Cars, Maşın
Runflat texnologiya: Bu nədir? Avtomobil şinlər runflat texnologiya: qeyd, spesifikasiyalar, icmallar
Hər avtomobil sahibi heç qırıq səbəbiylə avtobus marşrutu bütün planları dağıldı olmalıdır. ehtiyat təkər quraşdırılması üçün vaxt, itirilmiş və ya dönmədi yedəkli yük maşını zəng, lakin belə bir vəziyyət gələcəkdə mane ola bilər. Runflat texnologiya həyata keçirilir və bu məqsədlə, şinlər istifadə test sürücülər üçün. Nə və nə onun faydaları İndi anlamaq üçün cəhd edin.
Biz sərt olmalıdır
Runflat - şin yan üzləri gücləndirilməsi prinsipinə əsaslanan patentləşdirilmiş texnologiyası. sürətlə formalaşmasında şərti şin əyməyin bütün avtomobilin çəkisi altında disk deflates zaman bir neçə kilometr üçün "chetr". yeni şinlər Dəmir yan yaxın xidmət mərkəzi normal erişim imkan, avtomobilin çəki saxlamaq.
təkmilləşdirilmiş Runflat texnologiya da var. Bu nədir və fərqlər hansılardır? strukturunun sərtliyi artırmaq insert poliuretan-semiring rim ətrafında quraşdırılmış ayrı güclü şnurunu - onların arasında fərq eyni.
baş tarixi
əsas təhlükəsizlik şinlər istifadə ilk avtomobil 1974-cü ildə işıq azad, Mini 1275GT idi. Tarixi şin texnologiya bu gün bir qədər fərqli - xüsusi təkərlər tələb və ultra-aşağı profil ilə təchiz. Onun Dunlop sistemi adlanan şirkətin Denovo, əcdad hesab.
şinləri kütləvi istehsal 20-ci əsrin 80-ci illərin sonunda müqavilə etməyib. təhlükəsiz şinlər ideyasının inkişaf etdirilməsi haqqında əlillər basdı. Bu ən çünki təmir avtomobil bilmədi, bir broken təkər ilə avtomobil xidmət almaq imkanı ehtiyacı olan onlardır.
belə hamar deyil
Aşkar texnologiya runflat istifadə üstünlüyü - asılı olmayaraq, yol şəraiti, sürücülük təhlükəsizliyini və hər hansı bir marşrut aradan qaldırmaq üçün imkanı artıb. belə şinləri əlverişsiz. Birincisi, qiymət. şinləri dəyəri standart versiyaları daha 15-25% çoxdur müqavilə. Onlar böyük mükafat avtomobil ilə təchiz olunur, bu səbəbdən.
Nə üçün?
Çünki bu rezini taxma bu mənfi cəhətləri yalnız milli yol şəraitinə adaptasiya olunur asma avtomobil sahibləri, dəmir olmalıdır. müstəqil və ya pnevmatik asma sərnişin ilə birlikdə kifayət qədər rahat hiss edəcəklər.
müqavilə Not şin çox qeyri-əlaclı deyil, yalnız və yalnız şin mərkəzi hazırlanmış ola bilər standart versiyası üçün quraşdırma və ya dəyişdirilməsi ilə öhdəsindən gəlmək üçün. Bundan başqa, hər xidmət stansiyası runflat texnologiya xüsusiyyət şinlər təmir olunacaq - nə, bəzi rəssamlar yalnız bilmirəm! Bu səbəbdən, bu şin dəyişdirmək üçün lazım olan bir deşik halında dizayn xüsusiyyətləri - demək olar ki, qeyri-mümkün bir deşik bağlamaq üçün.
Bir adaptiv asqı sistemi ilə bir vasitənin varlı sahibi əgər Belə ki, runflat texnologiya ilə belə bir rezin rus yolların real xilas ola bilər.
ilkin
bütün məhdudiyyətlər, yüksək dəyəri baxmayaraq asılı olmayaraq disk növü, hər hansı bir avtomobil ola bilər ağır şin beyni yüklemek üçün. Lakin, tövsiyə deyil oxşar rezin "bir ayaqqabı qoymaq" orta sinif avtomobilin sahibi olan, hətta istehsalçısı - xüsusi sensorlar tələb edir:
- TPMS, RDC, RPA və digər göstəricilər, daimi vaxt təkərlər təzyiq səviyyəsinin sürücü məlumat.
- ESP - dinamik stabilizasiya sistemi və ya bir vasitə Sideslip.
avtomobil belə strukturların iştirakı olmadan avtomobil şinləri runflat Install çox riskli deyil. bir deşik halda, hər hansı bir dəyişikliklər və drifts ilə nəticələnə bilər yüksək sürət, aşağı əyləc səmərəliliyinin idarə davam edir və nəticədə qəza səbəb olmayacaq.
görkəmli istehsalçıları
texnologiya Advent ildən nespuskaemyh şinlər dünyanın bütün avtomobil və hətta yük maşınları üçün şinlər istehsal istifadə etməyə başladı: Michelin, Continental, Pirelli, Kumho, Toyo - bu yalnız var motorists üçün həyat daha asan etmək qərarına edənlər bəzi.
- mövcudluğu və ya deşik aradan qaldırılması imkanı olmaması;
- istilik davamlı rezin xammal istifadə;
- poliuretan edər, rim ətrafında yarım üzüklər tətbiqi;
- bir deşik sonra aradan qaldırmaq olar məsafə.
Asılı olmayaraq xüsusilə vacibdir tip tək qalıb şinlər "Nokian" Michelin, Continental və digər istehsalçıları istifadə olub - ilə model patch tətbiq etməyin göstəriciləri sürətli V / W / Y. Bundan başqa, yan və ya çiyin təmir zərər halda heç bir halda mümkün deyil.
etiketleme ilə qarışıqlıq
bütün istehsalçıları eyni texnologiya istifadə baxmayaraq, bütün fərqli qeyd. Bu bir aşkarlıq stunt şirkətləri olduğu güman edilir. Amma bu şinlər xüsusiyyətləri ilə məşğul həyat daha asan motorists, etmir.
Biz texnologiya runflat tərəfindən istehsal şinlər müəyyən ən məşhur və ümumi vasitələrdən təmsil:
- RSC - runflat System Komponent - BMW, Mini və Rolls-Royce bütün modelləri vahid təyin.
- MOE - belə alman şirkətinin Mercedes-Benz nümayəndələri üçün nəzərdə şinlər çağırıb.
- AOE - Audi avtomobil istifadə rezin.
digər variantları olan işarələri şinləri runflat texnologiya qoyulur görə var. Marking əsasən şin istehsalçısı asılı olaraq dəyişir. çox asan ilə məşğul oluruq.
Marking istehsalçıları
Faktiki olaraq hər bir istehsalçı yalnız öz təyin texnologiyası ilə müqavilə deyil şinlər istehsal, həm də şərait bir sıra istifadə şinlər üçün variantları istehsal edir. nişanları istifadə Michelin, yaradılmış ən böyük qarışıqlıq:
- ZP (sıfır Pression) - kısaltma təmin rezin 80 km 80 km / saat sürətlə hərəkət edə bilər;
- ZP SR - Belə şinlər sürəti 32 km / saat azalacaq, lakin eyni məsafə qət etmək olacaq;
- PAX - Bu texnika ixtisaslaşdırılmış disklər (zirehli istifadə) rim dəstək daxili monte edilir tələb edir.
Digər istehsalçılar avtobuslar müqavilə deyil təvazökar məbləğlər ilə məhdudlaşır. RFT (Flat Şinlər Run) - ən ümumi kısaltma Bridgestone firmaları, Nokian istifadə olunur.
ümumiləşdirilməsi
Sizin avtomobil texnologiya müqavilə deyil şin istifadə edir, siz yol qəzalarında özünüzü qorumaq, siz nəzərdə tutulan maddə olmaq imkanı əldə edəcəklər. Amma eyni zamanda xeyli rahatlıq, idarəedilməsinə səviyyəsi azalıb və maşın istismar xərcləri artırmaq olacaq.
Similar articles
Trending Now