"Land Cruiser 200" dizel mühərrik: Nəzərdən

şirkəti "Toyota" uzun yüksək keyfiyyətli avtomobil istehsal qlobal marka kimi özü müəyyən etmişdir. "Land Cruiser" ən azı bir xətt bax. Rusiyada bu avtomobil həmişə tələbat və bestseller hesab olunur. Bu model üstün off-yol performans və etibarlılıq birləşdirir. Lakin bu maşın status vermədi çağırıb. onun sələfləri ilə daha çox narahat olsa da. avtomobil "Land Cruiser 200" (dizel) bir daha nəzər salaq. Bu avtomobilin sahiblərinin Reviews tənqid olmadan demək olar ki həmişə müsbət, lakin deyil.

Bəzi ümumi məlumat

288 və 309 litr iki benzin mühərrikləri gücü - qondarma "dvuhsotki" üç güc ədəd mövcuddur. a. və turbo 4.5 litr. Bütün üç mühərrikləri bir böyük günah var - su nasosu. nasos tipik problem tez-tez sızması edir. Bu nəticədə ən faciəli nəticələrə gətirib çıxarır.

dizel mühərrik kimi, bir çox etibarlı motorudur. Lakin, 2009-ci ilə qədər bu güc aqreqatı yanan bir əhəmiyyətli neft istehlakı var. şəbəkə forumlarda baxmaq əgər Lakin, məlumat burada ziddiyyətlidir. başqaları şikayət etməyib isə Bəziləri həqiqətən axını, bütün həddləri aşır. diler məlumata görə, normal neft istehlak 2-3 min kilometr təxminən 1 litr olmalıdır.

Bir çox insanlar yalnız mühərrik 1VD-FTV almaq üçün üstünlük verirlər. Bu, çox tez-tez onların təhlil motorists demək. "Land Cruiser 200" (dizel) çox gözəl səs və çox yaxşı resurs var. təxminən 500 min kilometr keçdi hallarda var. .. 10 000 km - 2012 azad neft qədər motors sonra modelləri, hər 5 km dəyişdirilməlidir.

minimal dəyişikliklər

İlk dəfə olaraq, "Land Cruiser 200" 2007-ci ildə ortaya çıxdı. Bu avtomobil belə uğurlu olmuşdur və indi onun məhsul və satmışdır. potensial müştərilərə hürkütmək deyil, belə ki, yeni bədən, developers minimum dəyişib. Əlbəttə ki, biz 10 il əvvəl sadə idi variantları, əlavə edib. Bu avtomobil off-yol qabiliyyəti və qabaqcıl avadanlıq birləşdirir. Bu, olduqca qəddar kimi, etibarlılıq və adaptasiya yüksək səviyyədə və böyük bədən çox alıcı cəlb etmişdir.

Rusiya, bir yüksək hesab vasitə açıklık edir. yol səthinin aşağı keyfiyyətli nəzərə alaraq, təəccüblü deyil. Bu ən geniş dəyişikliklər 2012-ci ildə bu avtomobil edilmişdir ki, qeyd dəyər. Ki, bir çox sürücülər deyirlər və onların təhlil nə iman necə. "Land Cruiser 200" (dizel) nəsil daxil köçürülüb, ən azı, təəssürat edir.

xarici və daxili dəyişikliklər haqqında

dizel mühərriki - Rusiya mühərrik ən məşhur növü ki, yoxdur. son dərəcə etibarlı və güclü olduğu kimi, optimal POWERTRAIN edir - sahibləri Reviews, "Land Cruiser 200" ölkəmiz üçün ki, aşağı qaynatmaq. çox zəif, yalnız 253 litr - Amma üç mühərrikləri seçimi, V8 təklif etmişdir. a. Buna baxmayaraq, bir çox sürücülər bu kifayət qədər çoxdur. Doğrudur, istehsal zamanı avtomobilin mühərrik qədər əsas sistemi modernləşdirilmiş, lakin sonra bu, demək olar ki, dəyişməz idi.

dizaynerlər hələ işləmişdir baxmayaraq hətta yeni orqan, köhnə çox fərqli deyil. Remade baş optika. Bu daha ifadəli və aydın oldu. Həmçinin güzgülər povorotniki əlavə. Bu böyük təhlükəsizlik məqsədi ilə aparılır. avtomobil böyük ölçüləri, belə ki, böyük və parlaq onun işıq siqnalları var. Əlavə kiçik xrom tutacaqları və moldinqlər, PTF köçürülüb. bu qədər qəddar və çox "Land Cruiser" kimi "qız" Çünki istirahət üçün, bütün bu kimi tərk etmək qərarına gəlib.

"Toyota Land Cruiser 200" (dizel) Rəylər sahibləri

Daha salon dəyişib. Bütün sonra, ən çox daxili tənqid diqqət və çox sürücü. Buna görə də, burada Yapon şöhrət üzərində işləmişik. developers əsas vəzifəsi avtomobil daxili daha geniş yüksək keyfiyyətli və nümayəndəsi etmək idi. Bunun üçün onun keyfiyyəti yaxşıdır və belə daha bahalı materiallar təkmilləşdirmək lazımdır.

Çox trim yaxşılaşmışdır. O, hətta daha xoş və davamlı oldu. Bu, bütün tikişlər hamar və mövzuları və digər "səhmlərinin" protruding olmadan ki, aydındır. də ağac və xrom vardır daxil edilmişdir. Inside, "Land Cruiser" tünd boz ton üstünlük təşkil edir. Bu rəng annoying deyil və çox cəlbedici görünür. True quru təmizləmə daha tez-tez etmək lazımdır, lakin belə avtomobil sahibləri ödəyə bilər.

istehlakçılara görə, tablosuna yaxşı dəyişib. mərkəzi konsol, yeni işıqlandırma var və həqiqətən bir az daha çevrilmişdir. 2007 model artıq "Mercedes" və "BMW" da müəyyən, lakin bəzi texniki həllər idi, indi siz lazım olan hər şeyi, hətta ventilyasiya oturacaqlar və qızdırılan sükan var. Bu və ən azı, bu forumlarda istehlakçı Yorumlari oxu tərəfindən başa düşülə bilər, qədər seçilmiş. "Toyota Land Cruiser 200" - Son bədəndə bir dizel mühərrik - Yüksək texnologiyalı ərazi vasitəsi deyil. Bu yalnız kobud arazi üzərində inamlı ride imkan verir, həm də rahatlıq bunu.

Təkmilləşdirilmiş ergonomi

Yapon şirkəti istehlakçıların dinləyir onunla məşhurdur. Məsələn, bəzi istehlakçı Yorumlari oldu. 2008-ci ildə istehsal olunan "Land Cruiser 200" dizel, yüksək keyfiyyətli musiqi ilə öyünə bilməz. Bu müəyyən edilmişdir. İndi mərkəzi konsolda "Pioneer" böyük multimedia bəzədilmiş. adətən avtomatik investisiya pul bir çox səs belə əsl musiqi tərəfdarlar, qane edir. Touch ekran - böyük və rahat. Just salonda bir neçə üz artıq sevdiyiniz musiqi oynayır.

İndi bu avtomobil təhlükəsiz mükafat sinif aid edilə bilər. Bütün sonra, bu SUV etibarlılıq həqiqətən yüksək səviyyədə və ümumi keyfiyyəti qurmaq. developers kabin sürücü, həm də sərnişin nəinki rahat idi ki, əmin etdik. otiracaqlar üç ölçülü tənzimlənən edir. Siz həmçinin özləri üçün bel bölgəsini bilərsiniz. ayrı-ayrı iqlim nəzarət Yenidən sistemi. onlara uyğun İndi, hətta arxa sərnişinlər hava bilərsiniz. Bu ergonomi və texnologiya ilə bağlıdır və bir çox bu avtomobil almaq.

güc vahidinin seçilməsi

Artıq yuxarıda qeyd, yapon səkkiz silindrli üç seçmək mühərrikləri, onların hamısı (V8) təklif edirik:

• Benzin, 4.7 litr - 290 litr. p.
• Benzin, həcmi 4.6 litr - 309 litr. p.
• turbodiesel 4,5 litrlik - 235 litr. a.

Turbo dizel ən populyardır. O, başqaları kimi ağıllı və güclü deyil, lakin bir çox gözəl səs və etibarlılığı var. 2016-ci ildə "Land Cruiser 200" (dizel) üçün Reviews bu, çox qənaətcil olduğunu göstərir. çevrim mühərrik təxminən 10 litr sərf edir. bu ölçüdə bir avtomobil üçün biz güc aqreqatı 5 pilləli avtomatik sürət qutusu ilə təchiz olunub ki, hesab, xüsusilə də əgər, çox az. birləşmiş dövrü Gasoline daxili yanma mühərriki belə bu nisbət olduqca ağlabatan hesab etmək olar, 13 litr yandırmaq.

Qeyd edək ki, buna baxmayaraq, o qədər dizel Rusiyada "Land Cruiser". Bu son dərəcə bahalı və saxlamaq çətin ki, bağlıdır. ən yaxşı yoxdur yanacaq keyfiyyəti az şıltaq benzin. Buna baxmayaraq, bir çox dizel mühərrikləri üçün üstünlük verirlər. Bu düzgün əməliyyat halda az problemlidir. Bir yerdə və daxili yanma mühərriki xidmət üçün vaxt doldurmaq Əgər ilk əsaslı təmir bir çox əvvəl, onu off çalışır.

"Land Cruiser 200" (dizel) yanacaq istehlakı, real və başqa bir şey

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, kombinə dövrü 4,5 litr dizel mühərrik yanacağı təxminən 10 litr sərf edir. Amma bu yalnız bir tam yarar vasitə elektronika halda etibarlıdır pasport data var. yanacaq sistemində mileage və bir şey ilə avtomobil düzgün iş deyil, onda bu cür rəqəmlər etibar çətin mənalı olur. Amma hər halda dizel benzin daha çox iqtisadi powerplant. Bir çox sürücülər orta yanacaq 20% saxlamaq üçün idarə ki, deyirlər.

Consumer Rəylər birləşdirilmiş dövrü real istehlak təxminən 13 litr olduğunu göstərir. biz yay vaxtında kondisiyalaşdırılmış hava demək olar ki, həmişə olduğunu nəzərə alsaq, onlar bütün 15-16 litr gedəcək. Artıq pasport məlumatları Yapon baxımdan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Amma benzin mühərriki daha istehlak edəcək.

Çox tez-tez, orta istehlak təxminən 20 litr və tamamilə normal hesab olunur. Bütün sonra, maşın üç ton ağırlığında. Və V8 özü olduqca ağır, lakin yüksək tork edir. Nəzərə avtomobil generator ilə təchiz elektrik avadanlıqları ilə çox sayda crammed olunur ki, almaq və bu mühərrik bir yük yaradır varsa, daha çox işıqlar, daha çox yanacaq yandırılmış olacaq. Bir şey əmin üçün - iqtisadi sərfəli avtomobil deyil. yanacaq yüksək xərcləri sahibi hazır olmalıdır. Baxmayaraq ki, hələ dizel benzinlə güc aqreqatları ilə müqayisədə çox iqtisadi hesab edilə bilər. yanacaq sistemi normal olarsa, daha çox 15-16 litr mühərrik olmalıdır deyil.

şassi avtomobil Details

avtomobilin bu hissəsi rahatlıq və hərəkət təhlükəsizliyi üçün məsuliyyət daşıyır. Burada yapon hər hansı bir öz-özünə hörmət SUV, böyük ölçüdə bir hissəsi var befits kimi, xəsis deyil, belə ki. Bu ön silah və top oynaqların azı diqqəti çəkir. Bütün bu çox etibarlı deyil, yalnız çünki böyük ölçüsü və çəki görünür. avtomobilin şassi ilə "uşaq" xəstəlikləri bal gücündə Böyük bir sifariş olmuşdur baxmayaraq, sahiblərinin təhlil ilə sübut. "Land Cruiser 200" (4,5 litr dizel həcmi) bəzən aqressiv sürücülük azalır. Lakin belə davranış əyləc onlar mənfi xüsusilə qorxur, kimi deyil.

mərkəzə gəldikdə, bir az daha getmək hallarda var, baxmayaraq ki, onlar artıq 100-dən çox 000 km yaşayır, lakin bu, çox nadir hallarda baş verir. Bu möhkəm arxa ox olması, çünki şassi cəlbedicidir. Hətta bir SUV üçün bir matah edir.

Amma maşın resurs şassi hissələri, sonra xüsusi nömrələri haqqında danışmaq çox çətindir var. Çox əməliyyat şəraiti və sürücülük stil asılıdır. Uyğunlaşdırılması, top və çıxardan yalnız 30 min. Km. Keçmək və bütün 200 000 Burada həmişə gəlib və onları qurtarmaq qondarma "daxili" məsələlər çox çətindir bilər. o daxil edilməlidir:

• sıra oturacaq Baglama geri döymək;
• soba və ventilyasiya fan sürücü oturacağı sıradan çıxması;
• klimat-kontrol prosessor uğursuzluq;
• uğursuzluq protivotumanok qurğular;
• Windows qırılması və headlamp washer və m. p motor.

Bütün bu bir oyun-oyuncaq görünür, lakin stansiyasında təmir üçün pul bir çox almaq. mühərrik sistemi kimi, sonra tez-tez istehlakçıların heç bir şikayət yoxdur.

ekspert rəyi

O, həmçinin tənqid fikir baxmaq və onların rəy nəzərə alınmalıdır. "Land Cruiser 200" (dizel 4.5 litr) fenomenal hakimiyyəti öyünə bilməz, hətta 120 km / saat sonra avtomobil tədricən sürətləndirir, bu canavar dinamika hələ də mövcuddur. bir çox ekspertlər dizel hələ bir qədər ləng olduğunu deyirlər olsa. həvəskarları üçün 309 litr daha çox uyğun benzin mühərriki sürücü. a.

Lakin, aqressiv sürücülük öz maşın yoxdur. Bu normal "SUV" öz qulaqları ilişir yerdən, dərin palçıq həyata əldə edə bilərsiniz. Amma yüksək sürətlə yolda növbə daxil və ya üzmək üçün - bu "dvuhsotki" haqqında deyil.

Çox tez-tez ön aşağı silah haqqında şikayət eşitdim. Onlar görünüşü kütləvi və səliqəli var. Amma confusing çıkarılabilir top birgə. Bu Menteşe bir boşluq lazım bütün silah dəyişdirmək üçün çıxır. Və əyləncə ucuz deyil. zəmanət müddəti bitdikdən baxmayaraq, hələ də top qatlama növü qoya bilər və bütün bu problem haqqında unutmaq. Ümumiyyətlə, maşın avtokritiki möhkəm dörd qoydu.

ümumiləşdirilməsi

Çox tez-tez avtomobil sahiblərinin qarışıq baxır görüldü. "Land Cruiser 200" (dizel) tez-tez yalnız müsbət emosiyalar səbəb olur. Amma bir şey daha gözləmək o motorists var. pay 5 milyon maksimum konfiqurasiya üçün rubl və ya baza üçün 3 milyon və almaq nə hər kəs uyğun deyil gözlənilən çünki Prinsipcə, fikirlərini, olduqca hesab edilə bilər.

Eyni zamanda, biz avtomobil hər hansı bir aşkar qüsurlar və ya SHOALS var ki, demək olar. "Land Cruiser" Bütün üçün daxili və mühərrik və şassi də. Yəqin ki, daha ciddi əyləc sisteminin yaradılması üçün lazım ola bilər. Çox tez-tez istehlakçıların yüksək sürətli maşın ilə çox yaxşı dayandırmaq deyil deyirlər. Lakin digər tərəfdən, metal 3 ton kəskin dayandırılıb edilməməlidir. artıq standart avadanlıq elektronika zəngin hesab edilə bilər nə ilə ən razı. "Prestige" (baza) təxminən 3 milyon rubl təşkil edəcək. artıq müxtəlif aktiv və passiv təhlükəsizlik sistemləri, yağış və işıq sensorları var. Ümumiyyətlə, bir çox "baza" üstünlük qane edir.