Tənzimlənən yol ayrıcında bir əlamət qaydaları çevrilir. Hərəkət nəzarət qovşaqlarının

yol qaydalarına riayət edilməməsi qəzada heç bir insan həyatını əsdi. onlara vaxt təkrar və dəyişikliklər takip etmək lazımdır zaman zaman, bu qarşısını almaq üçün. Tez-tez yol qəzası qovşaqlarda baş verir. Biri, yalnız köçürülüb səhv kimsə çıxdı kimsə buraxılmış - və qəza nəticəsində. Qəza hər kəs zövq vermir, belə ki, nəqliyyat qovşaqlarının bir mömin namaz kimi bilmək lazımdır.

Ilk ilk şey, yolun kəsişməsində yaxınlaşarkən, sürücü tənzimlənən müəyyən kəsişməsində bu və ya deyil. Bu əsasında onun sonrakı hərəkətləri müəyyən.

tənzimlənən dördyol

qaydaları tənzimlənən və tənzimlənməyən çəngəllər aydın sözləri var. Belə ki, tənzimlənən kəsişməsində - yol trafik yüngül və ya trafik nəzarətçi əmri ilə müəyyən edilir olan yolların kəsişmə. Öz növbəsində, idarəsiz qovşaqda - yolun bir çəngəl, heç bir trafik yüngül və trafik nəzarətçi, ya sarı flashing siqnal ilə indiki sonuncu olduğu. Belə yollarda əlamətləri, qeydləri və yol qaydaları ilə müəyyən səyahət prioritetləşdirilməsi peresechnii.

İndi daha ətraflı keçid tənzimlənir ötürücü vəd vəziyyəti hesab edir.

Signs nəzarət qovşaqlarının

bir trafik yüngül və ya simvol kəsişməsində müəyyən məlumat trafik nəzarətçi varsa yoksayılır. lentlər yolların kəsişməsində uzaqda konumlandırılmış onlar var.

Bu trafik yüngül, bir flashing sarı siqnal tənzimlənməsi, lakin başıpozuq hesab olunur şəraitdə aktiv yolayırıcı deyil o deməkdir ki, qeyd etmək lazımdır. hərəkət qaydası müəyyən simvol ilə müəyyən edilir. trafik işıqlarında, vaxtında çalışan, əlamətləri diqqət lazım deyil.

nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti

Hərəkət nəzarət qovşaqlarının əsas və əlavə müəyyən yol siqnalları və ya trafik nəzarətçi, habelə informasiya əlamətləri. Hər bir sürücü aydın düzgün işıqlar eyni rejimində fəaliyyət xatırlayır. qadağan qırmızı - Eyni yolda yaşıl siqnal, digər icazə əsas yandırılır ki, əgər.

yolların kəsişməsində trafik nəzarətçi hərəkət gestures müəyyən edir. müəyyən təsadüf obstyatelstv nəzarət kəsişməsində bir trafik yüngül var və bu, bir yol zabitdir. Bu halda biz belə siqnalları baxmayaraq, trafik nəzarətçi jest uyğun qaydaları hərəkət etmək məsləhətdir.

Trafik işıqları ilə istiqamətləri kəsişmə

Directions bir iş yüngül, bu sırf siqnalları müəyyən olan ötürücü nəzarət. Belə ki, yolun kəsişməsində qədər sürdü, bu tənzimlənən olduğunu tapa bilərsiniz. Ki, hərəkət ardıcıllığı bir trafik yüngül ilə müəyyən edilir. sarı - - yaşıl qırmızı rejimində işləməlidir.

tənzimlənən kəsişməsində əsas və ya orta yol müəyyən etmir. yaşıl yol işıq əsas yol boyunca Move mümkün deyil.

ilk addım nəzarət qovşaqlarının yaxınlaşır, doğru zolaqlı almaq lazımdır. kəsişmə müəyyən əlaməti bir xeyli məsafə bir sıra istiqamətində haqqında məlumat üçün. Ayarlanabilir kəsişmə sürücü ciddi müəyyən qrup keçmək hüququna malikdir. ehtiyac yenidən etmək kimi belə satır istiqamətində Signs təşkil edilir. yol hərəkəti qaydaları görə, heç bir işarə, vasitə sürücüsü var halda, səyahət istiqamətində asılı olaraq, (sol) mövqe ifrat sağ almaq lazımdır. Belə ki, bir neçə ssenariləri var:

• ehtiyac doğru çevirmək. səkiyə təxminən əlli santimetr olmalıdır Stand. Belə ki, doğru bir track nəqliyyat vasitələri, yəni, heç bir dayandıra bilər, öz növbəsində sıxmaq edə bilməyəcək.
• ehtiyac sola. Sizin avtomobil sağ istiqamət və bir counter ayıran zolağında dayandırılmalıdır. ayırıcı xətt məsələn, görünən deyil halda, qarla örtülmüş, bu şərti yolun iki hissəyə bölünür hüququ dayandırmaq lazımdır. Siz tramvay hərəkəti imkan yoxsa tramvay yollarının halda, ən əsası, onlar eyni istiqamətdə, əgər onları almaq üçün icazə, və. növbəsində tramvay yolları işğal icazə zaman.
• ehtiyac doğru hərəkət etmək. Bu zolaqlı səyahət istiqamətində barədə məlumat heç bir əlamət varsa, avtomobil ortada deyil yerləşdirilmiş və sağ və ya sol olmalıdır. mərkəzində vasitə qurulması, siz sol və məsələn, sağ, və növbəti belə yolda congestion yaratmaq üçün lazım arxasında sürücü "Christmas ağacı" bir növ yaradacaq.

düz

Directions nəzarət kəsişmə düz olduqca sadədir. sürücü yaşıl işıq çevrilir və o, yol qaydalarına görə, hər kəs yol verilməsi deyil, hərəkət başlayır əvvəl. Bildiyimiz kimi, hər qayda öz istisnalar var.

sürücülük əvvəl, imtina hüququ:

• manevr başlayıb və onlara qadağan siqnal əvvəl başa çatdırmaq üçün vaxt yox idi nəqliyyat vasitələri.
• işıq və səs siqnalları flashing ilə nəqliyyat vasitələri.
• Tram. Due karayolunda tramvay yollarının yeri, bəzi hallarda, o, sağ növbəsində edir qədər gözləmək lazımdır. Müvafiq olaraq, bu da istiqamətdə qarşı dəmir yolu nəqliyyat vasitələri aiddir, sola.

sağa dönün

Zaman sağ yol , bu (bəzi hallarda yalnız mümkün birləşməsi ilə) digər nəqliyyat sahələri ilə üst-üstə deyil kimi sağ dönüş, təhlükəsizlik qalan arasında birinci yeri tutur. tənzimlənir ötürücü öz nüanslar var at Lakin, doğru çevrilir.

nüanslar:

• Piyadalar. Eyni zamanda, sürücü icazə piyada eyni siqnal yandırmaq bilər. Burada vasitə bir adam vermək tələb olunur ki, dövlət PDD. Belə olan halda, avtomobilin sürücüsü piyadaların zəruri istiqamət və ya dəyişiklik sürətli hərəkət ilə mane ki, kurs başlamaq davam və ya davam etmək hüququ yoxdur. avtomobil onun piyada trafikinə qarışmır və onu doğru yolda eyni sürətlə hərəkət, onda nəqliyyat əlbəttə verdi. Bu piyada xələl, dağıtmaq mümkün deyil, sürücü adam əldən borcludur. Lazım olsa qaydalara görə, hər halda o fırlanma başa çatacaq, çünki qadağan siqnal işıqlar, manevr kimi bir qətnamə başladı, hətta, narahat olmamalıdır bir vasitə fəaliyyət dayandırmaq.
• sol növbəsində fəaliyyət qarşı yöndən ilə Motor vasitələri. yol hərəkəti qaydalarının, düzgün növbəsində həyata üstünlüyə malikdir sürücü sözlərinə görə, lakin manevr ilk başlayır.
• radius dönüş. Siz səhv tərəfində idi kəsişməsindən çıxışında belə ki, manevr edilməsi yaxından təqib edilməlidir zaman. fırlanma yüksək sürətlə həyata deyil, əgər yerinə yetirmək üçün kifayət qədər asandır.

sol üz

ən çətin və təcrübəsiz sürücülər üçün təhlükəli - tənzimlənən kəsişməsində sola. Lakin, qaydaları anlamaq üçün, siz asanlıqla və könül rahatlığı ilə keçir.

keçmək üçün olan müəyyən etmək üçün başlayacaq. düz və sağ hərəkət vəziyyəti yuxarıda nəzərə From, biz sizə bu istiqamətlər ki, bağlamaq. Həmçinin miss məcburi olan piyadalar haqqında unutmayın.

Rotation sol hərəkət counter axını ilə eyni zamanda həyata keçirilir. bir kəsişməsində "əlaqə" sağ tərəfində avtomobil manevr zaman edir. Belə ki, nəzarət kəsişmə potensialının artırılması. Amma bu təhlükəsizliyi mənfi təsir göstərir ki, qeyd dəyər. Xüsusilə də əgər yolun orta nəzərdən məhdudlaşdırmaq və zaman yaxınlaşan və sağ avtomobil doğru hərəkət qeyd etmək imkan vermir böyük vasitələrin idi. sol dönüş bir yol qəzasında bir activator olmaq qarşısını almaq üçün, qaydaları xatırlamaq lazımdır:

• tezliklə siqnal imkan və təhlükəsiz nəqliyyat vasitələrinin kəsişməsində sol manevr başa çatdırmaq üçün imkan kimi hərəkət başlamaq etməyin. Sonra qovşaq mərkəzinə hərəkət başlamaq. Bundan sonra digər istiqamətlərdə avtomobil keçin. heç bir nəqliyyat və hərəkət piyadaların qarışmır, bu, dayanmadan manevr yerinə yetirmək üçün icazə verilir. daha asan hərəkət və harada vasitələrinin keçməsi üçün dayandırmaq üçün müəyyən olun ki, aşağı sağ yolların kəsişmə sol üst küncündə əqli bir düz xətt həyata keçirmək lazımdır. Və sonra bu diaqonal altında gedin.
• Nəzarət və irəliləyən işıqforun istiqaməti. Diqqətlə bir kəsişmə ortasında bir stop zamanı riayət etmək lazımdır. Bəzən "break" əks-axını manevr bitirmək mümkündür. Və ya trafik işıqları getmək irəliləyən Nöqtə dəyişəcək və siz hərəkət tam zaman.
• Just manevr sonunda sağ növbəsində kimi ehtiyatlı olmalıdır və yanlış tərəfində olmaq deyil. Bu qayda və eyni istiqamətdə çox lentlər olması, fırlanma hər hansı bir başa çatdırmaq üçün icazə verilir. yolda bir neçə satır sola icazə Lakin, hərəkət etmək məsləhətdir "qrup qrup". Siz ilk sol zolaqlı sola hərəkət sonra çevirmək və finiş baxmayaraq ki olmalıdır başlamaq əgər ki, edir. bu hərəkəti ilə tənzimlənən kəsişməsində qəza günahkar olmayacaq.

yaymaq

Ümumiyyətlə, SDA görə, sol dönüş bənzər tənzimlənən kəsişməsində olan fırlanma qaydaları, lakin fərqlər kiçik. Məsələn, avtomobilin əks istiqamətində dəyişən zaman piyadaların yolu keçmək deyil.

yol qaydaları aydın bərpa başa çatdırmaq üçün lazım lentlər hansı ifadə deyil. Siz bir seçim var Buna görə, sizin üçün ən rahat seçin. Lakin, aydın tənzimlənən kəsişməsində dönüş yalnız sol zolaqlı və digər həyata keçirilir olduğunu göstərir.

mütləq geri əvvəl vasitə qarşı istiqamətdən sağ və ya sol hərəkət etmək üçün imkan lazımdır.

Istiqamətləri nəzarət qovşaqlarının və tramvay

Sizin avtomobil üçün, həm də yanan bir tənzimlənən kəsişmə və imkan siqnal keçən yolun Qaydalara görə, tramvay, sonuncu üstün tutur.

istisnalar:

• tramvay DEPO tərk.
• Tram daha siqnal imkan hərəkət.

Bütün digər hallarda asılı olmayaraq dəmiryol nəqliyyatı hərəkət istiqamətində avtomobil üstün tutur.

keçid

keçid nəzarət kəsişmə edərək insan, rəhbər tutur yol nəzarətçi siqnalları, piyada trafikinə və bunun olmaması üçün - nəqliyyat.

hər şey piyada işıqforun aydındır: qırmızı - stop, yaşıl - gedin. bütün insanlar tez-tez bir tərəfdən bir tərəfdən siqnal edilməsi, yol hərəkəti qaydaları ilə tanış olduğunu bilmədən Cop. Bu istiqamətdə kəsişmə hərəkət nəzarət edə bilər.

Qaydaları şəxs nəqliyyat trafik işıqları diqqət necə haqqında aydın məlumat yoxdur. Buna görə də, bu vəziyyət, bu piyada təqdirinə qalır. düzgün istiqamətdə siqnal işıqları qədər imkan zaman zaman bütün qırmızı hərəkət başlamaq bilər. avtomobil trafikə keçid mübahisəli vəziyyət kimi Hər halda, siz ifrat sayıqlıq istifadə etmək lazımdır.

congestion ərzində nəzarət qovşaqlarının keçmək üçün necə

yollarda congestion - çox xoş hadisə. yeni sürücülər hər biri təşəbbüskarı qorxur olur. Siz qovşaq congestion, və siz imkan siqnal trafik işıqları getmək ki, görəcəksiniz Buna görə, hərəkət davam deyil, kəsişmə mərkəzində olan, çünki manevr başa çatdırmaq üçün vaxt yoxdur, digər yol istifadəçiləri keçməsi üçün bir maneə olmaq. ki, kəsişmə sizin avtomobil üçün kifayət qədər yer görmək after'll yalnız hərəkət başlayır.

trafik nəzarətçi siqnalları

Əvvəl qeyd edildiyi kimi, tənzimləyici varlığı kəsişmə tənzimlənir ki, deyir. Buna görə də, onun siqnalları müstəsna diqqət etmək lazımdır.

Gestures tənzimləyici hərəkətlərin ardıcıllığı göstərir. Bəzi sürücülər data siqnalları başa düşmürəm və ya xatırlayıram bilməz. Ona görə də belə ifadələr var: "ağız bir stick görünür - ezzhaj stick sağ üçün axtarır Əgər bir kraliça kimi etdiyiniz - - bir stick sola axtarır əgər doğru növbəsində siz onun geri ilə daimi cop, hərəkət və dayanmaq yoxsa getmək üçün heç bir hüququ var ...." onları yadda saxla çətin deyil, və tənzimləyici anlamaq üçün asan olacaq.

təcrübəsiz sürücü Kömək

düz sürücülük zaman, təcrübəsiz sürücülər bəzən doğru kimsə əlavə yol siqnal imkan getmək başlayır ki, görən, kəskin əyləc başlayaraq, fövqəladə vəziyyət yaradır. Bu yol ayrıcında olan və yol siqnal icazə əsas birbaşa gedir, çünki siz üstünlüyü var, kobud səhvdir.

kəsişmə ayrıldıqdan sonra sağ üçün dönüş zaman artıq qeyd olunduğu kimi, bu əks xətti olmaq mümkündür, çünki, bir qrup seçimində diqqətli olmalıdır. Ona görə də biz belə bir ifadə ilə gəlmək "ifrat sağ üçün həddindən artıq sağ". Bu xatırlayıram və yerinə yetirmək üçün çox asandır.

trafik işıqları qadağan dəyişib edilmişdir xüsusilə, əks istiqamətdə nəzərdən qaçırmaq heç vaxt tərk dönüş zaman. Bu "off almaq" nəqliyyat vasitələrinin görünüşü üçün qeyri-adi deyil.