Daxili yanma mühərriki və müasir dünyada istifadə

usta kəşflər bir sıra ilə birlikdə mərhum 19-cu əsrdə meydana gələn texnoloji inqilab, faydalı daxili yanma mühərriki kimi bir cihaz ixtira gətirib çıxardı. bu insanlara sayəsində kökündən dünya dəyişdirmək və sivilizasiyanın inkişafında mühüm addım edə olmuşdur. Onlar istehsal bütün prosesi zəncirvari mühüm hissəsidir olduğu gün bu mühərriklər geniş, avtomobil sənayesində, həm də sənayedə deyil, yalnız istifadə olunur. Bütün fabriklər, zavodlar və digər sənaye müəssisələrinin bütün zəruri işləri həyata keçirmək üçün imkan verir dənə daxili yanma mühərrikləri, birbaşa asılıdır.

daxili yanma mühərriki motor bir növüdür istilik maşın, maye və ya qaz karbonlu yanacaq enerji çevrilir olan mexaniki iş. Due silindr iş sahəsində yanacaq bir anlıq yanma tərəfindən təmin edilir rotationally qarşılıqlı hərəkəti sürücüler crankshaft. Bu ki, yanacaq çalışan mühərrik mahiyyəti edir.

Tipik olaraq, daxili yanma mühərriki və onun əsas xüsusiyyətləri adi şəxs misal avtomobilin tanışdır. Hər kəs onlar daha yanacaq qarışığı çox bulkier çünki dirsəkli val təsir, və daha güclü olacaq ki, mühərrikin gücü, onun silindrlər həcmindən asılıdır ki, bilir. Siz elektrik stansiyaları, sənaye bitkiləri, soyuq dəyirmanlar və digər obyektlərin quraşdırılıb sənaye mühərrikləri, haqqında danışmaq, onların enerji ag yüzlərlə ölçülür.

Hər hansı bir motor yanacağı sistemi əməliyyatda mütləq soyutma sistemi və yağlama daxildir. və prosesdə ci ildən qarşısını almaq üçün istilik xeyli yaratmaq mühərriki ısınmayı xüsusi soyutma pencək edilir. Bu sayəsində bir soyutma silindrli var və daxili yanma mühərriki fasiləsiz uzun müddət fəaliyyət göstərə bilər. Bundan əlavə, hər hansı bir mühərrik tərkib hissəsi bütün hərəkət edən hissələri geyimi dərəcəsi azaldır yağlama sistemi. motorları müxtəlif növ sintetik, yarı-sintetik və mineral ola bilər ki, müxtəlif yağlar istehsal üçün belə mühərrik yağı keyfiyyəti çox asılıdır. Bu bir-birinə yaxşı məlhəm yeni hissələri təmin edir, çünki yeni mühərrik, adətən, mineral neft ilə sürətləndirmiş. Nəticədə, bu istehsalçı tələblərindən asılı olaraq, bir sintetik və ya yarımsintetik ilə əvəz olunur.

Bu tip Bütün mühərriklər iki əsas qrupa bölünür:

1. Iki stroke mühərrik yanma. adətən motosiklet növü, scooter, scooters və mopedlər yüngül nəqliyyat vasitələri, yüklü. Belə motor hər iki tərəfdən yataklar crankshaft silindrlər vasitəsilə quraşdırılmış olan crankcase daxildir. Bu silindrlər hər bir metal beaker groove daxil xüsusi üzüklər, kəmərli bir piston var. Onlar piston və silindr maşın arasında boşluğu düşmək işlənmiş qazlar üçün tələb olunur. sonuncu isə öz növbəsində dirsəkli val üçün düzxətli hərəkət ötürür xüsusi bushing (barmaq) ilə birləşdirən rod bağlıdır.
2. Dörd stroke daxili yanma mühərriki. olan bütün fırlanma-translational motion 4 saat dövründən həyata keçirilir görə ki, daha mürəkkəb quruluşa malikdir. Bu sistem ağır nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün zəruri olan maksimum güc verir, çünki O belə mühərrikləri, bütün avtomobilləri ilə təchiz olunmuşdur.

Modern daxili yanma mühərrikləri daim artır artmışdır səmərəliliyi və gücü səviyyəsində nəticəsində təkmilləşdirilmiş olunur. ekoloji baxımdan, onlar ətraf mühitə zərərli olmasına baxmayaraq, onlar hələ də mühərrikləri bütün digər Baxışların arasında tətbiqi baxımından birinci yeri tutur. onlar çox aşağı gücü var, çünki Elektrik mühərrikləri hələ onlarla rəqabət edə bilər.