Rusiya Submarine donanma: Tarix

Rusiya imperiyasında ilk sualtı gəmi yaradılması 1921-ci geri aid edilə bilər. Sonra ilə I Pyotr sərəncamı Rusiya dülgər Efimom Nikonovym Rusiyanın tarixi bilirdi ilk sualtı inşa edilmişdir. Sualtı Rusiya donanması, yaradılması əsasən kağız üzərində yaradılmış növbəti əsrlər üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin istisnalar var idi. Belə ki, Polşa-Rusiya mühəndis tərəfindən hazırlanmış 50 sualtı, lakin əzələ güc yalnız işləyib Rusiya S. K. Dzhevetskim ildə 1881-ci ilə 1879-dən azad edilib. 1906-cı ildən başlayaraq ölkənin Dəniz çərçivəsində Rusiya sualtı donanma tarixi. Bu imperatoru Nicholas II onun yaradılması haqqında sərəncam imzalayıb idi. O zaman, Rusiya imperiyasının, 10 sualtı var idi.

sualtı donanma yaratmaq

XIX-XX əsrlərin növbəsində. Rusiya imperiyasının rəhbərliyi aydın öz hərbi sualtı yaratmaq üçün ehtiyac anlamaq başladı. Bu Avropa və ABŞ-da belə bir gəmiqayırma sənayesinin uğurlu inkişafı üçün ehtiyac səbəb oldu. Part gəmiqayırma liderləri Rusiya sualtı donanma xarici istehsal hesabına yaradılmalıdır ki. Rusiya imperiyası sualtı istehsalı üçün öz texnologiya və müəssisələr olmalıdır ki fikir hissəsi.

gəmiqayırma idarə həlledici amil Rusiya ABŞ döyüş sualtı təchizatı üçün əməliyyat uğursuzluq idi. Bundan sonra qərar Rusiya sualtı donanma yerli istehsal edilmişdir.

ilk döyüş sualtı gəmi ilə təchiz edilmişdir benzin mühərriki, bu 1904-cü ildə başlamışdır. Bu gəmi də destroyer sayı 133 olaraq bilinən destroyer "Dolphin", "Dolphin" öz xarici həmkarları üzərində üstünlük idi. O səthində 9 dəniz mili sürəti və su 4,5 ədəd inkişaf 113/135 m tutumu var idi. Su altında olduqda qayıq elektrik motor hesabına hərəkət və 28 mil reydlər sıra edə bilər.

sualtı və onların tarixi saymaq qərar - Lakin, gəmilərin xüsusi sinif yaradılması haqqında imperator xüsusi fərmanı imzalanması ilə, 1906-cı ildən. Ölkənin Shipbuilding sənaye çox yaxın illərdə sürətlə inkişaf edir. Artıq 1917-ci ilə, Rusiya Dəniz sualtı donanma 73 sualtı gəmi ibarət idi.

SSRİ-də sualtı donanma inkişafı

İllər Revolution və Vətəndaş müharibəsi faktiki olaraq gələcək illər üçün ləngimək ölkənin gəmiqayırma sənayesinin bütün məcbur etdi. Yalnız 1926-cı ildə, bu yönəlmiş plan dəfə qüdrətli Rusiya sualtı donanma canlandırmaq edir qəbul edib. bu dəfə köhnə modelləri bərpası, eləcə də yeni yaradılması başlayır deyil. Belə ki, ilk növbədə bir sualtı növü "Decembrist" gəmilər üçün nəzərdə. Bu qayıq Six önümüzdəki illərdə sərbəst buraxıldı. Onlar köhnə "Barlar" əvəz xarici modelləri performansını vermir ki, vaxt xüsusiyyətləri idi. Belə ki, Sovet sualtı 14 dəniz mili sürətə qədər çata və üç min mil sıra yarım seyr edə bilərsiniz. Bundan əlavə, onlar altı torpedo borular idi və 53 nəfər yerləşdirmək olar. Ən azı ölkədə gəmiqayırma uğurla inkişaf amil və dizayn bürosunun istedadlı mühəndis B. M. Malinina rəhbəri vəzifəsinə təyin edilib.

Sovet İttifaqı Almaniya ilə gəmiqayırma sahəsində fəal əməkdaşlıq olmuşdur ki, qeyd dəyər. Almaniya dizel təslim Belə ki, "Decembrists" sualtı təchiz etmək. Bundan başqa, Alman mütəxəssislər Onlar yüksək döyüş xüsusiyyətləri var S. bir sualtı növü yaradılması prosesində texniki yardım təmin, və fəal Sovet Dəniz təqdim etdi. 1073 ton - - böyük kənar əlavə sinif C sualtı 19.5 düyün sürəti çatmaq və 8.200 mil sıra seyr edə bilər. Onlar həmçinin altı torpedo parametrləri var.

o zaman daxili gəmiqayırma xüsusi nailiyyət dizayn və K. on torpedo borular və ən güclü radio stansiyası ibarət etkileyici Arsenal var sualtı növü tikinti idi. Bundan əlavə, sualtı K növü avtomatik uzaqdan nəzarət sistemi immersion və emersion idi. Bu qədər 21 dəniz mili sürətə çata bilər və onun üzgüçülük bir sıra hətta təcrübəli dalğıc heyrət - 14.040 mil.

Müharibədən sonrakı dövr

Müharibədən sonrakı dövrdə gəmiqayırma sənayesinin inkişafı sualtı, onların fəaliyyətini əhəmiyyətli təkmilləşdirilməsi texniki avadanlıqların böyük bir jump ilə xarakterizə olunur. Müharibədən sonrakı istehsal Denizaltı xeyli sürəti immersion dərinliyi, torpedo borular bir çox artmışdır sahib. Bundan əlavə, sualtı artan tutumu və muxtar naviqasiya müddəti.

Lakin, əsas problem dizel-elektrik cihaz qayıqlar idi. Başqa sözlə, dizaynerlər freeboard üzgüçülük və sualtı üçün bir motor qurmaq idi.

Buna baxmayaraq, bu dövrdə biz geniş okean sualtı inkişaf etməyə başladı. dəniz ilə birlikdə mövcud sualtı gəmilərin iki növ idi. Sovet sualtı dünyanın okeanlar hər hansı bir anda təmin ediləcək və orada kəşfiyyat tədbirlərinin keçirilməsi bilmişlər.

Lakin, problem yüksək sürətlə qayıq manevr qabiliyyəti, eləcə də Batareyanı və hava təchizatı nəzarət tez-tez ascents ehtiyac ilə həll edildi. Buna baxmayaraq, müharibədən sonra Sovet İttifaqı, Amerika Birləşmiş Ştatları, yaradılan sualtı gəmilərin keyfiyyəti və miqdarı, o cümlədən, digər səlahiyyətləri üzərində xüsusi üstünlüyü var idi. Belə ki, üstünlük sürət, immersion dərinliyi, peşəkarlıq və ekipaj dözümlülük kimi mühüm xüsusiyyətləri əldə olunub.

50-ci illərin ikinci yarısından etibarən. ölkə sualtı gəmiqayırma inkişafında yeni mərhələ başlayır. İndi gəmiqayırma sənayesinin əsas məqsədi yaradılması və okean davam nüvə raket sualtı inkişaf edir. Bu qayıqlar strateji əhəmiyyətli düşmən mövqelərini nüvə raket hücumu səbəb, hər yerdə dünyanın okeanlar olan idi. Onlar həmçinin müdafiə torpedo vasitələri ilə təchiz edilmişdir.

sualtı bir növü kəşf və patrul fəaliyyəti etmək, eləcə də düşmən gəmiləri və nəqliyyat gəmiləri məhv həyata keçirmək üçün, nüvə sualtı ilə məşğul olmaq üçün yaradılmışdır bir çox gəmi var.

nüvə powered sualtı yaradılması

1958-ci ildə nüvə sualtı yaradılması sualtı gəmiqayırma inkişafında yeni mərhələ açdı. Due su altında sualtı gəmi bilməməsi barədə Nüvə gəmiqayırma problem çox vaxt kökündən həll olunub. Bundan əlavə, nüvə sualtı inkişafı əhəmiyyətli dərəcədə su üzərində və su altında öz tərəqqi sürəti artırmaq üçün imkan.

qayıq motor güc əvəz uzun müddət pivəbişirmə olmuşdur. Denizaltı çox həyata keçirmək iqtidarında idi sualtı dalğıc onlar daim təkmilləşdirilir olmasına baxmayaraq, onun aşağı güc elektrik mühərrikləri üçün. benzin mühərrikləri onların iş ən təsirli deyil. Və bundan başqa, tez-tez ascents üçün ehtiyac hava təchizatı artırmaq üçün daimi ehtiyac səbəb oldu.

1958-ci ildə Sovet İttifaqı tərəfindən yaradılmış ilk atom sualtı gəmisi K3 "Leninsky Komsomol" idi. Bookmark gəmi 1955-ci ildə qəbul edilib. Bu qüsurları bir çox var idi. onun dizayn komponentləri bir çox, xüsusilə də onun üçün edilmişdir. Belə ki, standart sualtı gövdə üçün istifadə edilməyib, lakin bunun üçün onun naviqasiya xüsusiyyətləri artırmaq olardı, belə ki, nəzərdə tutulmuşdur. qayıq test üçün bu baxımından, eləcə də, əlbəttə, nüvə reaktorunun, 28 dəniz mili sürəti çatdı. qayıq resursları tam gücü ilə deyil istifadə edilmişdir Bundan başqa, bu nəticə, ən yaxşı mümkün deyildi. Qeyd edildiyi kimi, onun buraxılmış, və qüsurları, düşünülməmiş xüsusiyyətləri. Belə ki, sualtı özlərini müdafiə etmək üçün heç bir Çapa, ehtiyat dizel generatorları və imkanları var idi. Və bundan başqa, o, məhdud manevr idi.

Lakin, onun planlarının dərc əvvəl ekipaj gələcək üzvləri hazırlanması və nüvə powered sualtı dərhal yaradılması sonra vəzifələri yerinə yetirməyə qadir idi ki, mütəxəssislər onları çevirmək üçün icazə üçün xüsusi yaradılmış ki, qeyd etmək lazımdır. Rusiya nüvə sualtı donanma SSRİ dünyanın aparıcı mövqeyini saxlamaq və 90 ildə öz müstəqilliyini müdafiə etmək üçün imkan.

70-90-ci illərində sənayenin inkişafı.

70-ci ilin əvvəlində - gec 60-ci. Biz ikinci nəsil sualtı inkişaf etməyə başladı. Onlar canlı performans təkmilləşdirilmiş sürəti yüksək dərəcəsi ilə xarakterizə olunur. Sualtı ikinci nəsil gəmilər bir elektrokimyəvi havalandırma sisteminin əvəzinə köhnəlmiş təhlükəli kimyəvi təchiz edilmişdir. Onlar həmçinin təkmilləşdirilmiş elektron silah var.

üç bitkilərin 1992-ci 1967-ci ildən dövrdə ölkənin 48 atom sualtı tikilib. 1973-cü ildən 1982-ci Sovet İttifaqı səs-udma rezin örtüklü mənzil olan 18 dizel-elektrik sualtı istehsal etmişdir. Bu yenilik çox onların qaradinməzlik artıb. Bundan əlavə, o zaman standartları ilə müasir onlara daha çox səmərəliliyi üçün, dizel mühərrikləri quraşdırılıb.

Ötən əsrin əvvəllərində 80-ci illərində olduğundan, biz dizayn və sualtı gəmilərin üçüncü nəsil inkişaf etməyə başladı. Fərqli və onların əsas xüsusiyyətləri daha mürəkkəb silah və xeyli gəminin tutumu artıb. Bundan başqa, iş icra etdiklərini və gizli sualtı yaxşılaşdırılması və düşmən onların aşkar yaxşılaşdırılması üçün. belə qayıq sürəti 35 knots ola bilər. Təkmilləşdirilmiş yaşayış şəraiti və ekipaj. Həmçinin sualtı sualtı dövlət yerləşir qayıq ekipaj ümumi evakuasiya yerinə yetirmək üçün fövqəladə halda icazə xilasetmə otaqları ilə təchiz edilmişdir.

Bu, dünyada ən böyük sualtı gəmilər var sualtı Layihəsi 941 "Akula", diqqəti çəkir. Production 1981-ci ildə başladı və erkən 90-cı onların sayı 6 ədəd olmuşdur. onların silah əsasında növ bərk yanacaq raketləri 20 ən böyük idi. Bundan əlavə, bu sualtı güclü multi-level mənzil ilə təchiz edilmişdir.

dördüncü nəsil sualtı, mərhum 70-ci illərində ildən inkişaf. 90-cı. yaxşı görə SSRİ-nin dağılması və maliyyə inkişaf 1998-ci böhranı zorakılıq etdi, lakin onların strukturu immersion (400 metr qədər) və aşağı səs-küy əməliyyat dərinliyi aydın idi əhəmiyyətli üstünlüklər var.

Müasir rus sualtı donanma

Hazırda Rusiya sualtı donanma müxtəlif növ və məqsədləri 76 sualtı ibarətdir. və sualtı hədəfləri və gəmilərin məhv bir hissəsi kimi onların tətbiqi sahəsində strateji düşmən vacib xal torpaq məhv. Bu dizel sualtı və nüvə çox sualtı və ballistik raket sualtı və sualtı xüsusi məqsədi daxildir.

Rusiya sualtı donanma üzvü, Sovet dövründə inşa edilmişdir qayıqlar etmək olan əsas. Lakin, ölkədə çətin müddət sonra 2000-ci illərin əvvəlində Rusiya nüvə sualtı donanma canlandırmaq başlayır qədər ki, qeyd etmək lazımdır.

strateji məqsədi Missile cruisers

up rus sualtı donanma, nüvə sualtı 667BDRM layihə "Dolphin" təmsil hərbi güc əhəmiyyətli hissəsi. ölkə ilə xidmət Hal-hazırda altı belə gəmi var. Onların hamısı Şimali Donanmasının məxsusdur. Həmçinin düşmən qayıqlar sanballı təhlükə 667BDR layihəsi "Kalmar" dir. Təəssüf ki, indi Rusiya Arsenal 1982-ci ildə su azad edilib, ən son olan yalnız üç belə sualtı var. Bu sualtı Pacific seqmentlərində yerləşdirilir.

2014-ci ildə rus sualtı donanma və ən azı qismən ehtiyat yerləşən öz strukturunda iştirakı, layihələrin 941 və 941UM nüvə sualtı malikdir "Shark". Məsələn, Şimali Donanmasının TC-208 kreyser "Dmitri Donskoy" var.

Çox nüvə sualtı

Rusiya sualtı donanmasının tərkibində yüksək döyüş qabiliyyətli çox məqsədli nüvə sualtı daxildir. "Pike-B" parlaq onların nümayəndələri Layihəsi 971 sualtı var. Onların vəzifəsi sualtı, yerüstü gəmiləri və torpaq hədəfləri məhv etməkdir. silahlanma onların torpedalar və kruiz raketlər ibarətdir. Northern Donanmasının (6 ədəd) və Sakit Okean (5 ədəd) bu sualtı var.

Rusiya Federasiyasının əhəmiyyətli enerji çox nüvə sualtı sualtı layihə 949F "Antey" təşkil edir. Hal-hazırda onlar Şimali və Sakit okean donanması arasında paylanır. Onların sayı 8 ədəd çatır.

əsl faciəvi 2000 sualtı K-141 "Kursk" batmış bu gəmilər keçirmək üçün. Bu yeni rus tarixini bilən sualtı donanma, ən böyük faciə idi. Rusiya sualtı donanma, xoşbəxtlikdən, indiki mərhələdə erkən 2000-ci illərdə daha çox möhkəm dövlətdir. Bu keçmişin səhvləri və faciələri təkrar deyil ki, təmin edir.

Northern Fleet, digər şeylər arasında, sualtı Project 945 "Barracuda" və 945F "Condor", Russian Navy hərbi güc, tamamlayıcı var. 2014 müasir K-560 "Severodvinsk" start gördüm. Bu qayıq layihə 885 "Yasen" daxili gəmiqayırma son nailiyyətləri oldu. Bu qayıqlar 8 ədəd istehsal etmək planlaşdırılır 2020 ölkə rəhbərliyinin planlarına görə.

Qeyri-nüvə sualtı

Layihə 877 sualtı dizel-elektrik sualtı Baxışların sayı ən böyük "Halibut" dir. Onlar Şimali Sakit və Qara dəniz donanması ilə xidmət edir. Bu layihə bir neçə növü var. B-261 "Novorossiysk" 5 ədəd ibarətdir - Həmçinin Qara Dəniz Donanmasının sualtı layihə 636,3 artırmaq planlaşdırırıq.

Əvvəllər döyüş sistemi dizayn qayıqlar 677 "Lada" tətbiqi üçün əhəmiyyətli planları var idi. mütəxəssislər əhəmiyyətli dəyişikliklər etmək idi ki, Lakin, testlər, sualtı dizayn böyük boşluqlar göstərdi.

sualtı növləri

Sualtı ABŞ Hərbi Dəniz və Rusiya, bildiyimiz kimi, dünyanın ən güclü sualtı bir mürəkkəb deyil. Lakin, hər iki ölkədə çox diqqət xüsusi sualtı avadanlıq dizayn və yaradılması ödənilir. Belə ki, Rusiyanın yeni sualtı donanma xilasetmə submersibles Project 1855 "mükafatı" var. Bu, yalnız Şimali donanma on sualtı xilasetmə avadanlıqları və tədqiqat kimi müalicə olunur müxtəlif istiqamətləri daxildir ki, məlumdur.

ən məşhur belə cihazların qeyd edilə bilər qayıq arasında AS-12 bir neçə kilometr qədər əhəmiyyətli dərinliyi çatan bilən "Losharik". Belə ki, 2012-ci ildə bu cihaz 2 kilometr dərinlikdə Arctic tədqiqat işlərinin həyata.

sənayesinin inkişaf perspektivləri

90-cı illərdə ölkəmizin ən güclü şəkildə sualtı gəmiqayırmasına təsir göstərdiyinə baxmayaraq, 2000-ci illərin əvvəllərində, Vəziyyət tədricən dəyişməyə başladı. Bundan əlavə, sualtı filosunun təbliğatı da yaddaqalan tarixləri qeyd edir. Beləliklə, 2006-cı ildə Rusiyanın sualtı filosu 100 illik yubileyini qeyd etdi, bir çox şəhərlərdə bayram tədbirləri keçirildi və Ufa şəhərində sualtı qüllələri açıldı. Bundan əlavə, ölkə hər il 19 mart tarixində Rusiya dənizaltı filosunun gününü qeyd edir. Rus filosunun tarixi populyarlaşır və ictimaiyyətə çevrilir. Submarinerin peşəsi bir çox məktəblilərə dəlalət edir.

Bununla belə, sənayenin bir bütün olaraq inkişafı, ilk növbədə, sualtı gəmilərin yeni növlərinin dizayn və yaranmasına əsaslanır. Beləliklə 2020-ci ilə qədər bir neçə yeni sualtı qayıq qurmaq planlaşdırılır. Müasir bir stansiya ilə 677 Lada layihəsinin yenilənmiş versiyasını hazırlamaq planlaşdırılır. Beləliklə, qeyri-nüvə sualtı gəmiqayırma inkişafında əhəmiyyətli bir addım atılacaq.

Həm də qeyd etmək lazımdır ki, Sovet İttifaqının köhnə sualtı şəklində keçmiş mirası tədricən silinir və daha yeni nümunələrlə əvəz olunur. Beləliklə, Rusiyanın sualtı filosunun sualtı mərtəbəsi TsKB MT Rubin layihəsinin sualtı B-396-nın yenidən işlənmişdir. Rusiya Federasiyasının Şimali Donanmasının bir hissəsi idi və 2000-ci ilə qədər xidmət etdi.