Hansı CTP vaxtı əgər cəza əsaslanır?

Son illərdə, sürücü maşın müxtəlif səbəblərdən, vaxt və ya MTPL siyasəti təzələmək unutmayın hallarda var. Lakin, hər kəs üçün punished, və onu bütün ola bilər nə bilir. sürücü sonra sığorta var, lakin onun müddəti yalnız başa çatıb ...

Haqqında vaxtı siyasət

Niyə hallarda CTP vaxtı ki, var?

Bir başlanğıc üçün onun gecikmə hadisələrinin artması üzərinə bir dolayı təsir CTP qeydiyyat proseduru, bir mühüm və əsas xüsusiyyət diqqəti çəkir.

siyasəti baş gecikmə üçün əsas səbəbləri banal unutqanlıq sürücü və ya bir şüurlu arzu edir. Bu səbəbləri məlum, lakin başqa var - çünki böyük sıralarında siyasətini uzanan çətinlik. sürücü üç saat öz növbəsində gözləyin, indi gözləmə dəfə sığorta uzadılması qədər üç ay ola bilər bir müddət hətta pre-rekord var idi, bir neçə dəfə artmışdır idi əvvəl edin. sıralarında səbəb nədir? Çox sadə: sığorta dərəcələri, və kompensasiya əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır sonra, bir çox sığorta şirkətləri öz performansını optimize və misal üçün, öz müştərilərinə əmlak sığortası və ya sağlamlıq yükü ilə MTPL sığorta təklif etməyə çalışırıq.

öz müştəriləri əlavə xidmətlər tətbiq olmayan sığorta şirkətlərində uzun quyruqlar görünür başladı bu, çünki edir. vəziyyət Part mümkün elektron sığorta polislərinin qeydiyyatı xidmət saxlamaq üçün edir, lakin oxşar metodlar etibar insanların faizi bu günə qədər aşağıdır.

Necə uzun siz müstəsna MTPL sığorta ilə gəzinti edə bilərsiniz? Biz başa düşəcəklər.

qeyri-mövcud anlayışı

Bütün motorists belə bir şey, bu gün mövcud deyil ki, bilməlidir. Şübhəsiz ki, ümumi istifadə bu müddət istifadə sığortası qeyri-uzadılması müraciət rahat, lakin belə bir şey hüquqi dəyəri 2009-cu ildən olmamışdır. O vaxta qədər, bir avtomobilçi qanuni bir ay ərzində başa çatıb siyasəti getmək bilər bir qayda fəaliyyət göstərirdi. Bu sığorta şirkəti və siyasət uzatmaq lazım qərar seçin sürücülər vermək üçün vaxt var. Bu dövrdə siyasət və vaxtı keçmiş adlanır, lakin o, hələ də hüquqi qüvvəyə idi. DPS gec AVSMMİS üçün cəza hüququ yox idi.

itirilmiş siyasəti və onun hüquqi qüvvədə qanunvericilik müddətinin sonunda qəbul dəyişikliklər, və hər hansı əlavə şərtlərə uyğun olaraq yoxdur, çünki Lakin bu gün belə bir doğru gecikmə ilk gündən var.

CTP gecikdirilməsi əgər öz qüvvəsini ardından sona çatdı Buna görə, ilk gün bir gözəl əldə edə bilərsiniz. nin cərimələr nəzərdə, və bəzi hallarda, onlar bu gün tətbiq edilə bilər nə edək.

vaxtı keçmiş MTPL siyasət Fines

Bundan əvvəl 2014-ci ilə qədər bu universal gözəl müəyyən edilib və onun ölçüsü belə gecikmə, siyasət olmaması və ya sığorta daxil deyil əl nəzarət avtomobil sürücüsü onun olmaması kimi oxşar pozulması, 500 rubl idi. Bundan əlavə, gözəl daha ağır tədbirlər tətbiq edilə bilər - vasitə istifadə qadağan nömrələri aradan qaldırılması və hətta cəza park avtomobil göndərmək bilər.

ədəd sürücü çıxarılması halda düzgün siyasət həyata və onların geri gətirmək üçün bir gün idi.

biz artıq bilirik kimi CTP vaxtı keçmiş əgər günə qədər, cəza qoydu. gecikmə siyasəti ilk gündən dərhal cinayətkar sürücü belə bir cəza tətbiq etmək. 15 oktyabr 2014 - Bu sifariş ci maddəsinə №12.37 İnzibati Məcəlləsinə yaxınlarda yeniləndi birinci hissəsini təmsil edir. dəyişikliklər 15 noyabr 2015-ci ildə qüvvəyə girdi.

Bu maddənin birinci hissəsi bitmiş AVSMMİS idarə halda sürücü qarşı müəyyən sanksiyalar nəzərdə tutur. Bu yenilənir kodu "vaxtı keçmiş siyasəti" anlayışı yoxdur, çıxır, lakin qanunun bu hissəsi bu maddənin müvafiq.

sürücü ilə bağlı sanksiyalar hansılardır?

Çox sadəcə, qanun 800 rubl cərimə nəzərdə tutur. başqa heç bir cəza tətbiq deyil - sürücü tutuldu ki, əgər, o, gözəl xəstəxanadan və azad edildi. Bu sifariş siyasəti qeydiyyat qəsdən imtina üçün başqa bir səbəbdir: əsasən yol polisi nadir patrul bir neçə dəfə ucuz gec CTP üçün cərimə deyil, sığorta məsələ üçün böyük bir məbləğ sərf sahələri ilə hərəkət sürücü. Bu təcrübə sürücü qəza olmadan gedir yalnız faydalı olduğunu qeyd etmək lazımdır.

İndi pul cəzası ilə vəziyyəti başa düşmək olar. CTP vaxtı keçmiş, əgər bir gün DPS inspektor sürücü cərimə edə bilər neçə dəfə: Amma tez-tez yaranır məsələ ilə məşğul edək?

Bu sual anlaşılmazlıqlar kateqoriyasına aid edilə bilər - bu İnzibati Kodu DPS Maddə №4.1 iddiası 5 olaraq əslində eyni cinayətə sürücü bir neçə dəfə cəzalandırmaq bilməz ki, belədir. Bu halda, tətbiq cərimələr yenidən deyil - Bu qarışıqlıq imkan geri ədəd hərəkət etmək, gün ərzində ləğv edildi ki, mürəkkəbləşdirib edilmişdir.

Lakin vəziyyət dəyişib gün: vaxtı sığorta cəza KTM tətbiq edilə bilər zaman onun gecikmə bir fakt. Bu, aşağıdakı deməkdir: belə pozulması CTP sığorta siyasətinin olmaması ictimai yollarda nəzarət vasitə kimi şərh olunur. Bu iki mühüm müddəalar var:

• Bir bitmiş sığorta ayrı cinayət növü və bütün təhlükəsizlik olmaması bərabər deyil.

MTPL olmadan səyahət etmək üçün hər aşkar fakt üçün • ayrı-ayrı cəza əsaslanır.

Bu gözəl siyasət və ya gecikmə olmaması üçün deyil tətbiq və siyasət olmadan yolların çox hərəkət edəcək ki çevrilir. Siz ümumi yollar, və bir şey üçün siyasət istifadə etməyin, əgər ki, edir.

ələ hər bir halda 800 rubl - Belə ki, siyasət olmadan yolda ovlanır hər dəfə, hər dəfə cinayət və cəza ayrı müstəqil ayrı-ayrı faktdır. Mən sizə tutmaq və sonra baş verərsə, eyni HÖH əməkdaşı cərimə edilə bilər nə wonder. Və nə var hüquqi şəxslər üçün gec CTP üçün cəza?

hüquqi şəxslər üçün vaxtı keçmiş siyasət Qaçan

Bu hesab haqqında qanun tam başa deyil. problem hüquqi şəxslər sığorta avtomobilin (hər biri ayrılıqda) ehtiyac haqqında qərar qəbul etmək pulsuz, öz korporativ nəqliyyat malik olmasıdır.

Lakin, sığorta ilə bağlı bütün cinayətlərə görə məsuliyyət deyil, işəgötürən hüquqi şəxs yalnız bir sürücü var. Olduqca məntiqi circuit, əlbəttə.

Bu vaxtı sığorta cərimələr hüquqi şəxs tərəfindən muzdlu olunur işçilərin tətbiq olunacaq çıxır. Bu halda, biz yalnız maaşlı sürücülərə bəzi məsləhətlər verə bilər:

1. Bu sığorta müddəti uyğun işəgötürən özünüzü xatırlatmaq lazımdır. Və əvvəlcədən yaxşı bunu - üç ay nəzərdə tutulmuş müddət əvvəl.

Siz səhlənkar işəgötürən üçün cərimələr ödəmək varsa 2. müvafiq kompensasiya tələb etmək haqqı var. Bu kompensasiya imtina etdikdə, sual məhkəmələrdə təzminat iddiası vasitəsilə ya məhkəməyə iddia tərəfindən həll edilə bilər. Bu vaxtı AVSMMİS mümkündürmü və nömrələr itirmək deyil? Bu sonra.

cəza park at çıxarılması və bərpa otaqları

Tez-tez sual sifariş yaranır: Do DPS vaxtı üçün avtomobil sığortası ilə otaqlar icarəyə və ya avtomobil funt onu azad etmək hüququ müfəttişləri?

Xeyr, müfəttişləri belə hüququ yoxdur: hüquq birmənalı cavab verir.

Daha konkret desək, artıq, lakin əvvəl belə bir hüququ var. Belə bir cinayətə görə cəza sürücülərin hərəkətlərini tənzimlənir İnzibati Məcəlləsinin №27.13 məqalə aradan qaldırılması ilə ləğv. Ləğv hüquq vasitə istifadə qadağan edir.

Bu yaxınlarda sürücü dövlət nömrə nüsxə sınırsız sayı bilərlər. Bununla əlaqədar, nömrələri çəkilməsi ilə bağlı bir tədbir, onun əməli mənasını itirdi. Bu paralel ləğv və əvvəllər müfəttişləri DPS tətbiq etmişdi qutusuna park halındakı avtomobil evakuasiya idi. Bu bitmiş sığorta CTP olan dəqiq proporsional cəza deyil ki, razı olmalıdır. Sevindirici haldır ki, bu tədbirlər keçmişdə və indi sürücü yalnız gözəl parlaq.

Cao toxunan dəyişiklik ilə, müsbət hesab etmək olar.

vaxtı keçmiş KTM-qəza nəticələri

Necə uzun siz o deməkdir ki, nə getmək bilər?

Sizin iştirakı və sığorta ilə qəza doldu varsa, 800 rubl cərimə müddəaları hər halda ödəmək lazımdır, və sizin günah və ya təqsirsizlik təsir etmir.

Əgər qəza yaralı partiya bütün yol aşağı sizə ziyan qərarın sual özünüzü tapmaq varsa. Bu pre-sınaq və ya məhkəmə yerində həll etmək olar.

qəza günah, sonra xərclərin bütün məbləği kompensasiya varsa Yaralı şəxs sizə düşəcək. Bu məhkəmə can sizin üçün fayl və zərər çəkmiş və onun sığorta şirkəti bəri, hər halda ödəmək üçün ola bilər.

Bu gec MTPL siyasəti üçün cərimələr qarşısını almaq mümkündürmü?

Bəzən sürücülər vaxtı keçmiş siyasət cəza aradan qaldırılması mümkünlüyü haqqında merak ki, baş verir.

Belə bir imkan ki, qəribə görünə bilər! Amma bu pre-sürücü baş verə bilər "ələ" yol polisi inspektoru, hazırlamaq üçün bu oyun yalnız çalışır ki, nəzərə almaq lazımdır. Digər mühüm şərt sizin avtomobilin sükanı arxasında başqa bir sürücü mövcudluğudur.

Nə etmək lazımdır? Siz avtomobilin nəzarət sizin avtomobilin sükanı arxasında adam qoymaq və onun iş haqqında onunla təhlükəsiz sürücü hər kəs üçün etmək üçün etibarnamə sadə güc lazımdır. Bu halda, cəza heç bir qorxu yoxdur.

Bu yol polisi sürücülük tutuldu əgər, vəkil rol oynayır, və cərimə ödəmək yoxdur ki, qeyd dəyər. tutmaq nə anlamaq edək və bu mümkün niyə.

zəruri TPL sığorta haqqında qanuna uyğun olaraq, vəkalət olması etibarnamə xəstəxanadan edildi kimə şəxs üçün idarə etmək üçün, ki, bu avtomatik olaraq avtomobilin mülkiyyət hüquqları ortaya başlayır edir. Bu, öz növbəsində, sığorta olmadan avtomobilin idarə etmək üçün 10 gün üçün imkan verir.

Mühüm! siz dayandırmaq əgər bu halda, sükan yol polisi müfəttişi dəqiq qəyyumun ilə saxlanılır etibarnamə çox güc və qeydiyyat sənədi ilə vəkil olmalıdır.

xaricdə vəziyyət

digər ölkələrdə təqdim olunur gec MTPL siyasəti üçün cərimələr hansılardır?

biz digər ölkələrlə Rusiya müqayisə etsək, 800 rubl cərimə cəzası - bir oyun-oyuncaq.

Məsələn, sürücü oxşar pozulmasına görə AB ölkələrində 300 700 avro ödəməlidir, və bəzi hallarda mümkün və lisenziya asma edir.

növbəti və çox yoxsul Ukraynada belə bir cəza rus cərimə daha yüksəkdir təxminən 425-850 Grivnası edir.

Belə data biz tarifləri başqa artım gözləmək olar ki, gəlir. Lakin, cəzaların növbəti yeniləmə hələ məlum deyil zaman.

faydalı göstərişlər

It cərimələrin ödənilməsini təxirə lazım deyil. 50% endirim tətbiq sonra 20 gün ərzində cərimə zaman. Və halda dodgers, sonra inzibati 15 gün həbs və ya icma xidmət 50 saat təyin digər profilaktik tədbirlər, istifadə edilə bilər.

Bu vaxtı məsuliyyətinin sığortası siyasət alət üçün cərimə yazmaq əgər, kobud müfəttişləri DPS olmaq lazım deyil. Bu zaman orada təbiət heç bir yüngülləşdirici hallar var, belə inspektor yalnız bir xəbərdarlıq deyil, bir gözəl yazmaq lazımdır.

nəticə

biz əslində termini "vaxtı sığorta" deməkdir və bu gün kimi bir cəza pozulması kimi xarakterizə ki, indi başa düşürəm. Bu maddədə material nəzərə alaraq, siz asanlıqla bir bitmiş siyasəti iştirakı ilə onun avtomobil hərəkət etmək və ya qərar qəbul edə bilər. Bu əvvəlcədən lazımi addımlar atmağa imkan verir. Başqa bir tip: icbari sığorta haqqında eksik deyil. Bu, həqiqətən yollarda yol təhlükəsizliyinin təşkil yardım insanlar üçün və bütün maraq təmin.

Və vaxtı keçmiş sığorta MTPL siyasət indi online verilə bilər. Bu sürətli və nisbətən ucuz. Səbəbindən tərəqqi daim təkmilləşdirilməsi, hələ durmaq deyil. İndi avtomobil evdən çıxmadan, vaxtında sığorta oluna bilər.