Air dayandırılması: iş prinsipi, cihaz, lehte ve eksiklikleri, real sahibləri. avtomobil üçün Air dayandırılması kit

demək olar ki, istisnasız orta sinif avtomobillər son model, hava dayandırılması ilə təchiz olunmuşdur. Hər halda, bu imkan böyük istehsalçıları üçün isteğe təklif olunur. Həmçinin, maşın, tikinti ilkin tez-tez pnömatik təmin olunur belə sistemlərin inteqrasiyası diqqət deyil. O, bir çox üstünlüklər var, belə ki motorists belə restyling imkanı olması onu vermək məsləhət deyil yaşandı. önümüzdəki illərdə daha çox, daşıyıcı şassi dominant mexanizmi dəqiq hava asma edir. Bu mexanizmin prinsip müxtəlif sistemlərinin təsrif səbəb olan olduqca mürəkkəbdir. ənənəvi qarşılıqlı var ki, demək kifayətdir kompressor quraşdırılması tipik avtomobil mexanika ilə. Bu qismən və belə mexanizmlərin mənfi cəhətləri şərtlənir. Lakin, daha ətraflı nəzərə dəyər.

körpü cihaz

sistem nəhayət suspensorial funksional təmin komponentləri bir qrup təşkil edir. Mechanical çərçivə etmək aktuatörler tənzimləmək və dəstək rəsmiləşdirilməsi bilərsiniz sayəsində dayandırılması. Sözdə Körük - One əsas element alıcı hava qarışıq bir kompressor edir. Yeri gəlmişkən, ən müasir alıcıları kol tipli hava dayandırılması, lakin əhəmiyyətli bir günah var "Mercedes" ilə təchiz olunub. qoruyucu membranların olmasına baxmayaraq şar səthi, uzunmüddətli sürtünmə ilə əvəz zəruri, metal divarları bırakır qum, toplamaq bilər. yeniləmə digər köhnəlmiş mexanizmləri ilə bir kompleks edilə bilər, belə ki, digər tərəfdən, bu an, yalnız bir neçə il gəlir. alıcı hava mühitdən şassi dizayn zəruri fiziki və təsir təmin mexanizmlərinin icra qrupuna gedir.

hava dayandırılması kit

tam hava dayandırılması avadanlıq əsas dizayn daha çox komponentlər daxildir. funksional armatur və ölçü alətləri - All əlavə komponentləri iki hissəyə bölmək olar. ilk kateqoriya gəldikdə, bu kompressor özü və demister üçün fitinqlər, borular, qoruyucu avadanlıq mexaniki klapan təmsil edir. Bu suspensions üçün nəm ən təhlükəli mühit təsir ki, başa düşmək lazımdır. ölçü cihazları təzyiq cihazlar daxildir. Bu bölmənin fəaliyyətinin təzyiqi tənzimləmək üçün tələb olunur - bu mexaniki və ya elektron ola bilər. Modern hava dayandırılması kit tez-tez onların iş yaxından təzyiq sensorları ilə bağlı digital cihazlar daxildir. varlıq detektoru müəyyən iş şəraitində kompressor parametrlərinin avtomatik tənzimlənməsi imkanı göstərir.

Əməliyyat prinsipi

ən pnevmatik sistemləri ilə kimi, bu tipli avtomobil dayandırılması hava kütlələri, yəni sıxılmış hava təchizatı ilə idarə olunur. iş maye mənbəyi kompressor sisteminin çıxış - bu körpü sistemi inteqrasiya olunur. A alıcı və birbaşa mexaniki rəsmiləşdirilməsi nəzarət qondarma yaz yastığı edir. Hər sükan ümumi xidmət bulaqlar infrastruktur və hava dayandırılması öz hissəsi var. kompressor alıcı hava təchizatı, sonra paylama sistemi və bu, öz növbəsində, bulaqlar və ya relizlər yastıq dolu aşağıdakılardır: Əməliyyat prinsipi əldə edilir. paylama sistemi üçün, onun forma hava kanalları, eləcə də sensorlar və nəzarət ədəd sistemi, fiziki dayandırılması manipulyasiya üçün cavabdeh olan.

hava dayandırılması növləri

hava dayandırılması təsnifatı disklər yaz yastıqları təchiz imkanlarını müəyyən edilir. Belə ki, sadə bir-circuit sistemi yalnız bir maşın ox inteqrasiya oluna bilər. istifadəçi geri və ya seçmək üçün ön ox onu quraşdıra bilərsiniz. onun sərtliyindən tənzimləmək üçün imkan verir arxa ox yük maşını ilə təchiz Classic hava dayandırılması, bədən iş yükü üçün düzəlişlər. Biraz fərqli ikili hava dayandırılması fəaliyyət göstərə bilər. Bu mexanizmin iş prinsipi bir və ya iki baltalar üçün yaz ədəd inteqrasiya imkan verir. mexanizm eyni ox monte varsa, sürücü müstəqil təkər tənzimləmək üçün edə bilər, lakin yalnız seçilmiş ox. Buna görə, ikili sistem eyni zamanda iki baltalar müstəqil tənzimlənməsi təmin edir. Ən idarə imkanları chetyrehkonturnaya sistemi verir. Buna görə də, onun nəzarət avadanlıq yaz hər nöqtədə bir izleme mövqe sensorlar və əməliyyat parametrləri ilə istifadə olunur.

hava dayandırılması quraşdırılması

Quraşdırma prosesi aşağıdakı mərhələlərdən ibarətdir:

• boru onu qaynaq whereupon Zapilivaetsya uyğun ölçüsü şpatı. stripping və metal səthlər yağlama bu mərhələdə unutmayın.
• Atlı rack. Siz xidmət bu əməliyyatı edə bilərsiniz, və siz öz bilərsiniz - ancaq hər halda, proseduru çox uzun və yorucu olacaq.
• bir alıcı, bir nəm tələ, bir kompressor və klapan bir set - Bütün əsas komponentləri ilə hava dayandırılması yüklemek birbaşa istehsalı. bu dizayn üçün imkan verir nə asılı olaraq - screwing və ya qaynaq ilə mexaniki edilən element təyinat.
• belə node kontrol və dövriyyə (batareya bağlı) bir məftil infrastruktur Atlı. D.
• Bütün komponentləri bir-birinə tam aksesuarları eşlemeli. Zərurət olduqda, siz adapterləri və fitinqlər istifadə etməlidir.

körpü idarə

tənzimlənməsi avtomatik və əl rejimində, həm də həyata keçirilə bilər. Daha tez-tez avtomatik kontrol təmin çox deyil. Bu kompressor özü yaxın yerləşdirilir və valve məftil vasitəsilə əmrləri vermək üçün istifadə olunur. Çıxış Control Panel salonda da - istifadəçi əmrləri verə bilər vasitəsilə. Ən azı, operator xüsusi boyu quraşdırma rəsmiləşdirilməsi dəyərlərə lazımdır. 1 mm A dəyəri baza dəyəri demək olar ki, hər hansı bir hava dayandırılması üçün Öndeğerleri edir. kanallarının bir sıra kompressor funksiyası və sıxılmış hava tərcümə ilə qarşılıqlı əməliyyat prinsipi, əlbəttə, yüksək dəqiqlik səhmlər bədən mövqeyi səviyyəsi imkan vermir. Amma dəqiq göstəriciləri sayəsində müasir sistemləri sürücüləri, lakin rəsmiləşdirilməsi daha az və ya etibarlı data, eləcə də avtomatik korreksiyası arxalana bilər.

mexanizminin üstünlükləri

Avtomobili idarə edərkən Əsasən pnevmatik suspensions faydaları rahatlığı üçün azalır. bulaqlar ənənəvi növləri ilə müqayisədə, məsələn, qeyri-bərabər örtük üzərində sürücülük zaman sürücü, nə də sərnişinlər nə jerks hiss etmir. O, həmçinin yüklemek fəaliyyət göstərir və bütövlükdə qorumaq üçün rahatlıq qeyd olunur. Precision tənzimlənməsi mexanizmləri hava dayandırılması əsaslanır resurs elementləri və qovşaqlarının, daha yaxşı istifadə etməyə imkan verir. bu baxımdan müsbət və mənfi tərəflərini birləşdiyi və ayrı-ayrı idarə komponent də səbəb olur və sistem ayarlarını mürəkkəbliyi kimi uzaqlaşmaq olar. Başqa bir əhəmiyyətli üstünlüyü birbaşa rəsmiləşdirilməsi alternativ suspensions üçün əlçatmaz qaldırmaq imkanı var.

hava dayandırılması mənfi cəhətləri

Yenə asma mexanizminin mürəkkəbliyi ön plana çıxır. Bu, həm də təmir daha mürəkkəb, belə sistemlərin yalnız problemli quraşdırma deyil. yaxşı bir mütəxəssis tapmaq üçün idarə, hətta, ayrı komponentləri zədələnə bilər bütün infrastruktur tələb baxış ki. Siz tək-loop arxa hava asma istifadə əgər Lakin, bu baxımdan ciddi problemlər yol verilə bilər. Belə dəstləri sadəlik, armatur və köməkçi komponentlərinin minimum sayı ilə xarakterizə olunur.

kompressor həssaslıq ilə bağlı mənfi cəhətləri bir qrup da var. Bu sistem maye Körfəz dözə bilməz olduğunu bildirib edilmişdir, həm də o şaxta qorxur. eyni yol səthi əlavə edilməlidir və tələbləri hava dayandırılması etdi. mexaniki dayandırılması digər növləri ilə müqayisədə bu hissəsində lehte ve eksiklikleri də iç-içə. onun icra dənə davamlılıq ilə xarakterizə geyimi müqavimət çünki Pneumatics yaxşıdır. Lakin, adekvat müdafiə olmadan kompressor və elektrik elementləri ilə funksional iş hissəsi zədələnə bilər.

hava dayandırılması Reviews

Əməliyyat zamanı hava asma point users hərəkət sabitlik, hamarlıq və idarəetmə mexanizmlərinin rahatlığı. Bu avtomatik sistemlərin xüsusilə doğrudur. Digər tərəfdən, bu xassələri bütün tətbiq tam zaman zavod hava körpü hallarda uyğundur. artisanal üsullarla təqdim olunub paketləri, sahibləri Reviews, tənqid bir çox ehtiva edir. Bu ifadə və zəiflik kimi fərdi hissələri və elektrik dövrəsinin təyyarə sui-daimi əvəz, eləcə də mexaniki tikintisi lazımdır.

nəticə

Həmişə haqlı və bir seçim olaraq zavod pnevmatik paketi seçilməsi. Belə bir sistem ilk onların ən yaxşı keyfiyyətlərini göstərmək olan yük maşınları üçün hazırlanmış nəzərə vurulmuş edilməlidir. Due keyfiyyətcə quraşdırılmış hava dayandırılması vasitə və s. Yüksək lift bədən, qeyri-bərabər yük onun avtomatik hamarlanması, təmin edə bilər Bu və digər üstünlükləri faydalı və bir sərnişin avtomobilin sürücüsü ola bilər, lakin biz yüksək maliyyə xərcləri haqqında unutmaq olmaz. variantları kimi böyük qiymət tag pnömatik əlavə, sürücü tələb olunacaq və texniki xidmət mexanizmi müntəzəm investisiyalar.