Motosiklet Yamaha Warrior XV 1700: texniki

Iki təkərlər yeni Yapon kreyser çıxması ilə qeyd motosiklet dünyada XXI əsrin əvvəli. Yamaha Warrior - onlardan biri. Bir çox sevimli line hesab edir. Bu halda ki, mümkündür.

model tarixi

Production motosiklet "Yamaha Warrior" XV 1700 2002-ci ildə başladı və təəssüf ki tərəfdarlar, 2010-ci ildə sona çatdı. zəfər yürüşü səkkiz il ərzində o, yalnız iki dəfə kiçik facelift məruz qaldı.

2006-cı il bir dəyişiklik disklər, güzgülər və oturacaqlar gətirdi və son oyun, bəzi elementləri qızıl rəngli boyalı edilmişdir. Bu göstərir nə çətin təsdiq, lakin yaxşı yaxşı yaxşılaşdırılması üçün ola bilər - yalnız korlamaq.

motosiklet təsviri

mühərrik gücü Yamaha XV onun klassik formaları ilə 1700 Warrior qədər zəif kastomov Honda VTX1800, lakin yəqin kifayət qədər xeyli fərqlənir. stil Yamaha dizaynerlər yeni görmə bütün şərhləri motosiklet poetik müqayisə bol olmasına gətirib çıxardı. üç iynə hər ətraflı motor, tökmə güclü və ahəngdar siluet, uçan, lakin zahirən yüngül alüminium disklər ilə gözəl insan nəql, yəhər yanacaq tank bir hamar keçid həqiqətən həmd sözləri layiqdir. Designers böyük boru muffler də ümumi stil üzərində işləyir ki, qərar, lakin dəmir heyvan tuning çox sahibləri yalnız bir hissəsi əvəz etməyə başladı. Lakin dad və rəng deyirlər kimi.

Yeri gəlmişkən, heyvan, və ilk baxışdan görünə bilər kimi dəmir kimi. Güclü qalın, qara boyalı çərçivəsində polad deyil. Bu alüminium ərintisi edilir tikintisi asanlaşdırmaq üçün.

tablosuna

xarakterik bəzək motosiklet Yamaha Road Ümumi təsvirlər Star Warrior 1700 - tablosuna. Bu Yapon istehsalçılara motosiklet üçün qeyri-adi, lakin xas, çox texnoloji edir.

xrom başa ilə headlamp Above böyük sayğac dial və maye kristal digital taxometr bir yer tapdı. Siz mühərrik yandırmaq zaman, alətləri qırpmaq və parıltılı və gecə işıqları yalnız heç bir problem olmadan oxu oxumaq kömək edir, həm də çox gözəl.

motosiklet Dimensions

Long & Low qoydu məşhur motosiklet prinsipi əsasında, ki, uzun və aşağı.

Dimensions Yamaha Warrior XV RS 1700 (D × W × B): onun hündürlüyü By 2.4 × 0,92 × 1,12 m oturacaq 0.7 m, torpaq rəsmiləşdirilməsi deyil - 11,5 sm geniş zaman təkər bazası 1 .. tipik uzanan silah və ayaqları ilə Çəkən 7 metr və kifayət qədər aşağı eniş, velosiped asanlıqla idarə olunur. ehtiyac kəskin banked yaranır zaman deyil, bir plus dizayn kiçik rəsmiləşdirilməsi, lakin hələ də, normal şəraitdə, geniş addımlar hiss etdim.

xüsusi əkin ilə birlikdə aşağı siluet, pilot hətta şərti cruisers üçün səciyyəvi deyil 150 km / saat, yaxınlaşan sürətlə olduqca inamlı qolu hiss etməyə imkan verir.

motosiklet mühərrik

Iki silindrli dörd stroke mühərrik tamamilə yeni deyil. O, əsasən sübut model XV1600 ilə getdi Wild Star. mühərrik dörd klapan, aşağı val, CAT və kəskin manevrlər həyata keçirmək üçün imkan verir yağlama quru pul mükafatı üçün motor ötürülməsi zənciri ilə ayrı-ayrı vahid üst flaps idarə silindirdə iki bujilere ilə ənənəvi sxem üzrə hazırlanmış və fasilə yağ riski olmadan tilts edir.

Müxtəlif mühərrik Yamaha Warrior 1700 əvəzinə saxta porşenlər və ənənəvi injection sisteminin, demək olar ki, 100 mm diametrli silindrlər qədər genişləndirilmiş.

Belə bir sxem vasitəsilə parazit vibrasiya və aşağı mühərrik səs-küy minimuma endirmək üçün. bir dezavantaj olduqca hesab bütün, hakimiyyətin bəzi tərəfdarların Son üstünlüyü. Bəzi bikers nəf uzunmüddətli təəssürat digər edir mühərrik işlənmiş boru dizayn elementləri əlavə edin.

Mühərrikin gücü 1,7 litrlik 85 at çatır motosiklet təxminən 200 km / saat maksimal sürət 300 kq boş ağırlıq olan sürətləndirir. Maksimum tork 3750 rpm-da əldə edilir. O, 135 Nm edir.

Şassi və POWERTRAIN

Motosiklet mühərrik Yamaha Warrior beş pilləli mexaniki transmissiya ilə qoşalaşmış olunur. Final drive - V-kəmər, bir hamar ride təmin edir.

ikiqat disk ön frenler, arxa vahid disk: özlüyündə onun etibarlılıq, disk xarakterizə YZF-R1 sportbike-dən borc götürülmüş əyləc sistemi. Bu, bəlkə də hətta ön əyləc kilitleme, çox tez kifayət qədər ağır velosiped dayanır.

Radial şinlər ön təkər 120 mm diametri, və arxa ilə - 200mm Dunlop Sportmax inamlı və kəskin növbə, və yaş səki hiss etməyə imkan verir.

Qabaq körpü - 135 mm kiçik vuruş ilə çəngəl ters. mütərəqqi xarakterik mərkəzi arxa monoshock From imperceptibly yol səthi hətta yüklü motosiklet Yamaha Warrior haqqında potholes aradan imkan verir.

texniki xüsusiyyətləri

Olduqca ağır velosiped, tez 3.6 saniyə saatda yüz kilometr səpələnmiş edilməlidir əgər. dağıdılması dinamikası düçar inamla, bir axın davranmaq pulsuz imkan verir. onun pasportu Yamaha Warrior XV görə 1700 motosiklet maksimum sürəti 190 km / saat təşkil edir. orta yanacaq sərfi - yüz kilometr dən az 7 litr. Bu, yalnız 150 km / saat sürətlə bu bar yüksəlir. tank uzun məsafə səyahət səbəbləri azarkeşləri arasında hər 200 əlbəttə, km, avtomat, həyəcan yanacaq pyatnadtsatilitrovom axtarmaq lazım olduqda ki, edir.

ən iqtisadi bir yanacaq 250 km keçmək bacardı. Amma bu istisna deyil, qayda deyil.

Tuning və aksesuarlar

Yamaha Warrior 1700 tuning, Airbrushing və yalnız əyləncə üçün qeyri-adi rəng velosiped yenidən rənglənməsi əlavə məcburi sərnişin üçün avadanlıq otaq daxildir. Sərnişin arkalık bir az daha rahat və təhlükəsiz etmək üçün ikinci otaq üçün bir çox kiçik və narahat yer verir. redaktə işlənmiş, məsələn, Vance & Hines BigShots, lakin gözəllik və dərin səs, hətta jumpsuit vasitəsilə ayaqları (ah, yox, ayaqları) cazibədar sarışın yandırmaq bilər, xüsusilə, çünki dəri deyil.

Bumpers ola bilər, və siz yavaş-yavaş və diqqətlə sürücü əgər, heç bir mənası ola bilər. Lakin yolda, və xüsusilə Tıxaclar hər hansı ola bilər. düşmüş, "at" artırılması üçün emal, həm də bugger basın istəyən fiziki təsir qarşı qorumaq üçün Belə ki, onlar yalnız istifadə olunur, möhkəmlik verir.

gözəllik set üçün də yüksək vetroviki deyil. soyuq 100 km / saat yuxarıda sürətlə Bu əks-axını əhatə edir və daha yüksək - hava axını eyni gelen müqavimət geri gərginlik və boyun əzələləri azaldır.

Qızdırılan tutacaqları - bir şıltaqlıq deyil. Kim sürətli motosiklet gedir yalnız yay, o, anlamaq edəcək. Sferik güzgülər stil əlavə və, ən əsası, bizə bir ölü zonasında onun arxasında nə baş verdiyini görmək üçün imkan verir.

Nə səyahət üçün vacibdir, lakin sürətli və yırtıcı motosiklet görünüşü korlamaq bilər - bu, çantaları. Ambalajlar dəri çanta Belyayevka, Orenburq vilayəti mütləq dəmir at stil uyğun olmalıdır.

Soundtrack yalnız güclü mühərrik nəf daxildir. Bir çox pilotlar belə bir beep Hadley kimi, daha uyğun bir şey onların müntəzəm buynuz dəyişir.

Təmir və ehtiyat hissələri

Moto hissələri - bu, əsasən sərf edir. ön və arxa əyləc yastiqciqlar, müəyyən hava filter, neft filter, neft - siyahısı əsas komponentləri. əsas problem, bahalı yanaşı, şinlər, çox nadir ölçüsü ön olan, bu vaxt seçim edir.

müstəqil neft, filtreler və qığılcımı dəyişmək üçün istifadə olunur bütün daşları A texniki səbəb diş. Bəlkə Yapon istehsalçıları bunlar ixtisaslaşdırılmış mərkəzlərində, lakin fakt faktlığında qalır deyil ki, sizə baş vermədi.

"Yamaha Warrior" XV 1700 tək batmaq deyil ki, onda yanacaq tank aradan qaldırılması və yüklemek üçün lazım olan hava filtreler əvəz etmək üçün ən azı iki nəfər iştirakını tələb edir.

daha az və ya sadə yalnız iki onlara üçün qığılcım əvəz, siz qalan ümumiyyətlə, alət paneli ilə sükan aradan qaldırılması lazımdır ki, kim barmaqları pianoçu, əziyyət lazımdır. kəmər əvəz - uzun bir proseduru və təkər çıxarılır və pendulum, lakin bu halda heç bir gözləyirdi təqdim edir.

Bu, belə ki, öz-özünə xidmət asan gəlir ki, yalnız neft filter əvəz. Lakin, zəncir yağ filtri açarı almaq lazımdır, lakin bu, ümumi fon bir problem deyil.

motosiklet ləyaqət

Yamaha Warrior əsas üstünlüyü - onun universallıq. O, asanlıqla mürəkkəb manevrlər həyata, xüsusilə qoruyucu arcs və qarderob mayo olmadan böyük şəhərlərin küçələrində tıxacların hərəkət edir. Yaxşı baqaj sürəti seyr at idarə olunmanı itirmir hətta uzun yol keçirir. Pilots demək bir şəkildə 120-130 km / saat ən rahat sürəti.

müqayisə üçün bir şey var edənlər, yaxşı rəftar, dayandırılması və əyləc deyirlər.
Əlbəttə ki, üstünlüyü Yapon texnologiya yüksək etibarlılıq edir. Motosiklet yalnız 25 min kilometr sonra özü diqqət tələb başlayır. yaxın 50 min kilometr Moto hissələri mütləq qədər, haqlı sınıq ola bilər çalışıb kəmər replenished.

Onun ölçüsü və güclü mühərrik baxmayaraq, motosiklet olduqca iqtisadi. O, neft və benzin çox mülayim iştaha yeyir.

Və, əlbəttə, görünüşü soyuq biliciləri motokrasoty ürək, xüsusilə təkmilləşdirilmiş bədən dəsti, dəri qarderob mayo və digər dekorativ və faydalı maddələr tərk etmir.

motosiklet mənfi cəhətləri

güclü motosiklet Yamaha Warrior XV 1700 ötürücü altıncı Ötürücü yoxdur. Bu pilot tərəfindən qeyd olunur və motosiklet əsas çatışmazlıqlar biri hesab olunur. Lakin, bu günah demək olar ki, bütün Yapon Çəkən və cruisers.

İkinci xüsusilə nadir hallarda istirahət saat yol olmadan yaşaya bilər sərnişinlər üçün qeyri-kafi ergonomi hesab olunur. Və yolda beş saat sonra sinif toplardan uyğun olaraq açılış xüsusiyyətləri pilot yorğun əzələlərin uzanır, istirahət etmək lazımdır. onun məbləği user, hər sahibi onun təxəyyül dərəcədə qərar bir problem təsir etmir, baxmayaraq ki, baqaj nəqliyyat.

adlı pilot və optika əlverişsiz. Light lampalar kifayət qədər heyət, demək olar ki, bütün sahibləri dərhal müəyyən ksenon deyil. Və arxa növbəsində demək olar ki, ilk payız qaydada həyata plastik bir çox siqnalları, və zəruri onlara əlavə bir metal pad yüklemek üçün.

Yamaha Warrior bəzi emosiyaların var, ən azı sürücülər bəzən hətta sürücülük sevinci ifadə etmək sözlərlə bitir thrills və sürətlə Rusiya pərəstişkarları üçün, belə ki, fərqli çıxdı. daha onlar güclü və itaətkar yırtıcı hiss nəzarət əyləncə korlamaq deyil, çünki, mənfi cəhətləri aradan qaldırmaq mümkün deyil.