"Lada Priora" - Qabaq körpü: təmir, quraşdırma, dizayn xüsusiyyətləri

İlk dəfə "Priora" Mart 2007-ci ilin istehsal xətti off gəldi və indi qədər mövcuddur. model istehsaldan çıxarılıb, lakin son anda bunu üçün qərar olardı. tarixində "Priora" a restyling və texniki tərəfində irəliləyişlər bir çox yaşadı. dizayn mühəndis "Lada-Priora" avtomobil əlləri aşağı deyil, yalnız bir şey - ön asma. onun dizayn, tipik çatışmazlıqlar və təmir üsulları düşünün.

Apparatus standart ön asma

"Lada-Priora" bir prototip kimi VAZ-2110 istifadə edilmişdir. bütövlükdə süspansiyon sistemi əsas dəyişməz qalıb. Engineers sadəcə yaz və digər zərbələrə bir növ bərpa edin.

Qabaq körpü VAZ "Prior" - tipli teleskop müstəqil. şok absorber struts və yaz barel - ürək edir. Suspension "Priory" da aşırma ilə təchiz onun aşağı qolu iştirakı ilə xarakterizə olunur. anti-roll bar da var.

Racks - hidravlik cushioning. Onların aşağı hissəsi iki boltlar sükan knuckle əlavə olunur. top bolt bir özəl var. O, sizə alignments bilərsiniz. ön yaz və xüsusi poliuretan bufer compression stroke monte. O, həmçinin hesablanan ilə birlikdə rack üst dəstək daxildir. Bu hissəsi qoz-fındıq vasitəsilə bədən əlavə olunur. Due elastik material, bu dəstək əhəmiyyətli vibrasiya azaldır və rack aktivasiya zamanı swing imkan verir.

Bu dəstək hesablanan monte edilir. Bu idarə təkərlər ilə eyni zamanda dönüşümlü amortizatorlar imkan verir. Sükan knuckle və ön asma qol ( "Əvvəl-Hatchback", həmçinin) bir top birgə vasitəsilə bağlıdır. əyləc və dartma qüvvəsi səbəbindən yanvar vasitəsilə qolu və ön dəstək crossbars müəyyən uzununa uzanır ötürülür.

dəstəkləyir qovşağında, uzanır nişanları və ölçü cihazları yuyucusu var. Onlar fırlanma ox tilt bucaq tənzimləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. knuckle qapalı hesablanan daxili var. Inside hub üzv müəyyən edilir. Next - hesablanan qoz təhlükəsiz dartılmış və heç bir düzəlişlər var.

stabilizator

müstəqil ön asma stabilizator bar sistemi edir. Bu rod istifadə olunur. menteşeleri ilə rafları vasitəsilə onun "diz" aşağı qol əlavə. Torsion hissəsi xüsusi Mötərizədə və yastıq istifadə orqanına əlavə olunur.

Ümumi problemləri

artıq qeyd edildiyi kimi 2007-ci ildə Engineers WHA mütləq VAZ-2110 dayandırılması demək olar ki, bir kurs üçün istifadə edilmişdir, bu avtomobil azad etmək tələb olunur, belə ki, uşaq xəstəlikləri düzəldilməsi deyil, və VAZ-2170 çox sahibləri indi onları qarşılaşa edilir. Ən tipik günah düşünün.

Səs və ya knock

ön dayandırılması haqqında knock ( "Priora" universal də bu əziyyət çəkir), eləcə də xarakterik səs - bu simptom biridir. Bu dəfələrlə bu ailənin daxili avtomobillərin bütün sahibləri üzləşib. Service Specialist şassi, bu halda günah davamlı olduğunu iddia edirlər. Həmçinin əməliyyat zamanı vasitə bədən stabilizator bar təmin boltlar boşaltmaq.

Başqa bir səs bar özü və ya yastıq pisləşməsi ilə bağlı ola bilər. murdar qurtarmaq üçün ismarıc halda yalnız bədənin-out şok emiciler əvəz etmək lazımdır döymək. tespit rahat, bu, bərkidin olmalıdır. təqdirdə onların Yastıq azad əvəz olunmalıdır. Bu ucuz deyil. İndi satış üzrə "Prioritet" hər hansı hissələri var.

Həmçinin knock yuxarı orqan dəstək qurmaq üçün olan bağlamaya istirahət səbəb ola bilər. Ekspertlər dəstək vintlər bərkidin üçün gəlir. səs-küy bir səbəbi - dəstək rack bədənin rezin element. Siz yeni bir hissəsi almaq və yüklemek üçün lazımdır. Sonra xarakterik səs yox.

halda çıxardan, aşırma ya da döymək olacaq struts səssiz blokları köhnəlir. Bu hissələri əvəz olunmalıdır. digər çatışmazlıqlar arasında - bədənin top yataklar, bufer sıxılma balanssız təkərlər geymək qırılması və ya deformasiya bulaqlar.

amortizatorlar mayenin Kaçak

Bu problem tez-tez avtomobil sahibləri "Priora" ilə qarşılaşıb. ön asma sızan. Bu, bir bədənin və ya zədələnmiş rod vəzi olur. Həmçinin əməliyyat zamanı element, zədələnmiş xrom qat burrs yarada bilər. mənzil mühürleme ring zərər və ya daralma səbəbiylə meydana sızan. Bu problemlərin həlli - toplanması əvəz element.

Rack təsir zamanı pis müqavimət

amortisörlerin kifayət qədər maye deyil, əgər qapaq və ya qaytarılması bypass, onun bütövlüyünü itirir Bu günah xarakteristikası. Bu silindr geyimi fluoroplastic qat scuffing ilə bağlıdır. Bu tez-tez valve yaz lil geri olur. təmir mümkün olub? Bu halda "Lada Priora" yeni bar ilə tamamlanır. asma sıxılma səhnəsində pis müqavimət eyni günah belə olacaq. kabin zərbələrə və səs - simptomları.

avariya

körpü öz yolu hissəsi olmuşdur, onda iki variant var. Bu yaz bədənin və ya uğursuz stand edir. Bu təmir həyata keçirmək lazımdır.

"Lada Priora" və top mexanizmi böyük boşluqlar

top birgə iş səthlər bu pisləşməsi səbəbi. Bu çirklənmə və ya Anter zədələnməsi səbəb ola bilər. bədənin hissələri əvəz.

avtomobil yan çıxarmaz

Bu da bəzən bir avtomobilin "Priora" olur. ön asma günah həmişə deyil. Məsələn, avtomobilin çıxarılması düz yol şinlər və ya dəyərsizləşmiş müxtəlif təzyiqlər halda mümkündür təkərlər bucağı. Digər mümkün geyimi rezin və ya balanssız disk böyük bir fərq var. dəstək əsaslarından biri rezin hissələri zədələnmiş əgər Ayrıca, avtomobil, düz yoldan gedir. bulaqlar mümkün qeyri-bərabər elastiklik xüsusiyyətləri.

High şin geyimi

Bu, çatışmazlıqlar dayandırılması yalnız baş verir.

şinlər təkərlər tam blocker ilə sərt əyləc zamanı qədər köhnəlir. eyni təsiri yanlış toplanması, kavis müşahidə və overload halda olacaq.

rack seçimi

Qabaq körpü (o cümlədən "Harmony-Priora" universal) mühərrik və ya ötürülməsi daha az əhəmiyyətlidir. Suspension təkərlər vasitəsilə yol bədən ötürülür vibrasiya dampens. yüksək sürətlə avtomobil idarə edərkən Chassis sabitliyi təmin etməlidir.

asma çox yumşaq deyil, avtomobil bir düz xətt getmək üçün böyük olacaq, amma döngə zaman əhəmiyyətli bədən roll var. yüksək sərt olduğu halda, zaman Banklar birds deyil, lakin heç bir hamar irəliləyiş yoxdur.

Amma ən yaxşı seçim tapa bilərsiniz. İndi üçüncü satıcılar "Prioritet" mövzusunda rafları və digər hissələri təklif edirik. Tez-tez bu maddələr keyfiyyəti və zavodun xüsusiyyətləri uzaq üstündür.

Running SS20

Bu hissələri yerli və xarici avtomobil markası "System Technology" altında istehsal olunur. Bu rafları onun yüksək keyfiyyətli belə məşhur oldu. "Priory" istehsalçısı möhkəmlik fərqli məhsulların 4 növ təklif edir. Nə yaxşı dayanır? Onlar sürücülük stil seçmək lazımdır. softest - "Standard" seriyası rack. Həmçinin təklif və arxa amortizatorlar eyni seriyası.

güclü versiyası təklif balans gücü artırmaq üçün. Next - "Comfort" rack. çox avtomobil sahibləri fikrincə, bu, ən yaxşı variantdır. Onlar "Standard" daha sərt, lakin körpü yaxşı və pis yollarla eyni dərəcədə yaxşı işləyir.

"Highway" toplusu dayandırılması və yüksək sürət sərtliyindən sevgi edənlər üçün. Bu rafları pis yollarda gəzmək bilər, lakin narahat olacaq. "Sport" - bu "Priora" avtomobillərinin bu istehsalçı ağır versiyası. sağ - planının ön asma şəhər üçün, lakin hadisələr idman üçün az istifadə olunur.

"Kayaba"

"Priory" Yapon marka üçün də möhkəm bir rack edir. Tez-tez bu vasitələrin sahibləri VAZ-2110 üçün nəzərdə tutulmuş bu məhsulların əldə. Amma "Priory" "Kayaba" seriyası Exel-G üçün diler və ehtiyat hissələri var. Lakin, quraşdırma bəzi problemlər ola bilər.

"Ace"

Bu daxili markasıdır. Şirkət ön və arxa dayandırılması ətraflı məlumat üçün "Prioritet" təklif edir. sütun kimi, bu gazomaslyanym doldurulması və ya neft "Classic Comfort" ilə "PRO Comfort" dir.

Nə yaxşı dayanır?

Bu suala cavab çətindir. istehsalçıları və keyfiyyətli sertifikatları var, baxmayaraq ki, hərəkət ifadə rahatlıq və əməliyyat bir müddət təmin edə bilər şassi hissələri tez-tez var. Reviews də daha yaxşı başa düşürük ki, imkan vermədi. Bu, bütün avtomobil sahibinin üstünlük asılıdır. "Priora" Bu gün quraşdırılmış hava dayandırılması.

Bu sistem əl ilə görülən və ya xidmət stansiyası ilə əlaqə bilər. Bu qərar rahatlıq və etibarlılıq baxımından çox yaxşı göstərir özü edir.