Yelkenli "Kruzenshtern" - son Windjammer

Yelkenli "Kruzenshtern" vezermyundskih şəhər tərsanələrində Almaniyada 1926-cı ildə inşa edilib. O zaman o, "Padova" adlanırdı və yalnız 1946-ci ildə ilk rus Admiral şərəfinə adlandırılmışdır. Onun kənar artıq altı min ton təşkil edir. üç - o gün, o, hətta yalnız iki ay Hamburg Port Lincoln çatan bir neçə unikal səfərlərinin etdi və Çili sahilində up.

İkinci Dünya Windjammer limanlarında duran normal dövlət hələ olanlar zamanı. Və yalnız "Kruzenshtern" - bu çox qiymətləndirilir, bir yelkenli, bir yardımçı dartmaq deyil "çalışan".

Və 1945-ci qərarı ilə Potsdam konfransında Bu sinif "Commander Yonzen" dünyanın ən böyük gəmiləri, Sovet İttifaqı təhvil "Sedov" və "Padova'da" adlandırılmışdır. Yanvar ayında onlara gələn il sovet bayrağını qaldırdı. Və sonra, gəmi, heç bir nəsil tərbiyə böyük rus dənizçi adını aldı Baltik qrupunun üzvü olub.

Yelkenli "Kruzenshtern" hələ ən böyük biridir yelkənli gəmilərin motor Bu yalnız "Sedov" daha böyük dünyada. O heyətində təlim gəmilərin rybhozyaystva Nazirliyinə təyin. Onun ev port Rīga edir.

yelkənli gəmi "Kruzenshtern" Sovet bayrağı altında getdi zaman, o dəfələrlə Atlantik keçdi bir çox xarici port ziyarət, Avropa etekli. Bu uçuş-ci ildə bir neçə yüz səksən min mil naplavatsya.

1961-ci ildə iki səkkiz silindrli dizel mühərriki törəmə və o vaxtdan yelkənli gəmi "Kruzenshtern" artıq tipik Windjammer quraşdırılıb hesab olunur. sail on altı qovşaqlarının gəlir altında yüksək, onun sürəti küləklər yardımçı motor ilə sakit isə - doqquz.

yaşından asılı olmayaraq, məqalədə təqdim photos olan Yelkenli "Kruzenshtern" - sail və motor nəzarət, və son texnologiya electroradionavigating, radarlar və digər avadanlıqla təchiz ilə kifayət qədər müasir gəmilər. Bu demək olar ki, yüz il üzüb gedirdi neçə yelkənli barks biridir. 1973-cü ildən yelkənli gəmi 1977-ci il üçün "Kruzenshtern" on beş kifayət qədər uzun məsafəli uçuşlar sailed.

Bu polad gövdə yeddi su keçirməyən bulkheads ilə compartments bölünür etmişdir. Bu iki fasiləsiz taxta göyərtə və bir platforma var.

barj xilasetmə vasitələrinin 10 sərnişin uyğun iki yüz səksən dörd nəfər eyni zamanda nəqliyyat, eləcə də on beş şişmə doldurulan sallar üçün nəzərdə altı qayıq var. ikiqat alt fəzalarında maye şəklində - bir yelkenli ballast 770 ton olan iki yüz yetmiş haqqında.

Bu gün motor-yelkənli qabıq minikler morehodok onun board edir. Bu il bir ixtisas dəniz seçmiş çox səkkiz yüz gənc təcrübə keçirilir. Son Windjammer - gəmi "Kruzenshtern" üzən, bir çox onilliklər üçün onların sinif yoldaşları yaşadı - Rus donanmasına aid öz gələcəyini deyir board minikler, on temperlənməsi, hələ xidmət edir.