CarsYük

Bonneted KamAZ - Dakar - idman modifikasiyası mitinq Paris iştirak

onların cari versiyasını KamAZ yük demək olar ki, bütün sahələrdə və Rusiyanın ərzində nəqliyyat təmin edir. Yüksək üçün yükgötürmə qabiliyyəti KamAZ ən çətin sahələrdə iş mədənçıxarma sənayesində, Rusiya Silahlı Qüvvələrinin irimiqyaslı tikinti. Reliable yük hər yerdə tapa bilərsiniz: şimal seqmentlərində, cənub lumber düşərgələrdə, düzündə. Hər yerdə güclü maşınlar üçün istifadə olunur.

Pros və Eksiler

Əvvəllər bütün avtomobillər lineup KamAZ kabin birbaşa mühərriki yuxarıda yerləşən zaman, cabover təcəssümü istehsal. layout baxımından, bu sxem mükəmməl, lakin biz digər meyarlar avtomobil nəzərə alsaq, bu, bir sıra çatışmazlıqlar qeyd etmək mümkündür. İlk növbədə, şassi yoxsul balans və çəkisi yüksək mərkəzi. Lakin, bu şərti mənfi cəhətləri bir çox illər üçün yaxşı təchiz olunmuş, böyük istehsal olunur rework maşınlar üçün bir səbəb hesab olunur Kama Avtomobil Zavodu.

Bir müddət əvvəl, bu əsas layihəsi çərçivəsində həyata keçirilmişdir, kapot KAMAZ nəzərdə tutulmuşdur. Müəssisənin Kama mütəxəssisləri Minskdə kapot dəyişiklik dizayn "mazovtsev" nümunə etmişlər. yeni maşın artıq hər hansı bir yol şəraitdə sabit çəkisi aşağı mərkəzi ilə etibarlı traktor və dump yük olmaq sübut etdik.

stimul

Dakar və analoji hadisələr - kapot KamAZ kimi dəyişikliklər yaratmaq üçün təkan arxasında komanda Kama bitki mitinq Paris üçün yeni müasir idman avtomobilləri almaq üçün.

İlk növbədə, bu, lideri Jerar De Rooy bir rol ardıcıl və barışmaz rəqabət "KAMAZ-Master" komandası və "Iveco" oynadı. "Iveco" şirkəti yük bonneted layout var, onlar avtomatik olaraq faydaları bir sıra alacaqsınız. bir məsafə, manevr, təcil və digər amillər Sabitlik maşın Dutch-Polish komanda qalib yaxşı bir şans təmin edir.

Yaradılma kapot mitinq KamAZ xüsusi bir şey kimi baxmaq deyil, lakin bir əsaslı yeni dizayn parametrləri yaxşı nəticələr üçün ümid etməyə imkan verir. Lakin, hələ də demək tezdir, bəzi vaxt aparacaq, avtomobil nəticələr çıxarmaq mümkün olacaq, sonra yarışlarda bir sıra iştirak edəcək. Bu vaxt, ilk idman KamAZ markalı kapot təşkili sınaqdan keçirilir.

layihə

modifikasiyası inkişaf format və qaydalarını diktə texniki şərtlər bir sıra məhdud olmuşdur Dakar Rallisi. Başqa sözlə, kosmik fəaliyyət heç bir yeni yük maşını edənlər olmuşdur. Bundan əlavə, bütün məsələ heç vaxt olmamışdır Kama bitki bonneted növü kabin at olmaması ilə mürəkkəb idi. Production onlara ehtiyac yoxdur. kabin yeni bir növü çox bahalı ola bilər yaradın və hələ inkişaf etməmiş istehsal idarə bilmədi ağır investisiya. Almaniyada bir neçə kabinələri sifariş - Buna görə də alternativ həlli idi.

stansiya

Dakar bonneted KamAZ model 4326 əsasında nəzərdə, faktiki olaraq bütün şassi dəyişiklik olmadan istifadə edilmişdir ki, bu, təkər bazası artırmaq üçün yalnız lazım idi. Lakin, səmərəli qərar qəbul edilməsi üçün bu axtarmaq orada bitmir. keçmiş marka Liebherr mühərrik istənilən xüsusiyyətlərə malik olmadığı mühərrik də yeni lazımdır. məsələ powerplant firmanın Buggyra Çexiya həmkarları kömək həll etsin. Ekspertlər demək olar ki, hər baxımdan məqsəd üçün uyğun Caterpillar marka mühərrik modellərindən birini istifadə edərək gəlir.

"Çərçivə" problemlər

bir yarış KAMAZ yaradılması növbəti aktual məsələ şassi mühərriki ilə əlaqələr idi. motor çox yüksək idi və ümumi balans təsir göstərə bilər. Bu sual çərçivəsində strukturu bütün komponentləri və iclaslar çəki paylanması tam başa çatanadək təxirə salınmasına qərar qəbul edilib. Bundan başqa, şassi mərkəzləri arasında məsafə artır, lakin o, əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır, bu çərçivə uzununa şüaları gücləndirmək lazım idi. ön və arxa təkərlər müxtəlif təyyarələri zaman səhrada Racing çünki fırlanma təsiri təhlükəlidir. çərçivə düzbucaqlı belə anlarda nov strukturu qıra bilər qüvvələr qarşı elongated olunur.

Heat değiştiriciler

bonneted KamAZ digər şeylər arasında, developers daha bir sürpriz etdi. Bu hava turbo dizel mühərrik ilə bağlı qurğu iki. bu onların texnologiya istifadə tələb kimi bu cihazlar əvvəlki versiyasını, bir-birindən kifayət qədər məsafədə mühərrik yuvası tərəfdən yerləşdirilir. bonneted KamAZ heç bir mühərrik yer lazım eni var və istilik değiştiriciler yerdə yerləşdirilə. Onlar bir-birindən qısa bir məsafədə müəyyən edilir, əgər tranzit qırılması imkanı.

Features kapot azad

Dimensions, powerplant, ötürülməsi:

  • bonneted yük maşını uzunluğu - 6.9 metr;
  • dam xəttinin hündürlüyü - 3.05 m;
  • Avtomobilin eni - 2,55 m;
  • Engine marka - "Caterpillar C13"
  • Mühərrikin növü - turbo-ittiham dizel;
  • Silindr sayı - 6;
  • konfiqurasiya - Bir sıra təşkili;
  • silindr həcmi - 12,5 litr;
  • ; Dəqiqədə 1500 inqilablar sürətlə 4000 Nm - tork
  • maksimal gücü - 980 litr. p.
  • Fuel Tank gücü - 1000 litr;
  • Transmission - CAT ZF 165251;
  • sürətlə sayı - 16;
  • clutch növü - sürtünmə;
  • Pnevmatik - clutch.

dəyəri

komandası "Kamaz-Master" sahiblik idman dəyişikliklər və bu mərhələdə heç bir alış və satış müstəsna hüququ var Sərbəst bazarda Bonnet KamAZov, nəzərdə deyil. qəsəbə və iqtisadi metodu müəyyən edilmişdir qiymət olan bonneted KamAZ şərti beş milyon rubl cəmi satıla bilər. Lakin, normal şəraitdə istifadə edilə bilməz yük maşını, bu lazımdır ehtimal kimsə. Belə ki, yeddi rəqəmli nömrə ilə ifadə olunur qiymət olan bir yarış KAMAZ, alınmış və ya hazırda satıla bilməz.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.delachieve.com. Theme powered by WordPress.