Odessa Limanı: əsas məlumat, tarix, port fəaliyyəti

Dünyada bir çox liman var. Onlar ən əsası nəqliyyat vasitəsi dəniz marşrutları olduğunda bir çox əsr əvvəl görünməyə başladı. Onlar əsasən ticarət üçün istifadə edilmiş və yalnız sonra səyahət üçün istifadə edilmişdir. Əlbəttə ki, belə hərəkətlər həmişə təhlükəsiz deyildir. Ancaq digər yollar ola bilməzdi. Dəniz səfərləri həmişə romantik və müxtəlif maraqlı hekayələrlə örtülmüşdür. Təxminən illər ərzində göndərmə ilə bağlılıq getdikcə azalıb. Ancaq bu, hər halda deyil. Hal-hazırda, Odessa limanının xüsusilə görkəmli olduğu bir çox dəniz düyünləri var. Bu yazıda, bu obyekt, tarix və xüsusiyyətləri haqqında olacaq.

Odessa limanı: əsas məlumat

Dəniz düyünün nə olduğunu anlamalıyıq. Əvvəla, bunun ümumi tərifini verməlisiniz və müasirlik üçün əhəmiyyəti barədə sizə məlumat verməlisiniz. Beləliklə, Odessa dəniz limanı böyük bir obyektdir, belə deyilə bilər, Qara dəniz sahilindəki dəniz qapısıdır. Mühüm beynəlxalq statusa malik olan ən böyük ticarət mərkəzlərindən biri kimi xarakterizə olunur. Bu, yuxarıda qeyd olunduğu kimi, sahildə, Odessa Körfəzində yerləşir. Ayrı olaraq, qeyd etmək lazımdır ki, liman Avropanın ən böyük sərnişin terminallarından birinə daxildir. Bu hissədə dünyanın ən böyük dəniz qovşaqları ilə rəqabət aparmaq mümkündür.

O zaman necə göründü?

Odessa limanının nə vaxt inşa edildiyi sualına bir çox insanlar maraq göstərirlər. Quruluşun başlanğıcı XVIII əsrin axırına, tam olaraq 1794-cü ilə aiddir. Əlbəttə ki, bir il ərzində obyekt qurulmamışdı. Təxminən 1905-ci ildə o, görünüşü yaxın, bir göz var. Əgər Rusiya imperiyasının tarixinə baxırsan, Odessa limanı müxtəlif malların dövriyyəsi baxımından ikinci yeri tutur. Həmin göstəricilərə görə o, Sankt-Peterburq dəniz düyününün qabağında idi.

Tarix

Beləliklə, biz Odessa dəniz limanının nə barədə əsas məlumatlarını, həmçinin fəaliyyətinin bəzi təfərrüatlarını təqdim etdik. İndi onun tarixi haqqında daha çox öyrənmək lazımdır, çünki bu, müxtəlif tədbirlərdə həqiqətən zəngindir. Əvvəlcə bu obyekt yüksək gözləntilərə sahib idi. Burada Novorossiya və Ukraynadan malların əsas ixracatı Qara dəniz vasitəsilə digər ölkələrə ixrac ediləcəyi planlaşdırılırdı. Tikinti zamanı bu məqsədə nail olmuşdu.

Yuxarıda qeyd olunduğu kimi, obyektin tikintisi 1794-cü ildə başlamışdır. Təsadüfi deyildir ki, 1801-ci ilə qədər Odessa yük dövriyyəsi və ticarətin əsas mərkəzi olmuşdur . Həmin vaxt Odessa Limanı görkəmli yer tutdu. Onun tikintisinə 300 mindən çox rubl sərf olundu, o zaman böyük məbləğ hesab edildi. 50 illik yubileyinə görə, dəniz düyünün onsuzda bütün ümidləri doğrultmuş və hər cür qeydləri pozmuşdu. Həmin vaxt Odessadan, bütün Amerikadan daha çox taxıl ixrac edilmişdir. Bütün Rusiya limanlarından yük daşınması üzrə yalnız Sankt-Peterburqa ikinci oldu.

Böyük Vətən müharibəsində limanın iştirakı

Qeyd etmək lazımdır ki, Odessa Böyük Vətən müharibəsində böyük rol oynadı. 1941-ci ildə şəhər əhatə olunmuşdu. Alman işğalçılarının hücumunu ləğv etmək üçün inanılmaz qəhrəmanlıq səyləri aldı. Müdafiə çox uzun sürdü - 73 gündür. Bu çətin zamanda Odessa Limanı əvəzsiz yardım göstərmişdir. Məsələn, əsgərlərə müxtəlif döyüş sursatı, silah və digər zəruri şeylər gətirmək üçün bir çox prosesləri asanlaşdırdı.

Bu, insanların şəhərdən, yaralı döyüşçüləri və müxtəlif müəssisələrin avadanlıqlarından evakuasiya olunmasına imkan verən limandır. Bu nodeun mövcudluğu və dəniz marşrutları ilə lazımi əşyaların çatdırılması imkanları həmin dövrdə əhatə olunan şəhərin uğurlu və son dərəcə uzun müddətli müdafiəsini aparmağa imkan verdi. Bu müddət ərzində liman əhəmiyyətli dərəcədə məhv edildi. Bununla bərabər, 1944-cü ildə müharibənin sona çatmasından əvvəl bərpa olundu.

Maraqlı faktlar

Beləliklə, limanın bütün mövcudluğu dövründə şəhərin və ölkənin həyatında əhəmiyyətli rol oynadığı aydın oldu. Qara dənizin dəniz qapısı həqiqətən əhəmiyyətli bir nəqliyyat mərkəzi olmuş və qalmışdır. Bundan əlavə, bu ən vacib obyektlə bağlı bir çox maraqlı fakt və hekayələr var. Onlardan biri burada inşa edilmiş anbarlarla bağlıdır. Bunlar anbar kimi istifadə edilən binalardır.

Burada XX əsrin əvvəllərində inşa edilmiş və bir çox məşhur yazıçıların diqqətini çəkmişdir. Şəhər bələdçisində bir cür turistik kimi gəldi. V. Kataev, "Skuljany'deki Qəbiristanlıq" əsərində də bunları qeyd etdi. Anbarların təsviri başqa bir rus yazıçısı - A. Kuprin də var. "Gambrinus" adlı bir hekayəsində maraqlı bir keçid tapa bilərsiniz. Gəmilərin boşaltılmasının necə olduğunu danışır. Yazıçı bu prosesi təbiətdən izah etdi.

Port bu gün

Beləliklə, hər zaman limanın mühüm strateji əhəmiyyəti nəzərə alınmışdır. Çox, ehtimal ki, belə bir sual soruşulacaq: günümüzdə onun rolu nədir? Münasibətini itirdikmi? Bu suala tək cavab yoxdur. Hazırda Odessa limanı həmçinin müxtəlif yük daşımalarında əhəmiyyətli rol oynayır. Əlbəttə ki, 1990-cı illərdə, digər müəssisələr kimi, nəqliyyatın həcmi də əhəmiyyətli dərəcədə azaldığına görə, böhran yaşadı. Bu qədər çətin vəziyyətdə olan bir çox işçi digər limanlarda iş axtarmağa məcbur oldu.

Ancaq 2000-ci ilin əvvəlindən vəziyyət düzəldilib: yük dövriyyəsi getdikcə artmaqdadır. İndi bu qurğunun əhəmiyyətli bir yeniləməsi olmuşdur. Odessa limanının bəndləri uzunluğu 9 kilometrdən çoxdur. Bir çox qurucu hissəsi yenidən qurulmuşdur. Məsələn, dəniz stansiyası, bir otel və başqaları. 2009-cu ildən etibarən limanın yük dövriyyəsi təxminən 34 milyon ton yük idi və bu, əla göstəricidir.