CarsMaşın

Yanan neft təzyiq nə keçid edir?

mexanizm öz əməliyyat böyük rol oynayır hər hansı vasitə sistemləri, bir plüralizmi daxildir. bir uğursuzluq yalnız uğursuzluq gətirib çıxara, həm də digər zərər bilməz. Onların vəziyyəti nəzarət deyilsə, bu mənfi nəticələri ilə nəticələnə bilər. Bu qarşısını almaq üçün, daim onların istismar nəzarət etmək lazımdır.

Bu barədə statusu göstərir cihazlar və sensorlar bir plüralizmi avtomobil saxlamaq üçün. Və bir neft təzyiq sensor edir. yağlama sistemi avtomobilin detalları neft tədarükü üç növ istifadə: sprey, çəkisi və təzyiq. mexanizmlər və dişli oynaqların - İlk silindrli divarları, ikinci yağlamaq üçün istifadə olunur, çünki birinci və ikinci variant sadəcə, uğursuz bilməz ki, güman etmək məntiqi deyil.

yağlama sistemində təzyiq drop: bu cür yalnız bir günah yoxdur. sensor müəyyən etmək üçün mühərrik blok daxil berbat olunur ki, istifadə olunur. Onun oxu göstərilir tablosuna. Orada da bir xəbərdarlıq lampa ola bilər, və bəlkə aləti miqyaslı bilər. Hər bir avtomobil patriot ki, bir şey neft təzyiq işığı yanan yaxşı deyil bilir. neft təzyiq sensoru yanan varsa, təcili səbəb axtarır başlamaq lazımdır. bir neçə ola bilər.

Bəlkə blok və ya cihaz daxil berbat neft təzyiq sensor ilə bir problem. Bu müqavimət üçün test performans test təsdiq, sonuncu sadəcə yarar olmalıdır. neft təzyiq sensoru, mühərrik qaçılmaz sökülməsinin işıqlandırmaq davam edin. mühərriki də bir problem ola bilər. Birincisi, almaq imkan yağ filtri və darlıq yoxlamaq eləcə də tıkanmış görmek üçün. Əgər belədirsə, sistemində neft sadəcə tətbiq deyil vasitəsilə valve azaldılması təzyiq nasos pul mükafatı axıdılır.

filter OK, siz nasos vəziyyəti haqqında düşünmək lazımdır. Bir halları valve azaldılması təzyiq bir az şey olur, və o qədər askıda. Pumps, hətta lazım təzyiq yeritmək olmaz belə hallarda, ən məhsuldar, sadəcə atılır. Bu nadir haldır, lakin bu baş verir. Bütün yaxşı gedir, onda siz nasos sökmək və bu snoshu deyil ki, əmin etmək lazımdır. Bu dişli qovşağında qiymətləndirilir məsafə sonda, istifadə edilir, və dişli və nasos divarları arasında edir. Belə göstəricilər müxtəlif Hər bir avtomobil üçün, onlar təlimat bilər.

neft təzyiq sensoru göstərir ki, bu əməliyyatlarının ardından təzyiq normadan az olarsa, onda orada bir variantdır - geyimi liners və jurnallar crankshaft. Onun təmir sonra hələ edər özlərini dəyişdirmək üçün, birinci və ya ikinci daşları dəyişdirilməsi azaldılır. Bu təmir çox bahalı deyil, məlumat keyfiyyəti ilə bağlı problemlər ola bilər, belə ki, xüsusi diqqət yetirmək lazımdır.

Bir qayda olaraq, neft təzyiq switch ilk isti mühərrik glows, və sonra yalnız belə bir uğursuzluq soyuq məcmu özünü göstərir. yüksək temperatur ki neft özlülük müvafiq səviyyədə normal qalır, əhəmiyyətli dərəcədə azalır. ilk mərhələdə buna diqqət deyilsə crankshaft əvəz qədər ikinci təmiri, çox bahalı başa gələ bilər.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.delachieve.com. Theme powered by WordPress.