Class "bonus-malus" - bu nədir? Class "bonus-malus" necə bilirsiniz?

siyasət qiyməti müəyyən amillər görə dəyişir baza dərəcəsi daxildir. Onlar sürücü və digər parametrləri avtomobil, böyüklük və yaş gücü asılıdır. amillərdən biri "bonus-malus" sinif edir. Bu nədir? Bu saymaq kimi? Bu rəqəm asılıdır edir? Bu suallara cavab, məqalədə oxuyun.

müəyyən

XRD xüsusi CTP və avtomobil üçün dəyər hesablanması zamanı istifadə olunur əmsalı təqdim - ". Malus-bonus" Class Bu nədir? bu günə qədər baza dərəcəsi dəyəri nəzərə dəyişikliklər alaraq qəzasız idarə uzun təcrübəyə malik dəqiq sürücüləri dərdə dərman deyil. 2,5 dəfə gediş artırmaq - qəza olmuşdur failləri olan şəxslər üçün, əks təsir göstərə bilər.

Class "bonus-malus" (MSC) - Bir səliqəli ride üçün endirim. Sığorta şirkətləri dəqiq sürücüləri maraqlıdır. Elə tarif onların mükafat müştərilərə güzəştlər təmin əmsallar təmin edir. Sığortaçılar index qəzasız sürücülük üçün məsuliyyət daşıyır və hər il 5% endirim təqdim edir MSC tərəfindən hazırlanmışdır. hesab ödəniş olan yalnız qəza nəzərə alaraq.

MTPL nəzərə müştərinin yaradan yeganə qəza alaraq, bu halda üçüncü şəxslərə siyasəti sahibi tərəfindən səbəb zərər, sığortalayır kimi. Hadisələr (evroprotokol istisna olmaqla) yol polisi əməkdaşlarının iştirakı olmadan bəzədilmiş cümlədən sayılır deyil. müqavilənin predmeti sürücü məsuliyyət deyil mülkiyyətidir. çox siyasətinin dəyəri artıra bilər cərimələr üçün nəzərdə zərər edilməsi üçün. "Malus" - That müştəri üçün sorunsuz ride bir "bonus" alır, lakin qəza üçün cavabdeh idi nə üçün. Beləliklə göstərici adı.

Necə "bonus-malus" sinif müəyyən etmək üçün?

Mənim cari olaraq, MSC SAR bazası şirkəti daxil deyil - bu, insan və vasitə verilən əvvəlki müqavilələr üzrə məlumatları qeyd edildi. Bu vətəndaş müraciət əslində agenti ilə hesablanır. Bu cari müqavilənin sonunda SAR məlumat bazasına töhfə verməlidir. Bu öhdəlik "İcbari haqqında" qanun təmin edilir. Təcrübədə, nadir hallarda həyata keçirilir. sığorta şirkəti, həm də internet RSA vasitəsilə yalnız ola bilər "bonus-malus" sinif yoxlayın. A xüsusi forma VIN kodu, adını daxil etmək lazımdır və pasport məlumatları. Nəticədə 2,45 bir fraksiya sıra sıra up şəklində təqdim olunacaq.

növləri əmsallar

sürücülərin zaman və ondan kənarda, onlar üçün qəza və sığorta ödənişlərinin sayından asılı olaraq (siyasət sahibi təsir edə bilər, lakin günahkar qəza) - var MSC 13 dərsləri var.

Bu cədvəldə, siz asanlıqla əmsalı bir "bonus-malus" tapa bilərsiniz. hesablanması qaydası və bu göstərici təcrübəsi aşağıda ətraflı müzakirə olunacaq. Bu nümunə görə bilərsiniz masa istifadə üçün ümumi qaydaları. sürücü KMB beşinci sinif. O, 0,9 əmsalı ilə MTPL siyasəti tutur. Bu qəza siçan olmadan tam bir il, onda altıncı sinif və ölçüsü 15% endirim əldə. 1. bir şey bütün prosesi bərpa olunur - sürücü qəza səbəb olacaq, əgər 2 qəza olarsa Lakin sinfi 3 azaldılır. ildə yalnız bir sinif artıra bilər. sürücü 12 ay ərzində KTM-də sığorta deyil, əgər, CAR-ın bazasında onun haqqında məlumat avtomatik olaraq sıfırlama edir.

nümunələri

ilk dəfə Man 9 avqust 2014 il MTPL siyasəti alıb. Hesabat dövründə o qəza var, heç vaxt. "Bonus-malus" O sinif off qoydu. Necə onun ölçüsü bilirik? Əvvəlcə, üçüncü sinif və bir il sonra 1. index dəyəri təyin sürücü, bir səliqəli ride onun 4-cü sinif və 0.95 əmsalı dəyəri təyin olunacaq.

Daha kompleks nümunəsidir. 8 Avqust 2015-ci ildə ilk dəfə bir şəxs avtomobil sığorta və 5 il qəza əldə etməyib. 2020-ci ildə, o, iki qəza üçün cavabdeh idi. "Bonus-malus" sinif bu halda qaldırılmış olacaq. Bu nədir? beş il break-hətta "sürücü 8 qazandı sinif MSC. Lakin iki qəza göstərici sonra 1,4 dəyəri ilə ikinci slid.

açıq və məhdud sığorta MSC necə istifadə

Sənədə əsasən "ölçüləri son dərəcələri," sinif vasitə ilə əlaqədar sahibi data hesablanır. Müqaviləyə əsasən, avtomobil idarə müraciət şəxslərin sayı haqqında heç bir məhdudiyyət yoxdur. endirim vasitə və əvvəllər idi ana sinif haqqında məlumatları əsasında müəyyən edilir. bu məlumat itkin olduqda, sahibi Class 3 verilir.

siyasət sürücülər sınırsız sayı verilir varsa, əmsalı avtomobilin sahibi üçün müəyyən edilir. KBM - sürücüsünün xarakterik, onun sürücülük davranış deyil, maşın. siyasət 5 nəfər gətirilir, bir qəza dərəcəsi halında bütün sürücülər yalnız günahkar tərəf azalıb, və.

əvvəl üçüncü şəxs məhdud sığorta müqavilə daxil edilmişdir varsa, sonra sürücü qazanılmış dərəcəsi itirmək deyil, belə ki, başqa kimsə (dostları, qohumları və ya dostları) daxil olmalıdır siyasətində endirimlər qorumaq üçün, sürücü bir çox sayda MTPL vermək qərarına gəlib.

MSC məhdud sığorta tətbiq kimi?

Bu halda, siyasət dəyəri siyasət daxil şəxslərin minimum sinif hesablanır və tarix hər sürücü üçün saxlanılır. Məsələn: ilk MSC 0.6 sürücü, ikinci göstərir - 0,9. hesablanması CTP 0,9 müəyyən olunacaq.

səhvlər

Bəzən sürücü yaxşı sorunsuz təcrübə, lakin data qiymətləndirmə aşağı sinif göstərilir "bonus-malus". Bu nədir? Iki səbəbi mümkündür:

• sürücü əvvəlki təqvim ili üçün sığorta deyil, və TC rəhbərliyi ilə səlahiyyətli bir şəxs kimi başqa siyasəti mövcud deyil idi
• sığorta şirkəti sadəcə SAR məlumat bazasına məlumat gətirdi.

ikinci ən ümumi problem. Və bu personalın səhlənkarlığı deyil ki, informasiya əl bazasında daxil edilir. mümkün səhvlər və ya unutqanlıq, çünki. pis xəbər olacaq "bezavariyku ki," məhkəmələr vasitəsilə bərpa etməkdir. Birinci siz bonus reset olduğunu sübut etmək lazımdır. Siz saytda məlumat yoxlamaq müstəqil sığorta əlaqə və ya bunu edə bilərsiniz. Sonrakı siz əməkdaşları qəza idi ki, əmin ola bilər, belə ki, əvvəlki və cari sayı MTPL siyasəti müəyyən TƏS, birbaşa müraciət etmək lazımdır. Bu Rusiya Mərkəzi Bankı sığorta şikayət izləyir. Bu tədbirlər kömək etmir, siz məhkəməyə getmək üçün var.

məhdudiyyətlər

CTP müqavilə hissəsi az 12 ay üçün. "Bonus-malus" sinif - "gəlirlilik" üçün sürücü görə endirim. Necə qənaət məbləği bilirik? Heç bir şey. Qanuna görə, MSC yalnız 1 il üçün etibarlıdır siyasəti tətbiq edilir.

nəticə

Sığorta şirkətləri uzun müddət vasitə də nəzarət təcrübəli sürücü, maraqlıdır. MSC amil belə şəxslərin təşviq etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. O, "gəlirli" sürücülərin təltif edilməsi üçün məsuliyyət daşıyır və tez-tez qəza olur olanların cəzalandırılmasını. Necə "bonus-malus" sinif hesablamaq üçün necə? hər il üçün bir səliqəli ride sürücü 5% endirim əldə edəcək. Sığorta payment nisbəti halda artırır və müştəri siyasəti üçün əlavə pul ödəməlidir.