Tez antifriz gedir? Harada, nə antifriz etmək və səbəb nə edir?

bir soyuducu sızması kimi bir problem ilə, bir çox sürücülər tərəfindən üzləşib. Bu şey deyil ki, bahalı və mühərrik üçün hətta təhlükəlidir. Siz tank maye səviyyəli anti-dondurulması tərk ki, sürətlə azalıb fark Buna görə, təcili ehtiyac uyğun hərəkət etmək. bu fenomen və vəziyyəti düzəltmək üçün səbəbləri ola bilər, biz bu məqalədə.

mühərrik uğursuzluq qarşısının alınması

görə Soğutucu itkisi motor zərər qarşısını almaq üçün, vaxtaşırı potensial sızması sisteminin bütün komponentləri yoxlamaq lazımdır. Əlbəttə ki, anbarında Soğutucu səviyyəsinə nəzarət etmək üçün əmin olun. mühərrik çalışan, hər halda o MIN aşağı ola bilməz. antifriz gedir Signs, aşağıdakı amillər ola bilər:

1. Oven işləmir.
2. tank maye səviyyəsi vaxtaşırı düşür.
3. Motor overheats və ya əməliyyat temperatur artmışdır deyil.

A kiçik azalma və ya mühərriki istilik və ya soyutma ilə antifriz səviyyəsini artırmaq - fenomen olduqca normaldır. antifriz vaxtaşırı artıra lazımdır, onda təcili ehtiyac günah səbəbi baxın.

soyutma sistem komponentləri bütövlüyünü yoxlanılması

qaçaq yoxlama sisteminin halda aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilməlidir:

1. çatlar shell genişləndirilməsi tank.
2. mühərrik radiator yoxlayın.
3. qızdırıcısı matrix yoxlayın.
4. thermostat mənzil yoxlayın.
5. bütün əlaqələri və nasos silindrli yoxlayın. Bundan əlavə, nasos axını deşik yoxlamaq lazımdır. baş aşkar edilərsə, deməkdir möhürü geyimi ki.

radiator mümkün problemlər

həyata antifriz səbəb genişləndirilməsi tank depressurized ədəd soyutma sistemi. radiator ən ümumi problem. Bu struktur element zərər verə bilər səbəbiylə xarici fiziki təsir (məsələn, daş qəza). O, həmçinin daim xətərli antifriz olan etilen qlikol çıxış bədənin nömrəli ola bilər. Bəzi radiatorlar plastik tank ilə təchiz oluna bilər. antifriz vəziyyətində son itkilər də yoxlanılır olmalıdır. Zamanla, plastik çat başlayır.

qızdırıcısı matrix zərər

Siz həmçinin burada antifriz həyata tapmaq lazımdır. kabin orada xoşagəlməz iy və tablosuna daim yapışqan spot yayılır altında, sonra çox güman ki, səbəb, sızma halında istilik radiator. Bu halda, daxili də adətən ağ buxar edir. dərhal oxşar problem başlamaq üçün ehtiyac aradan qaldırılması. antifriz cüt zəhərli olması.

sızması səbəbi - nasos itkisi darlıq

neft antifriz gider ki, əgər halda, səbəb içlik qutusu nasos ola bilər. onun iş istismar yoxlamaq üçün, bir hərtərəfli müayinə aparmaq lazımdır. nasos mühərrik altında quraşdırılmış və dərhal yaxınlığında yaş ləkələr var, onda problem bu deyil.

thermostat yoxlayın

antifriz həyata Əgər, səbəbləri thermostat depressurization ola bilər. Bu diqqətlə sızması kontrol lazımdır. Adətən yastiqciqlar var. Bundan əlavə, mühərrik səbəbiylə bu element overheat və qəza ola bilər. node doğru fəaliyyət olub, bu, asan deyil müəyyən edir.

hose və fitinqlər temperatur - toxunmaq kiçik və böyük dairə çek maye Circulation. bir iş sistemi, soyutma thermostat valve (LADA Priora in - 90 c) kimi uzun Soğutucu temperatur müəyyən bir dəyər çatır kimi bağladı. Belə ki, antifriz kiçik dairə gəzər. Buna görə də, termostat mənzil altındakı Istilik və soyuq hose. 90 c antifriz valve istilik zaman tədricən açmaq başlayır və isti maye axın radiator daxil. tədricən qızğın nəticəsində son. Tam 102 ° C temperaturda qapaq açmaq bütün antifriz radiator vasitəsilə nəql etməyə başlayır. alt yuxarı hissəsində toxunmaq da isti olur.

mühərrik radiator fan toplaşmaq iş kimi uzun kimi işləmək üçün tərk edilməlidir. Bu temperatur gauge nəzarət etmək lazımdır. o qırmızı zonasının sərhəd gəldikdən sonra, fan yandırmaq lazımdır. Bu soyutma maye ərzində sönür.

hose fasilə və burun zərər

Antifriz də depressurized vasitəsilə zədələnmiş hose və ya boru vasitəsilə sızma bilər. Çox tez-tez bu o Avtomobillərin köhnə antifriz ayrıldığını səbəb olur. fakt hose material zamanla yaş və crack başlayır. maye təzyiq asanlıqla qıra bilər. vaxt zəiflədir üzərində eyni bağlantısı bərkitmə. Buna görə də, yerli avtomobil şlanqlar çətinlik qarşısını almaq üçün hər 5 ildən ən azı bir dəfə əvəz olunmalıdır xarici maşın - bir dəfə hər 10 il. onlar bir daha etibarlılıq kimi, kəmər sıxaclar və vintlər istifadə etməməlidir təyinat üçün.

sızma şlanqlar boyalar antifriz iştirakı üçün söz yoxladıqdan bilər üçün günah nə müəyyən edir. Bəzən zərər göz çox ciddi və görünməz ola bilməz. belə bir kiçik sızma aşkar etmək üçün, hose ilk qurudulmuş və sonra bir az pogazovat və mühərrik dayandırmaq lazımdır. Sonra, bir ehtiyatlı yoxlama etmək. Soğutucu itirilməsi problem soyuq mövsümündə daha da edilə bilər. onun özlülük aşağı temperatur əslində aşağı. Buna görə də, qış antifriz daha sürətli gedir.

əvəz nozzle

Bu əməliyyat yalnız mühərrik tam soyutma sonra mümkündür həyata keçirir. Əks halda, asan bir buxar yanıq almaq. Aşağıdakı kimi Replacement boru var:

1. Soyutma sistemi maye drained olunur. Bu halda, bir təmiz konteyner almaq üçün ən yaxşı. Antifriz dəfələrlə istifadə edilə bilər.
2. Köhnə əlaqələrin neft kiçik bir məbləğ (aşağı özlülük) ilə örtülmüş olunur.
3. boru ayırmaq üçün sıxaclar boşaltmaq və boş oturacaq boyunca sürüşdürün.
4. Bundan sonra, boru boyun çıxarılır. Hot sistemi dağınıq bilməz. radiator boyun xüsusi gücü fərqlənmir ildən, bütün əməliyyatları mümkün qədər yumşaq həyata keçirilməlidir. Bəzən boru çıxarıla bilməz ki, baş verir. Bu halda, siz ilk gic üçün cəhd etməlidir. Bu boyun boyunca bir iti bıçaq ilə kəsmək yoxdur. Hər hansı bir işi daha ucuz radiator bu dəyər.
5. Yeni boru boyun geyinmək və orta onları keçmək.
6. Next, onun boyun çəkin. filialı boru bədənin deyil halda, isti suya bir müddət lazımdır. Eyni zamanda istifadə No neft məsləhət görülmür. Onlar rezin zədələyə bilər ki.
7. Pipe tamamilə twist deyil qayğı, boyun çəkin.
8. Sıxaclar Nişanlar keçmək və bərkidin.

sıçrayış və ya zədələnmiş arakəsmələr çəkilməsi

Bu halda ən ciddi kimi təsvir edilə bilər. mühərrik antifriz daxili zərər halda neft axını başlayır. Bu problemin baş sadədir müəyyən etmək. anbarında maye bubble başlayır idi qarışıq ağımtıl neft görünür. Siz həmçinin işlənmiş baxmaq olar. Bu halda, görünən ağ buxarlanma antifriz. antifriz mühərriki daxil gedir, səbəb daxili arakəsmələr və ya qolları və ya breakout ped zərər ola bilər.

antifriz tökmək üçün necə

Əlbəttə ki, sistem komponentləri soyutma bədənin-out əvəz başlamazdan əvvəl antifriz drained olmalıdır. aşağıdakı kimi bunu:

1. İlk növbədə, mühərriyinin söndürülməsi və sərin imkan əmin olun. Əgər deyilsə, cover cüt açaraq təzyiq altında həyata welling antifriz və yandırılmış almaq lazımdır.
2. motor aşağı cools sonra shut-off tank qapaq açmaq.
3. aşağı trim örtüyü sökmək.
4. mühərrik altında antifriz almaq üçün geniş tray təmin etmək lazımdır.
5. su alt radiator hose oxuyun.

sol tərəfində dörd silindrli mühərrik istilik sistemi aparıcı qalın hose və nazik çekim. Bundan sonra, qurutmaq başlaya bilərsiniz. mühərrik shestitsilindorovom alt vahidi üzrə vida plug burub açmaq.

Heç bir halda boşa antifriz atılmamalıdır. maye çox zəhərli edir. Buna görə də, ayrı-ayrı konteyner tökülür və təkrar daxil edilməlidir.

Belə ki, antifriz həyata əgər, bütün komponentləri və sızması üçün soyutma sisteminin hissələrinin hərtərəfli çek aparmaq lazımdır. Çürük komponentləri dərhal əvəz olunmalıdır. Bu problemlər nəticədə bahalı mühərrik təmir üçün ehtiyac səbəb və bəzi hallarda sağlamlıq üçün hətta təhlükəli ola bilər.