CarsMaşın

Səs izolyasiya başlıq dizel avtomobil

Səs izolyasiya başlıq çox vacibdir, lakin bu deyil - avtomobilin daxili səs-küy azaldılması istiqamətində əsas məqsədi deyil. O, mühərrikin texniki vəziyyəti, bədən hissələri və dayandırılması bəzi yaxşılaşdırılması üçün işlər bir sıra ilə əvvəl olmalıdır.

çox avtomobil sahibləri öz əlləri ilə (xüsusilə dizel) izolyasiya başlıq öz nüfuzunu və heysiyyət artırılması edə trifling məsələ, görünür. Tez-tez, lakin bahalı hətta istifadə izolyasiya materialları heç bir nəticə vermir. Buna görə də, noises olduğu ilk anlamaq üçün çox wiser olacaq. Ekspertlər səs yanacaq nasos, sürət qutusu, pisləşməsi səbəb ola bilər ki, demək mühərrik armatura, (onlar avtomobil əgər) zəncirlər və dartma.

Bu baxımdan, bu dizel avtomobil avadanlıq pul bir çox xərcləri, və qeyd etmək lazımdır ki avtomobil sahibləri kor-koranə yersiz istifadə və ya onun mühərriki "həlak" yük nəqliyyat dizel üçün nəzərdə traktor. ölçü zaman səs-küy dizel mühərriki yarım belə barbar yanacaq (hətta qapalı eynək daxili) "şəhid" edib səs-küy səviyyəsi cam 100 ətrafında dB edir. Həmçinin, praktikada bu, izolyasiya başlıq müəyyən yatırmaq, 95 dB səs-küy səviyyəsi azalda bilər (mühərrik nasazlıqlar düzəliş olmadan) doğru ki, aşkar səs tezliklərin, lakin ümumi səs-küy səviyyəsi dəyişmir.

mühərrik çalışan səs, eləcə də vibrasiya və emissiyalarının iştirakı ilə yanacaq nasos, silindr pozulması baş verir, çünki ilk növbədə, bu. Bu çapığı vasitəsilə daxili nüfuz və açılışları, o cümlədən və cam ilə mövcuddur. bu, bütün mühərrik yuvası əvvəlcədən keçirmək və salon gedən bütün boşluqlar qədər yaxın vacibdir ki.

bir oxuma cricket kimi bir səs istehsal edən bir boşluq var onu və şüşə arasında əgər başlıq səs izolyasiya heç bir təsiri olacaq. onu eşidən bəzi insanlar amortisörlerin zərər əlaməti hesab edirəm. Bu oyun tez-tez tamamilə yeni vasitə var. aşkar, başlıq yaxın və cam onun pərdə podorgat.

Bu avtomobil qapı mühürleme rezin dövlət yoxlamaq üçün vacibdir. tam möhür varsa, bu - gəlir bir mənbə, engine səs, həm də təkərlər və hava axını deyil, yalnız. Bu qapı və xəbərlərin arasında izolyasiya boşluqlar diqqət etmək çox vacibdir. bu amilləri aradan qaldırılması deyilsə, avtomobilin izolyasiya başlıq istədiyiniz effekti vermir, və vaxt və pul sərf olunacaq.

Yalnız bu işi, siz başlıq təcrid başlaya bilərsiniz. onun arasında qalmaq üçün başlamaq üçün kənarları sertlik , məsələn, "vibroplasta" və ya SGM Vibro M2F üçün kimi, anti-vibrasiya maddi. bir çox hallarda onu (daha səmərəli və yüngül izolyasiya material kimi) başlıq SGM Vibro M2F qoymaq tövsiyə olunur, belə ki, qabırğa stiffening, bütün avtomobil deyil. izolyasiya başlıq tab əsas bitir damping material, Belarus Accent 10 LMKS istehsal belə LM15 ya Isotone kimi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.delachieve.com. Theme powered by WordPress.