CarsYük

MAZ-251 - turist avtobusu

MAZ-251 ilk 2004-cü ildə Rusiyada gördüm. o kütləvi istehsal tək 2005-ci ildə başladı, baxmayaraq ki, avtobus, Moskvada beynəlxalq sərgidə Minsk Avtomobil Zavodunun nümayəndələri gətirildi. müasir tikinti maşın səviyyəsinə görə hələ Rusiya və MDB ölkələrində edilən avtobusların modelləri arasında analoqu yoxdur.

MAZ-251 - şəhərlərarası və beynəlxalq uçuşlar üçün nəzərdə tutulmuş yüksək sahə (polutoraetazhny) avtobus, rahatlıq yüksək səviyyədə ilə sərnişin təmin edə bilər.

bədən

Body avtobus praktiki xarici mühitin aqressiv təsirinə məruz deyil fiberglas panelləri, perimetri ətrafında örtüklü ki, yayma hesablanan strukturu bir növüdür. dam üzlük çərçivəsində qaynaq hesabatı-metal deyil.

Şirli daxili ən müasir texnologiyaları ilə aparılır. şüşə kifayət qədər böyük ölçüsü baxmayaraq, bütöv yapışan quraşdırma metodu istifadə strukturunun ümumi gücü azaltmaq deyil.

alüminium profillər hazırlanmış təqdim Landing-disembarking, iki qapı sürüşmə növü. Açılış mexanizmi - pnevmatik, fırlanan. qapı, bir kran ilə təchiz qəza onları açmaq üçün imkan olunur. Bundan əlavə, avtomobil qapı açmaq əgər MAZ-251 bir switchable kilitleme mexanizmi idarə ilə təchiz təhlükəsizlik avtobus təmin etmək. onlar da adam clamping mümkünlüyünü aradan qaldırır bir cihaz ilə təchiz olunmuşdur. sürücü ön sərnişin qapıdan onların iş olur.

Mekra tərəfindən azad sistemi güzgülər, avtobus demək olar ki, bütün perimetri əla bakış təmin edir.

salon avtobus

On-MAZ 251 44 sağ boyunca cüt və avtobus sol tərəfində təşkil edilir yumşaq yumşaq oturacaq parça quraşdırılıb. sərnişinlərin rahatlığı üçün hər oturacaq tənzimlənən arkalık, ayaq dayayacak və qaldırıcı armrests ilə təchiz olunub. Places ilə qatlama masalar ilə təchiz olunmuşdur daxili kubok sahibi, kitab və jurnallar üçün şəbəkələri. Bundan əlavə, Oturacaq artıq daşıma üzrə baqaj, hər bir fərdi oturacaq işıqlandırma, havalandırma və radio üçün tikilmiş olan aşağı hissəsində saxlamaq üçün rəflər var.

ikinci qapı tualet və əl yuma üçün sink ilə vanna otağı var. Həmçinin avtobus salonunda soyuducu və masa, mikrodalğalı və qəhvə maker ilə bir mutfak var.

avtobus qarşısında və kino keçirmək üçün quraşdırılmış kabin iki ekranlar ortasında.

prinsipcə, avtobus bu cür ənənəvi, ümumi daxili ayrılmış deyil ki, bir yaxşı düşünülmüş plan (tablosuna və avtobus avadanlıq idarəetmə sistemi kimi) ilə sürücü qoyun.

yan lyuk vasitəsilə əldə edilə bilər təsirli ölçüsü baqaj altında təchiz High mərtəbə yer üzündən.

ikinci qapı mərtəbə altında qızğın dizaynerlər ikinci co-sürücü istirahət üçün bir yer təmin etdik. Bu avtobus sürücülük sürücü ilə ünsiyyət çarpayı, işıqlandırma və telefon ilə təchiz olunub.

Istilik və ventilyasiya

kabin Qızdırılan hava enerji blokunun soyutma sistemi ilə bağlıdır. sürücü oturacağı əlavə istilik üçün müstəqil qızdırıcısı təmin edir. istilik funksiyası bu halda, bağlıdır qızdırıcısı deşik vasitəsilə sürücü oturacağının ventilyasiya, hava suqəbuledici avtobus xaricdən həyata keçirilir.

Daxili boru və convector qızdırıcıları ibarət sistemi qızdırılır. təbii ventilyasiya salonunda iki hatches verilir. MAZ-251 damında quraşdırılmış iki tərəfdarlar tərəfindən ventilyasiya məcbur.

Həmçinin, avtobus maşın qarşısında damında yerləşən kondisioner sistemi ilə təchiz olunub. therethrough keçdikdən sonra müalicə hava onun sərfi öz üstünlükləri uyğun olaraq hər bir sərnişin tərəfindən fərdi qaydada düzəlişlər edilə bilər sərnişin oturacağının, tədarük edilir.

texniki xüsusiyyətləri

MAZ-251 avtobus spesifikasiyası düşünün, bir şəkil məqalədə təqdim olunur.

  • Tam avtobus çəki - 18 ton.
  • 11 m - arxa oxda və orta maksimum icazə yük.
  • ön oxda Maximum yük - 7 ton.
  • Size avtobus - 11.99 x 2.55 x 3.6 m (uzunluğu, eni və hündürlüyü).
  • Oturacaqların sayı - 47 (44 + 3 əlavə sərnişin).
  • baqaj - 10,5 cu. m.
  • Clearance - 14.4 sm.
  • Çox sürəti ilə inkişaf - 133 km / h.
  • yanacaq axını - / 100 km 26 l.
  • Turning radius - 12.5 m.
  • avtobus aradan qaldırmaq artması maksimum məzənnəsi - ən azı 30%.

güc vahidi MAZ-251 iki yolla müəyyən edilə bilər bilər:

  1. MAN D2866 LOH - (Euro-yanacaq grade 3 altında hesablanır) / s 360 l.
  2. Mercedes-Benz OM 457 LA - (Avro-5 altında) 360 l / s.

Brake sistemi - ABS və ASR ilə hava. Əl əyləci edir ki, arxa oxda monte.

qutusu - 6 mərhələləri ilə mexaniki növü.

MAZ-251: Rəylər

təxminən bir ildir avtobus işləmiş Drivers bütün maşın sərnişinlər üçün deyil, yalnız rahat olduğuna diqqət çəkdi. Tənzimlənən sürücü oturacağı, habelə əlavə variantları kifayət qədər rahat idarə etmək. Qeyd, lakin, bir günah - yan şüşə kokpit hava vents olmaması. Bu trafik zamanı polis avtobus daxili off almaq üçün lazım olan sənədlərin istehsalı üçün sürücü dayandı ki, motivasiya edir.

Həmçinin kiçik qüsurlar qeyd edilir: creaking plastik daxili, ətraflı və estetik qüsurları boşluqları artıb.

Amma, ümumiyyətlə, ki, avtobus Kİ-dan az və ya heç şikayətləri ilə Rides.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.delachieve.com. Theme powered by WordPress.