çelyabinsk vilayəti gəldi izlenir. yük əsas məqsədi -40 və +60 dərəcə arasında hava temperaturda, bataqlıq sahələrdə, xüsusilə çətin ərazi və qarla örtülü ərazi yükdaşıma idi.

bütün arazi aracı təsviri

sürücü və maşın salonda sərnişin (bu halda musiqi ilə) ön təkərlər üzərində birbaşa təşkil zaman maşın deyilən universal circuit yığılmış bir quruluş, yəni idi.

bu kimi bu halda, "Ural-5920" struktur iki hissəyə üfüqi bölünür:

1. quraşdırılmış mühərriki, kabin, yük platforma və güc komponentləri ilə Frame.
2. Chassis, bütün komponentləri ilə, iki ayrı quraşdırılıb tarayıcılarının və çərçivə təmsil.

vasitə və əsas kəsişmə sahəsi aradan qaldırmaq imkanı idarəedilməsinə şaquli ox, eləcə də uzununa istiqamətdə (swing) hərəkət etmək qabiliyyətini ətrafında pivotable arabalar təmin etmişdir.

Torsion növü yaxşı hamar ride ərazi vasitəsi təmin edir. Rollers caterpillars boşluğu yerinə məsaməli kütləvi hava ilə dolu idi şinlər ilə təkərlər idi. Sami browser web gücünü artırmaq və polad kabellər ilə gücləndirilmiş uzanan azaldır.

"Ural-5920" texniki

• malların maksimum çəkisi 8 ton idi.
• ərazi vasitəsi çəkisi - 22,5 min ton.
• 0.22 kq / kv sm - maşın tam istifadə ilə torpaq səthində orta xüsusi təzyiq.
• 30 km / saat - ağır torpaq sürəti malikik.
• 100 litr - 100 kmdə ortalama yanacaq istehlakı məbləği.
• keçidin yoxuş sıldırım - 58%.
• 1.8 metr - su maneələr arasında Dərinlik.
• güc vahidinin inkişaf gücü - 210 l / s.

"Ural-5920" tez-tez onların xüsusiyyətləri xarici həmkarları artıq kifayət qədər uğurlu avtomobil çıxdı. Amma bu kredit yalnız qismən Ural avtomobil zavodunun dizaynerlər məxsusdur. Əslində, bütün arazi aracı ixtiraçılar tamamilə müxtəlif insanlar idi.

bütün arazi aracı iş başladı

yaxşı balans gücü ilə yeni ərazi vasitəsi yaradılması məsələsi 1960-cı ildə yaranmışdır. O dövrdə Sovet İttifaqı qeyri-yaşayış ərazilərində fəal inkişaf etməyə başlayıb və nəqliyyatçılar alınması xaricdə onların yüksək dəyəri faydasız idi. Buna görə də, baş idarə daxili bütün ərazi nəqliyyat vasitələri yaratmaq qərarına gəlib. müvafiq qaydada bizə dizaynerlər var. Və nümunə üçün hələ də belə danışmaq, gətirilən minik avtomobillərinin bir neçə nüsxə alınmışdır iş sürətləndirmək üçün. Bu halda, daxili bütün ərazi vasitəsi, o, "əcnəbilər" xüsusiyyətləri vermək lazımdır ki, əlavə, bu da mövcud istehsal maşın altında birləşdirmək üçün tələb olunur. Bu, bütün ərazi vasitəsi istifadə artıq istehsal komponentləri və iclaslar istehsalına imkan verir. Bundan əlavə, yeni konveyer üçün sürücülərinin hazırlanması prosesini azaldacaq yeni komponentləri və istehsal modelləri şəxsiyyəti çünki. Ki, maşın şərti yük əməliyyat təcrübə ilə hər hansı bir sürücü idarə edə bilər olunur.

bütün arazi aracı inkişaf 1970-ci ildə başladı və 1972-ci ilə index NAMI-0157 BC qəbul edib eksperimental ərazi vasitəsi var idi.

"Ural-5920": zavod modellər və prototipləri

ABŞ-0157 BC serial Ural-375 əsasında yaradılmışdır. URALS bazasında borc çərçivə və cab ətraflı engine, yuxarıdan əlavə edilib Demək olar ki, hər şey. ZIL atdığı oxlar. Original dizayn həlləri rezin silindirler və cüt browser musiqi təşkil edilir zəncir çarxı oldu.

konveyerin testlər istiqamətində olan köçürülüb dizayn mühəndis sağ, ərazi vasitəsi yaratmaq üçün göstərilir. bəzi dəyişikliklər sonra qeydləri ABŞ-0157M ilə nümunə iki bütün ərazi nəqliyyat vasitələri olacaq. Ki, ABŞ-0157 və prototip ərazi vasitəsi "Ural-5920" oldu.

1974-cü ildə Ural Avtomobil Zavodu öz seriyalı istehsalına yaradılması məqsədi üçün nəzərdə maşın bütün sənədlərin transfer oldu.

Siz konveyer bütün ərazi vasitəsi qoymaq əvvəl Lakin, bitki Tyumen regionda test run yoxlamaq üçün beş eksperimental maşın "Ural-US-5920" istehsal. prototipləri qoyuldu olan şərait tezliklə bir sıra çatışmazlıqlar, onların arasında palçıq sahəsi ilə clogging gedən silindirler yəni iki sıra tənzimləmə ortaya qoydu. web olma tırtıl bu toplanması nəticəsi. olan açıklık rover azalıb, çünki testlər də, kifayət rəsmiləşdirilməsi dəyər ortaya qoydu. Nəticədə əvəzinə planlaşdırılan 6000 kilometr onlar yenidən işlənməsi üçün zavod qaytarılıb sonra yalnız yarısı olmuşdur prototipləri.

çatışmazlıqlar və serial istehsalına tam hazırdır aradan qaldırılması aşağıdakı nümunələri "Ural-5920" zavodu indeksi aldı.

ləğv seriyası

ölkə iqtisadiyyatının 80 gəlməsi ilə azalmağa başladı və snowmobiles planlaşdırılan kütləvi istehsal baş verməyib. Bu istifadə ki, artan tələbat snegoboltohody olmadığı ortaya çıxdı. No ləyaqət, "Ural-5920" əhəmiyyətli dərəcədə analoqu dəyəri aşağı idi və alıcılar etməyib avtomobilin qiyməti. 150 ədəd məhdud 80-ci (70 planlaşdırılır) 8000 avtomobil ifadə illik həcmi. Nəticədə, konveyer çox bahalı idi stacker, hərəkət, line istehsal çıxarıldı. Nəticədə, bu "Ural-5920" tam stop azad gətirib çıxardı.

Return ərazi vasitəsi

"Ural-5920" nin Production "Qitə" xüsusi vasitələrin zavodunda artıq Miass olsa, və Yekaterinburqda yalnız 2002-ci ildə bərpa edilib. Plant mühəndisləri konveyerin təkmilləşdirilmişdir dəyişikliklər bir sıra əsas dizayn etdik. ərazi vasitəsi mühərrik daha güclü YaMZ-238 M-2 ilə əvəz edilmişdir. Swivel mexanizmi yeni hidravlika aldı. Müasir materiallar və istehsal musiqi, onların gücü artır və müvafiq olaraq və xidmət həyat. torpaq səthində təzyiq əmsalı dəyişməyib Bütün bu dəyişikliklər, maşın tutumu qaldırmışam. zavod onun tətbiqi çərçivəsində artan müxtəlif formaları və konfiqurasiyaları ilə ATVs çıxarmağa başladıq. Belə ki, "Qitə" səyləri "Ural-5920" sayəsində yenidən canlandırıldı.