Böyük SSRİ-qəza: tarix, təsviri, və statistika siyahısı. SSRİ-təyyarə qəza sovuşdurdu qadın

Air nisbətən nadir hallarda baş qəzaları, lakin ictimai narahat xüsusi bir şəkildə onların hər. onlara heç bir zaman onlarla yüzlərlə adamın həyatını itirdiyi, çünki bu, təəccüblü deyil. Bu baxımdan, heç bir istisna və Sovet İttifaqı idi. nin SSRİ ən böyük qəzası, onların məlumat və qurbanlarının statistika baxaq.

fəlakətlər siyahısı

Neçə təyyarə SSRİ qəzası? Nəzərə alsaq hətta ən kiçik, zərər çəkmiş qiymətqoyma olmadan, onların sayı çox böyük və bu hesabagəlməz etmək mümkün deyil. Biz ən məşhur və ən böyük qəza müzakirə olunacaq. aşağıdakı kimi Sovet İttifaqında təyyarə qəzaları siyahısı:

• Tiflisdə fəlakət (1925);
• Moskvada Mərkəzi Aerodrom (1935) at qəza;
• Sverdlovsk vilayətində Air Force komanda ölüm (1950);
• Vurnarsky rayonunda təyyarə qəzası (1958);
• Krasnoyarsk yaxınlığında fəlakət (1962);
• Sverdlovsk qəza (1967);
• Kaluqa vilayətindəki üzərində təyyarə toqquşması (1969);
• Svetlogorsk fəlakət (1972);
• (1972) Xarkov rayonunda dağılması;
• Nerskaya River Lake təyyarə qəzası (1972);
• Leninqrad Qəza (1974);
• ölüm "Paxtakor" komandası (1979);
• Zavitinsk, Amur vilayəti üzərində toqquşma (1981);
• hava limanında Omsk fəlakət (1984);
• (1985) Lviv qəza;
• Uchkuduk yaxın fəlakət (1985);
• fəlakət hava limanında Kurumoch (1986);
• İrkutsk rayonunda qəza (1989).

siyahısında qurbanlarının sayı ən böyük batıq, həm də ən rezonans yalnız daxildir. Əlbəttə ki, Sovet İttifaqında təyyarə qəzaları sayı daha çox idi, lakin biz yalnız yuxarıda faciələri əsasən müzakirə olunacaq.

ilk fəlakət

SSRİ-də ən böyük fəlakət qəza sərnişin təyyarə 1925-ci ildə Gürcüstanda Tiflis reallaşan Junkers F 13, açır. Bu Sovet dövlət aviasiya faciələri hesablanması başlaya bilərsiniz ki, burada.

Bu Gürcüstanın paytaxtı Sohum uçuş izlədi. Board təyyarə rəsmi təyinatı üzrə uçan iki ekipaj üzvü və üç sərnişin olub. takeoff Junkers F 13 birdən alov sonra 15 dəqiqə sonra. sərnişinlərin iki çıxılmaz sıçrayış, lakin onun ölüm düşdü. digər sərnişinlər torpaq ilə təyyarə toqquşması nəticəsində meydana gələn partlamada həyatını itirdi.

yanğın Accurate səbəb belə bir versiyasına görə, bərpa və uğursuz, lakin, bu, sərnişinlərin bir mərtəbəsində yanan matç atdı ki, baş verib.

Əlbəttə ki, hadisənin miqyası qurbanlarının sayı daha sonra müzakirə edəcək o fəlakətlər, xeyli aşağı, lakin buna baxmayaraq, bu jet crash Sovet İttifaqında ilk adlandırmaq olar.

Moskva hava limanında fəlakət

SSRİ-də ən böyük qəza Sokol kəndində yerləşən Moskva terminal sahəsi, May 1935-ci ildə meydana gələn faciə davam edir. Onun döyüş uçuş təyyarə daşıyan pilot Nikolay Balagin, ANT-20 "Maksim Qorki" çaxıldı idi. özü istisna olmaqla, 11 nəfər sərnişin təyyarəsinin 38 sərnişin ekipaj komanda öldü. də sərnişinlər Beləliklə 50. oldu alternativ data olsa da, qurbanların ümumi sayı 49 62 nəfərə idi.

istintaq hökmü birmənalı idi - pilot səhv.

BBC komanda ölüm

Müzakirə Rusiyada təyyarə qəzası və SSRİ-də, yerli komanda ilə görüş Çelyabinsk Moskvadan uçan yanvar 1950-cu ilin əvvəlində Air Force xokkey komanda ölüm unuda bilməz. uçuş ki faciəsinin səbəblərindən biri idi, çox ağır hava şəraitində keçirilib. Təşkilatın problemlərin bir səbəb ilk növbədə eniş "öz" təyyarə əldən, və Air Force komanda uçdu Li-2, uzun torpaq üçün icazə gözləyir hava olmuşdur dispetçer xidməti çağırıb.

komanda oyunçu - Belə ki, SSRİ-qəzaları statistikası 8 ekipaj üzvü və 11 olan bir on doqquz qurbanları ilə replenished.

Relsdən Vurnarsky District

Rusiya və SSRİ-də digər əsas hava qəzasında kimi, Vurnarsky rayonunda faciə uzun xalqın yaddaşında xüsusilə olanların qohumları qalacaq. Oktyabr 1958-ci ildə Bulatov Chuvashkoy MSSR kəndi yaxınlığında baş verib.

Tu-104A görə təyyarəsinin ekipaj internat imtina edib pis hava şəraiti ilə Moskvaya Omsk Çin partiya liderlərinin nümayəndə heyətini, amma gəlişi nöqtəsi olub. Oxşar vəziyyət Qorki təkrar etdi. Buna görə də, ekipaj Sverdlovsk uçmaq qərar verdi. Amma bu qərar əlbəttə bir radikal dəyişiklik nəzərdə. Bu çətin manevr həyata keçirən, təyyarə o dive girdi nə güclü hava axını idi ki, yer ilə toqquşması səbəb oldu.

Nəticədə, qəza doqquz ekipaj üzvləri və 71 sərnişin həlak olub.

Krasnoyarsk yaxınlığında faciə

Əlbəttə ki, bütün Rusiya və SSRİ-təyyarə qəzasında baş - böyük müsibət, lakin qalan arasında iyun 1962-ci ildə Krasnoyarsk faciəsi ilə müəyyən edilə bilər. Bu səbəb fərqləndi pilot səhv və ya bir meneceri, bir təyyarə qəza, və hava şəraiti və anti-raket deyildi bərpa edib.

Bu Tu-104 qəza səbəb Omsk İrkutsk uçan, bir sirr qalıb ki, lazımdır. Yalnız qəza yerində təyyarənin yoxlanılması hissələri gövde dəri zərər təsbit bacardı. Və deşik xaricdən idi. Yalnız sonra yaxın aparılıb ki, çıxdı hərbi təlimlər və pis hava şəraiti ilə orijinal məqsədi itirmiş və Tu-104 haqqında refocus anti-təyyarə missiles've biridir.

Bu faciə nəticəsində səkkiz ekipaj üzvləri və 76 sərnişin ölüm idi. qurbanlarının sayı SSRİ kimi böyük bir qəza qədər deyil kimi.

Sverdlovsk vilayətində təyyarə qəzası

Başqa bir faciəli rekord Sverdlovsk, qəzaya təyyarəsi Il-18 yaxın 1967-ci ildə yaradılmışdır. qəzasında 99 sərnişin və şəxsin 8 ekipaj üzvləri həlak olub. Və yenə bu itki sayı uyğun bilmədi belə uzun baş SSRİ qəza, bütün.

və faciənin səbəb etibarlı yaratmaq bilmədi. Yüksək sürətlə Airplane çox parçalara sınıq nəticədə yerə çaxıldı. Lakin, texniki qəza irəli versiyası var verilmişdir.

Kaluga Bölgəsi fəlakət

Əlbəttə, Rusiya və Sovet İttifaqının ən böyük qəza toxunaraq, 1969-cu ildə bir Yukhnov, Kaluqa vilayəti dağılması ilə baxımsız bilməz. Bütün sonra, iki təyyarənin toqquşması nəticəsində meydana ki, bu qurbanlarının sayına görə Sovet İttifaqında ən irimiqyaslı fəlakət idi. Bundan əlavə, Kaluga regionda ən görkəmli dağılması idi.

Qəza toqquşması təyyarəsi İl-14M və hərbi nəqliyyat təyyarəsi An-12BP nəticəsində baş verib. bu faciəli hadisə nəticəsində göyərtəsində 24 nəfər sərnişin və hərbi hava gəmisinin göyərtəsində 96 adamın ölümü idi. O cümlədən də hava vasitələrinin ekipaj 5 üzvü həlak olub.

Qəza səbəbi hündürlüyü müəyyən bir də vaqon pozulması parametrləri ilə tanındı.

Svetlogorsk faciə

Sovet İttifaqında baş vermiş digər aviasiya qəzaları arasında Svetloqorsk Kalininqrad vilayətində şəhərində 1972-ci faciəsini qeyd. hərbi nəqliyyat təyyarəsi An-24T, bir dövr planlaşdırılır etdi qəzaya zaman var. Bu hadisənin faciə payızında təyyarə uşaq bağçası düşdü ki. Nəticədə, yalnız bütün ekipaj 8 iştirakçılar, həm də məktəbəqədər müəssisələrin üç əməkdaşları və 24 uşağı itirdi. qurbanlarının ümumi sayı 34 nəfər olub.

bu faciəli hadisə olsa da, hakimiyyət buna baxmayaraq, bu böyüklükdə bir hadisə ictimaiyyətə bilmədi gizlətməyə çalışdı, lakin. İstintaq sirri aparılıb və nəticələr yəni Sovet dağılandan sonra, yalnız 2010-ci ildə ictimai edilmişdir. Məlumata görə, faciənin səbəb pilotların zəif təlim idi. Amma heç bir cinayət hadisəsi ilə bağlı işi və yüksək rütbəli hərbi personalın mövqelərdən bir neçə onlarla çıxarıldı baxmayaraq, açıq deyildi.

faciəsinin səbəbi onda bu hadisə SSRİ hərbi təyyarə qəzasında yazıla bilər bir hərbi təyyarə, oldu ki, nəzərə alaraq.

Kharkiv rayonunda fəlakət

Digər əsas fəlakət Rusiya Lozova kəndi yaxınlığında Kharkiv rayonunda 1972-ci ildə baş verib. Kharkiv - Bu marşrut Moskva uçan sərnişin təyyarəsi An-10 qəzaya ki, var idi. qəza nəticələri olduqca faciəli idi - 7 ekipaj üzvləri - 122 nəfər, həlak edildi.

istintaq qəza səbəb təyyarə strukturunun texniki çatışmazlıqlar başladı yaradılmışdır. Buna görə də tezliklə An-10 xidmət geri edilmişdir təyyarələri.

Moskva yaxınlığında təyyarə qəzası

eyni 1972-ci ildə meydana gələn başqa bir böyük fəlakət, bu, IL-62 dağılması idi uçuş sonunda nöqtə eniş isə Nerskaya River Lake, Moskva Paris səyahət edilib. Bu faciə nəticəsində 164 sərnişin və 10 ekipaj üzvləri ölüm idi. O zaman ki, Rusiya ərazisində meydana gələn ən iddialı hava crash idi. Hazırda ölü sayı 1984-cü ildə Omsk onun yalnız faciə ötüb bilər.

istintaq qəza dəqiq səbəbini aşkar etməyib, lakin əsas variantlardan biridir səhv altimeter setting hesab olunur.

Leninqrad dağılması

SSRİ və Rusiyada Statistika təyyarə qəzaları 1974-cü ildə Leninqradda təyyarəsi Il-18B dağılması qeyd olmadan natamam olardı. Yeri gəlmişkən, bu Sovet İttifaqının ən böyük ikinci şəhəri yaxınlığında meydana gələn ən böyük aviasiya fəlakət oldu.

Zaporozhye və o, mühərrik atəş kimi yalnız gediş baxımdan yola - təyyarə uçuş Leninqrad mal oldu. ekipaj hava limanına təyyarə qayıtmaq üçün çalışdı, lakin açılış zaman yanğın yalnız intensiv, pilot idarəetməni itirərək təyyarə qəzaya uğrayıb. mühərriki qəza qəza səbəbi adlandırılmışdır. Eyni zamanda, pilotların ekipaj professional tədbirlər tapşırıqlarına uyğun olaraq dəqiq çıxış və faciə qarşısını almaq üçün mümkün olan hər şeyi etdik ki, qeyd edilmişdir.

fəlakət nəticəsində 102 sərnişin və 7 ekipaj üzvləri həlak olub. qurbanlarının ümumi sayı 109 nəfər saylı.

futbol komandasının ölüm "Paxtakor"

Hər hansı bir qəza xeyli cavab səbəb olur, lakin xüsusilə məşhur insanlar, sənətçilər, idmançılar həlak zaman ictimai həyəcanlandıran olunur. Bu Dneprodzerzhinsk iki Tu-134 toqquşması nəticəsində SSRİ Major Liqası "Paxtakor" Tepebaşı futbol komandası demək olar ki, bütün üzvləri həlak 1979-ci ildə baş verib. Amma bu SSRİ bir qəza idi, hətta olmadan belə böyük miqyaslı zərər çəkmiş sayına görə. Bu faciə nəticəsində 17 "Paxtakor" komandası oyunçuları və təyyarə ekipajının 13 üzvləri də daxil olmaqla, hər iki təyyarə 178 adama cəmi öldürdü. Sovet İttifaqının tarixində dağılması heç qurbanlarının belə çox sayda görməmişdi. Bundan əlavə, fəlakət hələ iki təyyarənin toqquşması nəticəsində həyatını itirdi sayı dünyada ikinci yerdədir.

rəsmi istintaqın nəticələrinə görə, belə böyük miqyaslı faciə səbəb Manager günah oldu.

survivor

Əlbəttə ki, 1981-ci ildə Zavitinsk, Amur vilayəti iki təyyarə toqquşması siyahısı qoymaq mümkün deyil: ". SSRİ-nin qəza ən böyük" Bu, müxtəlif diqqət çəkir. Bu, SSRİ-də bu hadisə bütün sərnişinlər qadın yalnız bir təyyarə qəzası xilas ilə bağlıdır. O, bütün dünyada tanınan bu faciəni etdi.

əri An-24 təyyarəsi doğma Blagoveshchensk, Amur vilayəti bizim balayı geri gəldi Larissa Savitskaya, yəni ki, SSRİ-də təyyarə qəzası xilas çağırıb. faciə təyyarəsi hərbi təyyarə Tu-16 toqquşub yüksəklikdə ali 5,000 metr meydana gəldi. Sonra qəza rəsmi səbəb uyğunsuzluq vətəndaş və hərbi nəzarət xidməti adı veriləcək.

Toqquşmanın zamanı Savitskaya təyyarə yuxuda idi, lakin o səbəbindən əlavə depressurization soyuq bir güclü şok və yanıqlar oyandı. qadın SSRİ-təyyarə qəzasında xilas oldu təyyarə, bir hissəsi bir şəkildə payız yastığı ağcaqayın torpaq düşdü. Bundan əlavə, o, yalnız təyyarə qəzası təsir azı quyruq hissəsində idi ki, xoşbəxt idi.

Larissa Savitskaya ilin payızında o ağır sarsıntı qəbul ötəri Lakin, demək olar ki, bütün dişləri itirilmiş bir onurğa xəsarət və əzalarını və qabırğa sınıqları var, lakin hələ də o, hələ sağ idi və hətta hərəkət edə idi. yer payız Lakin təyyarə yaşayış məntəqələrinin tamamilə uzaqdır, onda Larissa xilasedicilər iki gün yalnız tapıldı.

Belə ki, bu - qəzasında yalnız xilas. SSRİ bir uzun müddət bu toqquşması məlumat gizlətmək. Larisa Savitskaya yalnız hadisənin bütün detalları açıqlanıb 2000-ci ildə bütün dünyada məşhur oldu.

bu kimi yalnız bir halda var idi. 1972-ci ildə bir insan təyyarə partlayış sonra, 10 000 metr artıq yüksəklikdən düşərək xilas edilib. , Stüardessa qəza sovuşdurdu - Bu adam Yuqoslaviya Vesna Vulovic idi. Savitskaya ilə SSRİ-nin işi kimi, 5000 metr hündürlükdən yüksək düşən, belə halların bilmirdim. Bu qadın Zavitinsk, Amur vilayəti-də bir qəza yaşamaq bacardı iki təyyarə göyərtəsində 38 nəfər, yalnız biri idi.

Omsk faciə

1984-cü ildə Omsk hava limanında baş vermiş faciə, bu cür hadisələrin sayı fərqləndirilməsi məlumat bir sıra var. o havada və yerdə iştirak etmədi nə, bu təyyarə qəzası fərqli xüsusiyyətidir. SSRİ-də, tez-tez baş verib. Bundan əlavə, bu faciə qurbanlarının sayı Rusiya ərazisində baş verib ki, bu miqyaslı edir.

qar maşınları ilə toqquşması təyyarə Tu-154 açılış, 169 sərnişin və 4 ekipaj üzvləri həlak. One sərnişin və beş ekipaj üzvü xilas oldu.

Lvov yaxınlığında fəlakət

SSRİ-nin əsas təyyarə qəzası sadalayan, biz Lvov vilayətində Ukrayna 1985-ci faciəsini qeyd etmək lazımdır. Xarkov və Dneprodzerzhinsk da fəlakət sonra sovet respublika ərazisində baş vermiş itkilərin sayı genişmiqyaslı təyyarə qəza idi.

Qəza səbəbi, hərbi nəqliyyat təyyarəsi An-26 və Tu-134A təyyarə toqquşma olub Lvov bir mola ilə Kişinyovda Tallinn-dan uçan edilmişdir. hərbi, eləcə də hər bir təyyarə altı ekipaj üzvləri - 79 mülki təyyarə sərnişin və 9 həlak şəhər Zolochiv, Lvov vilayəti Lvov rayonu yaxınlığında baş Hadisə nəticəsində. Heç bir sağ idi və qurbanlarının ümumi sayı 94 nəfər təşkil edib.

İstintaq nəticəsində qəza səbəb meneceri səhv olduğunu yaradılmışdır.

Uchkuduk yaxınlığında faciə

Gördüyünüz kimi, Rusiya və SSRİ-də əsas təyyarə qəzası tez-tez baş verir, lakin qurbanlarının sayı ən mühüm olanları Özbəkistan ərazisində uchkuduk dağılması kimi nəzərə alınmalıdır. Bu Sovet İttifaqının mövcudluğu son mərhələyə 1985-ci ildə baş verib. Sovet İttifaqında Nə qəza ölən adam belə bir çox yox idi. qurbanlarının ümumi sayı 200 nəfər saylı olan 191 sərnişin və 9 ekipaj üzvləri.

faciənin səbəb təyyarəsi Leninqrad ekipaj Karshi-dan uçuş zamanı Tu-154 təyyarəsi nəticəsində idarəetməni itirərək bir spin düşdü düşdü ki idi. istintaq Rəsmi versiyaya görə, nə üçün günah əsas hissəsi fövqəladə vəziyyət idarə öhdəsindən gələ bilər sonra hündürlüyü limit əldə standart tələblər yoldan, və pilot, üzərinə düşür.

Kuybışev dağılması

Sovet İttifaqının qürub digər əsas fəlakət Kuybışev şəhərinin hava limanında Tu-134 təyyarəsi qəza idi - Kurumoch. Bu hadisənin faciə səbəbiylə öz vəzifələrini pilot laqeyd oldu ki genişləndirilir. O, kor-koranə təyyarəsi qoymaq etmək ekipaj üzvləri ilə müdafiə etdi. Bu cəhd çox pis sona çatdı. ekipaj Aleksandra Klyueva Cinayət laqeydliyi 70 yaşayır komandiri iddia etdi. Bu 94 ekipaj üzvləri və sərnişinlərin həyata yalnız 24 nəfər xilas oldu.

pilot sağ və həbsxanada 15 il azadlıqdan məhrum edilib. Amma bu müddət sonra düzəliş edilmişdir və həbsxanada altı il ilə əvəz.

İrkutsk bölgəsində fəlakət

son böyük aviasiya qəza, SSRİ ərazisində baş verib, İrkutsk regionda 1989-cu ildə meydana gələn faciə hesab edilə bilər. Sonra İrkutsk olan Zheleznogorsk, hərbi vertolyot Mi-8 uçan sərnişin təyyarəsi Yak-40 bir toqquşma var idi. Nəticədə, qəza bir vertolyot uçan təyyarə xaricdə 33 adam, 7 hərbi öldürdü.

istintaq qəza səbəb, artıq bir dəfə baş kimi, vətəndaş dispetçerlər və hərbi aviasiya arasında koordinasiya olmaması olduğunu ortaya qoydu.

Artıq zaman o böyük geosiyasi fəlakət yaşadı ölkədə son böyük aviasiya qəza idi.

nəticə

Əlbəttə, Rusiya və öz faciəli Sovet İttifaqında qəza, lakin biz onlardan böyük və ya rezonans diqqət çalışdıq. Lakin, əlbəttə, on səkkiz faciələrin siyahısı tam obyektivlik iddia deyil, və hər oxucu isteğe Sovet İttifaqında meydana gələn təyyarə qəzası, bu layiq hesab əlavə edə bilərsiniz.

Eyni zamanda, biz hazırda Sovet İttifaqı kimi bir dövlət yoxdur ki, baxmayaraq, qəza təyyarə soydaşlarımızın həyat almaq üçün davam ki, unutmaq lazım deyil. Hər bir belə faciələrin yaddaş asılı olmayaraq ölçüsü, hər zaman xalqının qəlbində yaşamaq lazımdır.