Təyyarə gəmisi "Midway" əsas xüsusiyyətləri, silah. ABŞ daşıyıcıları

Aircraft daşıyıcılarının - dövlətin hərbi gücünü təmsil əzəmətli gəmilər. Midway - hərbi və 47 il ərzində ABŞ Hərbi Dəniz sıralarında idi təyyarə gəmisi. gəmi sorunsuz xidmət və Amerika Vyetnam münaqişə iştirak edib. 1992-ci ildə ABŞ Hərbi Dəniz daşıyıcısı donanması sol, beş il ərzində muzey gəmi çevrildi. Bu gün biz bu möhtəşəm gəmi, onun tarixi, cihaz, silah və bir çox digər maraqlı faktlar bir daha nəzər var.

yaranma tarixi

ABŞ Hərbi Dəniz donanması gəmiləri yeni sinif tikintisi üzrə Yapon hücumdan sonra, 1941-ci ilin sonunda əks Pearl Harbor. Bir müddət ABŞ hökuməti və donanma idarəetmə gəmilərin yeni bir növü ilə bağlı konsensus əldə edə bilmədi. Admiral Ernest King ilə Franklin Roosevelt ehtiyac kiçik təyyarə daşıyıcıları qurmaq ki. Eyni zamanda, Admiral Chester Nimitz ən azı 45 000 ton yerdəyişmə ilə təyyarə daşıyıcıları tikintisi israr etdi. Nəticədə, Nimitz idarə inandırmağa qadir idi və dekabr 1942-ci ildə, Roosevelt yalnız 40 000 ton yerdəyişmə ilə iki təyyarə daşıyıcıları qurmaq üçün layihə təsdiqləyib.

Oktyabr 1943-ci ildə yaxınlığında Virginia təyyarə gəmisi CV-41 qoyulmuşdur. Onun tikinti 17 ay davam etdi. Mart 1945-ci ildə ABŞ Hərbi Dəniz donanması üçün ümid bəsləyən yeni təyyarə daşıyıcısı təntənəli başlanması.

sələfləri

bir təyyarə daşıyıcısı "Midway" var idi əvvəl ən çoxsaylı və güclü Amerika təyyarə daşıyıcıları sinif "Essex" gəmiləri idi. "Midway" onlardan bəzi funksiyaları qəbul şərt sxemi, həmçinin layout təyyarə liftlər və "adaları". xarici fərqlər ilə bağlı, onların ən əhəmiyyətli "böyük qardaş" deyil idi, böyük bir baca və yağlayıcı oldu.

layihə

bir dəfə "Essex" əvəz idi ağır təyyarə daşıyıcısı ilk eskizləri, 1940-ci ildə hazırlanmışdır. inkişaf 1942-ci ilə qədər nəhəng gəmi inşa perspektivləri olduqca anlaşılmaz idi, baxmayaraq ki, tam swing idi. Bu layihənin inkişafı güclü II Dünya müharibəsi hadisələr təsir edir. şərt gəmi artan xeyrinə güclü dəlil ölüm gəmi "Şöhrət" və Midway döyüş (daşıyıcısı beləliklə ad) idi.

güc yeni gəmi çox üstün sələfləri olduğundan, bunun üçün xüsusi təsnifat ilə gəldi. 1952-ci ilə qədər davam edən təyyarə gəmisi təyin class CV-B, hələ daha müasir təyyarə daşıyıcıları yeni təsnifat ehtiyac səbəb Amerika Birləşmiş Ştatları çıxdı deyil.

tikinti

hətta Amerika kimi inkişaf etmiş millət üçün asan deyildi o günlərdə onun ölçüləri bərk daha çox bir təyyarə daşıyıcısı "Midway" yaradın. Bu yaxşı sonra çox az idi quru doklar, tikintisi üçün idealdır. Lakin xoşbəxtlikdən, döyüş tikintisi yerləşdirmək almadı binalar, tərk ağır təyyarə daşıyıcısı layihəsi üçün təsvirlər imzalanması zamanı "Montana".

index CVB-41 ilə təyyarə daşıyıcısı böyük gəmiqayırma şirkəti Newport News Shipbuilding verilib. Yeri gəlmişkən, adı "Midway" gəmi yalnız 1944-cü ilin payızında verildi. Onunla eyni adı daha iki gəmi "Franklin D. Roosevelt" təyyarə gəmisi "Koral Si" sinif idi. Söhbət qəhrəmanı bookmark sonra 23 ay hazır idi. qədər 295 metr uzunluğu olan təyyarə gəmisi "Midway" Amerika nailiyyət oldu. o, hər hansı şəraitdə işləmək üçün hazır ən güclü döyüş vahid, və incəsənət əsl iş yalnız hesab edilmişdir ki, zaman. Bu təyyarə gəmisi "Midway" qədər hörmət qazanmışdır ki, öyrənmək üçün vaxt var.

müdafiə

Rezervasyon daşıyıcısı zireh kəmər və üç zirehli katlı daxildir. Bundan başqa, bəzi yerli sahələri kitab idi. Uçuş göyərtə 87 mm zireh qat müdafiə edilmişdir. üfüqi ilə yanaşı, gəmi çox möhkəm şaquli qorunması daşıyırdı. təyyarə gəmisi Bu sinif gəmiləri yenidən baş heç vaxt 193 mm zirehli kəmər ilə təchiz edilib. Amma burada bəzi nüanslar var. sağ gəminin təsir edici preponderance tikintisi zamanı aşkar edilmişdir, belə ki, 193-mm zireh yalnız sağ saxlanılır. Sol tərəfdə bu 178 mm azalıb və rəvan qədər 76 mm aşağı kəsdi.

əsas zireh kəmər yuxarıda gəldikdə, heç bir etibarlı məlumat yoxdur. yalnız 30 kiloluq izolyasiyası - Bir versiyası 50 mm zireh qalınlığı, digər tərəfdən edir. kəmər 160 mm bulkheads vasitəsilə citadel traverznyh bağlıdır. Sükan qutusu zireh tərəfindən müdafiə edilmişdir: tərəfdən - 193 mm; ön və arxa - 160mm, üst - 127 mm, və alt - 63 mm. üst - CONNING qala tərəflər və 87 mm 165 mm zireh ilə əhatə olunub. Kabellər əsas nəzarət sistemləri qalınlığı bir boru 102 mm əlavə edilmişdir.

sürücülük performans

gəmi sevk sistemi bir çox Coppers ilə bağlı idi dörd motorları turbozubchatyh "Westinghouse" ibarət "Babcock Wilcox End". Motors 200 rpm bir fırlanma sürəti dörd 5,5 metr göbələk vida Hareket. yanacaq 10 min ton təxminən 15 min mil itkin gəmi. aşağı yanacaq istehlakı almaq planlaşdırılır, lakin zireh overload dəyişikliklər gətirdi dizayn zaman. qazanları su keçirməyən compartments, daşıyıcısı ön və aft hissələri idi. Power bitki 26 compartments cəmi işğal. Bir tərəfdən, onun dirilik artırır, digər tərəfdən - mürəkkəb xidmət. Bundan belə bir sxem çətin saxlanılması baxımından tətbiq olunmayıb.

daşıyıcısı sürət o zaman yalnız daha az ümumi gəmi ilə müqayisədə əla göstərici idi 33 knots idi. Bu, "Essex" sinif gəmi, eləcə də nümayəndələri təcil köhlən ki, lazımdır. Bu Proof o 32.5 dəniz mili bir orta sürəti edilən 4452-mil səfər edir.

köməkçi avadanlıq

əsas aviasiya texniki avadanlıq iki polad gəmi, üç lift və bir neçə FINISHERS catapults. Eyni zamanda "Essex" versiyası (kurs zaman) son ilə təchiz olunub. Bundan əlavə, təyyarə gəmisi "Midway" yanacaq və təyyarə silah xidmət üçün sistemi ilə təchiz olunub. Catapult H-Mk-IV-1 145 km / saat elongated track əlavə qırıcı sürəti vasitəsilə. catapult yalnız 60 saniyə sərf yeniden. aviafinisherov isə 90 mil / saat sürətlə uçan 13,5 ton təyyarə dayandırdı. İki təyyarə liftlər 16.5 / 14 m ölçüləri və göyərtə yerləşdirilmiş 12 ton yükgötürmə qabiliyyəti. Onboard artıq dörd metr və 8 ton qablaşdırılmış qaldırın.

Vehicle Power 1250 kW hər 8 turbogenerators AC güc daxildir. Şəbəkə gərginlik qazan yuvası arxa bitişik su keçirməyən compartments quraşdırılmış 440 V. generatorları edir. Bundan əlavə, təcrid compartments bir cüt 2850 kW ümumi gücü ilə təcili dizel generatorları konumlandırılmış. 12 850 kW - Nəticədə, təyyarə daşıyıcısı ümumi tutumu rekord çatdı. duzsuzlaşma bitki bir cüt tam qazan və daxili ehtiyacları üçün su ilə gəmi təmin etmək.

habitability

təyyarə gəmisi ekipaj gəmi, həm də aviasiya personalı yalnız daxildir. 1943-cü ildə planlarına görə, ekipaj sayı 3443 bir adam etmək idi. Bunlardan 2112 (2006 dənizçilərin və 106 zabit) gəmi məxsus və 1331 nəfər - aviasiya heyətinə. Bundan əlavə, gəmi flaqman olacaq halda, 140 backup yerlərdə ehtimal. Layihəyə əsasən gəmi sıxlığının qarşısını almaq üçün daha çox yerlərdə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Lakin, 1947-ci ilə ekipaj artıq onun həyat şəraiti arzu olunan qədər tərk 4100 nəfər idi. Lakin, zaman sıxlıq bütün ABŞ daşıyıcıları yaşadı.

silah

gəmi heç təyyarə daşıyan gəmilər istifadə edilən ən güclü silah ilə təchiz edilib. 40 və 28 - - 20 Onların arasında 18 guns 127 çaplı, 21 idi. kimi Carriers "yarı yolda" baxımından xəbərçisi əhəmiyyətli dərəcədə fərqli silah zenit. Əvəzində 38 çaplı bir barrel uzunluğu 127 millimetrlik silah, yeni gəmi bir 127-mm top MK-16 alıb. Onlar kimin tikinti iştirak etmədi battleship "Montana" üçün hazırlanmışdır. gun bir qala quraşdırılması üçün müəyyən və etkileyici performans idi. Təyyarə gəmisi "Midway" MK-16 gun qəbul yalnız gəmi idi. Sonra onlar Yapon yok "Murasame" yüklü, ancaq 50-ci modernləşdirilməsi zamanı "Midway" götürülmüşdür silah idi.

yaxın müdafiə gəmi üçün chetyrehstvolnymi "Bofors" 40-cı və tək barrel "Oerlikon" 20-çaplı təchiz olunub. dəniz topçuluq ABŞ ordusunun mindiyi zaman bir-daşıyıcısı 18 və 21 chetyrehstvolnuyu quraşdırma idi qəbul edib.

hava qrup

1945-ci ildən, təyyarə gəmisi döyüşçüləri Chance Vought F4U Corsair doğdu. İki il sonra board döyüşçüləri Grumman F8F Bearcat və Grumman F8F Bearcat var. Gəmidə 60-cı illərin əvvəllərində təyyarəsi Grumman F9F Panther çıxdı. 1956-cı ildə belə təyyarə daşıyıcısı xaricdə xidmət başladı F3H Demon, Vought F-8 Crusader, Douglas A-3 və 4 Douglas A-Skyhawk. 1970-ci ildə son, A-7 Corsair II əvəz edilmişdir.

McDonnell Douglas F-4 Phantom II - 1965-ci ildə yeni döyüşçüləri ilə əvəz. 1986-cı ildə onlar təyyarə F / A-18 Hornet ilə əvəz edilmişdir. yanacaq tanker və daxil bombardmançı Grumman A-6 Intruder təyyarə erkən 70-ci ildə. təyyarə daşıyıcısı xaricdə də gəmi və yük çatdırılması təmin etmək üçün əsasən istifadə edilmişdir ki, bir vertolyot SH-2 Seasprite kimi xidmət etmişdir. O körpünün dok mümkün deyildi yerlərdə işləyib. Bu gün etibarilə bütün Air Group təyyarə məruz bir hissəsidir.

radarlar

Midway təyyarə gəmisi radar avadanlıq "Essex" avadanlıq fərqlənir etməyib. Bu, radar altimeter və yanğın nəzarət stansiyaları çox sayda yerüstü hədəfləri aşkar etmək üçün, iki radarlar hava hədəfləri aşkar etmək üçün iki radar stansiyaları daxildir.

müasirləşmə

gəmi dəfələrlə emal olunur. ilk modernləşdirilməsi 1955-ci ildə keçirilib. Onun məqsədi daşıyıcısı həyat və onun imkanları genişləndirilməsi artırmaq idi. gəmi dizayn bir sıra dəyişikliklər qəbul edib. əsas olanlardır:

1. Runway daşıyıcısı uzununa oxuna nisbətən 8 dərəcə cəlb. Bu kiçik zəriflik sayəsində eyni zamanda eniş və bir gəmi off alaraq yerinə yetirmək üçün imkanı var.
2. Əvəzində iki yaşlı buxar daha güclü üç ilə təchiz gəmi catapults.
3. əyləc sistemi gücləndirilməsi istehsal olunub. əyləc kabellər sayı azalıb.
4. göyərtə liftlər, köçüb öz imkanlarını artırır.
5. "Island" əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilmiş və yeni avadanlıqların bir sıra ilə təchiz olunub.
6. gəmi "burun hücum." Yeni qəbul
7. Number artilleriya 8 azalıb.
8. daha güclü - Air valve yeni ilə əvəz.
9. təyyarə yanacaq tankları həcmi artmışdır.
10. waterline zireh kəmər ləğv etdi.

Bütün bu gəmi 62 min tona ki gətirib çıxardı.

Mərhum 1966-cı ildə gəmi hərtərəfli müasirləşdirilməsi tarixinin ən böyük oldu təyyarə daşıyıcısı "Midway" ikinci versiya. yeniləmə nəticələri:

1. yüksək balans gücü ilə transfer lift.
2. qoşalaşmış catapult aşağı sayı - iki.
3. Ətraflı əyləc sistemi.
4. Uçuş göyərtə sahəsi misli.
5. "Ada" müasirləşdirilməsi.

Bu ayrıntılandırmaları ilə gəmi 90-cı illərin qədər xidmət qaldı. Modernləşmə büdcə 202 milyon dollar oldu.

katibə

Fevral 1946-cı ildə gəmi ilk təyyarə gəmisi bölgüsü flaqman idi. Bu ilin martında, təyyarə gəmisi sərt soyuq hava üçün nəzərdə texnika və avadanlıq test edilmişdir. erkən payızda, gəmi "V-2" raketlərin buraxılışını etdi.

"Midway" təyyarə daşıyıcısı üçün ən çətin test Far North xidmətə təlim üsulları cəlb Frostbite əməliyyatlar idi.

1951-ci ilin yayında, gəmi Atlantik okeanı təyyarə transfer testlər F9F-5 xidmət. Növbəti il "Midway" NATO qüvvələri ilə manevrlər iştirak etmişdir. 1954-cü ildə gəmi Tayvan adasında idi son nöqtəsi olan demək olar ki, circumnavigation, ayırmışdır. Burada ABŞ Seventh Donanmasının bir hissəsi kimi, ilk Tayvan böhran zamanı ada evakuasiya əhatə təyyarə üçün əsas idi, var.

Mart 1965-ci ildə təyyarə gəmisi təyyarə Şimali və Cənubi Vyetnam hərbi hədəfləri hücum etdi. Ümumilikdə, Vyetnam müharibəsi aviators "Midway" zamanı səkkiz təyyarə vurulmuşdur. 1971-ci ildə yükseltme sonra, gəmi yenə təyyarə yerli limanlarına yaxınlaşır minalı Vyetnam döndü. Sonda, Vyetnam daşıyıcısı mahiyyəti Amerika prezidenti mükafat aldı.

1975-ci ildə gəmi əməliyyatda iştirak etdi "qısamüddətli külək". 29 Aprel Byong-Ly - Air Force Major Cənubi Vyetnam - təyyarə Cessna O-1 ailə evakuasiya. dənizə doğru mal, təyyarə təyyarə daşıyıcısı "Midway" bir araya gəldi. Bir neçə cəhddən sonra gəmi təyyarə ilə rabitə yaradıb. Son mən açılış haqqında soruşdu. Bu baş verə bilər ki, ekipaj təyyarənin uçuş göyərtə azad idi. Bəziləri hətta suya düşdü. təyyarə göyərtəsində təhlükəsiz endi və kapitan şəxsən öz peşəkarlığı və cəsarət pilot yüksək qiymətləndirib. su avadanlıq daxil düşmüşdür $ 10 milyon ABŞ Navy mal olmuş. təyyarə daşıyıcısı ekipaj hətta Amerika açıq fəzalarında bir iş tapmaq ona kömək Vietnamese əsas aktı ilə heyran idi.

digər məhkəmələrin bir qrup 80 "Midway" da dəfələrlə Şimali Koreya narahatlıq ilə əlaqədar ABŞ-ın nümayiş hərbi əməliyyatları gətirilib. Mart 1981-ci ildə təyyarə gəmisi qrupunun uçuş aid iki vertolyot səbəbiylə düşən mülki vertolyot zərər çəkmiş 17 adam qurtarıldı. Sam vertolyot də göyərtə qaldırılıb.

İyun 1990-ci ildə faciəli hadisə board təyyarə daşıyıcısı meydana gəldi. gəmi təxminən 10 saat raged yanğın ilə nəticələnən iki partlayışlar olmuşdur. Nəticədə, iki ekipaj üzvləri həlak və daha 9 nəfər yaralanıb. Tədbirdə yüzdən beynəlxalq jurnalistlər tərəfindən işıqlandırılıb. Hadisədən böyük problem hazırlanmış Media, bu gəmi sonra retires ki inanılırdı.

1989-1991-ci ildə. gəmi əməliyyatı "Desert Storm", xüsusilə də İraqa qarşı hərbi əməliyyatların məşğul olmuşdur. İyun 1991-ci ildə o, Mount Pinatubo püskürməsi təsir Filippin xalqı kömək etmişdir.

muzey halına dönüşüm

1992-ci ildə gəmi ehtiyat verilib. 1998-ci ilə qədər bu Bremerton Vaşinqton sorğu statusu idi. Sentyabr 2003-ci ildə təyyarə gəmisi son səyahət başladı. Marşrutun sonunda nöqtə gəmi muzey halına downtown San Diego, Broadway Pier idi. Açılış 2004 7 iyun keçirilib. Muzeyin əməliyyat ilk il ərzində layihə rəhbərləri gözləntiləri iki dəfə çoxdur çox 870 min adam tərəfindən ziyarət edildi.

belə uzun gəmi xidmət çoxsaylı mükafatlar alıb. Onların arasında baş təşəkkür blokunun prezidenti olmuşdur. Onların Küveyt azad Vyetnam hərbi əməliyyatlarda iştirakı və digər əməliyyatlar üçün mükafatlar da var idi. mükafatlar bəzi artıq bir dəfə təyin edilir.

nəticə

Təyyarə gəmisi "Midway", bu gün nəzərdən olan xüsusiyyətləri, ABŞ Hərbi Dəniz ən məşhur gəmilərin biri olmuşdur. O, bir tərəfdən, onun böyüklüyü ilə impresses və müasir hərbi texnologiya gücünü simvolizə və digər - müharibə absurd haqqında bizə xatırladır. War - bütün bəşəriyyət ayıb. milyardlarla dollar hərbi işlər deyil investisiya, və daha çox faydalı bir şey əgər daha yaxşı olardı.