Honda CBR 600 F4i - yönlü idman-Tourer

İdman velosiped Honda CBR 600 F4i 1987-ci ildə ortaya çıxdı. Bu dörd silindrli mühərrik və plastik karoser ilə ilk istehsal model idi. kifayət qədər model sayı "Honda" da təmsil sportbike, lakin onların həmkarları ilə müsbət yüzüncü altı. Bu sinif bir motosiklet ilk dəfə belə bir işıq velosiped dartma üçün zəruri üç dəfə yüksəkdir 110 ag olan superdvigatel gücü müəyyən edilib. hesablanması yaradıcıları sadə idi: xüsusi müştərilərə diqqət maşın bazar çıxış, istəyirəm edənlər barışmaz heyvan altında hiss etmək. Bu müştərilərə daha çox oldu. dörd silindrli, intellektual chetyrehklapannyh vaxtı, altı pilləli ötürücü qutu: RS35 mühərrik ideal vəzifə üçün idealdır. Amma ayrı bir güclü elektrik stansiyası olan, motosiklet turist standartlarına ona yaxın çıxarmaz xüsusi variantları bir sıra qəbul. Bu nəhayət fəth alıcılar, hər kəs texniki ləyaqət bir velosiped ikiqat set etmək istəyirdi.

Sport və ya turizm?

əvvəlki versiyası CBR 600 RR yeni velosiped idman və turizm modelləri xas bir daha hamar dinamik performans, yüksək kliponami, eləcə də təkmilləşdirilmiş ergonomi parametrləri var. Motosiklet Honda CBR 600 F4i daha rahat oturacaq uzatdı və bir az bu xüsusiyyətləri rahat əldə vasitəsi, uzandı oldu. İndi velosiped uzun reyslər davam edə bilər. Lakin, təkmilləşdirilməsi yanacaq tank qədər kölgə salan təvazökar gücü görünür. mühərrik yüz kilometr başına səkkiz litr istehlak əgər 18 litr ehtiyat yanacaq uzaq almaq deyil. Siz, əlbəttə, kutular boyunca gətirə bilər, lakin həmişə rahat deyil.

Rəylər motosiklet sahibləri Honda CBR əsaslı davalı Bu istinad edilməlidir müəyyən etmək üçün 600 F4i, iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin nə sinif üçün. Bəzi model sportbike "Honda" ailə klassik nümunəsidir inanıram. Digər sahibləri iddia edirlər ki, Honda CBR 600 F4i yaxın turist üçün motosiklet növü. maşın çox güclü mühərrik və adətən sportbike yüklü ötürülməsi ilə təchiz olunub, çünki bəlkə də, digərləri doğru, və. Digər tərəfdən, yumşaq rahat oturacaq, rahat oturacaq, bir sükan - bütün turizm üslubunda uyğun.

universal model

Lakin motosiklet üçün daha uyğun adı - bir Honda CBR 600 F4i İdman. şəhər və açıq yolda idman sürüş üçün - biz model RR və F4i müqayisə etsək, biz ilk track üçün nəzərdə tutulmuşdur və ikinci demək olar ki. Ümumiyyətlə, onun spesifik xüsusiyyətləri olduqca mükəmməl bir motosiklet Honda CBR 600 F4i Sport, çox məqsədli maşın hesab edilə bilər. Model təşkil və həvəskarları bir daire sürücü və uzun reyslər üstünlük bikers.

Honda CBR 600 F4i: texniki

Ölçülər və çəki parametrləri:

• velosiped uzunluğu - 2065 mm;
• Seat hündürlüyü line - 808 mm;
• eni - 675 mm;
• line booster hündürlüyü - 1386 mm;
• rəsmiləşdirilməsi - 135 mm;
• quru çəki - 171 kg;
• motosiklet çəki cilovlamaq - 200 kg;
• maksimum tövsiyə yük - 189 kg;
• Yanacaq çəninin həcmi - 18 litr;
• yanacaq ehtiyat həcmi - 3.5 litr;
• yanacaq istehlakı, qarışıq rejimi - 7,5 litr.

dinamik parametrləri

• maksimum yaxın Speed - 251 km / h.
• 11.7 saniyə - rüb mile keçir.
• məsafə əyləc 13,6 metr - 60 km / saat səyahət zaman.
• 5.2 saniyə - 100 km / saat sürəti dayanma nöqtəsinə gələn sürətləndirilməsi.

stansiya

• Engine Model - RS35.
• Type - dörd stroke benzin.
• Silindr sayı - dörd.
• Location - in-line, şaquli, 31 dərəcə bir yamacı ilə.
• silindirdə klapan sayı - dörd.
• Kompressor - 1226.
• piston stroke uzunluğu - 42,5 mm.
• Bore - 67 mm.
• Blue valve clearances - 0,25 mm, 0.30 mm məzuniyyət giriş.
• DOHC - vaxtı sistemi.
• Grease - təzyiqli, mərkəzdənqaçma nasos.
• 10 500 rev / dəq 65 Nm - an burulma.
• Power - 110 l. a. 12,500 rpm fırlanma zamanı.
• Ignition sistemi - kontaktsız elektron.
• Running - elektrik starter.
• Battery - 8.6 Ah, 12 volt.
• Battery doldurulması - enerjiyə mərhələsi.
• yanacaq qarışığı injection sistemi - injektor Tam Injection PGM.

ötürülməsi

• Qutusu - mexaniki, altı pilləli, qolu keçid.
• Final drive nisbəti - 2,812 / 2,865.
• ilk sürəti - 2.833 nisbəti.
• ikinci sürət - 2.062 Ötürücü nisbəti.
• üçüncü sürət - 1.647 Ötürücü nisbəti.
• Dördüncü sürəti - 1.421 nisbəti.
• beşinci sürəti - sürət nisbəti 1.272.
• altıncı sürəti - 1,173.
• Clutch - A multi-in neft vanna.

şassi

• Frame növü - Aluminum əkiz-şpatı.
• Ön dayandırılması - teleskopik çəngəl, lələk diametri - 43 mm.
• plug, meyl bucağı bərpa edilir - 24 dərəcə.
• Arxa körpü - qaz monoshock ilə Pinchers pendulum.
• ön təkər səyahət amplitude - 130 mm.
• Range Arxa təkər səyahət - 120 mm.
• ön təkərlər ölçüləri - 120/70 R17.
• Arxa təkər, ölçüsü - R17 180/55.
• Ön əyləc - ikiqat disk diametri 296 mm.
• Arxa tormoz - disk, bir, diametri 220 mm.

Dəyişikliklər və Prehistorya

• 1987 - gələcək inkişaf perspektivi ilə baza modeli Honda CBR 600 F görünüşü.
• 1991 - velosiped bir şərti keçid indeksi CBR 600F2 olur.
• 1995 - Development 102 litr artır mühərrik gücü suqəbuledici sisteminin təkmilləşdirilməsi davam edir. a.
• 1999 - velosiped xarici üslubu ilə tam uyğundur, müasir xətləri olur bir idman Velosiped.
• 2001-ci - nəhayət şpris son inkişaf avtomobil dəsti formalaşır model Honda CBR 600 F4i, mühərrik gücü 109 litr artmışdır. san., 2006-cı ilə qədər davam serial istehsal başlayır genişmiqyaslı.

ən yüksək beynəlxalq standartlara uyğundur xarakterik olan Motosiklet Honda CBR 600 F4i, yüksək tələbat bu gün.