Motosiklet Irbis Z1: spesifikasiyalar və təhlil (foto)

Motosiklet bugünkü bazar potensial istehlakçıya motosiklet, scooters, mopedlər, mokikov və hətta snowmobiles geniş seçim təqdim edir. kommersiya markaları bir sıra sadəcə gözləri dağıtmaq. Bəziləri bu yaxınlarda yaranıb. Others - onilliklər üçün bazara öz məhsullarını tədarük müəyyən şirkətləri.

Bu müxtəliflik arasında model, rəng, performans və dəyəri tələblərinə cavab verən müəyyən motosiklet var. Lakin, modelləri bir sıra seçilməsi hazırda faydaları olmaması bir qəfil növbə bütün təklif etmişdir.

Bu yazıda sizə avtomobillərin istehsalı üçün nisbətən gənc yerli müəssisələrin istehsal diqqət niyə tam nəzərdən verəcək. Company "Irbis" Bizim baxışları altında olur.

marka mənşəyi "Irbis"

Bir şirkət Vladivostok idi və oradan kapital qalib getdi. çox uğurla - Və etiraf etmək lazımdır. təvazökar başlanğıcı 2009-ci ildə qəbul edilib. bir beş il sonra, biz artıq "İRBİS" məhsulları möhkəm daxili bazarda öz yerini etmişdir necə görə bilərsiniz. Və günəş isti yer üçün rəqabət var.

Niyə bilmək lazımdır? fakt sahibkarlığın inkişafına prioritet mənşəyi və dinamikası haqqında bir fikir olan, daha qərəzsiz öz məhsullarını qiymətləndirmək bilər. xüsusi misal Bu Irbis Z1 model düşünün. Bu öz sinfində ən məşhur biridir.

Motosiklet Irbis var Z1

yaradıcılığının "İRBİS" biri idman motosiklet oldu. orijinal şirkət gənc uşaqlar meraklıları bir qrup tərəfindən təsis Xatırladaq ki. Onlar öz əlləri prototip model toplanmış və onları test edin. Və gənclər, həm də özləri və mallar üçün nəzərdə siz sevgi hər şeyi və motosiklet bunu dərhal tələb olmağa başladı. daha onlar orta gəlirli istehlakçılar diqqət çünki.

Irbis Z1: texniki

• Ölçülər: uzunluğu - 2010 mm Eni - 1025 mm - 750 mm Hündürlük.
• Four-stroke tək silindrli mühərrik.
• Maksimum güc - (dəqiqədə 8500 revs at) 24,5 at.
• Maksimum tork - (dəqiqədə 7500 engine inqilablar at) 20 Newton-metr.
• Həcmi - 250.1 kub santimetr.
• Su soyutma.
• A altı pilləli mexaniki sürət qutusu.
• Disk əyləcləri (ön və arxa).
• 16 litr yanacaq tank gücü.
• Ön şin - 110 / 70-17.
• Arxa şin - 150 / 70-17.
• Rubber yol.
• Təkər bazası - 1400 mm.
• Elektron alət paneli.
• LED istiqamət göstəriciləri.
• Güclü dual fənərlər.
• Bu inkişaf maksimum sürəti 12-15 saniyə 140 km / saat.
• qabiliyyəti - max 150 kq.

görünüş

nümayəndəsi idman motosiklet dizaynerlər kaplama ərzində şöhrət üzərində işləmişik. Irbis Z1 bir elan aqressiv göz var. Belə bir texnika sahibi digər diqqət məhkumdur. Developers bir parlaq üslub və yaddaqalan yolu ilə rahatlıq və hərəkət təhlükəsizliyi birləşdirmək bacardı.

orijinal muffler dizayn diqqət istəyirsiniz model ümumi görünüşü də uyğun, lakin eyni zamanda, daha öz orijinallığı vurğulayan.

Sarı, mavi, yaşıl və qırmızı - Manufacturers mənzil variantları Irbis Z1 dörd rəng təklif edirik.

Reviews sahibləri

Nə olursa olsun texniki data salonlarında satıcılar səpilir deyil, bizim insan real motosiklet sahibləri cavab eşitmək həmişə daha maraqlıdır. Bu, bir yüz kilometr daha otezdil və öz dəri bir nəqliyyat bütün sevindirdi təcrübəli çünki, əlbəttə yalnız müşayiət sənədlərinin motosiklet haqqında bilən kimsə daha dəyərli və maraqlı məlumatlar təqdim edə bilər, təəccüblü deyil.

Belə ki, onlar motorcyclists özlərini nə edək.

• Motosiklet Irbis Z1 250cc etibarlı, təhlükəsiz uğursuz, ancaq yüksək sürətli texnologiya aid edilə çox çətindir. No problem soyuq qoyulur. Su qorxmur. xidmət Tamamilə iddiasız. fəaliyyət rahat. Yaxşı manevr və dinamikası. (Bunu disassembling arxa təkər daha asan sərin edir baxmayaraq) Motor-azarkeşləri bəzən yalnız bir amortisörlerin iştirakı qarışdırır.
• Motosiklet Irbis Z1 250 onun məqsədi öhdəsindən. Bu ən əsası pis deyil, və - onun cins canıbərk nümayəndəsi.
• Bu etibarlı və sorunsuz işləyir.
• Əla güc. cihaz ağır və saxlamaq üçün asan deyil, çünki Lakin, ehtiyatlı tələb olunur.
• Bu normal motosiklet deyil. Müsabiqənin ciddi həvəskarları üçün uyğun deyil, lakin ruh üçün sürücü ki, - bu, ən.
• Çox cəlbedici dizayn. Beautiful aerodinamik. mühərrik rəvan çalışır. yarım növbəsində ilə Plant. Adi (heç dairəvi) Ötürücü shift.
• (Forumlar və oxşar resursları) modeli Irbis Z1 250 baxır sol, bu, həqiqətdir.

çatışmazlıqlar

Nə olursa olsun keyfiyyətli mal deyil, lakin biz yalnız müsbət rəy eşitmək əgər, istər-istəməz şübhə dırmaşmaq başlamaq - bu doğru olmaq çox yaxşı. Ona görə də biz çatışmazlıqlar haqqında səssiz qalmamalıdır.

Bu bazarda ehtiyat hissələri tapmaq üçün çox çətin olduğunu sahibləri Irbis Z1 müzakirə bütün forumlarda, icmallar barədə şikayətlərin doludur. Lakin, satış ilə mühakimə, yaxın gələcəkdə bu məsələ öz aktuallığını itirmək lazımdır.

İlk oyunda Irbis Z1 motosiklet yanacaq xətti ehtiyacı edilib. Amma istehsalçıları tez qəbul şərh cavab və qüsur düzəltmək üçün.

Bəzi sahibləri çox çətin yəhər şikayətlənirlər. Bu, həqiqətən, xüsusilə uzun məsafə reyslər zamanı xeyli narahatlıq gətirə bilər.

uzun illər sədaqətlə xidmət Velosiped üçün nə etməli?

aldıqdan sonra bütün motosiklet olmaq lazımdır mühərrik fasilə-in. Və "Irbis" istisna deyil. piston sisteminin bütün hissələri ən yaxşı qondarma "güzgü" yaratmaq, bir-birinə alışdı, bu bir neçə sadə məhdudiyyətlər müşahidə etmək lazımdır.

ilk min kilometr siz motor maksimum yük vermək lazım deyil. Bu necə çətin oh! Yaxşı, necə belə? idman velosiped almaq və breeze ilə gəzmək? !! mümkün, əlbəttə, Ride. Amma bütün əbədiyyət üçün öz gücü sağlamlıq qurban, və ya ən azı (bir çalışan zəruri keçirəcək sonra) piston sistemi əvəz razı yalnız. motosiklet əməliyyat bütün sonrakı dövr üçün yenidən - və eyni zamanda yanacaq istehlakı artırmaq barədə razılığa gəliblər.

Buna görə də, daha mənada səbr sonradan iki-təkərli köhlən bir hamar və sorunsuz əməliyyat zövq edir.

Yeri gəlmişkən, daha yaxşı dərhal mühərrik yağı dəyişdirmək üçün. Yalnız bu halda onun təmizliyi və keyfiyyətli əmin ola bilərsiniz. Bu da laqeyd istehsalçılar deyil. Sadəcə bu mühərrik yağı zamanı toplaşmaq proses kiçik polad yun əldə edə bilər ki, çox güman ki. Və abraziv hətta yüksək keyfiyyətli sürtkü edir.

moratorium tətbiq ilk min kilometr sərnişin keçirmək. Bəli, bəli! Bu da çox sizin girlfriend aiddir! Asılı olmayaraq bədəni.

Knurled 700-800 kilometr, siz yük artırmaq başlaya bilərsiniz. Bu qısa dövrlər üçün və vaxtaşırı edilməlidir. mühərrik səs diqqətlə qulaq asın. ona yaralı ayı kimi nəf imkan verməyin. Sound alətləri daha yaxşı inqilablar optimal sayını müəyyən etmək üçün kömək edir.

tələb olunan sənədlər

Bu sinif motosiklet qeydiyyatdan. Bunu etmək üçün sizə lazım olacaq:

1. Statement.
2. xidmət üçün ödəniş qəbzi.
3. Texniki motosiklet pasport.
4. Insurance siyasəti.
5. satış müqaviləsi.
6. Gömrük bəyannaməsi (həmişə).
7. Passport.

- Yolda, her zaman (bir motosiklet bu halda) nəzarət texniki vasitələrlə hüquqları malik olmaq lazımdır texniki sertifikat və sığorta siyasəti. Qanun həmçinin bir dəbilqə istifadə tələb edir.

Mən yolda tək çıxmaq ...

Bir idman velosiped almaq, o, avtomobilin yalnız alış deyil. Bu bölmənin "qar bəbir" kimi supermarket səfərlər üçün əldə deyil və ya hətta rahat iş almaq üçün. Motosiklet - bu yalnız bir nəqliyyat vasitəsidir, bu - azadlıq.

Siz velosiped doğma yəhər etdiyiniz zaman neçə şey yayılması yol təkərlər altında hiss müqayisə edə bilərsiniz, və külək sizinlə tutmaq-up oynayır. Velosiped gəzmək hər hansı bir spirt bir neçə dəfə yaxşıdır stress azaltmaq edə bilər. Siz hətta şübhəli deyil evlərindən o hissələri almaq olacaq.

bir motosiklet alınması zaman, avtomatik olaraq insanların böyük bir icma üzvü olmaq. Və idman "İRBİS" Bu cəmiyyətin elit sıralarında olacaq.