Öz əlləri ilə valve VAZ 2106 uyğunlaşdırılması

Bütün motorists hər avtomobil klapan arasında kiçik bir boşluq var ki, bilirik. Tez-tez, bu dəyər 0,15 millimetr təşkil edir. Bu rəsmiləşdirilməsi görə istilik birlikdə sıxışan deyil mühərrik əməliyyat mexanizmləri zamanı təmin etməkdir. Bildiyimiz kimi, iş mühərrik temperatur 85 dərəcə Selsi. Bu maşın mənfi 20 dərəcə soyudulur əgər boşluqları arasında fərq meydana gələcək nə təsəvvür etmək çətin deyil, və mühərrik əməliyyat temperatur çatır zaman nə baş verir. slot çox kiçik olarsa, avtomobil tezliklə hakimiyyəti itirmək, və salonda knocks və "çekim" şəklində başlıq altında digər səsləri dinləniləcək. baş belə narahatlıq üçün, tezliyi və valve tənzimlənməsi qaydası riayət etmək lazımdır. VAZ-2106 Bu gün "guinea donuz" dir. Onun Məsələn, biz mühərrikin bütün "klassik" (VAZ 2104-2107) üzrə tənzimlənməsi klapan etmək üçün necə baxacağıq.

hissələri arasında məsafə müəyyən

Birinci siz klapan arasında dəqiq boşluğu müəyyən etmək lazımdır. To valve tənzimləmək VAZ-2106 bir uğur idi, biz blok qapağını çıxarın və MDM 4 silindrli piston yüklemek - top ölü mərkəzi. Belə ki, klapan 6 və 8 sırasıyla bağlıdır, push qolu və cam arasında fərq maksimum edir. Bundan əlavə, sonda boşluğu daxil və rəvan bir mülayim səy ilə klapan arasında keçirilən təmin edir. Siz bu hissəsi boşluğu vurulmuş olduğunu düşünüyorsanız, tənzimlənməsi valve VAZ-2106 məcburi tələb olunur. Aşağıdakı kimi bu:

1. lobya ilə açarı kilid qoz boşaltmaq, ikinci düzəliş bolt üz çevirir.
2. Birincisi, üçüncü və dördüncü qapaq arasında optimal rəsmiləşdirilməsi nümayiş etməlidir. Əlavə dönüşümlü crankshaft 180 °. Bundan sonra düzəliş klapan VAZ 2106 ikinci və dördüncü Ötürücü arasında optimal boşluğu nümayiş yoldaşlıq etdi. Next yenə crankshaft açın. Ayarlanabilir üçüncü və birinci valve. Sonra nümayiş boşluqlar Vecdi altıncı və səkkizinci, dördüncü və yeddinci və üçüncü birinci, beşinci və ikinci mexanizm keçin. Hər Qeyd etmək lazımdır ki tənzimlənməsi klapan VAZ 2106 180 dərəcə crankshaft fırlanma ilə müşayiət olunur. mexanizmlərin hər bir cüt mil qaytarır sonra edir. daha rahat fırlanma bal gücündə hesab etmək üçün, əhəmiyyətli alovlanma distribyutor kaydırıcıyı baxın. onun cap off almaq üçün Pre-lazımdır. Hər növbəsində əvvəl biz kaydırıcıyı mövqeyini qeyd və prosesi təkrar edin. Bu, bizim "göstərici" dəyəri bir növbəsində ¼ artıq deyil ki, təmin etmək üçün vacibdir. Sonra mütləq crankshaft 180 dərəcə hərəkət əmin olacaq.

nəticə

Siz öz əlləri ilə VAZ 2106 təmiri Gördüyünüz kimi - belə çətin deyil. Siz yalnız yaxından tezlik mərhələləri təqib kaydırıcıyı dəyərləri qeyd etmək üçün bir müəyyən dəyər crankshaft vasitəsilə və vaxtında hərəkət etmək üçün xatırlamaq lazımdır.