Sverdlovsk Railway: sxem, idarəetmə və muzey

Sverdlovsk Railway - Rusiyada güclü nəqliyyat kompleksi var. Bu magistral Qərbi Sibirin və URALS ərazisindən keçir. Railroads Sverdlovsk vilayətinin ilk üç Dəmir Yolları daxildir. Sonra, biz avtomobil yolunun tikintisi tarixi haqqında məlumat. kağız da Sverdlovsk Dəmir Yekaterinburq unikal muzey mövcud təsvir edəcək.

Baxış

Sverdlovsk Branch Railroad Qazaxıstan, Sibir və Uzaq Şərqdə ölkəmizin şimal qərb və mərkəzi rayonlarında qatarların fasiləsiz keçid təmin etmək. Bu magistral xüsusi bir şəkildə inşa edilir. Belə ki, Cənubi Ural, Qorki və ilə həmsərhəddir West Sibir dəmir yolu. Bu nəqliyyat sistemi ümumi yüklənməsi və yüksək margin malların boşaldılması dən çox 9,5% təmin edir. Məhz: neft, qara və əlvan metallar, kömür, tikinti materialları və taxta daşınması. Sverdlovsk dəmir yolunun Management nəqliyyat təhlükəsizliyi, rahatlığı və təhlükəsizliyini təmin etmək üçün mümkün olan hər şeyi edir. VV Iskorostensky - Lider A. Yu Mironov, birinci müavini rəhbərlik edir. Chief Engineer SvRW - IO Naboichenko. Sverdlovsk Railway malların 12-dən çox 000 sənaye daşınmasını təmin edir. Bundan əlavə, təxminən min beş yüz driveways xidmət edir. Sverdlovsk regional ağac, kömür və dağ-mədən şirkətləri kiçik feeder xətləri və filial şəbəkəsinin inkişaf.

yaranma tarixi

olan uyğun olaraq ilk layihə, Sverdlovsk Dəmir yolu, namizəd oldu sahibkar tikiləcək I. I. Lyubimovym. Bu mühüm hadisə 1868-ci ildə keçirilib. Onun təklifi ilə Sverdlovsk dəmir yolu sxem Yekaterinburq, Kunqur və Shadrinsk kimi şəhərlərdə keçən, Tobol Perm filialı daxildir. Qısa bir müddət sonra hökumət yerdə iş sorğu etmək qərarına gəlib. Bundan sonra, və əsas yolun inşasına başladı. Belə bir mühüm hadisə həvalə edilib "dəmir mədən Cəmiyyəti". torpaq özgəninkiləşdirilməsi, meşələrin qırılması və sökülməsi ilə bağlı əsas iş 1870-ci ildə başladı. körpülər, müvəqqəti yolların tikilməsi və teleqraf tikintisi ilə məşğul olan, eyni zamanda.

tikintisi səkkiz il sonra 669 kilometr ilk filialı uzunluğu açıldı. başlanğıc nöqtəsi Perm yol idi, və Yekaterinburq şəhərinin son təyinat kimi xidmət etmişdir. 1885-ci ilin sonunda Yekaterinburqdan Tümen üçün dəmir yolu xətti istismara verilib. Bu, yalnız Ural Railway adlanan bu yol Gornozavodsk bahalı bir track ilə birlikdə idi 1888-ci başında idi. 1896 Yekaterinburq və Chelyabinsk bir şöbə xəttinin tikintisinin başa qeyd. Sverdlovsk dəmir yolunun bu xəttin yaradılması ilə Transsiberian istiqaməti ilə birləşdirdi. Səbəbiylə mədən sahəsi tutumu çox kiçik idi ki, 1906-cı ildə Ural vasitəsilə yeni xətt qurmaq qərarına gəlib. Bu w üç il sonra / a qatar track ilk getdi. Perm Ruhanilər xətləri yanında il ərzində Qərb Urals və Omsk dəmir əlavə edildi. Ötən əsrin 30-ci illərində, onlar bir neçə yenidən təşkilatlanma məruz qalmışlar. Lakin, Perm və Sverdlovsk bölməsinin nəticəsində birləşdi. Bu hadisə 1953-ci ildə baş verib.

Sverdlovsk Railway Museum

2003-cü ildə stansiyanın ərazisi tarix, elm və texnologiya SvRW bir qalereya idi. Qeyd edək ki, qatarlar üçün köhnə "Cənnəti" memar P. P. Shreybera tərəfindən tikilmişdir. Hal-hazırda, bina tarixi və bir abidə XIX əsrin mədəniyyət.

grand ekspozisiyası

binasına girmədən əvvəl heykəlləri bir sıra keçirilir açıq platformadır. Bu memarlıq əsərləri dəmir müxtəlif dövrlərin peşə təcəssüm etdirir. Məsələn, burada zəng bir zərbə qatar gediş haqqında sərnişin məlumat var doldurma stansiyası, heykəli tapa bilərsiniz. Həmçinin binası qarşısında qrupu "səyahət" flaunts. Bu heykəltəraşlıq müəllif stansiyasında sərnişin üzləşdiyi reallıq göstərir. Bundan əlavə, muzey binası qarşısında kvadrat əyani nümayiş etdirir dəmir yolu sənaye yerləşir. Burada şpallar daşınması, bir siqnal cihaz və s ilə təchiz maneə üçün nəzərdə semafor, dəmir yolu işçiləri tramvay bilərsiniz.

eksponatlar

Daxili ifşa texniki və tarixi, həm də indiki subyektləri, qalereyası. Siz ilk kateqoriya yaratmaq zaman oyun prinsipi istifadə etmək üçün seçin. Belə bir yanaşma deyil, bütün qonaqlar dəmir yolu terminologiya həyata ki, bağlı idi. Bu baxımdan XIX əsrin platform Yekaterinburg Station yeniden. Tellingly, tərkibi çox real və orijinal oxşar çıxdı. Bu təsiri nail olmaq üçün platforma qalmış fotoşəkillər idi. platformasında, ekspozisiya müəllifləri sərnişin, skamyalar, stasionar zəng və hətta baqaj təşkil etmişdir. Muzeyin tarixi eyni hissəsi ata və oğlu cherepanov hazırlanmış ilk rus lokomotiv təqdim olunur. Lakin, bu ifşa "köhnə" eksponatlar məhdud deyil. Ziyarətçilər müasir dəmir yolunun nailiyyətləri ilə tanış ola bilərsiniz. Bu məqsədlə, burada ilk magistral tikintisi haqqında ətraflı məlumat, belə ki, formalaşması və fəaliyyətə Perm və Ural dağ-mədən və metallurgiya xətləri və hekayəsini izah etdi. Bu sərgi yaradılması muzey işçiləri xronoloji qaydada tarixi və texniki məlumatları əks etdirmək üçün istədi ki, qeyd dəyər.

Daha ətraflı məlumat üçün,

Tarix, Elm və texnologiya Ekaterinburg Muzeyi geniş modelləri və model təmsil olunur nəqliyyat vasitələri. Bundan əlavə, burada əyani əsərlər toplusu var. Məsələn, qonaqlar iş Electric lokomotiv sürücü L11 ilə tanış ola bilərsiniz. Bundan əlavə, arzu edənlər mexanizmləri, alətləri və dəmir yolu sənayesində istifadə olunan müxtəlif cihazlar tədqiq etmək.

nəticə

SvRW əyar yol hesab Yekaterinburqda muzeyi. Tellingly, bu böyüklər əhali üçün deyil, yalnız maraqlı olacaq sərgiləyən, həm də gənc qonaqlar təmin edir. Gallery eyni zamanda iki funksiyaları həyata keçirir. Bir tərəfdən, dəmir yolu elm qonaq hətta cahil asanlıqla əsərləri texniki hissəsini dərk edə bilər. Və digər tərəfdən, bütün qalereya maddələr insan üfüqlər genişləndirmək, və bəzi hallarda hətta peşə seçmək üçün kömək edir.