"Kruzenstern" - əfsanəvi keçmiş barki

Kruzenshtern yelkənli qayıq, Rusiya donanmasının təlim gəmisi. Ev limanı Kalininqraddır. Dünyanın ən böyük yelkənli gəmilərindən biridir. Bu gün mövcud olan bir gəmi sailoru, Sedovun dörd mastik bir barqosu.

Gəmi 1925-1926-cı illərdə Tecklenborg tersanesinde Almaniyada inşa edilmişdir. "Padua" adı altında buraxıldı. 1941-1945-ci illər müharibəsi başa çatdıqdan sonra, təmir müqaviləsinə əsasən, gəmi SSRİ-nin səlahiyyətinə daxil edilmiş və admiral Flotovodtsa Kruzenshtern İvan Fedoroviçin şərəfinə dəyişdirilmişdir .

Gəmi "vinjammer"

Dörd mast "Kruzenstern" (bark-windjammer) öz növbəsində yelkən sisteminin maksimum verimliliyi (effektivliyi) ilə küləyi sıxaraq klassik yelkənli gəmidir . 1933-cü ildə yüksək sürətli yelkənli iki cruising sürətini qeyd etdi: Almaniyanın Hamburg limanından Talcahuano liman şəhəri, Çiliyə qədər, "Kruzenstern" (bundan sonra "Padua"), Amerika qitəsinin cənub ucunu olan Cape Horn'u süpürərək 87 günə çatdı. Pasifik okeanı boyunca Hamburqdan Avstraliya Limanına qədər, gəmi 67 günə çatdı. Bu iki okean keçişi, yelkənli filonun tarixində ən sürətli idi.

1956-cı ildə "Kruzenstern" beş il davam edən əsaslı təmir işləri üçün dayanmışdı. Sonra gəmi SSRİ Elmlər Akademiyasının gəmilərinin tədqiqat qrupuna daxil edilib və 1962-ci ildə gəmi dəniz məktəbinin kursantlarının praktiki təliminə əsas oldu.

Kalininqradda abunə

1967-ci ilin yayında yolculuk SSRİ Su Məhsulları Nazirliyinin filosunun bir hissəsi oldu. 1991-ci ildə təcrübəsi olan "Kruzenstern", Kaliningradda yerləşən Yüksək Mühəndislik Marin Araşdırmalar Məktəbinə köçürüldü. Məktəbin kursantları üçün praktik təlim ilə yanaşı, qabıq Baltik dənizinin balıq ehtiyatlarının tədqiqi üzrə tapşırıqları yerinə yetirib, Atlantik okeanına da yola saldı.

Kruzenshtern yelkənli gəmi əhəmiyyətli bir potensiala sahib olan bir məcburidir, yüksək sürət xüsusiyyətləri müxtəlif dəniz yarışlarında gəmi istifadə etməyə imkan verir. 1992-ci ildə Beynəlxalq Regatta "Kruzenstern" Boston-Liverpul 17.4 knot sürətində məsafə göstərən digər tərəfdaşları geniş marginlə qazanıb. Bu, nə qədər çox, nə az 34.5 km / saat təşkil edir.

Dünya Səyahətini Dəyirmi

1995-ci ildə Kruzenshtern ilk okyanus səfərini etdi, zamanı üç okeandan keçdi, dörd dəfə ekvatora keçdi, on üç ölkənin 15 limanına girdi və ümumilikdə 42.432 dəniz mili aşdı . Səyyah Rusiya donanmasının 300 illik yubileyinə, IF Kruzenshternin yaranmasının 225 illiyinə və ilk Rusiyanın dünya ekspedisiyasının 190 illiyinə həsr olunub.

2005-ci ildə dünyanın hər yerində növbəti "Kruzenshtern" kruizləri keçirilmişdir. Bu dəfə dünyada səfər Zəfərin 60-cı ildönümü və IF Krusenstern-in ətraf mühacirətinin 200 illiyinə həsr olunub. Yelkənli qayıq, 24 iyun 2005-ci ildə Sankt-Peterburq limanından ayrılaraq, Fransız liman şəhəri Cherbourgə girdi və Tall Ships Race-2005-də illik regatta iştirak etdi. Sonra "Kruzenstern" səfərini davam etdirdi.

Transatlantik Üzmə

"Kruzenstern" in növbəti səfəri 2009-cu ildə başlayan transatlantik ekspedisiya idi. Bark Vigo (İspaniya) şəhərində baş verən düz yelkənli gəmilərin regatta Atlantik Challenge-2009-da iştirak etdi. Lakin, bu dəfə əfsanəvi gəmi şanssız idi - gecə çıraqlarında, əsasən yelkənlər bir külək şiddəti ilə ciddi ziyan gördü. Təmirdən sonra Kruzenshtern üzgüçülük davam etdi.

Olimpiya oyunları

Soçidə təşkil edilən Qış Olimpiya Oyunlarında, bu il olan Kruzenstern mangası, əsas turistik yerlərdən birinə çevrildi. Gəmi, Qara dəniz vasitəsilə Kaliningraddan Soçiyə gəldi. Bir ay ərzində "Kruzenstern" in bütün qonaqları üçün açıq idi və təlim gəmisinin böyük bir komandası bu dəfə Olimpiya Oyunlarının könüllülərinin fəxri vəzifələrini yerinə yetirdi.

Sevastopolda Bark Kruzenshtern

2014-cü ilin may ayının əvvəlində gəmi qonaqpərvər Soçi limanını tərk etdi və Sevastopola getdi. Sevastopolda Bark Kruzenshtern qəhrəman şəhəri üçün real bir hadisədir. Mayın 8-dən Zəfər Gününün sonuna qədər gəmi ziyarətə açıldı. Əfsanəvi yelkənli ilə tanış olmaq istəyənlərin bir çoxu ya kapitan, botsvana və ya ekipajı xatırlamır.

İndi "Kruzenstern"

Hal-hazırda, "Kruzenshtern" barjası, Norveçin Bergen liman şəhəri kəsişməsində dayanır. Bu "Kruzenstern" qabığının harada olduğu sualına cavabdır. İyulun 20-də kursantlar arasında müsabiqələr keçirildi. Hazırda gəmidə çalışan dörd komanda, Nizhny Novqoroddan Gənc komanda və dənizçilərin komandası yarışmada iştirak edirlər. Gəmi içərisində gəmidə və vaxtında gəmiyə keçməlidirlər. BGA SVF (Baltik Dövlət Akademiyası, naviqasiya fakültəsi) komandasının qalibinin ən yaxşı vaxtı 5 dəqiqə 15 saniyədir.