Göyün dağılması: a təyyarə qəzası

rahatlıq və yeni texnologiyaların gün dünyada Qəza, fəlakət, faciə ... bu sözləri qeyri-adi deyil. Bəşəriyyətin uzun yer, su, göy və yer fəth etdi, lakin gözlənilməz hallar bu yol bilməz. Və belə hadisələr nadir hallarda təyyarə qəzasında kimi bir anlayış gəlir xüsusilə, zərər çəkmiş olmadan getmək.

Plane qəzaları - bu ...

board təyyarə idi adamın ölümünə səbəb Events, deyilən qəza site fəlakət və ya faciə. Bəzən aviasiya altında fəlakət istiqraz üzrə sonrakı azad olmadan bir və ya daha çox şəxsin yox, eləcə də radar təyyarə yoxa, demək olar. Plane crash qeyd və təcili eniş əsnasında həyatını itirməsi bilər.

tarixi məlumat

Təyyarə qəzasında haqqında ilk dəfə aeronavtika dövrünün dərhal sonra danışmağa başladı, - XIX əsrdə. Əvvəlcə, qəza və itki sayının nisbətən kiçik, lakin yalnız təyyarə kütləvi istehlak hissəsi olmadığı vaxta qədər olmuşdur. O, yalnız hava trafik bir sistem inkişaf, həm də təhlükəsizlik standartlarının təkmilləşdirilməsi. Burada yalnız zərər çəkmiş hələ də edilir.

tələb kütləvi hava başladı 1940-cı ildə, qurbanların sayı artıb. orta 50 təkmilləşdirilmiş və təyyarə təhlükəsizlik standartlarına artmışdır olaraq, müvafiq olaraq, qəzaların sayı azalıb, ancaq təyyarə ilə genişləndirilməsi başladı qədər zamana qədər Üçüncü Dünya ölkələri. Yalnız bir on il sonra hər hansı bir dövlət bir təhlükəsiz uçuş təmin edə bilər bazar yeni nəqliyyat vasitələri, çıxdı.

hava hadisələrinin növbəti dalğa 70-ci illərdə dünya əhatə edib. Sonra board beynəlxalq hava səyahət üçün tələb, Oturacaq sayı artıb, və dünyada bir ilk terror nə öyrəndim. Yenə avadanlıq-on board, ortalarında 80-ci illərin qurbanlarının sayı təkmilləşdirilmiş revize edildi yarım təhlükəsizlik standartlarına azalıb.

növbəti 15 il, hava hadisələrinin sayı kütləvi geniş geniş gövdəli təyyarə yenidən artıb.

Statistikaya görə, təyyarə qəza - Bir hadisə proqnozlaşdırmaq bilməz, lakin biz bunu qarşısını almaq üçün mümkün olan hər şeyi edə bilərsiniz. 60 yaşlı təcrübə göstərir qəzalarının sayı 28 ildə 616 bədbəxt hadisələr azalıb.

pis fəlakət

Amma nə olursa olsun çox insanlar onların hərəkət təmin etmək üçün cəhd edə bilər necə faciə həmişə ən yaxşı sübut qəflətən gəlir və ən böyük aviasiya faciəsi:

• Yaponiya. 1985. Flight №123 Osaka Tokio ilə ölkə daxilində səyahət edilib. idarədən almaq-off sistemi sonra yamaclarında qəzaya uğrayıb. qurbanlarının faciə nəticəsində 520 nəfər idi.
• Hindistan. "Boeing-747" və "IL-76" - iki təyyarə arasında hava toqquşma. Nəticədə, "IL" nəzarət itirmiş və "Boeing" 349 nəfər həlak hava səpələnmiş.
• Fransa. 1974-cü ildə ölkə tarixində dəhşətli təyyarə qəzası var idi. Flight sayı 981 Türk Hava Yolları'nın İstanbul-Paris-London kursu keçirilmişdir. təyyarə başlayıb sonra Paris hava limanında, yük qapı açıldı. Nəticədə, bütün əməliyyat sistemləri ziyan gördü və 72 saniyə sonra, təyyarə 346 nəfər hadisədə həyatını itirdi, qəzaya uğrayıb.
• Səudiyyə Ərəbistanı. Board Riyadh hava limanından başlanıb təyyarə, yanğın baqaj yuvası tutdu. vahid geri dönmək məcburiyyətində qaldı, lakin endikdən sonra, təyyarə yanğın geridə buraxaraq, onun hərəkət davam etdi. Board 301 nəfər, bütün yanaraq idi.
• İspaniya. bəşər tarixində ən pis fəlakət biri Tenerife vilayətinin ispan adasında baş verib. 1977-ci ildə qalxışı zamanı təxminən 600 nəfər həlak olub, iki böyük təyyarəsi, qarşı-qarşıya. Bu fəlakət deyil, yalnız pis hesab, lakin ən gözlənilməz və absurd ola bilər.

Rusiyada təyyarə düşdü

Dünya tarixi qəza yüzlərlə var. Not üz çevirdi və Rusiya. aşağıdakı kimi ən ictimaiyyətin diqqətini cəlb aviasiya fəlakətlər siyahısı:

• 2001. Tu-154 eniş zamanı İrkutsk qəzaya uğrayıb. Nəticədə 145 nəfər ölüb.
• 2004. Demək olar ki, eyni zamanda intihar bombers, iki sərnişin layneri zərbə oldu. faciə 90 nəfər həlak olub.
• 2006. təyyarə A-320 ekipaj hakimiyyətini itirdi. Çünki çətin hava şəraiti pilotlar orientation sahəsi itirilmiş və təyyarə Qara dəniz arxadan dəydi. board (113 nəfər) olub, bütün insanlar həlak olub.
• 2015. Sankt-Peterburq - Şarm əş-Şeyx dərəcəsi yönəldilmişdir takeoff uçuş yoxa sonra radar, From. Sonradan ətrafında Nekhel yalnız zibil tapıldı. Qəza nəticəsində faciəvi 224 nəfər həlak olub. Dasha Qromova, onun foto faciə simvolu halına gələn - gənc sərnişin 10 aylıq qız idi. Bu hadisədə bəşəriyyətə məlum olan bütün təyyarə qəzaları arasında Rusiya vətəndaşlarının ən öldürdü.

səmavi axınları hər gün təxminən 138 min təyyarə çalışır. Nə hava 100% zəmanət vermir, lakin təhlükəsiz hava nəqliyyatı hesab. təyyarə qəzaları - - göy dağılması hər zaman baş verə bilər, lakin hələ də bir qəza 10 dəfə az olur.