Koreya motosiklet tarixi və populyarlıq

Koreya istehsalı motosiklet ucuz analoqu Yapon kimi qiymətləndirilir. Amma pul və bu məhsulların keyfiyyətinə dəyər həmişə balanslaşdırılmış deyil. Yapon modelləri yaxın motosiklet və ölkənin ATVs xüsusiyyətləri. Lakin sonuncu bazarında daha yüksək etibar edir.

motosiklet mühərrikləri həcmi model sinif asılıdır 650 "kublar" çatan Koreya istehsal. Ən idarə və saxlamaq üçün olduqca asan olan iki təkərlər və güclü parlaq streetfighter, sürücü azarkeşləri diqqətini çəkdi.

Hyosung

Koreya motosiklet texnologiya 70% istehsal Koreya şirkəti Hyosung, 1979-cu ildə yaradılmışdır. Şirkət qərargahında Changwon Haqqımızda yerləşir. Təəccüblü, iki wheeler daha məşhur dörd təkərli, Hyosung "dəmir atlar" yeganə əsas istehsalçısıdır bir ölkədə.

1986-ci ilə qədər, şirkət Hyosung yalnız Cənubi Koreya daxili bazarda tanınmışdır. müqavilə sonra vəziyyət dəyişdi Yapon qrupu Suzuki ilə imzalanıb. şirkətin məhsulları haqqında andan dünya arenasında daha məşhur olmuşdur. model Hyosung Cruise azad 125 Koreya motosiklet Avropada görünür başladı. bu nöqtəyə qədər onlar haqqında avropalılar və eşitməmişəm.

Koreya Cruise ilk model uğurlu kimi tanınır və motosikletlərin bütün ailə spawned, lakin onların hamısı geniş çevrilmişdir edilmişdir. 2008-ci ildə şirkət böyük holdinq tərəfindən udulur və onun adı dəyişdirilib. İndi bu Koreya motosiklet və ATVs S & T Motors nişanı altında istehsal olunur. Məhsulun keyfiyyətinin təsir deyil, və ümumiyyətlə lazımi səviyyədədir. məşğul mütəxəssislər yüzlərlə və onların əmək meyvə istehsalında onlarla ölkələrdə mövcuddur. istehsal avadanlıqları arasında həm yol və səyahət, Koreya motocross motosiklet var. Buna görə də, hədəf auditoriyası şirkətin çox genişdir.

Daelim

Hyosung, Korea məşhur motosiklet marka Daelim başqa. Bu başqa bir kifayət qədər tanınmış yerli marka. Concern Daelim Industrial 1939-cu ildə təsis edilib və tikinti və müxtəlif avadanlıq istehsalı, fəaliyyəti geniş məşğul olur. Digər məsələlərlə yanaşı, şirkət aşağıdakı dərsləri motosiklet istehsal edir:

• cruisers;
• yol nümunələri;
• Çəkən.

1978-ci ildə Daelim qrup yapon marka Honda ilə müqavilə imzaladı və erkən 90-ci ildə şirkətin məhsulları Avropa bazarına daxil, lakin yaxşı bir istinad nöqtəsi əldə edə heç vaxt. Eyni zamanda Suzuki və Honda arasında sürətli rəqabət cür başladı Around, korporasiyalar mükəmməl velosiped yaratmaq çalışmışıq. həm markaları artıq yuxarıda qeyd olunduğu kimi, Koreya şirkətləri ilə müqavilələr var ki, nəzərə alaraq, bu hadisələr bu ölkədə baş verib. Honda nəhayət mərhum 90-cı ildə dünya səhnəsində itirilmiş sonra, şirkət Daelim ağır investisiya dayandırıb. O vaxtdan bəri, Koreya narahatlıq satış düşdü və Hyosung qəti daxili bazarda lider olaraq yaradılmışdır.

Daelim indi Motosiklet istehsalı üçün ikinci Koreya tutur. Yurd, onlar tələb, lakin demək olar xaricə ixrac. Hyosung olan "dəmir atları" nisbətən yaxşı xaricdə almaq Koreya bəlkə yalnız marka.

Həmçinin motosiklet məşhur istehsal avtomobil markaları, belə KIA və Hyundai kimi. Lakin onlar yalnız daxili bazarda tanınır. bu firmaların avtomobil daha ixtisaslaşmış Lakin, böyük tələbat istifadə var. Yəqin ki, bu Cənubi Koreyada mövcud olan bütün motosiklet deyil.

yaymaq

Keçmiş sovet respublikaları Koreya motosiklet məşhur deyil. Üstünlük ümumiyyətlə Yapon rəqiblərinə verilir. Koreya texnologiya xahiş pul üçün, keyfiyyəti aşağı heç bir şəkildə, bir Yapon vahid ala bilərsiniz. Moskvada Koreya motosiklet, siz də tez-tez rast gəlmək olar. Paytaxtın sakinləri markalı modelləri Yapon narahatlıq üstünlük verir. Lakin, Koreya Hyosung motosiklet bəzən Moskva biker-kollektor bəzi görülə bilər. Rusiya hinterland ilə bağlı hələ də "Izhi" və "Yavami" ilə "Ural" daxili rahat orada hiss edirəm. Lakin, böyük şəhərlərdə Vogue Çin scooters gəlmək başlayır.

belə kədərli deyil

Əlbəttə, "Koreyalılar" keyfiyyəti ildən-ilə yaxşılaşmışdır. Ancaq bu günə qədər onlar Yaponiya layiqli rəqibləri motosiklet adlandırmaq olmaz ki. Koreya texnologiya qiymətləri şişirdilmiş deyil, bu, tez daha ucuz Çin bazarı ilə əvəz olunacaq.

Xülasə: İkinci əl ödəyə bilməz əgər Koreya motosiklet ala bilərsiniz yapon modelləri. Bu təcrübəsiz atlı "dəmir atlar", xüsusilə idman variantları müəyyən dərsləri sürücülük heç bir təcrübəsi var əgər onlara təcrübə üçün də mümkündür.