Niyə bir velosiped bir xoruz lazımdır?

uninitiated insanların bu velosiped element yalnız gülüş doğurur qeyd. Baxmayaraq ki, onun təvazökar ölçüsü baxmayaraq, bu, çox mühüm rol oynayır. Velosiped Rooster - bu arxa derailleur mövqeyini düzeltmek üçün imkan verir ki, kiçik bir çıkarılabilir boşqab var. Bu sahibinin mövcudluğu mahiyyəti Çarpmanın təsiriylə çərçivəsində mümkün zərər qarşısını alır ki. Həqiqətən zamanı velosiped onun arxa derailleur tez-tez kol və ya digər bitki yapışaraq. bütün digər hissələri təsir isə bu talehsiz qəza və kiçik istehlak maddə pozur.

Hindsight

Velosiped bir xoruz məruz məcburiyyətində qaldı inkişaf tarixi, bu, çox maraqlıdır. Bu poladdan və əhəmiyyətli çəki ilk çərçivəsində bəri başlayır. O günlərdə, derailleur birbaşa əlavə edildi çərçivəsində çevik və mexaniki zərər dayandı olan dəmir bir ərinti, çünki. O vaxtdan bəri o, çox vaxt aldı və töreler dəyişib. karbon lif və ya alüminium, yüngül, lakin əla ölçülü möhkəmlik hazırlanmış Modern çərçivəsində. Lakin bu materiallar onların faydaları kövrəklik ödəmək üçün - halda qatılaşdırılmış səy bir proqram point, onların bütövlüyünü itirmək və dağılmaq. Bu uğursuz nəticələrinin qarşısını almaq üçün və hansı ki, əlavə etmək üçün əsas strukturu az güc olan velosiped sik etməyə başladı - çərçivə. Bəzi hallarda, bu istehlak hissələri və arxa derailleur iş saxlamaq üçün kömək edir - sınıq kilidi vurduqdan sonra, və komponentləri zədələnmiş almaq deyil. Bu velosipedçi yalnız maliyyə xərcləri azaldır, həm də daha texnoloji və keyfiyyətli xidmət vasitə verir.

ərizə

sik bir velosiped çərçivəsində bağlı və onun parça tikinti təqdim əgər Nəticədə, bu qaçılmaz müntəzəm qəza gətirib çıxaracaq. polad fərqli olaraq, alüminium və ya karbon fiber hava bir mühitdə qaynaq işləri üçün cavabdeh deyil və bərpa etmək üçün xüsusi texnika tələb edir. zərər sonra əməliyyat çox məhduddur, belə ki, hətta bu materialların təmir işdən sonra, birgə yerli azalma var. Bu hallarda, dayanıklılığını məsələsi çərçivəsində bərpa dəyəri eyni nümunə qiyməti artıq ola bilər-ci ildən, gəlirlilik və müvafiq baxımından hesab var, yalnız bu yaxınlarda fabrikdən ayrıldı. Buna görə də, Velosiped bütün avadanlıq quraşdırılmışdır olan ziyan çərçivəsində sonra atılmalıdır. eksklüziv və ya bir danılmaz tarixi dəyəri yalnız ən qiymətli çərçivəsində bərpa. Buna görə də, əksər hallarda daha asan bir velosiped yaxşı vicdan olacaq deformasiya alındıqdan sonra atılmalı böyük gücü, olmaması haqqında sik əvəz edilsin. A çərçivəsində bütöv qalır.

fərqlər

onun inkişafı zamanı istehsalçıları hər Velosiped dizayn yeni bir şey təqdim etməyə çalışdı. bir çox orijinal məhsul daxil tanınan və sadə hissələri bir velosiped haqqında məruz və xoruz dəyişikliklər. Onlar dizayn deşik sayı, əlbəttə material (alüminium, karbon lif və ya polimer kompozisiya) və, Değişim dəyişir. İndi arxa derailleur clamp hər velosiped model üçün unikal, belə ki, onun əvəz çətin ola bilər. Kifayət qədər sıra hətta niş bir xüsusi marka həyata keçirilməsində məşğul olan rəsmi dilerlərdən həmişə deyil. Belə ki, tez-tez biz ekspertlərin köməyi müraciət tələb onları istehsal, və ya özü nə var. bütün işlər çox geniş deyil həyata sonra - bu otiracaqlar ətraflı müvafiq müvafiq yerlərdə deşik qazmaq və kontur biçmək üçün vacibdir. Ilk siz yerinə yetirmək üçün uğur yoxdur, onda Lock fayl idarə etmək üçün kifayət qədər, ümidsizlik yoxdur - və onun təsis mövqe tutacaq.

nəticələr

Ümid edirəm ki, indi başlayanlar belə Velosiped sik nə onun məqsədi ki, heç bir sual olardı. Sevindirici haldır ki, bu maddələr qeyri-çıkarılabilir idi dəfə, uzun oblivion daxil batmış edilmişdir. Bütün sonra, köhnə Motosiklet neçə sahibləri hələ hər qırılması sonra bir xoruz qaynaq lazımdır.