Mən mühərrik və bunu necə istilənmək lazımdır?

rahatlığını onun avtomobil hərəkət etmək - hər sürücü yuxu. Yayda mən əksinə, istilik, orada sərin və qışda etmək istəyirəm. Amma obyektlərin əlavə mütləq avtomobilin texniki vəziyyətinə nəzarət etmək lazımdır. Və bu mövzuda şəxs bəzən "dəmir at" xidmət həyat və uzunömürlülük uzadılması naminə öz rahatlıq qurban var.

müzakirə çoxillik mövzularından biri sürücülük əvvəl mühərrik istilənir. Bütün motorists iki düşərgələrində bölünür. One - istilik, digərləri qəti inkar. konsensusla sürücülər bir çox illər üçün gəlmədi. iki düşərgələrində olan bu yalnız var sən.

Mən bir avtomobil mühərriki istilənmək lazımdır

il (əsasən qışda) başına öz avtomobilin hər sahibi eyni suala verilir. Mən sürücülük əvvəl mühərrik istilənmək üçün lazımdır?

Bu konsepsiya ötən əsrin bizə gəlir. Bu, vaxt sənət mühərrik temperatur istədiyiniz əldə deyil kimi zaman qədər dəbərmək deyil ki, deyil. İstiləşmə boş meydana gəldi. Və mühərrik idarə edərkən, onun bir neçə dəqiqə gözləmək lazım idi baş dayandırmaq deyil. Və tezliklə huşunu itirməsi qorxusu olmadan səfər getmək mümkün idi, minimum tələb olunan temperatur çatdı. mühərrik isti daxil etmək üçün bir iki dəqiqə boşa. Və doğru və ya deyil, hər kəs özü üçün qərar oldu.

Bu gün maşın mühitdə temperatur azaltmaq üçün daha davamlı edir.

goodies

Siz prosesi müsbət və mənfi tərəflərini öyrənmək üçün vasitə mühərrik istilənmək üçün lazım olub-olmadığını özləri qərar.

pros:

• Comfort. Bu, bizim iqlim zonasında mühüm andır. Əslində, avtomobil uzun qaldıqdan sonra çox soyuq olacaq və avtomobilin nəzarət etmək - praktiki olaraq mümkün.
• Mühərrik yağı özlülük lazım olur.
• mühərrik Stable əməliyyat. o ilham təlatümlü neçə nəfər binicilik sonra.
• hissələri arasında dar boşluqlar.
• HE yanacaq istehlakı.

eksiklikleri

onlar motorists demək səfər əvvəl mühərrik isti-up əsas mənfi cəhətləri:

• işlənmiş qazların ətraf çirklənməsi.
• Artıq yanacaq istehlakı.
• Modern mühərrikləri ani başlanğıc üçün hazırlanır.
• yağlar, şam və converter zərər.

Proper motor mayhem

daxili yanma mühərriki əməliyyat temperatur artırılması prosesi sadədir. Başlamaq üçün, təlimatları oxuyun. bəzən xüsusi proqramları daxil Manufacturers, sürücü lazım deyil ki, müdaxilə edir. Digər hallarda, mühərrik işə və Soğutucu arrow yüksəlməyə başlayacaq qədər heats. A taxometr yanacaq çatdırılması şpris ilə avtomobillərdə sürət idling azalacaq. Daha sonra tədricən hərəkət başlaya bilərsiniz. hər avtomobil fərdi isti-up üçün tələb olunan vaxt.

hərəkət İstiləşmə

Bu gün bir çox istehsalçıları idarə edərkən mühərrik istilənmək üçün tövsiyə olunur. Bu ətraf mühitin mühafizəsi ilə bağlıdır. Ətraf mühafizəçilər isti avtomobil idling qarşı möhkəm divar oldu. Belə müxalifət bu proses zamanı təbiətin artan çirklənməsi əsaslanır. Zamanı isti mühərrik zərərli birləşmələrin artan həcmi ilə işlənmiş qazların yaradır. Bu artım və yanacaq istehlakı ki, qeyd dəyər. mühərrik sonra sərf çalışır.

şərtlər müəyyən bir siyahısını yerinə yetirmək üçün lazım olan hərəkət avtomobil istilənmək üçün. başqa istehsalçıları bunu tövsiyə edirəm, çünki onlar mühərrikin ömrünü azaldır deyil. -Ci ildən istehsalçıları sürətli avtomobil və tez-tez qəza maraqlı deyil. Bütün sonra, zəmanət müddəti ərzində təmir ilə nəticələnə bilər. Birden çox yekunları və istehsalçının nüfuzuna və mənfəət üçün uğursuzluq təsir və asılıdır.

Belə ki, idling iş, mühərrik hava-yanacaq qarışığı qaçılmaz alovlanma ilə əlaqədar çirklənmə alır. . Və ekstremal şəraitdə iş isə yolda isti-up ərzində əhəmiyyətli dərəcədə azalır.

Sizin üçün ən səmərəli kurs istiləşmə ki, qərar varsa, siz bir neçə şərait cavab olacaq:

• sintetik neft istifadə edin. Bu yüksək özlülük indeksi olmalıdır. Bu neft bu növü bütün lazımi kanalları doldurmaq üçün Cold mühərrik istinad edə bilərsiniz. Siz bununla iş səthində burrs baş verməsi qarşısını almaq. Bu qış ərzində yüksək keyfiyyətli neft almaq xüsusilə vacibdir. Bu, onu mümkün qədər tez işə soyuq mövsümündə idi və aqressiv maye olur ki, edir. Bu, əlbəttə, həyat span il əlavə deyil.
• Smooth ride. hərəkatının başında minimum tələb olunan temperatur üçün vaxt çox qısa bir müddət lazımdır. Bunlar qaraj və ya park tərk zamanı bir neçə dəqiqə var. Buna görə də, bu məsafə bərabər və rəvan, rəvan keçməlidir. hərəkət sürəti aşağı saxlamaq.
• uzun park sonra ilk kilometr üzərində diqqətlə gedin. potholes və bumps bütün növ çəkinin.

onun növü və növü asılı olaraq, mühərrik istiləşmə

istehsalçılarının tövsiyələri əsasında motorists sınaq və səhv zamanı tədricən mühərriki xüsusi bir növü istilənmək üçün ehtiyac haqqında məlumat toplamaq.

daxili yanma mühərriki turbo dizel ilə avtomobil sahibləri üçün Aktual sual: Siz istilənmək lazımdır? Turbo dizel mühərrik boş bir neçə dəqiqə keçirilməsi tövsiyə olunur. Və sonra yola çıxdı. Blame - turbin. Onun launch müəyyən mühərrik sürətlə mümkündür. Yüksək sürətlə əldə edilir. sınıq zaman turbin mühərriki ısınmayı hərəkəti təsir göstərir. Bu, öz növbəsində, bir silindr baş temperatur artması və onun Çözgü səbəb olacaq. Buna görə də, turbo dizel mühərrik qaraj və ya park duran bir neçə dəqiqə isinmək üçün hələ yaxşıdır. Belə ki, bahalı təmir özünüzü qorumaq.

mühərrik isti-up karbüratör növ kurs tərk ehtiyac haqqında məlumat olduqca ümumi. müəyyən bir temperatur kifayət qədər doğru deyil yalnız normal əməliyyat mümkünlüyü barədə rəy. Belə ki, choke vasitəsilə alovlanma sistemində onun əla performans bu növbə bir sıra qurmaq mümkündür. Belə ki, mühərrik jerks üç dəqiqə olmadan fəaliyyət edə bilər. Lakin mühərrik rpm belə düzəliş sonra yanacaq bir piston səthi, flushing neft axını edəcək. ümumi quru sürtünmə ilə üzük və silindr arasında formalaşır. Və nəticə olaraq - scuffing. Buna görə də, benzin mühərrik müntəzəm hava nəzarət hərəkət xaricində istilənmək üçün hələ yaxşıdır.

injection mühərrik istilənmək olub avtomobil sahibləri arasında bir ümumi sual lazımdır? Və o qədər doğru deyil. Əslində, asılı olmayaraq yanacaq növü, istilik əməliyyatdan sonra eyni sxem tərəfindən həyata keçirilir. Siz mühərrik əməliyyat temperatur çatana qədər gözləyin qərar əgər və injektor və karbüratör yoxdur.

Nə soyuq mühərriki ilə baş verir

mühərrik il bu vaxt avtomobil ilə gedir nə haqqında məlumat kömək lazımdır qışda isti olub, mən sual başa düşürük.

maşın ürək etmək Details, maddi fərqli. Onların hər biri öz yolu ilə soyuqluq cavab - birinə boşluqlar, əksinə, böyük əldə və rekvizitləri olunur sıx qonşu. Və sonra, və sürətli geyimi başqa gətirib çıxarır. Plus neft özlülük dəyişikliklər. soyuq, daha sıx olur. Və mühərrik qədər isidilmiş zaman qədər, mühərrik "neft aclıq" olur. Nəticədə - daxili yanma mühərrikləri ciddi zədə və təmiri. Buna görə də, neft bərabər və soyuq lazımsız yük olmadan istilənmək üçün imkan vacibdir.

ümumi misconceptions

Təcrübəsiz motorists bəzən həqiqət eşitmə və cəhalət sizin avtomobilin pozub.

Bunun qarşısını almaq üçün istilənir maşın haqqında ən ümumi yanlış məlumat:

• motor əməliyyat temperatur çatmışdır sonra, tam gücü ilə istifadə edə bilərsiniz. Bu mühərrik isti-ehtiyac və digər detalları ilə yanaşı, bəri, düzgün deyil.
• sürətli bir başlanğıc üçün yüksək sürət istifadə.
• yeni avtomobil istilənmək üçün lazım deyil. Şübhəsiz ki, konveyer motor nəslindən son əməliyyat temperaturu tez geyilən çatır. Lakin, tam istiləşmə laqeydlik edilməməlidir.