Avtomatik debriyajlar (sürtünmə plitələr). Avtomatik transmissiya: cihaz

Bu yaxınlarda daha çox motorists üstünlük avtomatik transmissiya. Və yaxşı səbəbdən. Bu qutusu vaxtında xidmət ilə tez-tez təmir tələb etmir istifadə etmək daha rahatdır. Avtomatik aparat komponentləri və mexanizmlərinin bir sıra daxildir. Bunlardan bəziləri avtomatik sürtünmə disklər var. Bu avtomatik transmissiya strukturunda mühüm maddə deyil. Yaxşı, avtomatik transmissiya debriyajlar lazım və necə işləmək nə baxaq.

xüsusiyyət

Ayrıca, bu mexanizm sürtünmə disklər adlanır. Ətraflı dişli arasında coupling element var. Bir nöqtədə, neft köməyi ilə onlar qapalı və istədiyiniz Ötürücü dayandırmaq olunur. transfer dönüş sonra yenidən bağlıdır. mexanizm bir neçə hissədən ibarətdir. Hansı isə - aşağıda müzakirə olunub.

cihaz

Belə clutch avtomatik transmissiya paketi kimi bir mexanizm cihaz edir nəzərə alaraq, iki əsas komponentləri hissələri ayırmaq lazımdır:

• metal hissəsi. O, daim avtomatik transmissiya orqanı ilə nişan var. qutusuna demək olar ki, hərəkətsiz debriyajlar metal hissəsi.
• Soft. Bu ötürülməsi günəş Ötürücü ilə qaytarır. Əvvəllər yumşaq debriyajlar avtomatik transmissiya karton edilmişdir. Modern eyni qutuları qrafit çökmə mexanizmləri ilə təchiz olunmuşdur. Onlar ali yük tab gətirə bilər.

Yeri gəlmişkən, 90-cı illərdə bir-yol clutch bag yastiqciqlar olmadan idi. dizayn ayrı kağız və metal disklər istifadə olunur. İndi onlar hətta polad elementləri, bir qrafit örtük var. yağı ilə isladılmış Avtomatik debriyajlar, beləliklə sürtünmə və ısınmayı müdafiə. paket disklər iki dəstdən ibarətdir. мягкий. İlk metal, onda var - yumşaq. bir-biri ilə, həm də alternativ.

sürtünmə astarlı haqqında

Bu element bir sellüloz əsası yoxdur. xüsusi qatranlar ilə hopdurulmuş Cover disklər. Bu disk yaxşı nişan idi ki, təmin etmək üçün, və tork ötürücü zaman sürüşmək deyil. mexanizm daimi yük məruz olduğundan, onun perimetri ətrafında spiral formalı pillə bilərsiniz. Onlar disk hərəkət istiqamətində quraşdırılıb. Onların sayəsində əhəmiyyətli dərəcədə sürtünmə yaranıb clutch temperatur azalır.

Qeyd edək ki, disk yanma riski böyük notches dərinliyi kiçik. neft hüququ məbləği Grooves keçə bilməz. Nəticədə, temperatur 400 dərəcə Selsi və yuxarıda çatır. Yeri gəlmişkən, boşqab qrafit, həm də Kevlar əsasında deyil, yalnız istehsal edilə bilər. Bu geyinmək az məruz qalır. özləri Manufacturers Kevlar astarlı material tam strukturu aşkar deyil.

element dizayn asılı olaraq müxtəlif ola bilər. split kanalları ilə monolit astarlı neft aradan qaldırılması və elementləri fərdi seqmentləri ibarətdir. Sonuncu halda, seqmentləri yapışqan təbəqə qədər oynaqların ayrılır. Bu yastıkları yalnız bahalı avtomobil istifadə olunur. Segmental elementləri bir kompleks istehsal texnologiyası var. Rubbers yaxşı istilik keyfiyyətləri var. Bu xarakterik neft qaytarılması kanal dərinliyi vasitəsilə nail olunur.

clutch üçün Glue

xüsusi finish ilə istifadə bu cover disk səthində qoymaq üçün. Bu yüksək ərimə nöqtəsi olan qatranlı mürəkkəb daxildir. Cover disk metal səthində yerləşdirilmiş və basaraq yapışdırılır.

Əməliyyat prinsipi

Avtomatik debriyajlar mexaniki qutusuna clutch kimi eyni funksiyası üçün məsuliyyət daşıyırlar. elementləri müəyyən Ötürücü üçün məsuliyyət daşıyır hər biri günəş dişli, monte edilir. Onlar ümumi dizayn yerləşdirilir. sürtünmə debriyajlar paket sayı iki (müasir 6-pilləli avtomatik transmissiya ilə) dörd (ən sadə 4-addım "avtomatik" at) ola bilər.

Belə ki, bu mexanizm necə baxaq. "Neytral" avtomatik debriyajlar bir-birindən sərbəst dönüşümlü. Onlar neft isladılmış, lakin təzyiq altında işləmir. sürücü "sürücü" üçün Transmission qolu, nasos təzyiq artır tərcümə sonra. Oil-in-box xüsusi kanal hidravlik vahid keçmək.

Nəticədə, sürtünmə plitələr təzyiq altında birlikdə bərk. planetar Ötürücü istənilən Ötürücü Activated. vasitə hərəkət başlayır. tam sürəti (ötürülməsi qutusuna, başqa sözlə) gearbox seçilmiş Ötürücü asılıdır.

tələblər

avtomatik transmissiya aşağıdakı tələblərə uyğun olmalıdır Friction astarlar:

• Möhkəmlik.
• High istilik keçiriciliyi (neft quyusunu udmaq lazımdır).
• İstilik müqavimət (keyfiyyətli debriyajlar xassələri və xüsusiyyətləri dəyişmədən 200 dərəcə Selsi temperaturda fəaliyyət).
• Dynamic keyfiyyətləri. plate paketi tork modulated slip ötürmək var.
• Static keyfiyyətli (yüksək ərəfəsində slip clutch).

portal haqqında

Nə qədər clutch bag ola bilər? Resource sürücü kifayət qədər böyük. Onlar daim neft iş olduğundan, sonra minimum geyimi məruz. vaxtında dəyişdirilməsi ilə clutch ötürülməsi maye həyat 200-350 min kilometr olacaq. qaydalar avtomatik transmissiya neft dəyişdirmək Specialists yönəldir. yağ məhəl sonra tez onun xüsusiyyətlərini itirir.

Nəticədə, (debriyajlar daxil olmaqla) avtomatik transmissiya elementləri yüksək stress rejimində işləyəcək. Onların ömrü 3-5 dəfə azalır. Buna görə də, bu zaman ötürülməsi neft dəyişdirmək üçün vacibdir. avtomatik şanzıman bu limit (quru clutch ilə ötürülməsi tətbiq edilmir) 60 min kilometrdir. Bu tam və ya qismən əvəz kimi istehsal olunur. Ekspertlər ilk seçimi istifadə edərək gəlir. nə temperatur At pad uğursuz başlayır? Bunun üçün tənqidi dəyərlər - 140-150 dərəcə. Bəli, material 300 dərəcə bir yük tab gətirmək, lakin yalnız bir split ikinci bilər. Next, kağız doğramaq və yandırmaq başlayır. Yeri gəlmişkən, bu zolaq, həm də davamlı disk yalnız əziyyət çəkir.

təmir

Bu maşın bir qutusu kimi, belə bir ötürülməsi bərpa etmək mümkündürmü? Repair debriyajlar disk dəsti tam əvəz edir. onlara hissi (təmir əyləc yastiqciqlar kimi eyni) etmir bərpa edin. sürtünmə avtomatik transmissiya qiyməti nədir? yeni paketinin qiyməti 8000 rubl başlayır, və bu işin olmadan. bir əvəz clutch avtomatik transmissiya kimi xidmət, 10 min rubl də Moskvada lazımdır. Onlar tək deyil dəyişdirmək, və toplanması, bütün paketi. Bu vaxt ötürülməsi maye dəyişdirmək üçün vacibdir iş dəyəri öyrəndim edərək, siz başa düşəcəklər. ATP Oil olsa daha bahalı adi dəyər, lakin bu qiymət təmir yandırılmış qutusu ilə müqayisə edilə bilməz. vaxt Avtomatik transmissiya ilə xidmət, bu, iki yüz min kilometr tələb olunmur təmiri.

nəticə

Belə ki, biz bir avtomatik transmissiya sürtünmə disklər olduğunu gördük. Gördüyünüz kimi, bu mexanizm deyil dərslik son funksiyası xidmət edir. Amma aşınma onu qorumaq üçün, bir neft dəyişiklik qaydalara riayət etmək məsləhətdir. Dirty yağ - sürtünmə disklər əsas düşmən. Ayrıca, bu yalnız filter, lakin radiator mane deyil ki, unutmayın. Nəticədə, box daim
ısınmayı məruz.