Helikopter "Ansat": spesifikasiyalar və fotoşəkillər

Ansat vertolyotu, mülki, xüsusi və hərbi istifadə üçün nəzərdə tutulmuş yüngül çox məqsədli bir modeldir. Eurocopterin daxili analogu Kazan Aviasiya Zavodu tərəfindən hazırlanmışdır. Vertolyot, sərnişinlərin və yüklərin daşınmasından, patrul qurtarma və xilasetmə əməliyyatlarından müxtəlif icra variantlarına malik ola bilər.

Yaradılış tarixi

Xarici məhsulun analoqlarına uyğun olmayan xüsusiyyətləri olan "Ansat" helikopteri 1996-cı ildə qaz üçün hazırlanıb. Bir il sonra ilk prototip 17 avqust 1999-cu ildə havada qalxdı. Kazan Aviasiya Zavodu , şirkətin əsas qaynaqlarının yaradılmasına odaklanmış bu modelə əsaslanır.

Bir neçə il ərzində sertifikatlaşdırma işləri aparılmışdır. 2013-cü ildə Beynəlxalq Aviasiya Komitəsi aviasiya reyestrində yükü daşımaq hüququ ilə modelini təqdim etdi. 2014-cü ildə Rusiyanın "Ansat" helikopterinin sərnişin daşımaları üçün istifadə ediləcəyinə dair əlavə əlavə verilmişdir. 2015-ci ildə yeni aparat Medvedev tərəfindən test edilmişdir. Dmitri Anatolyeviçin sözlərinə görə, o, avtomobili sevirdi. Yenilikə yenilik gətirərək, Rusiya hökumətinin rəhbəri gələcəkdə bu helikopterə uçmağa hazır olduğunu bildirib.

Təsvir

Ansat helikopteri Rusiya Federasiyasının birləşdirilmiş Helikopterlər hissəsindəki Kazan vertolyot zavodunun obyektlərində istehsal olunur. Sükan vidası ilə klassik tək vida sxeminə görə tikilmiş əkiz mühərrik maşını oxşar modellərdən çox üstünlüklərə malikdir. Təyyarə bütün metal qapaq, kompozit qeyri-enerji elementləri və fiberglas bıçaqları aldı.

Vertolyotun sərnişin versiyası öz sinfində ən geniş kabinə malikdir. Və salona tez çevrilə bilər. Bu ehtimal vacib məsələlər üçün vertolyotu tez bir zamanda yenidən təchiz etmək lazımdır.

Yük / sərnişin daşımalarına əlavə olaraq, Ansat müşahidə, axtarış və xilasetmə, yanğın söndürmə üçün istifadə edilə bilər. 2015-ci ilin may ayında sertifikata əlavə edilən son versiya, sanitariya kabinəsi ilə təchiz olunmuşdur.

Helikopter "Ansat": texniki xüsusiyyətlər

Əvvəlcə helikopter bir elektrik uzaqdan idarəetmə sistemi (KSU-A) ilə yaradılmışdır ki, bu da onu dünyanın oxşar qurğuları ilə müqayisə edib. Daha sonra ənənəvi hidromekanik idarəetmə sistemi ilə bir versiya yaratmaq qərara alındı. KVZ-nin baş direktoru Vadim Liqay daha əvvəl açıqladığı kimi, KSU-A ilə mülki nəqliyyat vasitələrinin sertifikatlaşdırılması üçün tələblərin sərtləşdirilməsidir. Lakin nəzarət sisteminin dəyişdirilməsi maşının kütləsinə və ya xüsusiyyətlərinə təsir etməyib:

• Ümumi uzunluğu - 13.54 m.
• Vintlər ilə hündürlüyü - 3,5 m.
• Genişlik 2.6 m.
• Ekipaj - 1 və ya 2 pilot.
• Yük yükü 7 (10) sərnişin və ya 1,3 ton yük daşıyır.

İşıq vertolyotu "Ansat" bütün metal gövdəyə malikdir. Güc elementləri kompozit materiallardan istifadə edilmir. Vida bıçaqları fiberglasdan hazırlanır. Əsas rotor mərkəzi yüksək sürətlə idarəolunmaya və əməliyyat xərclərinə qənaət etməyə imkan verən bir qəfəssiz sxem ilə hazırlanır.

Mühərriklər

Başlanğıcda Ansat vertolyotu, Pratt Whitney Kanada istehsalı olan bir cüt PW207K turbofan mühərriki ilə təchiz olunmuşdur. Onlar ikili kanal elektron-rəqəmli nəzarət sistemi (FADEC) ilə təchiz olunmuşdur. Onlardan birinin fövqəladə söndürülməsi zamanı vertolyot sürüşməyə davam edə bilər.

Uçuş rejimində hər bir mühərrikin gücü 630 litrə çatır. Ilə. Cihazın sürətləndirilməsi sürəti 250 km / saat təşkil edir. Əsas tanklarla təchiz olunmuş maşın, 510 km-ə qədər məsafədə uçuş edə bilir.

Gələcəkdə Ansat helikopteri yerli istehsalın elektrik stansiyalarına (tam və ya qismən) ötürülür. Hazırda VK-800V mühərrikləri OAO Klimov tərəfindən sınaqdan keçirilir. Bu mühərriklər bütün rusiyalı təyyarələr üçün əsas olacaq. Turboprop versiyasında da pilotlar, yüngül mühərrikli təyyarələr quraşdırılacaq. VK-800V-də texniki sənədlər tam şəkildə hazırlanmış və təsdiq olunmuşdur və ilkin dizayn hazırlanmışdır. Güc birliyi uğurla sınaqdan keçirilir.

Uçuş xüsusiyyətləri

Bir çox media vasitəsi ilə yayımlanan perspektivli helikopter "Ansat" əla manevr qabiliyyətinə malikdir. Nisbətən kiçik ölçülü şəhər trafikində vertolyot istifadə etməyə imkan verir.

Ansatın uçacağı maksimum sürət 275 km / saat (250 km / saatda seyr edir). Cihaz, 1 234 kq-a qədər yük və ya yeddi (ən çox zəruri hallarda) sərnişinlərə qədər gedir.

Maşın on-board avadanlıq, uçuş nəzarət və naviqasiya sistemi, informasiya sistemi, çoxfunksiyalı göstəricilər və uğursuzluqlar üçün xəbərdarlıq sistemi ilə təchiz olunmuşdur. Helikopter həm əllə, həm də avtomatik rejimdə işlədilə bilər. Helikopter sadə və çətin hava şəraitində uçmağa qadirdir.

Prospektlər

Fotoşəkilləri görmə rahatlığı və dizaynın sürətləndirilməsi ilə maraqlandıran Ansat vertolyotu daxili təyyarə sənayesində yeni bir addım atır. Rusiya dizaynerləri mülki istifadəyə manevrli, iqtisadi, asanlıqla qorumaq üçün vertolyot istehsal edə biləcəyini isbat etdi.

2015-ci ilin may ayında "Ansat" a ilk kommersiya sifarişləri verildi. Üç avtomobili "Tulpar" aviaşirkəti qorudu, ikisi isə "Vector" aviaşirkəti tərəfindən sifariş edilib. 2015-ci ilin iyun ayında vertolyot operatorları ilə birbaşa əlaqə qurmaq üçün KVZ Rusiyanın havayolları və xüsusi aviasiyadan 70-dən çox mütəxəssisin iştirak etdiyi Ansata rəsmi təqdimatını keçirdi. Regional əməkdaşlıq çərçivəsində 2016-cı ildə Qazaxıstan Respublikasının Tatarıstan Respublikasının Səhiyyə Nazirliyinə ultramodern tibbi modul ilə təchiz edilmiş aparat təqdim olundu.

2017-ci ilədək ölkənin Hava Qüvvələri orduda istifadəyə verilmiş təxminən 40 ədəd Ansat-U modulunu əldə ediblər. Pilotların hazırlanması, nümayiş uçuşları, patrul və digər məqsədlər üçün istifadə olunur.

Çinli həmkarları ilə böyük bir müqavilə bağlandı. 2018-ci ildə iki "Ansatov" tibbi modulla təchiz ediləcək. 2019-cu ilədək "Rus Helikopterləri" daha 6 mülki vahidi köçürməyi öhdələrinə götürdü. Xüsusilə maraq vacib qonaqlar, şirkət rəhbərləri, yüksək vəzifəli şəxslərin daşınması üçün VIP-versiyasındakı dəyişikliklərdir.