Ferry: Features, növ, vəziyyəti

Feribotlar su sədd ayrılmış torpaq sahələrinin arasında nəqliyyat təmin edir. Bu qeyri-mümkün və ya bunu etmək mümkün müxtəlif səbəblərdən bir körpü bina zaman adətən bu baş verir. keçid sərnişinlərin daşınması üçün deyil, yalnız işləyə bilər. Bu barədə yük, yol və hətta dəmiryol nəqliyyatı hərəkəti təşkil etmək mümkündür.

bərə

Bir çox sərnişinlər onların avtomobil səyahət zəhərli olunur. adaları və bərə ilə hətta qitələr arasında Strait ya dəniz aradan qaldırmaq üçün. yaxın satır aşağı göyərtə təhlükəsiz park və vasitələri təmin edilir. eyni zamanda onların sahibləri rahat yuxarı səviyyədə ride zövq.

Ferry tez-tez avtomobil alternativ səfər seçilmiş və necə. Xüsusilə bir neçə sərhədləri keçmək varsa. məntəqələrində dalğaları sallanan bilər sıralarında durmaq üçün, zərif bərə asan istirahət. Transportation nəqliyyat şirkətləri birgə bərə istifadə effektiv olmalıdır. Onların əksəriyyəti 200 metr böyük bir uzunluğu var. Onlara nəqliyyat vasitələri üçün zolaqlı ümumi uzunluğu artıq 4 kilometr ola bilər, və onlar katlı 10-12-də yerləşdirilə bilər. Eyni zamanda, maksimum tam yük yalnız 1,5 saatdır.

Ferry Xüsusiyyətlər:

iki bank arasında nəqliyyat təşkil etmək üçün ən sadə yolla, siz adi qayıq istifadə edə bilərsiniz. Bu sərnişin və ya boy yük daşıya bilər. Bir neçə qayıq bir avtomobil tab gətirə bilər ortaq döşəmə ilə birlikdə qatıldı. Driven belə üzən vasitələr səy avarçəkən və ya mühərrik gücü bilər. Bu halda özüyeriyən bərə danışmaq adət edir. qarşı tərəfdən iki arasında xal ip (ip, zəncir) uzanırdı bir bucurqad və bir blok cihaz bərpa edilə bilər. sabit marşrutu boyunca hərəkət edəcək ip üzən pulsuz sonuna təyin və torpaq nəzarət edə bilər.

məhkəmələr və ya pontoons tərəfindən həyata keçirilən iki tərəf arasında böyük məsafə Ferry keçidləri. board bir yük, yol və dəmir yolu nəqliyyat edə ən məşhur birləşməsi gəmilər, sərnişin. dizayn onların rampaları ki bərə tutur. yükləmə və boşaltma doklar bal mal, sərnişin və nəqliyyat vasitələrinin tez və asan hərəkət üçün təşkil giriş yolları, platformalar, rampaları və digər yardımçı strukturları həll olunur.

Kerç Sea Ferry: iş xüsusiyyətləri

Bu nəqliyyat marşrut qədim zamanlarda mövcud olmuşdur. marşrut keçdi , Kerç boğazının dar nöqtədə Azov dənizində istinad. Krım və Krasnodar kənarında arasında iki banklar yarımadasında ayrı yalnız beş kilometr dağıtılır. 30 dəqiqə - Bu yolla müasir sərnişin bərə 20 overcomes.

Nəqliyyat links saat ətrafında yaradılmışdır. Amma hava fərqli olur. Bu halda, bərə real proqnoz fəaliyyət. kobud dənizlərdə Ferry katlı deyil. Normal şərtlərdə bir bərə gündə 30 uçuş qədər keçirir.

Cəhdləri Strait uğursuz idi arasında körpü qurmaq edilmişdir. Güclü gales və buz hərəkət çətin layihələr. Sovet dövründə, boğazı nəqliyyat sərnişin və nəqliyyat vasitələri yalnız vasitəsilə həyata keçirilir. Bəzi dövrlərdə təşkil olunmuşdur və xüsusi məhkəmələr tərəfindən dəmir yolu yük və minik keçir. Strait böyük dərinliyi dərin layihəsi ilə marşrut gəmilərin imkan vermir 18 metrdir, dayaz edir.

Ferry Krım - Qafqaz

onun təşkili barədə qərar layihəsinin uğursuzluq sonra Sovet İttifaqı tərəfindən qəbul edildi dəmir yolu körpüsünün boğazı boyunca. 1954-cü ildən, kəsişməsində daim bərə shuttled edir. sərnişin daşınması kiçik ölçülü qayıqlar həyata keçirilir. XX əsrin 70-ci illərində ortasında onlar yük gəmiləri icebreaker ilə əvəz edilmişdir.

Hal-hazırda, line "Krım - Qafqaz" dörd saat servis bərə. "Protoporos 4" və "Qələbə" böyük gəmiləri və board insanların və 1200-1500 140-200 avtomobil bilər. Feribotlar "Olimpiya" və "Krım", müvafiq olaraq, 580-700 sərnişin olan və nəqliyyat vasitələrinin qədər 145 kontur.

Regional və qitələrarası keçid

bərə ilə aradan qaldırmaq uzun marşrutları, Sakit okean regionunda var. uzun (2620 km) - Seattle (ABŞ) və Prince Rupert (Kanada) arasında. yedək ilə okean arasında bərə. Onlar yük avtomobilləri (50 pieces) yerləşdirilir hər hansı barges, bir sıra çəkmək olar.

Avropada ən böyük Travemünde (Almaniya) və Hanko (Finlandiya) bərə limanları arasında marşrut aradan qaldırmaq. Onun uzunluğu 1018 km-dir. keçid 1975-ci ildən fəaliyyət göstərir. Artıq o zaman yük avtomobilləri daha səmərəli yeri üç katlı ilə bərə daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur.