Metro Münih: sxem, stansiya, xətt, yuvarlanan hissə

Almaniyada üçüncü və Bavariyanın federal əyalətində üçüncü olan Münihdir. . Görməli yerləri müxtəlif tarixi təbəqələrə aid olan şəhər Bavyeranın paytaxtıdır. Şəhərin bütün diqqətəlayiq yerlərini ziyarət etmək, metro almaq yaxşıdır. Ancaq bu cür nəqliyyat Moskva və ya Sankt-Peterburqa bənzəmir. Bir tokeni turniketin yuvasına atmaq, daha sonra günün ən azı hər hansı bir xəttinə atmaq kifayət deyil.

Dəqiq Almaniyada və metroda milli ruhla uyğunlaşmaq. Biletin qiymətindən asılı olan zonalar var. Münih metrodakı neçə şöbəsi var? Stansiyaların adlarını necə tapa bilərəm? Və şəhərin yerlərini tez bir zamanda çatmaq üçün hansı stansiyanı atmaq lazımdır? Bu yazıda bu sualların hamısına cavab verəcəyik.

Münih turu üçün bir turistə ehtiyacınız varmı?

Bavyeranın paytaxtı böyükdür. . Amma turistik yerlərin əksəriyyəti Altştadda və Düsseldorfun tarixi mərkəzində yerləşir . Qala divarları ilə əhatə olunduğu dövrdə olduğu kimi bu Münhendir. Buna görə də, Altstadt-da gəzinti üçün avtomobil icarəyə ehtiyac yoxdur. Park ödənilir və bahalıdır. Köhnə şəhər avtomobillərdən azad bir zona elan edilir. Buna görə də onun yerləri ayaqda yoxlanılmalıdır.

Ölçüsü olan köhnə Münih - bir şəhər (onun görünüşləri əsasən Barok üslubunda tikilmişdir) kiçikdir. Bavyeralı pivə ilə zaman-zaman güclənərək, bir neçə saat ərzində yoxlanıla bilər. Yalnız metro stansiyası "Marienplatz" (üçüncü və altıncı xətt) gəlib çatmaq üçün kifayətdir.

Maria Meydanı Münihin qəlbidir. Bütün turist qrupları Marienplatz ilə şəhərlə tanış olurlar. Ümumiyyətlə, Altstadtı yoxlamaq üçün metroya enmək lazım deyil. Bütün turistik yerlər məsafədədir. Ancaq burada Münih muzeyləri tarixi mərkəzin kənarında. Pinakotek dünyasının hər biri üçün məşhur olan bir glyptoteka və kolleksiyaların digər maraqlı kolleksiyaları Maxvorstadt ərazisində kompakt şəkildə yerləşdirilir. 1000 nömrəsinə - "Museuminline" -a gedə bilərsiniz, lakin metro daha sürətli olacaq.

Münihdə ictimai nəqliyyat haqqında bilmək lazımdır

Şəhərdə, "U-Bahn" (U-Bahn) adı verilən yeraltı metrodan başqa, "Es-Bann" (S-Bahn) qatarları, habelə tanış avtobuslar və tramvaylar var. Qeyd edək ki, tək bilet bütün növ nəqliyyat vasitələrində fəaliyyət göstərir. Bu, şəhərin bütün ərazisini, tramvay, avtobus və ya Es Bannı əhatə edən sxemi Münhen metrolarından dəyişməyə imkan verir.

Təqdimatın göstərildiyi kimi, bütün nəqliyyat dəqiqliklə Alman dəqiqliyi, dəqiqə dəqiqə ilə gedir. Metro səhər dördündən qaçmağa başlayır və iş günləri səhər (bir həftəlik və bayram günləri saat 02: 00-da) işə başlayır. Bundan dərhal sonra gecə avtobusları və tramvaylar marşruta buraxılır. Belə ki, şəhərin ətrafında hər gün nəqliyyat vasitəsi ilə səyahət edə bilərsiniz. Ancaq bu hərəkətin bəzi xüsusiyyətlərini bilmək vacibdir.

Münih metro sahəsi

Toplu daşımalarda, hər hansı bir metro stansiyasında və ya dayanacaqda biletlər satan hər bir maşın, dörd dairənin üst üstə düşdüyü şəhər xəritəsini görə bilərsiniz. Mərkəzdə diskin rəngini ağ, bir qədər uzaq - yaşıl, sonra sarı bir bezel və nəhayət, qırmızıdır. Bu rəng zonaları göstərir. Aralarındaki hərəkət səyahətin dəyərini təsir edir.

Metro Münih də abadlıq altına düşür. Tramvayla və ya avtobusla iki stansiyanı metro və ya dörd dayanacaqda keçmək 1 avro və 40 sentə başa gələcək. Amma bilet bir saat müddətində etibarlıdır. Bir biletdə geri və irəli yola çıxa bilmərik, başqa bir bilet almaq məcburiyyətindəsiniz. Ağ bir zonada hərəkət etmək üçün bir tarif tətbiq edilir ("İnnerraum"). İki, üç və ya Münihin uzaq şəhərlərinə gedirsən - tamam başqa. Bu qaydaların pozulması 40 avro cərimə edir.

Qrupla yola çıxarsanız hansı bilet alacaqsınız?

Səyahətin qiyməti neçə nəfərin birlikdə səyahət etdiyindən də təsirlənir. Alman nou-hau, Almaniyanın dəmir yollarında və Münih metro stansiyasında fəaliyyət göstərir. Sxem çox sadədir: bir qrupda daha çox adam, bir sərnişinə səyahət etmək daha ucuzdur. Bu cür qrup biletləri "Partner-Tageskarte" (bir gün) və "Partner-City-Tour-Card" (1 və ya 3 gün mövcuddur) adlanır. Sonuncu variant yalnız ictimai nəqliyyat vasitəsi ilə səyahət etməklə yanaşı, Münhen turistik yerlərindən çoxu ziyarət etmək üçün güzəştlər əldə etməyə imkan verir.

Ancaq bu cür qrupdakı tərəfdaşların sayı beş nəfərdən çox olmamalıdır. Günün biletləri iyirmi dörd saat deyil, kompostlama müddətindən sonrakı günün səhərinə qədər altı günə qədər etibarlıdır. Partner-Tageskarte-nin dəyəri zonaların əhatə dairəsinə görə dəyişir: birində (İnnerraum) hərəkət 11 avro, 70 qəpiyə, Ausenraumda 14,80 €, bütün şəhər üçün 22,30 ¨ təşkil edir.

Şirkət tərəfindən səyahət edənlər üçün belə bir seçim var - üç gün ərzində bir qrup bilet. Amma yalnız Münhenin daxili (ağ) bölgəsində fəaliyyət göstərir. Belə bir bilet 27 avro və 10 qəpikdir.

Tək bir səyyahı şəhərə necə səyahət etməli?

Almanlar qruplar üçün nəzərdə tutulan endirimləri aktiv şəkildə istifadə edirlər. Sosial şəbəkələrdə onlar yoldaşları axtarır və ekskursiyalara davam edirlər. Bizim halda, bu həmişə mümkün deyil. Yoldaşı yalnız bilet almaq üçün nə etməli? Metro Münih - xüsusi bir sistem.

Qeyd etmək lazımdır ki, şəhərin təxminən 90% -i daxili zonada yerləşir. Ona görə də "Streifenkarte" - on şeriddən ibarət olan bir bilet almaq yaxşıdır. Hər bir yerə iki metro stansiyasını və ya dörd dayanacaqı yerüstü nəqliyyat vasitəsi ilə səyahət etmək hüququ verir. 13 Avroluq bir bilet var, sona çatma tarixində heç bir məhdudiyyət yoxdur. Daxili zonanın içərisində iki zolağı kompostlaşdırmaq lazımdır, ondan kənarda - dörd. Yəqin ki, hələ yirmi deyilsinizsə, bu faydaları nəzərə alınmalıdır. Daxili zonanın içərisində hərəkət edə bilər, yalnız bir zolaq xərcləyir.

Münhen yeraltı

Göründüyü kimi qəribədir, Almaniyanın üçüncü böyük şəhəri yaxın vaxtlarda öz metrolarını - 1972-ci ildə qazanıb. Metronun açılışı Münihdə keçirilən Olimpiadalarla üst-üstə düşdü. Amma yeni "U-Bann" da, planlaşdırma zamanı belə hərəkət imkanları məhdud olan insanlar üçün bütün imkanlar təmin edilmişdir. Bu, Parisin köhnə metro stansiyasını sərhədsiz nar və pilləkənləri ilə tanış edən insanlar tərəfindən yüksək qiymətləndirilir.

Münih metro stansiyaları həddindən artıq dekoradan məhrumdur, lakin onlar çox funksionaldır. İnformasiya lövhələri, tren üçün gözləmə üçün oturacaqlar var. Bəstələr pik saatlarında beş dəqiqə aralığında və digər vaxtlarda isə dörddə bir saatda hərəkət edirlər.

Metroun uzunluğu

Onun sxeminin çıxıntılı olan rəngli xəttlər topuna oxşar olan Metro Münih, yüz kilometrdən artıq məsafəni əhatə edir. Şəhərin xaricində yalnız bir şöbəsi vardır - U6, şimaldan Garçinqə gedən.

Böyükşəhərdə yüz stansiyası var. Yolların təxminən 90% -i yer altında keçir. Metro Münih altı xəttdən ibarətdir - şəhərin demək olar ki, bütün hissələrinə gələ bilərsiniz. Onlar ədədlər (birdən altıya) və rənglərlə fərqlənirlər.

Kaybolabilir miyim?

Altı filial, yüz kilometr yol, eyni stansiyalar istəksizcə qorxuları doğurur: Münih metro stansiyasında itirə bilərəm? Bunun sxemi yalnız ilk baxışda qarışıq görünür. Yeddi olan bütün altı filial (artıq planda qeyd olunur) mərkəzdən keçir. Çətinlərin əksəriyyəti dəmir yolu stansiyasından keçir. Turist üçün çox rahatdır, çünki şəhərin tarixi hissəsinə baxırsınızsa, köçürmələr etməyə ehtiyac yoxdur.

Daxili zonanın kənarında xətlər çəngəllərlə ayrılır. Olimpiya çempionu bir və üç xətt çəkir. Oktoberfestin qeyd edildiyi Theresa Meadow'da dörd və beş nəfərdir. Ancaq Nymphenburq və Blüttenburq qalalarına tramvay almaq yaxşıdır. Ən yaxın metro stansiyası Moosach (üçüncü xətt) dan on beş dəqiqə və ya daha çox getmək lazımdır.

Biletləri necə kompostlaşdırmaq olar?

Hər bir metro stansiyasında və ya torpaq nəqliyyatını dayandırmaq biletləri satan satış maşınlarıdır. Alınan kupon kəsilməlidir. Xüsusi avtomatik maşın platforma önlük və ya girişində dayanır. Metroda heç bir turniket yoxdur. Bununla belə, sərnişinlər müfəttişlər tərəfindən tutulub. Səyahət kartınızı artıq kompostlaşdırdıysanız və etibarlılıq müddəti (normal bilet üçün bir saat) hələ bitmirsə, ikinci dəfə onu pozmayın. Avtobusun girişində sürücüyə belə bir bilet təqdim etməlisiniz.

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Liftlər , travalatorlar və eskalatorların 100% -lik avadanlıqları, eləcə də nəqli yaxşı düşünülmüş sistem sayəsində, Münhen metroları Avropanın ən əlverişli yerlərindən biri sayılır.